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一种气垫车气动系统设计及基于反演自适应滑模控制方法的研究
1
作者
汪步云
许德章
高理富
《安徽工程大学学报》
CAS
2017年第4期37-48,61,共13页
针对用于ITER部件转动的气垫车,设计了气压驱动系统,研究了气垫的控制方法.首先,探讨了气垫孔口出流的运动学特性,建立了气垫气动伺服控制的数学模型.其次,在建立气垫状态方程基础上,提出了一种基于压力输入的反演自适应滑模控制方法,...
针对用于ITER部件转动的气垫车,设计了气压驱动系统,研究了气垫的控制方法.首先,探讨了气垫孔口出流的运动学特性,建立了气垫气动伺服控制的数学模型.其次,在建立气垫状态方程基础上,提出了一种基于压力输入的反演自适应滑模控制方法,以实现气垫飞高的高精度控制.最后,采用AMESim与Matlab对提出的控制方法进行了联合仿真,仿真实验结果表明,提出的控制方法可克服气垫工作点的不稳定性,验证了对气垫控制的有效性.
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关键词
热核聚变实验堆
气垫车
气垫
滑模控制
飞高控制
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题名
一种气垫车气动系统设计及基于反演自适应滑模控制方法的研究
1
作者
汪步云
许德章
高理富
机构
安徽工程大学机械与汽车工程学院
中国科学院合肥智能机械研究所机器人传感器与人机交互研究室
出处
《安徽工程大学学报》
CAS
2017年第4期37-48,61,共13页
基金
芜湖市科技计划基金资助项目(2016CXY03)
文摘
针对用于ITER部件转动的气垫车,设计了气压驱动系统,研究了气垫的控制方法.首先,探讨了气垫孔口出流的运动学特性,建立了气垫气动伺服控制的数学模型.其次,在建立气垫状态方程基础上,提出了一种基于压力输入的反演自适应滑模控制方法,以实现气垫飞高的高精度控制.最后,采用AMESim与Matlab对提出的控制方法进行了联合仿真,仿真实验结果表明,提出的控制方法可克服气垫工作点的不稳定性,验证了对气垫控制的有效性.
关键词
热核聚变实验堆
气垫车
气垫
滑模控制
飞高控制
Keywords
ITER
air transfer system
air bearing
sliding mode control
deflated thickness control
分类号
TH232 [机械工程—机械制造及自动化]
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作者
出处
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1
一种气垫车气动系统设计及基于反演自适应滑模控制方法的研究
汪步云
许德章
高理富
《安徽工程大学学报》
CAS
2017
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