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天然气掺氢管道输运及终端应用 被引量：24
1
作者 于子龙 张立业 +7 位作者 宁晨 孙钢 刘泓芳 安振华 王金华 黄佐华 鲁仰辉 杨沐村 《力学与实践》 北大核心 2022年第3期491-502,共12页
氢能是最有潜力的碳中和清洁能源载体,天然气掺氢在管道输运和终端应用方面具有优势。本文调研了国际上具有代表性的天然气掺氢研究及示范项目,分析了天然气掺氢管道输运和终端应用的可行性和经济性。研究结果表明:低比例的氢气(20%体... 氢能是最有潜力的碳中和清洁能源载体,天然气掺氢在管道输运和终端应用方面具有优势。本文调研了国际上具有代表性的天然气掺氢研究及示范项目,分析了天然气掺氢管道输运和终端应用的可行性和经济性。研究结果表明:低比例的氢气(20%体积比以内)加入天然气管网系统中并不会明显增加相关事故风险及危害,对系统进行轻微改造的情况下最高可以允许50%体积比氢气加入天然气管网系统。通过经济性分析核算了天然气掺氢的成本,给电厂进行天然气掺氢提供参考。鉴于各个国家在天然气成分、管道条件和管道材料上的不同,我国应根据实际的管路、气体具体情况开展对于天然气掺氢的分析研究。 展开更多
关键词 天然气掺氢 管道输运 掺氢比 掺氢燃烧 经济性
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铝/水两相自点火实验和理论研究
2
作者 宋会棒 黄文林 +4 位作者 黄佐华 折勇 王立民 陈頔 张英佳 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期62-71,共10页
针对铝/水冲压发动机水蒸气氛围金属燃料点火燃烧机理不明、基础燃烧实验数据缺乏等问题,基于可视化高压激波管实验平台开展了铝/水两相自点火实验和理论研究,从发光强度及火焰图像、自点火温度和点火延迟3种角度表征了铝粉的温度效应... 针对铝/水冲压发动机水蒸气氛围金属燃料点火燃烧机理不明、基础燃烧实验数据缺乏等问题,基于可视化高压激波管实验平台开展了铝/水两相自点火实验和理论研究,从发光强度及火焰图像、自点火温度和点火延迟3种角度表征了铝粉的温度效应、压力效应和尺度效应,揭示了铝/水和铝/氧点火机理的差异性,构建了铝/水自点火温度预示模型。实验结果表明:铝/水点火模式为小粒径颗粒优先着火,再引燃大粒径铝颗粒着火;临界自点火温度与铝颗粒粒径呈现反向依赖关系;点火延迟时间与温度关系符合Arrhenius关系式,颗粒越大,点火延迟的温度敏感性越高;纳米级铝粉点火延迟呈现较强的压力依赖行为,高压下火焰区域更为集中,铝粉颗粒之间竞争氧化剂更加剧烈;铝粉点火延迟的尺度效应明显,1500K下50.0μm粒径铝粉点火延迟时间约为100nm粒径铝粉的30倍。研究结果表明,铝/水自点火特性优于铝/氧,所构建的铝/水模型对微米颗粒自点火温度的预测值与文献实验值偏差较小。该研究的基础燃烧数据和点火机制理论分析可为铝/水冲压发动机的燃烧组织优化及燃烧室结构设计提供理论依据,为铝/水点火机理和模型的发展提供研究思路。 展开更多
关键词 铝/水冲压发动机 激波管 点火延迟 点火温度
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玉米中赤霉烯酮的快速检测:注射器式膜固相萃取与固相荧光法
3
作者 张培 田振邦 +3 位作者 黄做华 李龙 李宾宾 张永战 《河南科学》 2024年第5期631-635,共5页
利用膜固相萃取结合固相荧光光谱对玉米样品中的赤霉烯酮进行快速检测.利用乙腈/水(体积比为9∶1)对玉米样品中的赤霉烯酮进行提取,随后利用尼龙膜材料(孔径:0.22μm,Φ=13 mm)进行高效固相萃取.随后利用360 nm LED光源及研制的便携式... 利用膜固相萃取结合固相荧光光谱对玉米样品中的赤霉烯酮进行快速检测.利用乙腈/水(体积比为9∶1)对玉米样品中的赤霉烯酮进行提取,随后利用尼龙膜材料(孔径:0.22μm,Φ=13 mm)进行高效固相萃取.随后利用360 nm LED光源及研制的便携式固相荧光检测装置直接对膜材料表面的赤霉烯酮进行快速检测.所研发的快速检测方法检出限为12.5μg/L,对玉米样品进行加标检测的回收率为84.8%~92.2%,相对标准偏差为3.73%~5.47%.本研究对玉米中赤霉烯酮毒素的快速检测提供了新的检测装置和检测方法,具有便携、高效、成本低等诸多优势,能够满足食品领域对玉米样品的现场快速检测需求. 展开更多
关键词 赤霉烯酮 膜固相萃取 玉米样品 固相荧光检测
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煤直接液化航空煤油自着火特性实验及动力学研究
4
作者 武颖韬 孔祥东 +5 位作者 王新辉 梁金虎 汤成龙 黄佐华 汪必耀 曾萍 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期104-111,共8页
煤直接液化(DCL)航空煤油含有大量的环烷烃,与传统航空煤油成分差异较大,研究DCL煤油的着火特性及反应动力学对于深入认识其燃烧性能及其推广应用具有重要意义。因此,本文使用快速压缩机测量了DCL煤油,RP-3煤油及其混合物在不同当量比... 煤直接液化(DCL)航空煤油含有大量的环烷烃,与传统航空煤油成分差异较大,研究DCL煤油的着火特性及反应动力学对于深入认识其燃烧性能及其推广应用具有重要意义。因此,本文使用快速压缩机测量了DCL煤油,RP-3煤油及其混合物在不同当量比和压力下的着火延迟期,对比了DCL与RP-3煤油的燃烧放热及相对反应活性,分析了二者低温反应活性差异的动力学机制。使用实验数据验证了文献中DCL煤油的化学反应动力学模型,并通过构建替代物组分中正戊基环己烷的化学反应机理,提高了模型对DCL煤油着火延迟和高温裂解产物的预测性能。研究结果表明,DCL煤油的着火放热量更高,其着火延迟期在高温下(>1000 K)与RP-3接近,而在低温下(<750 K)则略高于RP-3。DCL煤油中大量的环烷烃成分阻碍了燃料分子低温链分支反应的进行,抑制了其低温反应活性,有利于降低燃料进入主燃区前发生自燃的倾向。 展开更多
关键词 煤直接液化 航空煤油 着火延迟期 正戊基环己烷 化学反应动力学
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超临界水甲烷制氢的分子动力学研究
5
作者 周淑梅 赵浩 +1 位作者 黄佐华 张英佳 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期143-155,共13页
煤-超临界水气化过程中重要中间产物挥发分的反应机理尚未明晰,采用反应分子动力学方法对重要挥发分组分甲烷(CH_(4))在超临界水氛围的反应机理及制氢机制进行了探究。系统比较了反应模拟时间和燃料分子规模对目标反应体系关键组分数时... 煤-超临界水气化过程中重要中间产物挥发分的反应机理尚未明晰,采用反应分子动力学方法对重要挥发分组分甲烷(CH_(4))在超临界水氛围的反应机理及制氢机制进行了探究。系统比较了反应模拟时间和燃料分子规模对目标反应体系关键组分数时程和重要反应通道占比的影响,量化分析了反应温度、反应压力、CH_(4)质量分数对超临界水相反应中CH_(4)消耗路径和H_(2)生成反应的影响规律。仿真结果表明,CH_(4)在超临界水中氧化可转化为H_(2)、CO及少量C基中间体,H_(2)O+—H→-OH+H_(2)是贡献H_(2)生成的主导反应,反应过程中—OH自由基和—H原子的相对数量显著影响H_(2)产量。降低反应温度和压力对CH_(4)主要氧化路径影响较小,但H_(2)净产量增加;降低CH_(4)质量分数,H_(2)净产量先增加后减少,存在“最佳质量分数”。研究结果可为优化煤-超临界水气化过程中挥发分组分高效制氢方案提供参考。 展开更多
关键词 分子动力学 超临界水 挥发分组分甲烷 制氢机制
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大涡模拟燃烧模型对氨气旋流火焰适应性研究 被引量：5
6
作者 孙君建 张立业 +6 位作者 孙桂军 安振华 王金华 张猛 黄佐华 孙晨 杨沐村 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期261-270,共10页
推广无碳燃料是实现“碳达峰、碳中和”的重要举措,氨气具有基础设施完善、安全性高等优势.数值模拟在燃机设计、开发中承担重要作用,燃烧模型对计算对象的适应性非常重要,影响计算精度和效率.本文针对氨气旋流火焰,基于OpenFOAM开展了... 推广无碳燃料是实现“碳达峰、碳中和”的重要举措,氨气具有基础设施完善、安全性高等优势.数值模拟在燃机设计、开发中承担重要作用,燃烧模型对计算对象的适应性非常重要,影响计算精度和效率.本文针对氨气旋流火焰,基于OpenFOAM开展了氨气旋流火焰标准化实验及模拟工作,对比了FGM燃烧模型和DTF燃烧模型在氨气旋流火焰燃烧室流场、火焰结构及污染物预测等方面的性能.通过综合分析,给出了模型选用建议,为氨发动机燃烧室和氨燃烧器仿真计算提供参考. 展开更多
关键词 氨气旋流火焰 大涡模拟 模型对比 FGM燃烧模型 DTF燃烧模型
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造纸污泥好氧生物分解干化处理研究 被引量：1
7
作者 李宾宾 王俊 +4 位作者 田振邦 崔俊峰 黄做华 贾俊俊 赵亮 《中国造纸》 CAS 北大核心 2023年第9期148-153,共6页
随着造纸行业的发展及国家对“三废”的处理要求日趋严格,造纸污泥处置已成为制约造纸行业清洁生产和可持续发展的重要问题。本研究采用好氧生物分解干化工艺,对造纸污泥进行减量化、无害化处理试验。经连续运行,结果表明,菌床温度60~8... 随着造纸行业的发展及国家对“三废”的处理要求日趋严格,造纸污泥处置已成为制约造纸行业清洁生产和可持续发展的重要问题。本研究采用好氧生物分解干化工艺,对造纸污泥进行减量化、无害化处理试验。经连续运行,结果表明,菌床温度60~80℃、含水率24%~40%,处理后含水率20%~30%、粒径≤5 mm的污泥呈细小沙土颗粒状。连续运行6个周期,污泥减量率为76.4%,粪大肠杆菌阴性,未检出蛔虫卵。污泥好氧生物分解干化处理过程无需辅热、效果稳定、处理成本低(折合污泥处理费用166.83元/t),污泥减量效果好,处置产物易于资源化利用,满足造纸企业对造纸污泥的处置要求。 展开更多
关键词 造纸污泥 好氧 生物分解 干化 资源化
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功能化纤维对氨气的循环吸附再生性能研究
8
作者 黄做华 田振邦 +6 位作者 黄伟庆 李龙 赵亮 段文杰 Alexandr Bildyukevich 王俊 李宾宾 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1523-1526,1532,共5页
采用吸附容量、交换容量、断裂强力、扫描电镜、红外光谱表征功能化纤维(RPFC-Ⅰ纤维),并系统考察RPFC-Ⅰ纤维的理化特性及其对氨气的循环吸附再生性能。结果表明,RPFC-Ⅰ纤维对氨气具有良好的循环吸附再生性能且内部分子结构非常稳定... 采用吸附容量、交换容量、断裂强力、扫描电镜、红外光谱表征功能化纤维(RPFC-Ⅰ纤维),并系统考察RPFC-Ⅰ纤维的理化特性及其对氨气的循环吸附再生性能。结果表明,RPFC-Ⅰ纤维对氨气具有良好的循环吸附再生性能且内部分子结构非常稳定。在循环吸附再生21次过程中,RPFC-Ⅰ纤维对氨气的吸附容量为90.2~96.3 mg/g、交换容量为6.75~6.90 mmol/g、断裂强力为0.053~0.063 N,均未发生明显变化。RPFC-Ⅰ纤维具有吸附容量高、耐酸腐蚀性好、净化性能稳定、材料再生条件温和、可循环再生使用等优点,未来市场应用前景广阔。 展开更多
关键词 功能化纤维 RPFC-Ⅰ纤维 氨气 循环吸附再生性能
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RP-3航空煤油宽工况自点火实验及反应动力学模型验证
9
作者 洪聪结 孙五川 +3 位作者 黄文林 伍宏环 黄佐华 张英佳 《工程热物理学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期2878-2883,共6页
本文提出了一种新的激波管注射实验策略,并对其进行了系统性的验证。结果表明,注射实验策略能复现激波管传统预混实验方法的实验结果,有效拓宽了低饱和蒸气压燃料自点火实验范围。基于激波管注射实验策略,测量了RP-3航空煤油/空气混合... 本文提出了一种新的激波管注射实验策略,并对其进行了系统性的验证。结果表明,注射实验策略能复现激波管传统预混实验方法的实验结果,有效拓宽了低饱和蒸气压燃料自点火实验范围。基于激波管注射实验策略,测量了RP-3航空煤油/空气混合物在温度为650~1300 K、当量比0.5~1.5、压力为0.75~3.0 MPa条件下的点火延迟时间,为发动机燃烧室的设计和RP-3航空煤油替代燃料动力学模型的验证提供了更宽泛的基础数据集。最后,利用实测数据评估了现有RP-3航空煤油替代燃料模型的可靠性,对比结果发现,现有模型尚无法在全压力范围下捕捉RP-3航空煤油的自点火特性,尤其是在负温度系数区域的预测出现显著偏差。 展开更多
关键词 RP-3航空煤油 激波管 注射策略 点火延迟时间 模型评估
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臭氧对气体中甲硫醇的氧化降解
10
作者 段文杰 黄伟庆 +5 位作者 许欣欣 贾俊俊 田振邦 赵亮 黄做华 王俊 《环境化学》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期2630-2639,共10页
甲硫醇是主要恶臭污染物之一,研究甲硫醇的降解技术对于恶臭异味的治理具有重要意义.为了获得臭氧对气体中甲硫醇的氧化降解性能,实验研究了臭氧对气体中甲硫醇的均相氧化过程,考察了氧含量、臭氧投加量、反应时间、温度和湿度等因素的... 甲硫醇是主要恶臭污染物之一,研究甲硫醇的降解技术对于恶臭异味的治理具有重要意义.为了获得臭氧对气体中甲硫醇的氧化降解性能,实验研究了臭氧对气体中甲硫醇的均相氧化过程,考察了氧含量、臭氧投加量、反应时间、温度和湿度等因素的影响.结果表明,氧气可将甲硫醇部分氧化为二甲二硫.甲硫醇去除率随臭氧投加量、反应时间的增加而升高,且臭氧对气体中甲硫醇的氧化降解过程符合伪一级动力学反应模型.甲硫醇的去除率随温度升高而增大,该趋势在温度高于50℃时不再明显;氧化反应的最佳相对湿度为45%-62%.采用原位红外光谱、气相色谱-质谱联用和离子色谱技术对甲硫醇氧化降解过程的研究证明,考察条件下,臭氧不能将全部甲硫醇矿化为二氧化碳和水,而是生成了部分醛类和酮类中间产物,且甲硫醇中硫的主要氧化产物是硫单质.综合考虑臭氧氧化甲硫醇的最佳反应条件和降解产物,该工艺存在能耗高、易造成二次污染等不足,在实际应用中不建议采用臭氧直接氧化工艺对含甲硫醇臭气进行净化. 展开更多
关键词 甲硫醇 臭氧 氧化 恶臭气体
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发动机燃烧定向调控理论、方法和技术
11
作者 黄佐华 张英佳 +4 位作者 姜雪 王金华 汤成龙 胡二江 李倩倩 《中国科学：技术科学》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期1665-1673,共9页
发动机高效清洁低碳(零碳)燃烧是动力装置实现“双碳”目标的重要途径,也是发动机燃烧技术的发展目标.传统发动机燃烧调控是宏观物理调控,仅能实现燃烧相位等有限参数控制;燃烧定向调控是微观化学调控,可实现对燃烧全过程和细观反应路... 发动机高效清洁低碳(零碳)燃烧是动力装置实现“双碳”目标的重要途径,也是发动机燃烧技术的发展目标.传统发动机燃烧调控是宏观物理调控,仅能实现燃烧相位等有限参数控制;燃烧定向调控是微观化学调控,可实现对燃烧全过程和细观反应路径精准控制.基于燃烧定向调控理论,提出了活性组分介入着火调控方法、燃料掺氢火焰速度调控方法和燃料补氧反应路径调控方法,并在天然气掺氢发动机、柴油发动机实际运行中得到有效验证,实现了发动机高效清洁低碳燃烧.发展了燃料燃烧反应关键连载体OH自由基浓度时程的定量诊断方法,支撑了对燃烧定向调控理论微观机理深入认识.本文还提出了燃烧定向调控理论指导下的零碳燃料发动机研究构架. 展开更多
关键词 发动机 燃烧定向调控 高效清洁低碳燃烧 化学调控 微观调控
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RP-3航空煤油低温氧化特性的试验与数值计算 被引量：3
12
作者 刘靖 胡二江 +1 位作者 黄佐华 曾文 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期36-45,共10页
在射流搅拌反应器(JSR)中对压力为0.1 MPa、温度范围为550~1 100 K、当量比分别为0.5与1.0、滞留时间为2 s的工况条件下RP-3航空煤油及由正癸烷(摩尔分数为0.14)/正十二烷(0.1)/异十六烷(0.3)/甲基环己烷(0.36)/甲苯(0.1)组成的模型燃... 在射流搅拌反应器(JSR)中对压力为0.1 MPa、温度范围为550~1 100 K、当量比分别为0.5与1.0、滞留时间为2 s的工况条件下RP-3航空煤油及由正癸烷(摩尔分数为0.14)/正十二烷(0.1)/异十六烷(0.3)/甲基环己烷(0.36)/甲苯(0.1)组成的模型燃料的低温氧化过程进行了试验测试。同时,通过耦合基于反应类的全局敏感性分析方法、解耦法和遗传算法,构建了该模型燃料的简化反应动力学机理(181个组分和872个反应),并对模型燃料的低温氧化特性进行了数值计算。结果表明:模型燃料低温氧化过程中主要组分摩尔分数随温度的变化趋势与RP-3航空煤油吻合较好;构建的RP-3航空煤油模型燃料的简化反应机理可以较好地预测该模型燃料低温氧化过程中主要组分摩尔分数随温度变化的整体趋势,但在部分组分摩尔分数峰值及负温度系数(NTC)效应预测上尚存在偏差。 展开更多
关键词 RP-3航空煤油 模型燃料 低温氧化 简化反应机理 射流搅拌器(JSR)
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面向碳中和的燃烧反应动力学研究进展与展望 被引量：3
13
作者 杨斌 张英佳 +3 位作者 李玉阳 陈正 黄佐华 齐飞 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期1993-2008,共16页
在碳达峰、碳中和的战略背景下,能源系统需要从以化石能源为主转向以绿色、可再生、化石燃料等多元化能源为主,并实现零碳排放。与此同时,燃烧依然会在能量存储、二氧化碳利用、工业生产、航空航天等领域扮演着重要角色,而燃烧反应动力... 在碳达峰、碳中和的战略背景下,能源系统需要从以化石能源为主转向以绿色、可再生、化石燃料等多元化能源为主,并实现零碳排放。与此同时,燃烧依然会在能量存储、二氧化碳利用、工业生产、航空航天等领域扮演着重要角色,而燃烧反应动力学的研究有助于更加高效清洁地应用燃烧。本文对碳中和背景下潜在的新型燃料,包括零碳燃料(氨气、氢气、金属等)、碳氢类合成燃料、生物燃料等的燃烧反应动力学研究现状和挑战进行了详细的回顾,并展望了燃烧反应动力学亟需深入探索的研究方向。本综述对碳中和能源体系的发展和高效清洁利用具有指导意义。 展开更多
关键词 碳中和 燃烧反应动力学 零碳燃料 合成燃料 生物燃料
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近吹熄RP-3旋流喷雾火焰结构实验研究
14
作者 苏守国 苏利民 +4 位作者 蔡骁 林文隽 琚荣源 黄佐华 王金华 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期536-542,共7页
贫油燃烧是先进低排放航空发动机燃烧组织方式之一,但是会带来吹熄的问题.本研究针对不同热功率下RP-3航空煤油旋流喷雾火焰开展了激光诊断研究,进行了OH/Kerosene-PLIF同步测量以及OH-PLIF/CH^(*)自发光同步测量,阐述了喷雾燃烧稀燃吹... 贫油燃烧是先进低排放航空发动机燃烧组织方式之一,但是会带来吹熄的问题.本研究针对不同热功率下RP-3航空煤油旋流喷雾火焰开展了激光诊断研究,进行了OH/Kerosene-PLIF同步测量以及OH-PLIF/CH^(*)自发光同步测量,阐述了喷雾燃烧稀燃吹熄机制.研究表明,不同热功率下吹熄极限几乎一致,并且近吹熄工况下火焰结构相似.在近吹熄条件下,一方面燃烧室下游的冷空气回流至内回流区,造成内回流区温度降低,另一方面燃油蒸发造成火焰根部的不稳定,两者相互作用导致了火焰的局部熄火,乃至整体吹熄. 展开更多
关键词 旋流喷雾燃烧 吹熄机理 激光诊断 航空煤油
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一种强碱性阴离子交换树脂对水中低浓度NO_(3)^(-)-N的吸附性能研究
15
作者 陈继红 毕广旭 +4 位作者 陈宗毅 田振邦 黄做华 顾甜 李龙 《河南化工》 CAS 2023年第1期17-23,共7页
用Tulsimer A-62MP强碱性阴离子交换树脂进行水中低浓度NO_(3)^(-)-N的去除性能研究。实验结果表明:吸附等温线用Langmuir等温方程拟合最佳,降温有利于吸附的进行,该树脂的平衡吸附量高达21.66 mg/g,树脂吸附NO_(3)^(-)过程中的离子交... 用Tulsimer A-62MP强碱性阴离子交换树脂进行水中低浓度NO_(3)^(-)-N的去除性能研究。实验结果表明:吸附等温线用Langmuir等温方程拟合最佳,降温有利于吸附的进行,该树脂的平衡吸附量高达21.66 mg/g,树脂吸附NO_(3)^(-)过程中的离子交换速率取决于液膜扩散。该树脂对NO_(3)^(-)具有较好的吸附选择性,pH值对吸附性能影响不大。动态吸附实验在进水NO_(3)^(-)-N浓度20 mg/L,流速1.7 mL/min条件下,1 h即可达到吸附饱和。采用0.5 mol/L NaCl溶液在20 min内可完成再生,再生率95%以上。傅里叶红外光谱表明树脂中的季铵盐基团,在去除硝酸盐过程中起着重要的作用;该树脂对水中低浓度NO_(3)^(-)-N具有良好的吸附性和可再生性。 展开更多
关键词 阴离子交换树脂 硝酸盐 吸附 再生
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乙醇氧化基态OH浓度时程吸收光谱诊断
16
作者 张鑫 许星长 +2 位作者 曹军 黄佐华 张英佳 《工程热物理学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期3445-3454,共10页
为了提供宽温度、压力和当量比范围下乙醇燃烧反应动力学模型的微观验证数据,利用反射激波结合紫外吸收光谱诊断技术,分别以OH的A-X(0,0)跃迁中306.6868 nm和306.47 nm为低压和高压诊断中心波长,在1200~1700 K工况下对当量比为0.5和1.0... 为了提供宽温度、压力和当量比范围下乙醇燃烧反应动力学模型的微观验证数据,利用反射激波结合紫外吸收光谱诊断技术,分别以OH的A-X(0,0)跃迁中306.6868 nm和306.47 nm为低压和高压诊断中心波长,在1200~1700 K工况下对当量比为0.5和1.0的两种乙醇/氧气/氩气混合气进行了OH浓度时程定量测量,有效拓展了乙醇动力学模型微观验证数据的工况,低压实验拓宽了温度边界;高压实验是国际上率先公开发表的OH浓度时程数据,且具有很好的重复性。结果表明,在所研究工况的下,乙醇氧化过程中OH浓度演化存在温度依赖效应,所选的4个代表性乙醇动力学模型仅能预测OH浓度曲线形态,无法同时预测各阶段OH浓度和浓度爬升时刻。虽然在不确定度范围内调整反应速率常数可有效地改善模型对点火延迟期的预测,但无法兼顾对OH峰值浓度的高精度预测,通过动力学分析对反应群进行分析筛选,给出乙醇动力学模型优化的建议。 展开更多
关键词 乙醇 激波管 吸收光谱 OH浓度时程 动力学模型
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甲烷添加对氢气燃爆特性的影响 被引量：3
17
作者 万小刚 刘伟 +7 位作者 方坦 代鸿超 蔡骁 李倩倩 王金华 黄佐华 兰雪影 常雪伦 《力学与实践》 北大核心 2022年第4期786-793,共8页
氢气掺混少量烃类气体有助于降低氢气储运和应用中燃爆风险。本文采用定容燃烧弹研究了甲烷掺混对氢气可燃极限和燃爆特性的影响规律,并对宽广当量比下富氢/甲烷/空气预混气以及纯氢气在空气中的燃烧爆炸特性开展对比研究。结果表明,随... 氢气掺混少量烃类气体有助于降低氢气储运和应用中燃爆风险。本文采用定容燃烧弹研究了甲烷掺混对氢气可燃极限和燃爆特性的影响规律,并对宽广当量比下富氢/甲烷/空气预混气以及纯氢气在空气中的燃烧爆炸特性开展对比研究。结果表明,随着甲烷添加量增加,可燃范围呈指数式降低,仅添加10%甲烷就能够使浓燃极限下降22.9%。但添加10%甲烷后,层流燃烧速度降低,化学计量比下爆炸时间增长20倍,热损失增大,导致最大爆炸压力略有降低,最大压力升高率显著降低。结合火焰发展的纹影图片分析可知,添加甲烷能够减弱可燃气燃爆危险性,不仅受层流燃烧速度降低的影响,还与火焰面裂纹和细胞状结构的减弱有关。 展开更多
关键词 氢气 甲烷 爆炸压力 可燃极限 层流燃烧速度
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RP-3航空煤油与其模型燃料雾化特性的对比试验 被引量：3
18
作者 刘靖 胡二江 +1 位作者 黄佐华 曾文 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期765-773,共9页
为了获得RP-3航空煤油与其模型燃料的雾化特性,在燃油喷嘴雾化激光测试平台上对相对喷射压力分别为200、400、600、800 kPa时,RP-3航空煤油及由14%正癸烷/10%正十二烷/30%异十六烷/36%甲基环己烷/10%甲苯(摩尔分数)组成的模型燃料的雾... 为了获得RP-3航空煤油与其模型燃料的雾化特性,在燃油喷嘴雾化激光测试平台上对相对喷射压力分别为200、400、600、800 kPa时,RP-3航空煤油及由14%正癸烷/10%正十二烷/30%异十六烷/36%甲基环己烷/10%甲苯(摩尔分数)组成的模型燃料的雾化特性(雾化锥角、雾化粒度、油滴速度)进行了试验测试,并完成了两者的对比分析。结果表明:随着相对喷射压力的升高,RP-3航空煤油与其模型燃料的雾化锥角与油滴速度逐渐增大,索太尔平均直径(SMD)逐渐减小;随着离喷嘴出口轴向距离的增加,RP-3航空煤油与其模型燃料的SMD值与油滴速度逐渐减小;在各相对喷射压力下,模型燃料的雾化锥角与油滴速度要略高于RP-3航空煤油,SMD值则要略低;但是,两者之间差异较小,说明该模型燃料的雾化特性与RP-3航空煤油有较高的相似性。 展开更多
关键词 RP-3航空煤油 模型燃料 雾化特性 离心喷嘴 粒径分布
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高级氧化工艺处理阻燃布生产洗布废水的研究 被引量：3
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作者 段文杰 田振邦 +5 位作者 赵可江 王俊 赵东 黄伟庆 黄做华 赵亮 《工业水处理》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期42-46,共5页
研究了臭氧氧化法对PROBAN工艺洗布废水中有机磷的处理效果及其影响因素。结果显示,有机磷去除率随初始pH和臭氧投加量的增加而升高;氧化反应速率随臭氧流速的增大而增大;一级动力学模型可较好地对反应过程进行分段描述。Fenton氧化法... 研究了臭氧氧化法对PROBAN工艺洗布废水中有机磷的处理效果及其影响因素。结果显示,有机磷去除率随初始pH和臭氧投加量的增加而升高;氧化反应速率随臭氧流速的增大而增大;一级动力学模型可较好地对反应过程进行分段描述。Fenton氧化法实验结果表明,其对有机磷的去除率最高仅为63.9%,远小于臭氧氧化法的有机磷去除率94.7%。 展开更多
关键词 臭氧氧化 阻燃布生产废水 有机磷 FENTON
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大直径通道密集型多孔陶瓷膜处理含油废水研究 被引量：3
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作者 田振邦 黄做华 +3 位作者 黄伟庆 王俊 王迎奎 赵可江 《河南科学》 2018年第7期1030-1035,共6页
针对含油废水对环境造成的污染问题,自主开发的大直径、通道密集型多孔陶瓷膜材料,单支Φ142 mm,孔数达到800~1200个,每立方体积膜面积720 m^2.支撑体和分离层呈单峰分布,平均粒径分别为4.906μm和56.8 nm,支撑体内颗粒结合紧密,分离层... 针对含油废水对环境造成的污染问题,自主开发的大直径、通道密集型多孔陶瓷膜材料,单支Φ142 mm,孔数达到800~1200个,每立方体积膜面积720 m^2.支撑体和分离层呈单峰分布,平均粒径分别为4.906μm和56.8 nm,支撑体内颗粒结合紧密,分离层表面平整无缺陷;自制陶瓷膜除油设备对濮阳中原油田的含油废水进行了50 d的油水分离试验研究.结果表明,该陶瓷膜运行压力为0.1 MPa时产水量在4.2~5.5 m^3/h范围内波动;0.18 MPa时产水量在7.5 m^3/h上下波动,随着使用时间的增长,产水量略有下降.通过反冲洗和化学清洗可有效恢复和提高设备的产水通量,该陶瓷膜设备能将原水含油量从87.2 mg/L降至2.5 mg/L,除油率97.13%;原水含油量从87.2 mg/L浓缩至7660 mg/L,浓缩倍率87.84倍;设备累计运行时间共493 h,处理水量共3139 m^3,耗电共471 k Wh,吨水电耗0.15元,错流循环排出水累计627 m^3,错流出水占产水总量20%,累计反冲洗浓水排放35 m^3,占产水总量1.11%,整体系统回收率达到98.89%. 展开更多
关键词 含油废水 大直径、通道密集型多孔陶瓷膜 除油率 产水量 回收率
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