国内社会科学研究中知识图谱应用现状分析 被引量：50

1

作者 李杰 李慧杰 +1 位作者 陈伟炯 郑文江 《图书情报研究》 2019年第1期74-81,共8页

[目的/意义]全面揭示科学知识图谱理论与方法在我国社会科学领域的应用现状和特征。[方法/过程]以中文社会科学引文索引(CSSCI)中收录的653篇科学知识图谱的文献作为研究样本,通过CiteSpace等相关工具对社会科学领域知识图谱的应用趋势... [目的/意义]全面揭示科学知识图谱理论与方法在我国社会科学领域的应用现状和特征。[方法/过程]以中文社会科学引文索引(CSSCI)中收录的653篇科学知识图谱的文献作为研究样本,通过CiteSpace等相关工具对社会科学领域知识图谱的应用趋势、高频施引与被引期刊、作者、研究热点的演化以及知识基础进行分析。[结果/结论]结果显示,自知识图谱方法被引入到我国以来,在社会科学领域增长迅速。知识图谱的作者、期刊以及核心文献主要集中在以图书情报和文献计量为主的领域中。知识图谱研究主题起点和核心仍然位于文献图谱的相关领域,近期在教育和大数据等领域应用较多。 展开更多

关键词 知识图谱 科学计量 知识网络 社会科学 CITESPACE CSSCI

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产业技术创新对高校图书馆专利信息服务的需求调查与特征研究 被引量：25

2

作者 张善杰 郑艳红 +2 位作者 陈伟炯 李军华 梁伟波 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2019年第7期171-177,共7页

[目的/意义]高校图书馆如何更好地开展专利信息服务已成为当前图书馆界的研究热点。把握产业技术创新对高校图书馆专利信息服务的需求特征,有利于高校图书馆拓展业务服务地方经济和产业发展。[方法/过程]通过对530家不同规模的研发企业... [目的/意义]高校图书馆如何更好地开展专利信息服务已成为当前图书馆界的研究热点。把握产业技术创新对高校图书馆专利信息服务的需求特征,有利于高校图书馆拓展业务服务地方经济和产业发展。[方法/过程]通过对530家不同规模的研发企业进行问卷调查,结合文献调研、菲利普·科特勒的市场营销理论等,系统分析了企业技术创新与高校图书馆专利信息服务的合作基础,对高校图书馆专利信息业务类型、合作模式、服务方式、服务管理等方面的需求表现。[结果/结论]归纳提出产业技术创新对高校图书馆专利信息服务的八大需求特征:合作性、多样性、动态性、高质量、连续性、个性化、便捷性和时效性,为高校图书馆有针对性地加强能力建设、拓展专利信息服务提供思路和参考依据。 展开更多

关键词 高校图书馆 专利信息服务 产业技术 技术创新

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乳制品冷链物流风险评估的DBN方法研究 被引量：22

3

作者 陈伟炯 范雯 +2 位作者 朱小林 谢启苗 尹小贝 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期936-945,共10页

乳制品冷链物流是一个单向动态过程。依据贝叶斯理论,考虑风险之间的依次传递性,利用Ge NIe软件建立DBN风险评估模型,对乳制品冷链物流风险概率进行评估,并对评估结果进行灵敏度分析。结果表明,运输风险的发生概率最高,加工风险的灵敏... 乳制品冷链物流是一个单向动态过程。依据贝叶斯理论,考虑风险之间的依次传递性,利用Ge NIe软件建立DBN风险评估模型,对乳制品冷链物流风险概率进行评估,并对评估结果进行灵敏度分析。结果表明,运输风险的发生概率最高,加工风险的灵敏度值最高,因此加工环节与运输环节是乳制品冷链物流的关键环节。利用马库斯分数,对DBN的评估结果与静态贝叶斯网络的评估结果进行对比,发现DBN的评估结果明显精确,该模型为冷链行业进行风险评估提供了一种新的评估范式。 展开更多

关键词 乳制品品质 冷链物流风险 动态贝叶斯网络 灵敏度分析

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医药冷链物流在物联网环境下的动态风险评估 被引量：18

4

作者 陈伟炯 王茂馨 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2020年第1期215-220,共6页

首先运用流程图法分析造成物联网环境下医药冷链物流各环节风险的众多因素源,并运用熵权法对风险指标客观赋权建立风险因素评估指标体系,然后利用Ge NIe软件建立动态贝叶斯网络模型对风险环节的关键风险因素进行概率评估。结果显示在风... 首先运用流程图法分析造成物联网环境下医药冷链物流各环节风险的众多因素源,并运用熵权法对风险指标客观赋权建立风险因素评估指标体系,然后利用Ge NIe软件建立动态贝叶斯网络模型对风险环节的关键风险因素进行概率评估。结果显示在风险评估中运输环节风险的发生概率最高,同时企业关于设备的验证选型是影响物联网医药冷链的关键风险因素,这为企业和政府控制药品质量安全管理提供了依据。 展开更多

关键词 物联网医药冷链 药品质量安全 熵权法 动态贝叶斯网络 风险评估

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基于云模型的海上船舶溢油应急管理能力评估方法 被引量：11

5

作者 陈伟炯 苏俊方 +2 位作者 张善杰 尹方 焦宇 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期110-116,共7页

为更好地解决海上船舶溢油应急管理能力评估过程中的不确定性问题,提出1种基于区间二型模糊层次分析法的云模型综合评估方法。针对评估体系的局部性,借鉴PPRR应急管理过程理论,对影响船舶溢油应急管理能力的因素进行分级和分类,构建全... 为更好地解决海上船舶溢油应急管理能力评估过程中的不确定性问题,提出1种基于区间二型模糊层次分析法的云模型综合评估方法。针对评估体系的局部性,借鉴PPRR应急管理过程理论,对影响船舶溢油应急管理能力的因素进行分级和分类,构建全局评估指标体系;分别运用区间二型模糊层次分析法和逆向云发生器确定各指标权重和云模型参数;通过浮动云和综合云算法获得最终评估结果。结果表明:将5个评估等级和评估结果进行仿真得出评估云的“云滴”图可显示出评估结果的能力等级以及评估结果的可信度和稳定性。计算某海区船舶溢油应急管理能力的评估等级为“较好”,即管辖该海区的海事管理部门能较好地解决海上船舶溢油突发事故,验证了所提方法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 云模型 区间二型模糊层次分析法 船舶溢油应急管理能力 评估 PPRR应急理论

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北极水域船舶航行风险管理研究现状分析 被引量：10

6

作者 席永涛 付姗姗 +2 位作者 陈伟炯 秦庭荣 王建忠 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2020年第3期67-76,共10页

全球气候变暖使得北极水域作为航运通道成为可能,作为连接中欧的最短海上运输通道,北极航道正融入我国"冰上丝绸之路"战略。然而北极水域通航环境复杂多变、脆弱敏感,给船舶安全带来了很多非传统安全风险。为明晰目前北极水... 全球气候变暖使得北极水域作为航运通道成为可能,作为连接中欧的最短海上运输通道,北极航道正融入我国"冰上丝绸之路"战略。然而北极水域通航环境复杂多变、脆弱敏感,给船舶安全带来了很多非传统安全风险。为明晰目前北极水域船舶航行风险管理现状,通过对北极船舶航行风险管理文献进行梳理,从风险管理的公约/规则和技术2个方面分析和探讨当前的研究现状和未来的研究方向。研究表明,北极水域船舶航行风险管理研究技术受限于数据的缺乏和不确定性。随着未来北极基础建设和装备的研发,基于模型的、静态的、层次的风险识别、分析和评估研究将朝着数据化、动态化、系统化的风险预测、预报和预警的方向发展。 展开更多

关键词 水上运输 北极 冰区 风险管理 文献综述

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文献挖掘视角下国内实验室安全研究 被引量：7

7

作者 李平 李杰 +1 位作者 陈伟炯 曾叙砜 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2020年第11期294-299,共6页

为了解我国实验室安全研究进展情况,以中国知网(CNKI)下载的1992~2018年间913篇文献为数据样本,采用科学计量可视化分析方法,利用CiteSpace等工具绘制文献发展趋势图,作者、机构、关键词的知识图谱。研究表明,实验室安全研究文献从2002... 为了解我国实验室安全研究进展情况,以中国知网(CNKI)下载的1992~2018年间913篇文献为数据样本,采用科学计量可视化分析方法,利用CiteSpace等工具绘制文献发展趋势图,作者、机构、关键词的知识图谱。研究表明,实验室安全研究文献从2002年起快速增长,实验室安全研究队伍、规模随时间不断扩大,研究内容也不断增加,未来实验室安全研究的趋势还将持续上升。作者之间的联系较为紧密,呈现"聚变式"与"裂变式"的传播形式。机构合作网络被分为的高校和科研院所两部分,以高校实验室行政管理部门发文为主。安全管理、生物安全、高校、安全教育等是研究的热点话题,实验室管理在实验室安全研究中尤为突出。 展开更多

关键词 实验室安全 科学计量 合作网络 共词网络

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基于马尔科夫链-多目标模型的应急供应链决策优化研究 被引量：5

8

作者 陈伟炯 董雯玉 +3 位作者 李咪静 张善杰 李晓恋 康与涛 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期19-25,共7页

为应对洪涝、新冠肺炎疫情等突发灾难,提出供应物资满足率最大、供应时间最短、供应成本最低的离散时间马尔科夫链-多目标规划模型(DTMC-MOP),动态地识别、分析、应对应急供应链风险;采用改进自适应NSGA-Ⅱ算法求解优化模型,并通过标准... 为应对洪涝、新冠肺炎疫情等突发灾难,提出供应物资满足率最大、供应时间最短、供应成本最低的离散时间马尔科夫链-多目标规划模型(DTMC-MOP),动态地识别、分析、应对应急供应链风险;采用改进自适应NSGA-Ⅱ算法求解优化模型,并通过标准测试函数进行测试与评价,验证模型的可行性和有效性;通过算例分析,获得精度更高、分布更均匀的Pareto最优前沿。研究结果表明:决策者可以依据应急管理核心目标或不同偏好选择相适应的应急方案,研究结果可为应急供应链决策优化提供1种科学方法,对保障灾民生命安全、维护社会和谐稳定具有积极意义。 展开更多

关键词 应急供应链风险 离散时间马尔科夫链 多目标规划 改进自适应NSGA-Ⅱ算法

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液化天然气动力船航行过程风险动态仿真 被引量：5

9

作者 李伟 胡甚平 +2 位作者 陈伟炯 陶潇颖 田力 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期1757-1764,共8页

为研究复杂装备系统液化天然气(LNG)动力船的营运风险演变规律,受限水域船舶航行的过程风险,本文采用系统理论过程分析方法,通过构建船舶系统、LNG燃料系统及燃料使用过程的系统理论事故建模与过程模型,从组件失效、外部环境干扰及组件... 为研究复杂装备系统液化天然气(LNG)动力船的营运风险演变规律,受限水域船舶航行的过程风险,本文采用系统理论过程分析方法,通过构建船舶系统、LNG燃料系统及燃料使用过程的系统理论事故建模与过程模型,从组件失效、外部环境干扰及组件交互3个维度分析LNG动力船航行系统的安全性。基于马尔可夫过程假设,采用马尔可夫链与云模型并构的方法,提出LNG动力船受限水域船舶航行的过程风险性态仿真模型。以LNG动力船从长江某锚地航行至指定泊位为例,结合复杂水域船舶航行的场景,对LNG动力船受限水域船舶航行的过程风险进行性态仿真。通过单一环境和真实环境下仿真结果对比分析,验证模型的有效性和灵敏性。仿真结果表明:LNG动力船舶航行过程风险演化呈“浴盆曲线”规律,船舶航行初始和终末时段风险较高,且人因素和外部环境干扰是LNG动力船系统营运过程中风险形成的首要原因。 展开更多

关键词 水上交通 液化天然气动力船 系统理论过程分析方法 过程风险 马尔可夫链 云模型 性态仿真 系统理论事故建模与过程模型 风险评估

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基于眼动追踪技术的引航员情景意识识别研究

10

作者 李新 陈伟炯 +3 位作者 陈文涛 康与涛 焦宇 蒋少奇 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1485-1494,共10页

情景意识(Situation Awareness,SA)缺失是引航作业人为失误的主要根源,有效识别引航员SA水平是保障引航安全的关键。针对现有测量方法的侵入性、主观性、间断性问题,设计典型场景引航模拟试验,利用眼动特征开展引航员SA水平识别研究。... 情景意识(Situation Awareness,SA)缺失是引航作业人为失误的主要根源,有效识别引航员SA水平是保障引航安全的关键。针对现有测量方法的侵入性、主观性、间断性问题,设计典型场景引航模拟试验,利用眼动特征开展引航员SA水平识别研究。应用眼动追踪技术实时采集引航员的眼动试验数据;采用独立样本t检验和Mann-Whitney检验方法研究SA与眼动指标的关联效应;基于敏感眼动指标结合支持向量机(Support Vector Machine,SVM)构建引航员SA识别模型,实现引航操作任务下SA的有效识别。结果显示:高SA组的视觉搜索效率大于低SA组,高SA组主要关注窗外视景而低SA组更多关注电子海图,高SA组比低SA组获取信息的能力更强;平均扫视次数(Average Saccade Count,ASC)、注视总时间百分比(Fixation Duration Percentage,FDP)、平均注视持续时间(Average Fixation Duration,AFD)3个眼动指标与引航员SA水平具有显著相关性;采用“ASC+FDP+AFD”组合指标时且在5 s时间窗口长度下,SA识别准确率达到92.23%。研究结果表明了该识别模型的有效性。 展开更多

关键词 安全人体学 人为失误 情景意识(SA) 眼动 识别模型 引航员

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多式联运路径优化模型中的贝叶斯极大熵权重自学习方法研究 被引量：4

11

作者 张宏博 陈伟炯 闫明 《计算机应用与软件》 北大核心 2018年第10期28-32,44,共6页

在多式联运路径优化模型中,权重赋值是复杂的多目标决策问题。提出一种主客观相结合的综合权重确定方法,先进行主观赋值,再结合贝叶斯网络和极大熵准则进行自学习。通过贝叶斯网络将各目标属性及影响因素相关联,再结合极大熵准则对权重... 在多式联运路径优化模型中,权重赋值是复杂的多目标决策问题。提出一种主客观相结合的综合权重确定方法,先进行主观赋值,再结合贝叶斯网络和极大熵准则进行自学习。通过贝叶斯网络将各目标属性及影响因素相关联,再结合极大熵准则对权重进行自学习来输出各目标权重。通过该方法得到的权重结合了主观判定并通过自学习来减少人为因素偏差,提高了权重的客观准确性,为多式联运中的多目标决策提供技术支持。 展开更多

关键词 贝叶斯网络 极大熵准则 自学习 权重

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城市雨灾洪涝背景下应急物资动态需求预测 被引量：3

12

作者 王婷婷 陈伟炯 +1 位作者 张善杰 焦宇 《上海海事大学学报》 北大核心 2023年第1期73-80,共8页

为精准预测雨灾洪涝背景下应急物资需求量,考虑灾情动态演变性并结合无偏优化和等维信息处理理论,构建基于改进GM(1,1)的灾民数量动态预测方法,通过计算均方差比值、平均相对误差验证该预测方法的有效性。根据灾区人口结构特征,识别年... 为精准预测雨灾洪涝背景下应急物资需求量,考虑灾情动态演变性并结合无偏优化和等维信息处理理论,构建基于改进GM(1,1)的灾民数量动态预测方法,通过计算均方差比值、平均相对误差验证该预测方法的有效性。根据灾区人口结构特征,识别年龄、家庭结构等需求影响因素,构建基于灾民数量预测、灾民结构特征、安全库存服务水平系数和物资缺货率的物资动态需求预测模型。选择河南省“7·20”特大暴雨相关数据进行算例仿真,结果证明:改进GM(1,1)的灾民数量预测精度达96.16%,比传统GM(1,1)提升12.26%;物资需求实现人性化、针对性预测,预测精度高达88%,有效突破灾情信息局限性,解决灾情演变下物资合理动态调度难的问题。 展开更多

关键词 洪涝灾害 改进GM(1 1) 库存管理 人口结构特征 动态预测

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采用云重心评判法的港口船舶溢油综合应急能力评价

13

作者 陈伟炯 苏子薇 +3 位作者 秦庭荣 韩伟佳 汪侃 康与涛 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期183-190,共8页

为突破单环节评价港口船舶溢油应急能力的局限性,合理配置资源,采用云重心评判法全环节评估港口船舶溢油综合应急能力,面向应急准备、预警、行动、恢复全环节,参照人-机-环境-管理系统理论和国际国内规定,建立综合应急能力评价指标体系... 为突破单环节评价港口船舶溢油应急能力的局限性,合理配置资源,采用云重心评判法全环节评估港口船舶溢油综合应急能力,面向应急准备、预警、行动、恢复全环节,参照人-机-环境-管理系统理论和国际国内规定,建立综合应急能力评价指标体系;针对传统评价指标因素未涉及模糊性和随机性的问题,用加权偏离度确定定性指标与定量数值间的转化关系;利用层次分析法(AHP)优化评价意见,弥补评价样本欠充分带来的精度缺陷;最后,以上海港为例,对船舶溢油综合应急能力评价作实证研究。结果表明:云重心评判法能合理评价港口船舶溢油综合应急能力,为健全和完备应急能力提供理论依据,为港口船舶溢油综合应急能力评价提供了一种新思路。 展开更多

关键词 云重心评判法 港口船舶溢油 综合应急能力 指标体系 加权偏离度 层次分析法(AHP)

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长江口及邻近水域船舶潜在碰撞事件特征 被引量：3

14

作者 姚辰阳 高郭平 +2 位作者 陈伟炯 李鹏昊 秦庭荣 《中国航海》 CSCD 北大核心 2021年第2期32-37,共6页

为降低长江口及其邻近海域的船舶碰撞风险,利用2019年10月的船舶自动识别系统(Automatic Information System,AIS)的数据,通过四元数船舶领域方法分析该区域船舶潜在碰撞事件中的非事故邻近事件(Non-Accident Critical Event,NACE),发现... 为降低长江口及其邻近海域的船舶碰撞风险,利用2019年10月的船舶自动识别系统(Automatic Information System,AIS)的数据,通过四元数船舶领域方法分析该区域船舶潜在碰撞事件中的非事故邻近事件(Non-Accident Critical Event,NACE),发现NACEs主要分布在吴淞口、南槽水道和宁波舟山港水域的空间分布特征。统计NACEs的航行要素分布特征,利用最近会遇点给出最紧迫的10%NACEs事件,其分布位置与碰撞事故发生点相一致。结果表明:该研究用数据驱动方法为改善海事安全管理效果提供新途径。 展开更多

关键词 船舶自动识别系统 海事安全 空间碰撞风险 四元数船舶领域 非事故临近事件

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自然灾害下横向转运的应急物资二次调度 被引量：2

15

作者 陈伟炯 詹微微 +3 位作者 康与涛 张善杰 张洋 韩伟佳 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期212-218,共7页

突发自然灾害及其次生灾害易导致受灾点信息传递滞后、模糊,进而造成受灾点应急物资供应不足,为解决这一问题,在受灾点间引入横向转运方式进行应急物资协同调度。基于加权秩和比(WRSR)综合评价法,计算物资不足的受灾点物资紧迫程度,作... 突发自然灾害及其次生灾害易导致受灾点信息传递滞后、模糊,进而造成受灾点应急物资供应不足,为解决这一问题,在受灾点间引入横向转运方式进行应急物资协同调度。基于加权秩和比(WRSR)综合评价法,计算物资不足的受灾点物资紧迫程度,作为受灾点物资调度顺序的依据;考虑灾后道路损坏对调度时间和成本的影响,引入随机道路通行率系数,以时间最短和成本最低为目标,构建考虑横向转运的应急物资二次调度模型;采用遗传算法求解模型,并与无横向转运调度结果进行对比。结果表明:引入受灾点间横向转运,能有效减少调度时间,降低调度成本,缩短各受灾点应急物资“空窗期”,提升应急物流效率和应急物资配送网络韧性。 展开更多

关键词 自然灾害 横向转运 应急物资 二次调度 加权秩和比(WRSR)

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一种安全文化新概念模型及其评价应用 被引量：1

16

作者 陈伟炯 韩伟佳 +3 位作者 李新 康与涛 焦宇 冯祥 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期11-19,共9页

为提高船舶制造业安全文化建设水平,依据安全文化定义和客观实际,融合安全价值观(SV)与人-机-环境-管理系统(MMEMS),提出一种安全文化新概念模型,即SV-MMEMS模型。基于该模型的SV、人、机、环境、管理5个维度,调查W船企,经项目分析、信... 为提高船舶制造业安全文化建设水平,依据安全文化定义和客观实际,融合安全价值观(SV)与人-机-环境-管理系统(MMEMS),提出一种安全文化新概念模型,即SV-MMEMS模型。基于该模型的SV、人、机、环境、管理5个维度,调查W船企,经项目分析、信度分析、效度检验、因子分析等数据处理,构建由5个维度、14项一级指标、33项二级指标的船舶制造业安全文化评价指标体系;运用软件AMOS构建安全文化二阶验证性因素分析模型,以及安全文化影响因素间的因果关系路径分析模型。结果表明:5大要素两两之间存在正向的相互影响关系,以SV为核心,与MMEMS各要素的路径系数分别为0.766、0.553、0.720、0.839,归一化后占比为26.6%、19.2%、25.0%、29.2%;为该船企安全文化建设提供进一步改进的路径和程度依据。SV-MMEMS在企业和组织的安全文化建设与评价方面具有可观的开发应用前景。 展开更多

关键词 安全文化新概念模型 安全文化评价 安全价值观(SV)-人-机-环境-管理(SV-MMEMS) 安全文化建设 船舶制造业 结构方程模型(SEM)

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基于随机森林算法的叉车驾驶员情景意识水平分析 被引量：1

17

作者 陈伟炯 冯祥 +2 位作者 李新 罗雅彬 韩伟佳 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期100-108,共9页

研究叉车安全事故现状及叉车驾驶员情景意识水平欠缺引发的安全事故问题。基于随机森林算法对驾驶员眼动指标进行特征重要度预测,探究了叉车驾驶员情景意识水平与眼动指标、皮肤肌电指标的相关性规律;开展了基于生理特征指标与情景意识... 研究叉车安全事故现状及叉车驾驶员情景意识水平欠缺引发的安全事故问题。基于随机森林算法对驾驶员眼动指标进行特征重要度预测,探究了叉车驾驶员情景意识水平与眼动指标、皮肤肌电指标的相关性规律;开展了基于生理特征指标与情景意识自测量表(SART)相结合的3种典型驾考场景下叉车驾驶员情景意识水平测量试验。研究结果表明:叉车驾驶员的情景意识水平与生理指标存在线性关系,构建生理指标可实现叉车驾驶安全的定量评估,试验结果可为叉车驾驶员提高驾驶安全水平提供数据支持,有助于完善叉车驾驶员培训和考试指标。 展开更多

关键词 交通工程 情景意识 眼动追踪 驾驶安全 随机森林 皮肤电活动

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基于SD模型的交通密集水域安全脆弱性影响因素阈值测度方法研究

18

作者 任振振 陈伟炯 +3 位作者 康与涛 李新 张晓东 汪侃 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期9-17,共9页

交通密集水域事故频发,为科学界定水域交通安全系统薄弱环节的安全底限,通过基于脆弱性理论的交通密集水域安全研究,提出一种基于系统动力学(SD)模型的交通密集水域安全脆弱性影响因素阈值测度方法。以交通密集的长江口南槽航道水域为例... 交通密集水域事故频发,为科学界定水域交通安全系统薄弱环节的安全底限,通过基于脆弱性理论的交通密集水域安全研究,提出一种基于系统动力学(SD)模型的交通密集水域安全脆弱性影响因素阈值测度方法。以交通密集的长江口南槽航道水域为例,首先根据该水域交通事故案例,基于海事预控理论识别该水域交通安全脆弱性的影响因素;然后分析各影响因素间相互作用关系,构建该水域交通安全脆弱性SD模型,并结合专家咨询确定该水域交通安全脆弱性警级;最后选取关键因素进行灵敏度分析,评估这些关键因素的脆弱性阈值。结果表明:阈值仿真结果与专家评价结果的误差绝对值在10%以内,总体符合专业经验认知,表明提出的阈值测度方法合理,可适用于其他交通密集水域,为海事监管部门的交通安全脆弱性动态监测与实时预警提供理论依据,对于保障辖区交通的安全高效运行具有重要的参考价值。 展开更多

关键词 交通密集水域 交通安全 脆弱性 影响因素 系统动力学(SD)模型 阈值

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海工企业安全文化MMEM-SV评价模型的构建及实证研究

19

作者 康与涛 赵茹娟 +2 位作者 陈伟炯 焦宇 韩伟佳 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期21-27,共7页

为深化安全文化内涵,拓展MMEM系统理论边界,先从人-机-环-管-安全价值观5个维度构建新安全文化理论框架——MMEM-SV理论模型;然后通过文献和实地调研,在新安全文化理论模型的基础上构建包含43个指标的海工企业安全文化评价指标体系;最... 为深化安全文化内涵,拓展MMEM系统理论边界,先从人-机-环-管-安全价值观5个维度构建新安全文化理论框架——MMEM-SV理论模型;然后通过文献和实地调研,在新安全文化理论模型的基础上构建包含43个指标的海工企业安全文化评价指标体系;最后运用李克特5等级量表对某典型海工企业安全文化进行问卷调研获取数据,采用项目分析、信效度检验和因子分析方法分析初始评估指标的关联性,并建立可合理测评该海工企业安全文化的评价指标集,实现海工企业安全文化合理有效的定量测评。结果表明:数据分析后共剔除14个不合理指标,留用29个指标重构安全文化评价模型,分析结果验证了该模型的合理性和有效性。 展开更多

关键词 安全文化 MMEM-SV模型 评价指标体系 因子分析 海工企业

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用户参与的高校图书馆知识产权信息服务能力建设 被引量：45

20

作者 张善杰 燕翔 +2 位作者 刘晓琴 陆亦恺 陈伟炯 《图书情报工作》 CSSCI 北大核心 2020年第8期41-48,共8页

[目的/意义]探讨用户参与的高校图书馆知识产权信息服务能力建设问题,以期为高校图书馆获取多方用户资源支持,更好地开展知识产权信息服务能力建设提供思路和参考。[方法/过程]基于用户的多角色共同体特征,引入用户参与式设计理念,将政... [目的/意义]探讨用户参与的高校图书馆知识产权信息服务能力建设问题,以期为高校图书馆获取多方用户资源支持,更好地开展知识产权信息服务能力建设提供思路和参考。[方法/过程]基于用户的多角色共同体特征,引入用户参与式设计理念,将政府、产业联盟/行业协会、高校、企业和科研院所等各类用户作为知识产权信息服务的创造设计者和改变者,构建高校图书馆知识产权信息服务能力建设框架,并对不同用户类型的资源情况进行分析。[结果/结论]以上海海事大学图书馆知识产权信息服务能力建设为例,验证用户参与提供支持是弥补高校图书馆资源不足的有效途径,有助于知识产权信息服务能力的建设。对各类用户关心和支持高校图书馆知识产权信息服务能力建设提出期望。 展开更多

关键词 高校图书馆 知识产权信息服务 用户参与 能力建设

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