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斯柯达第三代电力机车的研制
1
作者
f
.
palik
姚永康
《机车电传动》
北大核心
1990年第3期56-58,共3页
斯柯达联合企业电力机车工厂设计制造的第三代电力机车85E0,其车体结构为两端设有司机室,并有两个二轴转向架,每一轮对采用异步牵引电动机个别传动,机车电路接线图如图1所示,牵引变流器由斩波器和电流型逆变器组成。变流器布置分成两组...
斯柯达联合企业电力机车工厂设计制造的第三代电力机车85E0,其车体结构为两端设有司机室,并有两个二轴转向架,每一轮对采用异步牵引电动机个别传动,机车电路接线图如图1所示,牵引变流器由斩波器和电流型逆变器组成。变流器布置分成两组,每一组都有独立的油冷却回路。
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关键词
电力机车
研制
第三代
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职称材料
题名
斯柯达第三代电力机车的研制
1
作者
f
.
palik
姚永康
出处
《机车电传动》
北大核心
1990年第3期56-58,共3页
文摘
斯柯达联合企业电力机车工厂设计制造的第三代电力机车85E0,其车体结构为两端设有司机室,并有两个二轴转向架,每一轮对采用异步牵引电动机个别传动,机车电路接线图如图1所示,牵引变流器由斩波器和电流型逆变器组成。变流器布置分成两组,每一组都有独立的油冷却回路。
关键词
电力机车
研制
第三代
分类号
U264 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
斯柯达第三代电力机车的研制
f
.
palik
姚永康
《机车电传动》
北大核心
1990
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