港珠澳大桥沉管预制端钢壳测量技术 被引量：11

1

作者 邹正周 胡志远 季拥军 《中国港湾建设》 2016年第7期1-4,共4页

端钢壳面板的平整度直接关系到GINA止水带压接后的止水效果及管节安装轴向偏差。文章介绍了港珠澳大桥直线段沉管预制端钢壳的安装和测量方法,以及管节在预应力张拉压浆及顶升转换完成后端钢壳平整度的检测方法。工程实践表明,此方法切... 端钢壳面板的平整度直接关系到GINA止水带压接后的止水效果及管节安装轴向偏差。文章介绍了港珠澳大桥直线段沉管预制端钢壳的安装和测量方法,以及管节在预应力张拉压浆及顶升转换完成后端钢壳平整度的检测方法。工程实践表明,此方法切实可行。 展开更多

关键词 沉管预制 端钢壳 测量 平整度 检测

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国Ⅴ公交车燃用生物柴油的颗粒物碳质组分排放特性 被引量：10

2

作者 胡志远 章昊晨 +1 位作者 谭丕强 楼狄明 《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2018年第8期2921-2926,共6页

以一辆国Ⅴ柴油公交车为研究对象,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交循环,研究了纯柴油(D100),体积混合比例分别为5%,10%和20%餐厨废弃油脂制生物柴油-柴油混合燃料(即B5,B10,B20)的颗粒物(PM)碳质组分排放特性.结果表明:国Ⅴ柴... 以一辆国Ⅴ柴油公交车为研究对象,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交循环,研究了纯柴油(D100),体积混合比例分别为5%,10%和20%餐厨废弃油脂制生物柴油-柴油混合燃料(即B5,B10,B20)的颗粒物(PM)碳质组分排放特性.结果表明:国Ⅴ柴油公交车尾气颗粒物碳质组分包括有机碳(OC)和元素碳(EC),OC占73%～82%,OC的主要组分是OC2和OC3,生物柴油对车辆尾气颗粒物OC组成比例没有影响;随着生物柴油混合比例的增加,公交车尾气颗粒物OC和OC+EC排放呈降低的趋势,EC排放增加,且B10的OC排放较高;PM_(0.05～0.1),PM_(0.1～0.5),PM_(0.5～2.5),PM_(2.5～18) 4个粒径段颗粒物中,PM_(0.1～0.5)的OC和EC排放最高,PM_(2.5～18)的EC排放几乎为零,生物柴油可改善公交车尾气超细颗粒(PM_(0.05～0.1))的OC排放,对公交尾气颗粒物EC排放基本没有影响;公交使用生物柴油混合燃料尾气颗粒物OC/EC减小,且PM_(0.05～0.1)和PM_(0.5～2.5)OC/EC降低幅度明显,对大气二次气溶胶的影响减弱. 展开更多

关键词 餐厨废弃油脂制生物柴油 公交车 颗粒物 有机碳 元素碳 粒径

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冠突散囊菌子囊孢子粗多糖抗氧化活性的比较分析 被引量：8

3

作者 胡治远 刘素纯 刘石泉 《现代食品科技》 EI CAS 北大核心 2019年第9期102-109,共8页

采用超微粉碎法、超声波法、反复冻融-研磨法,对冠突散囊菌子囊孢子进行破壁处理,探讨不同破壁方法对孢子粗多糖抗氧化活性的影响。结果表明,破壁率由高至低依次为反复冻融-研磨法(93.73%)、超微粉碎法(82.27%)、超声波法(66.54%),粗多... 采用超微粉碎法、超声波法、反复冻融-研磨法,对冠突散囊菌子囊孢子进行破壁处理,探讨不同破壁方法对孢子粗多糖抗氧化活性的影响。结果表明,破壁率由高至低依次为反复冻融-研磨法(93.73%)、超微粉碎法(82.27%)、超声波法(66.54%),粗多糖的提取率分别为2.18%、2.06%、1.84%,均显著高于未破壁孢子(1.15%)。抗氧化试验表明,3种破壁孢子粗多糖均具一定抗氧化活性,且与质量浓度间存在着显著量效关系。以超微粉碎法破壁孢子粗多糖活性为最强,在其质量浓度为2.50 mg/mL时,对DPPH、OH、ABTS^+三种自由基清除能力分别为89.13%、95.22%、80.26%,铁离子还原能力为0.78。反复冻融-研磨组和超声波组粗多糖活性低于超微粉碎组,说明此型号粉碎机低温下的高速剪切作用对冠突散囊菌子囊孢子多糖分子造成的损伤低于超声空化作用与反复冻融,适宜用于冠突散囊菌子囊孢子的破壁。 展开更多

关键词 冠突散囊菌 子囊孢子 破壁 粗多糖 抗氧化

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无取向硅钢夹杂物分布及对带钢性能一致性的影响研究 被引量：7

4

作者 程林 胡志远 +3 位作者 庞炜光 赵晓东 刘龚涛 侍爱臣 《连铸》 2019年第1期44-48,共5页

针对无取向硅钢的典型牌号,在带钢长度上的夹杂物和析出物的种类、形貌和分布做了系统的检测和分析对比。1μm以上的夹杂物主要为Al_2O_3及CaO-Al_2O_3夹杂,其分布在钢卷不同部位差异较小;尺寸在0.5μm以下的细小析出相主要为AlN、MnS... 针对无取向硅钢的典型牌号,在带钢长度上的夹杂物和析出物的种类、形貌和分布做了系统的检测和分析对比。1μm以上的夹杂物主要为Al_2O_3及CaO-Al_2O_3夹杂,其分布在钢卷不同部位差异较小;尺寸在0.5μm以下的细小析出相主要为AlN、MnS以及它们的复合析出,在钢卷头部分布的数量明显较尾部多。夹杂物和析出物分布的差异造成了晶粒尺寸的差异,头尾晶粒尺寸差异达到20%左右,进而造成了头尾磁性能的差异。 展开更多

关键词 无取向硅钢 性能一致性 夹杂物 析出物 金相尺寸

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内镜逆行性胰胆管造影术静脉麻醉诱导中苯磺酸瑞马唑仑与艾司氯胺酮最佳配比研究 被引量：7

5

作者 王彦 胡志远 +7 位作者 苗振华 李俊青 刘红霞 吴梦淏 李佩 郭全周 闫立会 梁冬红 《临床药物治疗杂志》 2022年第12期76-81,共6页

目的探讨苯磺酸瑞马唑仑与艾司氯胺酮在经内镜逆行性胰胆管造影术(ERCP)手术静脉麻醉中的最佳配伍方案。方法选取2019年3月至2022年7月于邢台市第三医院准备行静脉全身麻醉诱导的ERCP的患者作为研究对象,并确定患者苯磺酸瑞马唑仑与艾... 目的探讨苯磺酸瑞马唑仑与艾司氯胺酮在经内镜逆行性胰胆管造影术(ERCP)手术静脉麻醉中的最佳配伍方案。方法选取2019年3月至2022年7月于邢台市第三医院准备行静脉全身麻醉诱导的ERCP的患者作为研究对象,并确定患者苯磺酸瑞马唑仑与艾司氯胺酮的静脉泵注起始给药速率,观察患者静脉泵注至警醒/镇静(OAA/S)评分≤1分的意识消失时间(TLOC),手术中观察脑电双频谱指数、无创动脉血压和心率的变化来调整苯磺酸瑞马唑仑与艾司氯胺酮的泵注给药速率。记录苯磺酸瑞马唑仑与艾司氯胺酮泵注后至OAA/S评分≥3分的意识恢复时间(TROC)。以术中95%患者药效指标满意、TLOC≤5 min、TROC≤10 min为目标利用响应曲面模型分析苯磺酸瑞马唑仑与艾司氯胺酮的相互作用并计算最佳配伍给药速率范围。结果共纳入120例患者,根据所选药物给药速率不同分为12组,每组10例响应曲面模型显示苯磺酸瑞马唑仑与艾司氯胺酮联合使用在ERCP患者静脉全身麻醉过程中具有显著协同作用,其最佳配伍给药速率范围:艾司氯胺酮为0.5、0.7、1.0、1.25 mg/(kg·h)时,对应的苯磺酸瑞马唑仑分别为0.5~0.8、0.45~0.65、0.35~0.50、0.2 mg/(kg·h)。结论苯磺酸瑞马唑仑与艾司氯胺酮镇静药效呈协同作用,在最佳配伍给药速率范围内可以为经ERCP的患者提供良好的麻醉效果,减少不良反应的发生。 展开更多

关键词 苯磺酸瑞马唑仑 艾司氯胺酮 内镜逆行性胰胆管造影术 响应曲面模型 麻醉 配伍给药速率

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军医大学留学生跨文化适应现状及影响因素研究 被引量：6

6

作者 崔静 胡致远 +1 位作者 王珂 陈逸波 《医学教育研究与实践》 2021年第1期137-142,共6页

目的调查某军医大学留学生社会文化适应和适应压力现状,并探讨留学生跨文化适应的影响因素。方法采用便利抽样的方法选取某军医大学在读医学留学生156人作为研究对象,采用一般资料调查表、社会文化适应量表、留学生文化适应压力量表开... 目的调查某军医大学留学生社会文化适应和适应压力现状,并探讨留学生跨文化适应的影响因素。方法采用便利抽样的方法选取某军医大学在读医学留学生156人作为研究对象,采用一般资料调查表、社会文化适应量表、留学生文化适应压力量表开展调查。结果军医大学留学生的社会文化适应总分为(2.13±0.68)分,其中人际交往适应维度得分最高,为(2.29±0.78)分,其次为认知价值适应,得分为(1.99±0.70)分,生活环境适应得分最低,为(1.95±0.64)分。留学生的文化适应压力总得分为(1.44±0.65)分,其中思念家乡得分最高,为(2.00±0.84)分,其次为感知歧视,为(1.48±0.76)分,得分最低的维度为自责内疚,为(1.21±0.88)分。多元线性回归分析发现婚姻状况、汉语学习经历以及感知歧视是影响留学生跨文化适应的主要因素。结论军医大学留学生社会文化适应处于中等水平,在人际交往方面跨文化适应难度较大,而在思念家乡方面感受到的适应压力最大。婚姻状况、汉语学习经历以及感知歧视是影响留学生跨文化适应的主要因素,对跨文化适应有预测作用。 展开更多

关键词 跨文化适应 文化适应压力 社会文化适应 留学生

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缸内直喷汽油车颗粒物数量及可溶性有机组分排放特性 被引量：6

7

作者 胡志远 夏孝程 +1 位作者 宋博 全轶枫 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期1095-1101,共7页

以一辆国V排放缸内直喷汽油车为研究对象,试验研究了NEDC、FTP-75和WLTC对该车颗粒物质量、23nm~2.5μm固态颗粒物数量、5.6~560nm超细颗粒数量及粒径分布、颗粒物有机组分的影响.结果表明:NEDC、FTP-75、WLTC颗粒粒径分布基本相同,均... 以一辆国V排放缸内直喷汽油车为研究对象,试验研究了NEDC、FTP-75和WLTC对该车颗粒物质量、23nm~2.5μm固态颗粒物数量、5.6~560nm超细颗粒数量及粒径分布、颗粒物有机组分的影响.结果表明:NEDC、FTP-75、WLTC颗粒粒径分布基本相同,均呈对数双峰分布,在9nm和60nm两个粒径处出现峰值;5.6~23nm颗粒物数量排放占5.6~560nm颗粒物数量的43.1%~57.7%;与NEDC比较,加减速比例高、瞬态性强的FTP-75、WLTC循环的颗粒物质量、23nm~2.5μm固态颗粒数量、5.6~560nm颗粒数量排放增大;缸内直喷汽油车的颗粒物可溶性有机物组分占颗粒物的20.5%~27.9%,可溶性有机物主要为C16和C18的脂肪酸、C20~C29烷径和5环以上的高分子量多环芳烃,测试循环对颗粒SOF排放及组分产生影响,瞬态性强的FTP-75、WLTC的PAHs比例增加. 展开更多

关键词 缸内直喷型汽油车 颗粒物质量 颗粒物数量 粒径分布 可溶性有机物

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W800无取向电工钢中氧化物演变规律 被引量：6

8

作者 胡志远 任强 张立峰 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期282-287,共6页

夹杂物是影响无取向电工钢磁性能的重要因素之一,为了研究无取向电工钢生产过程中氧化物特征的变化,对W800无取向电工钢全流程取样分析。采用荧光光谱分析和氧氮联合分析仪分析了炉渣和钢中全氧含量的变化。采用直接磨抛后1∶1盐酸水溶... 夹杂物是影响无取向电工钢磁性能的重要因素之一,为了研究无取向电工钢生产过程中氧化物特征的变化,对W800无取向电工钢全流程取样分析。采用荧光光谱分析和氧氮联合分析仪分析了炉渣和钢中全氧含量的变化。采用直接磨抛后1∶1盐酸水溶液酸蚀和非水溶液小样电解的方法揭示了钢中氧化物的形貌特征。采用ASPEX对钢中氧化物的成分、尺寸、数量进行分析。试验结果表明,加Al合金化前,钢中的氧化物类型主要为球体或近球体的SiO2和含有少量的SiO2包裹SiO2-MnO;加Al合金化后,氧化物转变为Al2O3和MgO·Al2O3。通过直接磨抛和1∶1盐酸水溶液酸蚀的方法只能揭示出球形和多面体的Al2O3。采用非水溶液电解提取可以看到Al2O3的3种形貌为球体、树枝状和多面体。RH精炼过程中,夹杂物平均成分接近纯Al2O3,MgO的质量分数仅为0.2%。而在中间包冶炼过程中,夹杂物中MgO比例提高。软吹过程对于促进夹杂物长大和去除具有显著效果,也促进了耐火材料的侵蚀,使夹杂物中MgO的质量分数升高至8.1%。由于精炼过程采用较低的碱度和钙铝比,夹杂物中几乎不含CaO。通过Factsage热力学计算得出,随着Al的加入量增多,钢中的夹杂物类型依次为纯SiO2,液态的SiO2-Al2O3和Al2O3,与观察到的结果相符。 展开更多

关键词 无取向电工钢 氧化物形貌 热力学 夹杂物

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公交车燃用不同比例生物柴油的颗粒物组分特性研究 被引量：6

9

作者 楼狄明 耿小雨 +2 位作者 谭丕强 胡志远 孙瑜泽 《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2017年第9期3285-3291,共7页

以一辆国III柴油公交车为试验样车,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交车循环(CCBC),分析了该车分别燃用不同体积分数的生物柴油混合燃料的颗粒物组分排放特性.结果表明:颗粒物测得的可溶性有机组分(SOF)主要是脂肪酸和直链烷烃,... 以一辆国III柴油公交车为试验样车,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交车循环(CCBC),分析了该车分别燃用不同体积分数的生物柴油混合燃料的颗粒物组分排放特性.结果表明:颗粒物测得的可溶性有机组分(SOF)主要是脂肪酸和直链烷烃,藿烷和PAHs占比低于7%.生物柴油对各组分影响较大,随着生物柴油掺混比例增加,颗粒物EC减小而OC/EC增加,SOF总量也增加.其中脂肪酸的C18:2和C18:1明显增加,C12:0和C14下降,直链烷烃总量和藿烷各组分均下降;PAHs的质量集中在三,四环的中小分子量,毒性集中在四环及以上的中高分子量.使用生物柴油后,PAHs总量下降,其中Pyr,FL和PA下降较明显,而总PAHs毒性无明显变化. 展开更多

关键词 生物柴油 颗粒物组分 中国典型城市公交车循环 可溶性有机物 PAHs毒性

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硅基光电子器件的辐射效应研究进展 被引量：5

10

作者 周悦 胡志远 +1 位作者 毕大炜 武爱民 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2019年第20期1-11,共11页

硅基光电子器件与芯片技术是通信领域的下一代关键技术,在光通信、高性能计算、数据中心等领域有广阔的市场,在生物传感领域也有广泛应用.根据硅光器件高集成度、重量小等特性,可以预见硅基光电子芯片在空间通信、核电站、高能粒子实验... 硅基光电子器件与芯片技术是通信领域的下一代关键技术,在光通信、高性能计算、数据中心等领域有广阔的市场,在生物传感领域也有广泛应用.根据硅光器件高集成度、重量小等特性,可以预见硅基光电子芯片在空间通信、核电站、高能粒子实验等辐射环境中也极具应用前景.本文综述了硅基光电子器件在高能粒子环境下的辐射效应研究工作,阐述了电离和非电离辐射效应;针对无源器件和有源器件分别介绍了辐射效应和响应机理,包括波导、环形谐振器、调制器、探测器、激光器、光纤等.高能辐射对无源器件的影响主要包括结构加速氧化、晶格缺陷、非晶结构致密化等.对于光电探测器和激光器,辐射引起的位移损伤占主导地位,其中点缺陷引入的深能级会影响载流子响应导致器件性能变化,而电光调制器在辐射环境下的主要损伤机制是电离损伤,产生的缺陷电荷会影响载流子浓度从而改变有效折射率.本文最后展望了硅基光电集成器件的辐射加固思路和在空间环境中的应用前景. 展开更多

关键词 硅基光电子 辐射效应 电离辐射 非电离辐射

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新时代全面从严治党的内涵、特征及实践逻辑 被引量：5

11

作者 胡志远 胡顺宇 《理论导刊》 北大核心 2020年第2期19-26,共8页

在中国特色社会主义新时代,以习近平同志为核心的党中央实施全面从严治党的战略决策,坚持把思想建党与制度治党相统一、依法治党与以党章治党相结合、依规治党与以德治党相结合,充分体现了管党治党范围的全面性、程度的从严性、方式的... 在中国特色社会主义新时代,以习近平同志为核心的党中央实施全面从严治党的战略决策,坚持把思想建党与制度治党相统一、依法治党与以党章治党相结合、依规治党与以德治党相结合,充分体现了管党治党范围的全面性、程度的从严性、方式的多样性。在管党治党实践中,党中央始终把政治建设摆在首位,维护党的统一领导;加强思想建设,补足精神上的“钙”;严明党的纪律规矩,决不触摸“带电的高压线”;加强作风建设,密切党同人民群众的联系;完善制度建设,把权力关进制度的笼子里,全面从严治党成效显著。 展开更多

关键词 全面从严治党 制度治党 依法治党 以德治党

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基于方向权值标签传播的微学习单元聚类算法

12

作者 胡志远 张月琴 陈健 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第10期4189-4196,共8页

为帮助学习者从大量在线学资源中找到适合自身个性化的学习资源及顺序集合,提出了一种基于有向边方向权值的标签传播算法(label propagation algorithm on directed edge weights,LPADEW)用于发现适合特定学习者并属于同一学习周期的微... 为帮助学习者从大量在线学资源中找到适合自身个性化的学习资源及顺序集合,提出了一种基于有向边方向权值的标签传播算法(label propagation algorithm on directed edge weights,LPADEW)用于发现适合特定学习者并属于同一学习周期的微学习单元序列簇群。该算法对标签传播算法进行两个改进:根据单元节点的利用度确定标签的更新顺序,降低在节点更新顺序上的随机性;利用当前单元节点的前置邻居和后置邻居的有向边权累加值进行标签更新,并将标签权重引入标签更新策略,既可降低标签更新的随机性,也可避免形成巨型簇群。实验结果表明,LPADEW算法在微学习真实数据集和人工数据集中均取得了较好的结果。 展开更多

关键词 微学习 有向图 图聚类 有向边权值 标签传播

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改进门限中值滤波算法在水果图像噪声中应用研究 被引量：4

13

作者 胡智元 刘祚时 程素平 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第7期177-179,183,共4页

针对目前水果深加工产生水果图像检测算法中存在图片失真的问题,提出了一种改进门限型中值滤波算法;首先,该算法通过恰当改变门限阈值,利用均值和标准差的和,可以有效保留图像的细节和边缘信息,能够有效的去除水果图像的噪声;其次,经过... 针对目前水果深加工产生水果图像检测算法中存在图片失真的问题,提出了一种改进门限型中值滤波算法;首先,该算法通过恰当改变门限阈值,利用均值和标准差的和,可以有效保留图像的细节和边缘信息,能够有效的去除水果图像的噪声;其次,经过多组仿真实验并对比普通的中值滤波方法,可以明显的观察出改进后的中值滤波算法有较好的效果;最后,根据大量的数据对比分析与比较,结果表明:该算法能有效的去除噪声并且保留了图像细节,比较其他中值滤波更好。 展开更多

关键词 改进型中值滤波 水果图像 中值滤波 图像细节

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改进层次分析法在沐抚滑坡场地建设适宜性评价中的应用 被引量：4

14

作者 张懿 晏鄂川 +1 位作者 胡致远 李兴明 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第26期10956-10964,共9页

场地建设适宜性评价是土地利用、资源节约和工程建设的重要依据。根据沐抚古镇规划要求,采用改进层次分析(improved analytic hierarchy process,IAHP)法针对性地提出基岩表面坡度、深切冲沟的距离及滑坡自身的稳定性等9个评价因子,对... 场地建设适宜性评价是土地利用、资源节约和工程建设的重要依据。根据沐抚古镇规划要求,采用改进层次分析(improved analytic hierarchy process,IAHP)法针对性地提出基岩表面坡度、深切冲沟的距离及滑坡自身的稳定性等9个评价因子,对规划区内整体稳定性较好的沐抚滑坡进行场地建设适宜性评价。结果表明:适宜性区面积约0.83 km 2,约占场地总面积的20.2%,分布于山前地带、场地中后部;较适宜区面积约0.43 km 2,约占场地总面积的10.4%,主要为滑坡场地中部;适宜性差区面积约1.01 km 2,约占场地总面积的24.4%,主要为滑坡的中前部;不适宜区面积约1.85 km 2,约占场地总面积的45.0%,主要为工程地质条件及施工条件较差区域。评价结果与野外地质环境调查以及场地现状定性判别结果基本一致,具有可靠性,可见改进层次分析法对滑坡场地规划建设用地的分类和预测具有重要意义。 展开更多

关键词 改进层次分析(IAPH)法 滑坡场地 地理信息系统(GIS) 适宜性评价

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B10餐厨废弃油脂制生物柴油公交车应用性能 被引量：4

15

作者 胡志远 林骠骑 +2 位作者 黄文明 谭丕强 楼狄明 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期73-81,共9页

以国三和国五公交车为研究对象,对其燃用柴油与B10餐厨废弃油脂制生物柴油进行了应用研究,以柴油为参照,分析了B10餐厨废弃油脂制生物柴油对公交车动力性、燃油经济性、排放性与可靠性的影响。研究结果表明:国三与国五公交车使用B10餐... 以国三和国五公交车为研究对象,对其燃用柴油与B10餐厨废弃油脂制生物柴油进行了应用研究,以柴油为参照,分析了B10餐厨废弃油脂制生物柴油对公交车动力性、燃油经济性、排放性与可靠性的影响。研究结果表明:国三与国五公交车使用B10餐厨废弃油脂制生物柴油的最高车速、直接挡25～70km·h^(-1)全油门加速时间、0～70km·h^(-1)全油门起步加速时间等动力性能与柴油相当;B10餐厨废弃油脂制生物柴油国三、国五公交车HC、CO、PM和固态PM2.5数量排放低于柴油,其中HC分别降低7.1%、11.1%,CO分别降低9.2%、8.0%,PM分别降低36.8%、8.4%,固态PM2.5数量分别降低4.7%、23.5%;B10餐厨废弃油脂制生物柴油对国三、国五柴油公交车NOx排放影响存在差异,B10国三公交车的NOx排放比柴油增加7.9%,但B10国五柴油公交车NOx排放降低11.2%;在16个月的试验应用期间,柴油公交车燃用柴油与B10餐厨废弃油脂制生物柴油的月平均百公里油耗随时间变化趋势一致,受夏季使用空调的影响,公交车在夏季(7～9月)的月平均百公里油耗较高;国三、国五公交车燃用柴油与B10的月平均百公里油耗样本服从正态分布,其分布均值分别为38.67、38.60、39.06和39.27L,B10公交车的百公里油耗与柴油相当;与柴油比较,B10公交车油路故障率有所升高,油水分离器和燃油滤清器是故障率相对较高的零件。应采取措施改善餐厨废弃油脂制生物柴油的氧化安定性,严格控制其水含量,改善B10餐厨废弃油脂制生物柴油公交车的可靠性。 展开更多

关键词 车辆工程 餐厨废弃油脂制生物柴油 动力性 燃油经济性 排放性 可靠性

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基于改进时序算法的电力系统可靠性评估方法研究 被引量：4

16

作者 王征 胡致远 尹洋 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2021年第3期87-92,共6页

时序算法是对蒙特卡洛法的优化,适用于电力系统可靠性评估。但是,当系统中参数波动频繁、状态量基数很大时,时序算法会在状态量的抽取与评估判断上耗费较多时间,从而降低了运算效率。为此,从状态量获取与处理的角度通过离散化与标准化... 时序算法是对蒙特卡洛法的优化,适用于电力系统可靠性评估。但是,当系统中参数波动频繁、状态量基数很大时,时序算法会在状态量的抽取与评估判断上耗费较多时间,从而降低了运算效率。为此,从状态量获取与处理的角度通过离散化与标准化对时序算法进一步优化,以提高算法效率、增加算法精度,进而为解决电力系统可靠性评估实时性问题提供方法。在IEEE-RTS79系统中将改进时序算法、时序算法和蒙特卡罗法进行对比,结果表明:优化后的算法能够在增加算法精度的同时,提高计算效率30倍左右。 展开更多

关键词 改进时序算法 可靠性评估 离散化 标准化 电力系统

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生物强化菌系添加量对不同食微比餐厨垃圾厌氧发酵性能影响 被引量：3

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作者 胡致远 张新杰 +2 位作者 王宇 李颖 孙永明 《新能源进展》 2021年第6期489-495,共7页

为考察生物强化菌系添加剂量对餐厨垃圾厌氧发酵性能影响,确定不同食微比(F/M)下最佳菌剂添加量,进行了批式厌氧发酵实验。以实验室已获得的丙酸产甲烷菌系为生物强化菌系,对不同F/M(0.5、1.0、2.0)进行生物强化,菌剂添加量设置为5%、10... 为考察生物强化菌系添加剂量对餐厨垃圾厌氧发酵性能影响,确定不同食微比(F/M)下最佳菌剂添加量,进行了批式厌氧发酵实验。以实验室已获得的丙酸产甲烷菌系为生物强化菌系,对不同F/M(0.5、1.0、2.0)进行生物强化,菌剂添加量设置为5%、10%、15%、25%、35%比,通过产气性能及中间代谢产物的对比,结合产甲烷动力学评价生物强化效果。结果表明:各剂量的生物强化均可促进餐厨垃圾产气,提高累积产甲烷率1~3倍;各F/M下,累积产甲烷率均随生物强化剂量增加而增大,35%的添加量产气效果最佳。就生物强化效率而言,3组F/M发酵中,F/M为1.0且菌系添加量为15%时,单位质量菌剂获得最大甲烷提升效率(1706 mL/gVS_(菌剂));中间代谢产物分析显示,生物强化可促进丙酸和乙酸的降解,避免酸抑制,从而提高产甲烷能力。修正Gompertz模型对产甲烷潜力动力学分析表明,生物强化可以缩短不同食微比下的发酵延滞期,加快反应进程。 展开更多

关键词 餐厨垃圾 厌氧发酵 生物强化 丙酸产甲烷菌

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科研经费放管服政策落地探析 被引量：3

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作者 胡之源 《北京财贸职业学院学报》 2020年第3期69-72,共4页

科技是第一生产力。为了更好地激活科研事业单位的活力,激发科研人员的创新热情,科研经费放管服政策的落地是非常必要和迫切的。在科研经费管理过程中存在诸多问题,包括预算编制过于僵化、审批流于形式、科研项目采购时间过长、报销流... 科技是第一生产力。为了更好地激活科研事业单位的活力,激发科研人员的创新热情,科研经费放管服政策的落地是非常必要和迫切的。在科研经费管理过程中存在诸多问题,包括预算编制过于僵化、审批流于形式、科研项目采购时间过长、报销流程冗长、支出科目标准死板、后期多次重复审计、多环节同质化审查与验收、惩戒力度不够等。为此,相应提出精简科研项目经费管理流程、建立充分诚信机制、增强科研人员诚信教育、加大违规惩罚力度、优化监督管理环境、减少审计重复性工作、重视科研项目的结果与质量、推进绩效评价等举措,从而实现科研经费放管服改革的初衷。 展开更多

关键词 科研经费 放管服 政策落地

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怠速起停对汽油车油耗及颗粒数量排放的影响 被引量：3

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作者 胡志远 付佳铭 +1 位作者 韩维维 全轶枫 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期1016-1022,共7页

以一辆配置怠速起停系统的国V缸内直喷汽油车为研究对象,使用底盘测功机试验系统、全流稀释采样系统和固态颗粒计数系统,试验研究怠速起停对缸内直喷汽油车油耗与颗粒数量排放的影响,并分析起动温度、试验循环等因素的影响.结果表明,NED... 以一辆配置怠速起停系统的国V缸内直喷汽油车为研究对象,使用底盘测功机试验系统、全流稀释采样系统和固态颗粒计数系统,试验研究怠速起停对缸内直喷汽油车油耗与颗粒数量排放的影响,并分析起动温度、试验循环等因素的影响.结果表明,NEDC循环车辆冷机起动时,车辆怠速起停系统开启的百公里油耗降低了5.1%,颗粒数量排放升高了16.7%;车辆热机起动,怠速起停开启产生的百公里油耗降幅增大到7.3%,颗粒数量排放升幅减小至9.3%;WLTC循环热机起动,车辆怠速起停系统开启的百公里油耗降幅减少到1.7%,颗粒数量排放升幅减少到6.2%.怠速起停有利于降低汽车的百公里油耗,但不利于缸内直喷汽油车颗粒数量排放的控制. 展开更多

关键词 怠速起停 缸内直喷汽油车 油耗 颗粒数量 起动温度 循环

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公交车燃用生物柴油的颗粒物水溶性离子排放 被引量：3

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作者 胡志远 王卓 +1 位作者 谭丕强 楼狄明 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期606-613,共8页

以一辆国Ⅴ柴油公交车为研究对象,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交循环,试验研究了柴油(D100),体积混合比例分别为5%(B5)、10%(B10)和20%(B20)的废食用油制生物柴油—柴油混合燃料的尾气颗粒物水溶性离子(Water soluble ions,W... 以一辆国Ⅴ柴油公交车为研究对象,在重型底盘测功机上运行中国典型城市公交循环,试验研究了柴油(D100),体积混合比例分别为5%(B5)、10%(B10)和20%(B20)的废食用油制生物柴油—柴油混合燃料的尾气颗粒物水溶性离子(Water soluble ions,WSI)排放特性.结果表明:国Ⅴ柴油公交车尾气颗粒物呈弱酸性;WSI约占颗粒物质量的3%,主要集中在PM0.5~2.5和PM2.5~18粒径段,阴离子占WSI总量的72%~79%;废食用油制生物柴油对公交车尾气颗粒WSI种类没有影响;随着废食用油制生物柴油混合比例的增加,公交车尾气颗粒物WSI阴、阳离子浓度、颗粒物酸性整体增大,WSI浓度峰值向小粒径段移动;CaCl_(2)和NaCl可能是柴油公交车尾气颗粒物Cl^(-)、Ca^(2+)、Na^(+)的主要存在形式;控制废食用油制生物柴油硫、Na^(+)、Ca^(2+)和Cl^(-)含量,优化缸内燃烧减少NOx排放,对降低柴油公交车尾气颗粒物WSI排放具有重要意义. 展开更多

关键词 废食用油制生物柴油 国Ⅴ公交车 颗粒物 水溶性离子 酸碱性

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