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Quantitative Study on Morphological Change Characteristics of Tonle Sap Lake Based on DEM
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作者 Yan Huang Yifei Tian +6 位作者 changwen li Wu liu Nan Zhang Haiyang Wang Yue Wu Wanting Feng Yifan Yu 《Open Journal of Modern Hydrology》 CAS 2024年第1期1-13,共13页
Lake is an important part of the natural ecosystem, and its morphological characteristics reflect the capacity of lake regulation and storage, the strength of material migration, and the characteristics of shoreline d... Lake is an important part of the natural ecosystem, and its morphological characteristics reflect the capacity of lake regulation and storage, the strength of material migration, and the characteristics of shoreline development. In most existing studies, remote sensing images are used to quantify the morphological characteristics of lakes. However, the extraction accuracy of lake water is greatly affected by cloud cover and vegetation cover, and the inversion accuracy of lake elevation data is poor, which cannot accurately describe the response relationship of lake landscape morphology with water level change. Therefore, this paper takes Tonle Sap Lake as the research object, which is the largest natural freshwater lake in Southeast Asia. DEM is constructed based on high-resolution measured topographic data, and morphological indicators such as lake area, lake shoreline length, perimeter area ratio, longest axis length, maximum width, shoreline development index, lake shape complexity, compactness ratio and form ratio are adopted to researching the evolution law of high water overflows and low water outbursts quantitatively, and clarifying the variation characteristics of landscape morphology with water level gradient in Tonle Sap Lake. The research results have important theoretical significance for the scientific utilization of Tonle Sap Lake water resources and the protection of the lake ecosystem. 展开更多
关键词 Tonle Sap Lake DEM Geometrical Morphology Variation Characteristic
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AdvSce:面向自动驾驶系统的安全关键场景生成工具 被引量:1
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作者 李昌文 晏荣杰 张健 《中国科学:信息科学》 CSCD 北大核心 2023年第4期815-820,共6页
AdvSce是一个面向自动驾驶系统的安全关键场景生成工具,能够在给定初始场景的基础上,以添加额外交通参与者的方式,生成挑战自动驾驶系统控制车辆(主车)安全性的扰动场景,用于自动驾驶系统的仿真测试.不同于既往研究中,首先确定场景参数... AdvSce是一个面向自动驾驶系统的安全关键场景生成工具,能够在给定初始场景的基础上,以添加额外交通参与者的方式,生成挑战自动驾驶系统控制车辆(主车)安全性的扰动场景,用于自动驾驶系统的仿真测试.不同于既往研究中,首先确定场景参数空间,再使用黑盒优化算法生成安全关键场景的工具或方法, AdvSce可以基于对主车行为的分析,在场景生成过程中动态地构造能够挑战主车安全性的场景参数空间,从而实现高度自动化且高效的安全关键场景生成.我们使用AdvSce在LGSVL仿真器中生成了面向Apollo 7.0自动驾驶系统的测试场景.结果表明,相比现有的安全关键场景生成工具, AdvSce具有更高的安全问题场景生成效率. 展开更多
关键词 自动驾驶系统 仿真测试 安全关键场景生成 基于搜索的优化 行为序列提取
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石墨烯/离子液体体系静电吸附机理及非平衡热力学模型 被引量:1
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作者 薄拯 杨锦渊 +3 位作者 杨化超 厉昌文 严建华 岑可法 《科学通报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期1091-1100,共10页
超级电容是基于固液界面静电吸附原理的先进储能技术.石墨烯和高浓度离子液体被认为是超级电容储能的理想材料和电解液工质,但是其静电吸附过程中能量载子间具有复杂交互作用、纳米尺度效应和非平衡热力学特征,显著区别于常规低浓度、... 超级电容是基于固液界面静电吸附原理的先进储能技术.石墨烯和高浓度离子液体被认为是超级电容储能的理想材料和电解液工质,但是其静电吸附过程中能量载子间具有复杂交互作用、纳米尺度效应和非平衡热力学特征,显著区别于常规低浓度、低黏度和非受限体系,无法通过经典理论和模型进行解释.本文通过分子动力学模拟,结合恒定电势和热力学方法,系统研究了离子液体在石墨烯纳米通道内的静电吸附机理,包括热力学平衡态结构和非平衡传递过程;提出了可在分子动力学模拟中量化离子传递的判据,发现离子液体在纳米通道内传递与电势、受限效应、粒子间交互作用密切相关;基于时间微元原理,建立了描述纳米通道静电吸附过程的非平衡热力学模型,更为真实地描述了静电吸附充/放电过程;发现纳米受限状态下高密度异性离子和低密度同性离子间相界面的形成会阻碍同性离子的传输,进而造成高充/放电速率下储能容量下降,不同于传统观点所提出的异性离子吸附滞后的机理.研究结果揭示了高浓度离子液体在纳米通道内的特殊静电吸附机理,为构筑高性能超级电容提供了理论指导. 展开更多
关键词 固液界面静电吸附 石墨烯纳米通道 高浓度离子液体 非平衡热力学离子传输 热力学平衡态离子排布 分子动力学模拟
原文传递
从枢纽站升级到站城一体更新——深圳黄木岗项目的站城一体核心思路
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作者 横尾茂 长谷川隆 +4 位作者 刘超 杨珅 李任官 黄琼仪 李昌文 《城市设计》 2024年第1期72-81,共10页
本文介绍了日建设计在日本与中国参与的站城一体化城市开发案例,探讨了未来轨道建设和城市更新相结合的发展方向。在深圳黄木岗枢纽项目中,借鉴了日本东京涩谷站城市更新的开发经验,实现了以轨道车站等市政设施重建为引擎的城市更新机制... 本文介绍了日建设计在日本与中国参与的站城一体化城市开发案例,探讨了未来轨道建设和城市更新相结合的发展方向。在深圳黄木岗枢纽项目中,借鉴了日本东京涩谷站城市更新的开发经验,实现了以轨道车站等市政设施重建为引擎的城市更新机制,主动引导周边街区的改造,通过多方合作推动整个城市更新。其中,回顾其融合日本城市开发经验与中国城市建设的实际情况,分析了因地制宜的规划调整,对该项目的未来发展进行了展望。 展开更多
关键词 站城一体 城市更新 多方合作 市政设施重建
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面向小批定制的拖拉机动力输出变型模板的设计与研究
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作者 丁昌文 惠为东 李春燕 《盐城工学院学报(自然科学版)》 CAS 2016年第4期21-26,共6页
以轮式拖拉机动力输出部件为对象,采用Top-down设计方式,以西门子工业软件公司NX软件为开发工具,对知识驱动的变型设计模板的关键技术进行研究,开发了融入产品设计知识的动力输出部件变形设计模板,满足小批量、多品种定制的快速设计要求... 以轮式拖拉机动力输出部件为对象,采用Top-down设计方式,以西门子工业软件公司NX软件为开发工具,对知识驱动的变型设计模板的关键技术进行研究,开发了融入产品设计知识的动力输出部件变形设计模板,满足小批量、多品种定制的快速设计要求,提高设计效率、节约开发成本。 展开更多
关键词 变型设计 知识驱动 动力输出 模板
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