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题名长江口南北港分汊口河势控制工程及实施效果研究
被引量：17
- 1
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作者
阮伟
曹慧江
龚鸿锋
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机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2011年第3期76-81,共6页
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文摘
南北港分汊口采用新浏河沙护滩及南沙头通道限流潜堤工程控制河势,既是长江口最复杂的分汊口河段整治工程组成部分,又为长江口综合治理和长江口深水航道逐步延伸至南京起到关键性作用,其治理思路、方案及工程经验均值得借鉴。论述了新浏河沙护滩及南沙头通道限流潜堤工程治理思路及方案研究过程,并根据最新资料分析了工程的整治效果,总结了工程特点及经验,可供相关类似工程借鉴参考。
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关键词
南北港分汊口
河势控制
深水航道
长江口
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Keywords
the north-south channel bifurcation area
river pattern control
the deep-draft channel
Yangtze estuary
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分类号
TV148
[水利工程—水力学及河流动力学]
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题名潮汐河口长航道乘潮问题研究
被引量：8
- 2
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作者
徐元
黄志扬
龚鸿锋
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机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2011年第5期1-6,共6页
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文摘
针对潮汐河口长航道乘潮计算的潮位资料代表性问题,提出了潮汐河口乘潮水位的多站联合计算法。该方法利用多站同步潮位资料,综合考虑船舶通航方式与潮波传播速度等因素,可合理计算潮汐河口乘潮水位。长江口深水航道的有关计算表明,相同乘潮历时和累积频率对应的乘潮水位,进河口大于沿程单站的乘潮水位,且明显大于出河口。潮汐河口长航道设计,应根据当地河口的潮汐性质、强度及其与径流的对比,以及船舶航行的特点包括航速、进出港载货情况和航道沿程水深,确定合理的乘潮方式,即选择合适的航道乘潮长度。
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关键词
潮汐河口
潮波传播
多站联合计算
虚拟潮位站
乘潮水位
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Keywords
tidal estuary
tidal wave propagation
multi-station combined calculation
virtual tide station
riding high tide level
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分类号
P731.23
[天文地球—海洋科学]
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题名长江下游福姜沙河段12.5m水深主航道选汊研究
被引量：7
- 3
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作者
徐元
龚鸿锋
张华
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机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2014年第5期1-7,共7页
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文摘
近年来,江苏沿江社会经济高速发展,港口相应得到快速发展,对主航道提出了新的要求,相应长江南京以下主航道水深从10.0 m提升到12.5 m的航道治理工程即将实施。长江南京以下有多个分汊河段,主航道选汊不仅将决定南京以下长江深水航道的总体格局,而且给分汊河段的港口运营和发展带来深远影响。基于对福姜沙河段各汊道稳定性分析,给出可能的4大类选汊方案,并采用数模进行效果和影响分析而确认各自对应的可行方案,经包括技术可行性、港口适应性和通航多方面论证,认为福中双航道类方案和"福北单"+"福中单"类方案可作为推荐选汊方案,开展工程方案层面的分析研究。
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关键词
选汊原则
汊道稳定性
技术可行性
港口适应性
通航组织
推荐方案
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Keywords
principles on the selection of branch
stability of a branched waterway
technical feasibility, harbor suitability
traffic management
recommended option
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分类号
U612
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名长江口横沙通道通航功能定位的初步研究
被引量：5
- 4
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作者
季岚
龚鸿锋
楼飞
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机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2010年第12期104-108,共5页
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文摘
论述横沙通道的自然水深条件及其稳定性,根据对横沙通道使用现状和规划情况的调研结果,从多方面分析横沙通道的通航限制条件和可能的改善措施。结合技术可能性和实际需求将横沙通道的通航功能定位为：3 000吨级船舶的双向通道;在航行条件改善后,可作为1万~3万吨级船舶的临时航道;远期待北港航道开通后,横沙通道可作为南、北港航道的联络航道。
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关键词
长江口
航道
河床演变
通航安全
船舶分流
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Keywords
Yangtze Estuary
channel
river evolution
navigation safety
ships distribution
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分类号
U61
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名泥沙粒度对航道回淤的指示——以丹东港出海航道为例
被引量：3
- 5
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作者
刘红
张华
张寒元
林娜
龚鸿锋
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机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《中国港湾建设》
2014年第1期14-21,共8页
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基金
河口海岸学国家重点实验室开放基金项目(SKLEC-KF201201)
中交上海航道勘察设计研究院有限公司专业建设项目(2010-120S)
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文摘
根据鸭绿江河口西水道水流、悬浮泥沙和底质粒度特征的分析,研究丹东港出海航道泥沙淤积的动力机制以及泥沙粒度对回淤的指示作用。分析表明,海域来沙为西水道的主要泥沙来源,泥沙运动以"波浪掀沙、潮流输沙"为主要特征;悬沙和底质粒度对比表明,上航道和中航道段航道回淤以悬沙落淤为主,下航道和外航道段航道回淤以底沙推移为主。航道回淤泥沙作为泥沙运动的"指示剂",能够较好地揭示航道回淤的机理;采用刘家驹悬沙淤积模式和罗肇森底沙输移模式相结合的方法,估算丹东港大东港区20万吨级航道回淤量为679万m3,与物理模型试验结果较为接近,上述分析方法和公式可适用于砂质海岸航道回淤计算,也为类似航道回淤研究提供了重要的参考和借鉴。
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关键词
鸭绿江
西水道
泥沙粒度
航道回淤
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Keywords
Yalu River
west channel
grain size distribution
waterway siltation
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分类号
U617.6
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名上海港长江口主要港区与深水航道连接水域的布设
被引量：2
- 6
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作者
季岚
龚鸿锋
唐臣
楼飞
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机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2010年第9期57-62,72,共7页
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文摘
针对上海港长江口两个主要港区,即罗泾散杂货港区和外高桥集装箱港区,综合考虑码头泊位、进港航道、靠离泊方式、通航条件以及工程成本和经济效益等因素,因地制宜地布设连接水域。归纳总结了连接水域布设时需考虑的主要因素及具体工程应用的侧重点。
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关键词
上海港
长江口
连接水域
平面布置
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Keywords
Shanghai port
the Yangtze estuary
connection area
layout design
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分类号
TV147.4
[水利工程—水力学及河流动力学]
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题名潮汐河口长航道乘潮问题研究
被引量：1
- 7
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作者
徐元
黄志扬
龚鸿锋
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机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2013年第A01期183-188,共6页
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文摘
针对潮汐河口长航道乘潮计算的潮位资料代表性问题，提出了潮汐河口乘潮水位的多站联合计算法。该方法利用多站同步潮位资料，综合考虑船舶通航方式与潮波传播速度等因素，可合理计算潮汐河口乘潮水位。长江口深水航道的有关计算表明，相同乘潮历时和累积频率对应的乘潮水位，进河口大于沿程单站的乘潮水位，且明显大于出河口。潮汐河口长航道设计，应根据当地河口的潮汐性质、强度及其与径流的对比，以及船舶航行的特点包括航速、进出港载货情况和航道沿程水深，确定合理的乘潮方式，即选择合适的航道乘潮长度。
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关键词
潮汐河口
潮波传播
多站联合计算
虚拟潮位站
乘潮水位
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Keywords
tidal estuary
tidal wave propagation
multi-station combined calculation
virtual tide station
riding high tide level
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分类号
P731.23
[天文地球—海洋科学]
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题名上海横沙战略发展新空间及功能探讨
被引量：1
- 8
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作者
阮伟
龚鸿锋
楼飞
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机构
浙江大学海洋学院
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《中国工程科学》
北大核心
2013年第6期61-65,73,共6页
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文摘
集"区位、土地、岸线、航道"等众多资源优势于一身的上海横沙,将是上海未来的(特别是2020年后)战略发展新空间,本文结合海洋经济发展及中国沿海城市不断推出战略新空间的启示,思考上海横沙新空间的战略发展方向,探讨融入"国际物流中心(自由港和中转物流中心)、现代临港工业、高端服务、旅游休闲娱乐、生态城镇农庄"五位一体的上海横沙发展新空间的功能定位。
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关键词
上海
横沙
战略
空间
功能
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Keywords
Shanghai
Hengsha
strategy
space
function
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分类号
TU-856
[艺术—艺术设计]
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题名动态管理在大型航道整治工程中的分析研究
- 9
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作者
姜琦
龚鸿锋
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机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《交通企业管理》
2018年第3期38-40,共3页
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文摘
交通运输部于2009年3月颁布的《长江干线航道整治工程动态管理办法（试行）》中对长江干线复杂航道整治工程的动态管理制度提出了具体要求。目前,长江口深水航道治理工程、长江干线航道治理工程、赣江航道整治工程等均实行了整治工程动态管理,有效保障了工程的顺利实施和工程整治效果。长江南京以下12.5米深水航道一期工程是“十二五”期长江上投资最大、技术难度最高的水运工程。
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关键词
航道整治
工程动态管理
动态管理机制
动态管理信息系统
动态监测
管理职责
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分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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