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黄河水下三角洲的动力沉积特征
被引量:
12
1
作者
王琦
曹立华
+4 位作者
杨作升
沈渭铨
王新泰
g
.
h
.
keller
D.B.Prior
《中国科学(B辑)》
CSCD
北大核心
1991年第6期659-665,共7页
本文根据1985—1988年期间进行的综合海上调查及室内研究结果确定,黄河径流在口门处形成高密度潜流,是水下三角洲沉积物的主要搬运营力.由口门向外沉积物发生结构递变,与潜流及表层羽体流的逐渐衰减有关.水下三角洲堆积体的最大厚度为1...
本文根据1985—1988年期间进行的综合海上调查及室内研究结果确定,黄河径流在口门处形成高密度潜流,是水下三角洲沉积物的主要搬运营力.由口门向外沉积物发生结构递变,与潜流及表层羽体流的逐渐衰减有关.水下三角洲堆积体的最大厚度为16m,堆积时间为12—15a,沉积速率达110—130cm/a.
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关键词
黄河
水下三角洲
三角洲
动力沉积
原文传递
题名
黄河水下三角洲的动力沉积特征
被引量:
12
1
作者
王琦
曹立华
杨作升
沈渭铨
王新泰
g
.
h
.
keller
D.B.Prior
机构
青岛海洋大学海洋地质系
美国俄勒岗州立大学
美国路易斯安那州立大学
出处
《中国科学(B辑)》
CSCD
北大核心
1991年第6期659-665,共7页
基金
国家自然科学基金
文摘
本文根据1985—1988年期间进行的综合海上调查及室内研究结果确定,黄河径流在口门处形成高密度潜流,是水下三角洲沉积物的主要搬运营力.由口门向外沉积物发生结构递变,与潜流及表层羽体流的逐渐衰减有关.水下三角洲堆积体的最大厚度为16m,堆积时间为12—15a,沉积速率达110—130cm/a.
关键词
黄河
水下三角洲
三角洲
动力沉积
分类号
P343.5 [天文地球—水文科学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
黄河水下三角洲的动力沉积特征
王琦
曹立华
杨作升
沈渭铨
王新泰
g
.
h
.
keller
D.B.Prior
《中国科学(B辑)》
CSCD
北大核心
1991
12
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