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顶推箱涵下穿高速公路现场监测分析 被引量：2
1
作者 周广友 程学明 +2 位作者 李会在 郭运佳 林宇亮 《安徽理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2021年第6期55-60,共6页
为了解决箱涵顶推下穿高速公路时箱涵方向偏差和路面沉降问题,以荆门439省道下穿襄荆高速公路工程为例,分析确定了箱涵顶推过程中的主要控制参数,建立系统的监测方案,在顶推过程中实时反馈监测结果调整下一步施工措施。研究结果表明,箱... 为了解决箱涵顶推下穿高速公路时箱涵方向偏差和路面沉降问题,以荆门439省道下穿襄荆高速公路工程为例,分析确定了箱涵顶推过程中的主要控制参数,建立系统的监测方案,在顶推过程中实时反馈监测结果调整下一步施工措施。研究结果表明,箱涵的轴向偏差需通过调整千斤顶顶程修正,箱涵的不均匀沉降会影响高速公路的路面平整,差异小的沉降可通过箱涵顶部预铺水泥浆、高速路面局部填补冷拌沥青等调整与补救措施,差异大的沉降需通过箱涵尾部抬升调整。 展开更多
关键词 顶推箱涵 下穿高速公路 现场监测 箱涵偏移 路面变形
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桩锚结构的动力特性研究 被引量：1
2
作者 彭红益 程学明 +2 位作者 傅国庆 虢希 林宇亮 《路基工程》 2020年第5期105-109,共5页
在地震作用下桩锚之间相互作用,其受力关系复杂。运用FLAC3D有限差分软件建立数值模型,并施加简化后的汶川地震波,分析地震作用下桩锚支护边坡的位移、加速度、锚杆轴力响应等动力特性。结果表明:桩锚结构对边坡土体位移和边坡的稳定性... 在地震作用下桩锚之间相互作用,其受力关系复杂。运用FLAC3D有限差分软件建立数值模型,并施加简化后的汶川地震波,分析地震作用下桩锚支护边坡的位移、加速度、锚杆轴力响应等动力特性。结果表明:桩锚结构对边坡土体位移和边坡的稳定性具有良好的控制作用。 展开更多
关键词 桩锚支护 数值模拟 地震 加速度 位移 轴力
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路堑边坡桩锚支护施工过程数值分析 被引量：1
3
作者 曾利军 程学明 +2 位作者 赫亚楠 虢希 林宇亮 《路基工程》 2019年第6期67-72,77,共7页
对长沙市某桩锚支护路堑边坡的施工过程进行数值模拟,分析研究边坡开挖对周围土体变形、支护结构变形及受力的影响。结果表明:桩顶的位移先向边坡土体变形,再向坡前临空面变形;边坡开挖后坡顶的小土坡在其坡面中点高度处产生的y向位移最... 对长沙市某桩锚支护路堑边坡的施工过程进行数值模拟,分析研究边坡开挖对周围土体变形、支护结构变形及受力的影响。结果表明:桩顶的位移先向边坡土体变形,再向坡前临空面变形;边坡开挖后坡顶的小土坡在其坡面中点高度处产生的y向位移最大;边坡开挖对坡顶的6层建筑物无太大影响;边坡土体开挖后在开挖面的中部和边缘处会出现较大的地表隆起;开挖面以上桩后各点的土压力随着开挖高度的增加出现先增大后减小的现象;第1~3排预应力锚索自由段的轴力是随开挖高度增加先减小后增大,而第4~6排预应力锚索自由段的轴力仅有增长的趋势,最终锚索的最大轴力均小于初始预应力值。 展开更多
关键词 路堑边坡 桩锚支护 施工过程 FLAC3D 数值分析
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基于大数据和人工智能的电厂智能移动“两票”系统设计与实现
4
作者 程学鸣 《中国高新科技》 2024年第19期34-36,共3页
研究致力于基于大数据和人工智能技术,设计与实现电厂智能移动“两票”系统。系统结合传统“两票”管理和新一代信息传输技术,利用物联网和射频识别手段,实现对作业区域的监控、预警、人员实时定位等功能,构建智能移动“两票”系统。系... 研究致力于基于大数据和人工智能技术,设计与实现电厂智能移动“两票”系统。系统结合传统“两票”管理和新一代信息传输技术,利用物联网和射频识别手段,实现对作业区域的监控、预警、人员实时定位等功能,构建智能移动“两票”系统。系统主要包括拓扑分析、防误数据库、防误操作和中央服务器等模块,通过大数据平台和人工智能算法,提高“两票”生成的准确性,实现智能决策。应用效益方面,前后测数据对比显示系统在管理效率、事故风险降低和智能生成“两票”准确性方面取得显著成果。 展开更多
关键词 大数据 人工智能 智能移动“两票”系统 电厂运维
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