变曲率竖曲线顶推施工钢箱梁局部受力分析 被引量：12

1

作者 周叶飞 龚静敏 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第3期352-357,共6页

现今大跨径桥梁的钢箱主梁无应力线形一般为单一半径竖曲线,杭州江东大桥的钢箱梁无应力线形为连续变曲率竖曲线,变曲率特征不仅使得顶推竖曲线的顶推半径变化,也使得滑道处钢箱梁的转角位移变化十分明显。进而对顶推滑道的构造提出了... 现今大跨径桥梁的钢箱主梁无应力线形一般为单一半径竖曲线,杭州江东大桥的钢箱梁无应力线形为连续变曲率竖曲线,变曲率特征不仅使得顶推竖曲线的顶推半径变化,也使得滑道处钢箱梁的转角位移变化十分明显。进而对顶推滑道的构造提出了新的要求:滑道顶面线形需能自动适应梁体线形的变化。滑道处钢箱梁的局部受力的安全,关系着顶推施工的成败。运用大型通用有限元软件ANSYS对滑道处钢箱梁局部进行三维有限元分析,对比7种典型工况下钢箱梁各个构件的应力分布情况,指出临时墩支反力和滑道处钢箱梁转角位移是影响钢箱梁局部受力的关键因素。 展开更多

关键词 变曲率 顶推 钢箱梁 局部分析 滑道 橡胶垫块

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基于OBE理念的“桥梁工程无损检测技术”课程教学改革与实践 被引量：2

2

作者 池漪 龚静敏 +2 位作者 王伟 陆勇 肖珏 《科技风》 2023年第23期111-113,共3页

“桥梁工程无损检测技术”课程存在设备技术更新快、规范标准数量多等痛点问题。基于OBE教育理念,创新“五步三循环”教学模式。通过课内分级、课外分层,推进岗课赛证融通。通过企业导师示范、校内教师训练、学长助教帮扶,形成“师徒同... “桥梁工程无损检测技术”课程存在设备技术更新快、规范标准数量多等痛点问题。基于OBE教育理念,创新“五步三循环”教学模式。通过课内分级、课外分层,推进岗课赛证融通。通过企业导师示范、校内教师训练、学长助教帮扶,形成“师徒同训”育人链条,打破课堂边界,重塑教学形态,构建教育链与产业链同频共振的学习生态。采用三维仿真、远近交互、虚实循环、智能考核、轮岗考评等多种教学手段有效突破重难点,实现人人掌握岗位技能、人人具备证书水平、人人拥有参赛素养的学习新氛围。 展开更多

关键词 OBE 工学同轨 师徒同训 匠魂同铸 工匠精神

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“互联网+”背景下应用型本科会计人才培养模式研究 被引量：2

3

作者 徐兰 龚静敏 《高教学刊》 2023年第24期153-156,共4页

应用型本科会计人才是以会计的职业为导向,侧重于对会计人才职业能力和实践能力的培养。在“互联网+”背景下,传统会计教育无论是教学模式,还是教学课程体系,都已无法满足竞争日益加剧的现代经济市场,应用型本科会计人才培养模式的创新... 应用型本科会计人才是以会计的职业为导向,侧重于对会计人才职业能力和实践能力的培养。在“互联网+”背景下,传统会计教育无论是教学模式,还是教学课程体系,都已无法满足竞争日益加剧的现代经济市场,应用型本科会计人才培养模式的创新发展是大势所趋。基于此,该文以“互联网+”对应用型本科会计人才培养模式的影响作为切入口,论述“互联网+”对于应用型本科会计人才培养产生的影响,并提出在此背景下应用型本科会计人才培养模式的有效路径,旨在促进应用型本科会计人才培养模式的创新发展,为后续相关研究提供一定的参考意见。 展开更多

关键词 “互联网+” 应用型本科 会计人才 培养模式 教学形式

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《公路设计》模块式教学改革探讨 被引量：3

4

作者 龚静敏 刘圯莎 《职业时空》 2011年第7期110-111,共2页

将模块式教学应用于《公路设计》课程,以"湖南某四级公路K0+000～K1+000段一阶段施工图设计"任务为依据,将公路设计课程划分为五个模块,通过模块式教学作为媒介和载体,使公路设计教学效果得以提升。

关键词 公路设计 模块式教学 项目驱动

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高职院校交通土建专业群芙蓉工匠3+2培养模式探索 被引量：3

5

作者 龚静敏 《价值工程》 2017年第9期216-217,共2页

基于国际工程教育现状分析,回顾我国职业院校工程教育人才培养模式改革,提出衔接高职与本科,采用高职3年与2年应用型本科结合,培养技艺精湛,有创新能力的芙蓉工匠培养方式。它将探索一条新的途径,为中国的职业教育人才培养助力。

关键词 高职院校 芙蓉工匠 3+2培养模式

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体外预应力索滑移效应的有限元分析 被引量：2

6

作者 杨美良 龚静敏 李传习 《中外公路》 北大核心 2009年第2期108-111,共4页

体外预应力在桥梁工程中的应用逐步广泛起来。分析体外预应力混凝土梁桥的主要困难在于体外索与转向块之间的相对滑动。论文在修正Houde粘结滑移曲线的基础上,提出了采用非线性弹簧单元Combine39模拟体外索与混凝土之间的滑移,将普通钢... 体外预应力在桥梁工程中的应用逐步广泛起来。分析体外预应力混凝土梁桥的主要困难在于体外索与转向块之间的相对滑动。论文在修正Houde粘结滑移曲线的基础上,提出了采用非线性弹簧单元Combine39模拟体外索与混凝土之间的滑移,将普通钢筋均匀"涂抹"于混凝土中,使其与混凝土形成整体离散为实体单元,并将预应力筋离散为杆单元,用有限元法对体外预应力梁进行了体外索的滑移分析研究,得出了其在具体测点位置的滑移量。算例表明该方法计算结果与试验结果吻合较好。 展开更多

关键词 桥梁工程 体外预应力索 转向块 粘结单元 粘结-滑移曲线

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基于系统思维的高职产学研合作评估体系探析 被引量：1

7

作者 龚静敏 黄燕 《职业教育研究》 2016年第12期30-33,共4页

构建产学研合作评估体系对于高职院校、企业的合作有良好的指导作用。高职产学研合作主要从企业项目、知识共享、文化发展、合作研发协议、金融支持、共同交流等六个方面进行评价,通过对成功标准的确定,引导高职产学研工作更快更好地发展。

关键词 高职院校 企业 产学研合作 评估体系

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《基于BIM技术的桥梁造价管理》项目化课程开发

8

作者 龚静敏 马鹃 彭丹 《商情》 2022年第30期115-117,共3页

本文针对路桥专业学生 BIM学习的需求,进行《基于 BIM技术的桥梁造价管理》项目化课程开发,以“湖南某大桥”为项目载体将课程内容项目化,进行桥梁工程中 BIM项目任务、BIM微课、BIM师资的建设。对提高桥梁专业的 BIM教学水平具有变革... 本文针对路桥专业学生 BIM学习的需求,进行《基于 BIM技术的桥梁造价管理》项目化课程开发,以“湖南某大桥”为项目载体将课程内容项目化,进行桥梁工程中 BIM项目任务、BIM微课、BIM师资的建设。对提高桥梁专业的 BIM教学水平具有变革性的意义。 展开更多

关键词 BIM技术 桥梁造价 项目化课程

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公路仿真教学模型研究 被引量：1

9

作者 龚静敏 马鹃 《教育教学论坛》 2014年第5期197-198,共2页

通过路面实例,分析模拟仿真技术在建立路桥教学模型中的应用及对教学效果的改善。采用ANSYS建立的仿真模型贴近公路桥梁建设的实际情况,使抽象的理论转变为图形、动画、录像。呈现结构物的基本形态,解决传统公路桥梁教学中存在的不足。

关键词 ANSYS教学模型库 公路 桥梁

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极限状态下体外预应力筋增量分析

10

作者 黄立浦 杨美良 龚静敏 《公路与汽运》 2008年第4期154-157,共4页

文中分析了在极限状态下,依据体外筋应力增量和梁体的整体变形之间的几何关系,同时考虑体外预应力筋在转向块处可能产生滑移,根据发生滑动的体外预应力索段的无应力索长不变,对索力进行二次分配,推导出以构件的挠度和转角为参数的体外... 文中分析了在极限状态下,依据体外筋应力增量和梁体的整体变形之间的几何关系,同时考虑体外预应力筋在转向块处可能产生滑移,根据发生滑动的体外预应力索段的无应力索长不变,对索力进行二次分配,推导出以构件的挠度和转角为参数的体外筋极限应力增量的计算公式,并将公式与国内学者做的实验进行对比分析。结果表明,计算结果与试验结果较为吻合,为设计体外预应力结构在计算梁体破坏时预应力筋应力提供了计算方法。 展开更多

关键词 桥梁 极限状态 体外预应力筋 几何关系 二次分配

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基于模拟仿真的路桥教学模型研究

11

作者 龚静敏 雷云梅 《中小企业管理与科技》 2013年第28期239-240,共2页

通过拱桥实例来分析模拟仿真技术在路桥教学模型的应用及对教学效果的改善。采用ANSYS建立的仿真模型贴近公路建设的实际情况,体现结构物的基本形态,也填补公路设计三维教学素材的空白。使抽象的理论转变为图形、动画、录像。

关键词 ANSYS 教学模型库 高职

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数字化校区道路二维码系统研究

12

作者 龚静敏 彭丹 《价值工程》 2021年第15期188-189,共2页

数字化校区道路二维码系统是运用信息技术组建道路信息资源库。该系统由道路工程图纸模块、道路图片素材模块、道路材料模块、道路电子书模块、道路施工模块五个模块组成。应用数字化二维码系统,能够及时、准确、快捷、客观、科学地为... 数字化校区道路二维码系统是运用信息技术组建道路信息资源库。该系统由道路工程图纸模块、道路图片素材模块、道路材料模块、道路电子书模块、道路施工模块五个模块组成。应用数字化二维码系统,能够及时、准确、快捷、客观、科学地为学生提供道路工程的数据和资源。 展开更多

关键词 数字化 二维码系统 道路信息资源库

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建筑工程造价专业学生职业能力评价研究

13

作者 龚静敏 《职业时空》 2015年第7期104-105,108,共3页

建筑工程造价专业致力培养具有良好的职业道德和综合素质,懂技术、精造价、会管理,具有可持续发展和创新能力的高端技能型人才。依据职业能力3 2 1评价体系,调研该专业职业能力评价的现状,提出建筑工程造价专业职业能力评价可采用技能... 建筑工程造价专业致力培养具有良好的职业道德和综合素质,懂技术、精造价、会管理,具有可持续发展和创新能力的高端技能型人才。依据职业能力3 2 1评价体系,调研该专业职业能力评价的现状,提出建筑工程造价专业职业能力评价可采用技能抽查的方式,以真实的工程项目为载体,以基于工作过程为导向,分七个模块对学生的专业技能进行全面评价考核,即:工程识图及绘图技能评价模块、施工组织技能评价模块、工程测量技能评价模块、基础工程技能评价模块、主体工程技能评价模块、屋面及防水工程技能评价模块、装饰工程技能评价模块。每个模块的内容进行量化评价,对教学和学生职业素质都有明显的促进作用。 展开更多

关键词 建筑工程造价 职业能力评价 模块化 技能抽查

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公路设计课程自主学习档案研究

14

作者 龚静敏 《中国教育技术装备》 2015年第15期71-72,共2页

探讨通过自主学习档案的引导,提升学生公路设计课程自主学习能力,培养学生的表达、操作以及团队协作能力。

关键词 自主学习档案 公路设计 工程类专业

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锈蚀RC梁加固前后抗弯性能试验研究

15

作者 龚静敏 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2017年第3期113-119,共7页

为探究锈蚀RC梁钢板加固前后的抗弯性能,考虑钢板加固、保护层厚度、锈蚀梁的影响,设计了21根试验梁,对比其裂缝、挠度、破坏模式以及承载力的影响。试验结果表明:抗弯性能较弱的锈蚀梁经钢板加固后,其裂缝形态主要表现为稀疏的斜裂缝... 为探究锈蚀RC梁钢板加固前后的抗弯性能,考虑钢板加固、保护层厚度、锈蚀梁的影响,设计了21根试验梁,对比其裂缝、挠度、破坏模式以及承载力的影响。试验结果表明:抗弯性能较弱的锈蚀梁经钢板加固后,其裂缝形态主要表现为稀疏的斜裂缝。未加固梁的裂缝发展速率大,最大裂缝宽度小于加固梁。轻微锈蚀对未加固梁的早期刚度几乎无影响,加固梁的挠度曲线屈服点不明显,屈服阶段缩短,最终破坏的较为突然。加固对梁的破坏形式有着决定性的作用,锈蚀不均匀性对梁破坏形态的影响不容忽视。钢板加固能有效延缓开裂、屈服与破坏,加固梁的屈服挠度略低于对比梁,但其承载力较未加固梁有明显的提升。 展开更多

关键词 锈蚀梁 钢板加固 开裂荷载 锈蚀率 承载力

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基于ANSYS的锚固块配筋方法分析

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作者 龚静敏 马鹃 周叶飞 《山西建筑》 2010年第7期52-53,共2页

以湖南醴潭高速公路第12标为背景,采用三种方法:基于应力法配筋、采用拓扑优化及拉压杆模型配筋、根据规范配筋,对比分析这几种方法,可知拓扑优化及拉压杆模型的适用范围最广,另两种方法均有一定的局限性,解决了体外预应力桥梁锚固块配... 以湖南醴潭高速公路第12标为背景,采用三种方法:基于应力法配筋、采用拓扑优化及拉压杆模型配筋、根据规范配筋,对比分析这几种方法,可知拓扑优化及拉压杆模型的适用范围最广,另两种方法均有一定的局限性,解决了体外预应力桥梁锚固块配筋方法选择的问题。 展开更多

关键词 ANSYS 锚固块 配筋 应力法 拓扑优化

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基于数字化校区道路二维码系统的自主学习途径研究

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作者 龚静敏 《价值工程》 2017年第10期256-258,共3页

利用信息化技术以及互联网平台提高学生自主学习能力是现代教育发展的趋势。数字化校区道路二维码系统是在收集校区道路信息的基础上构建道路信息资源库。将道路信息转化为二维码,将包含道路信息资源库学习资料的二维码标在校区道路牌上... 利用信息化技术以及互联网平台提高学生自主学习能力是现代教育发展的趋势。数字化校区道路二维码系统是在收集校区道路信息的基础上构建道路信息资源库。将道路信息转化为二维码,将包含道路信息资源库学习资料的二维码标在校区道路牌上,构建数字化校区道路二维码系统,方便学生自主学习。通过二维码通关测试题激发学生的探索欲,检验学生的自学情况。开发数字化校区道路系统,校园处处可学习,营造智慧校园。对于开设交通专业的学校有借鉴意义。 展开更多

关键词 互联网+ 校区道路二维码系统 自主学习

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基于城际铁路发展的都市圈休闲空间布局研究——以长沙都市圈为例

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作者 舒菁英 龚静敏 《基建管理优化》 2018年第2期2-6,共5页

以长沙都市圈116个休闲空间点为例,根据客源市场的需求情况和资源本身的基础设施,将其分为文化休闲、康体娱乐、自然游憩、专项休闲四类。研究发现:(1)整体分布趋于分散。(2)文化休闲类的围绕城际铁路站点分布最为均匀,自然游憩类的距... 以长沙都市圈116个休闲空间点为例,根据客源市场的需求情况和资源本身的基础设施,将其分为文化休闲、康体娱乐、自然游憩、专项休闲四类。研究发现:(1)整体分布趋于分散。(2)文化休闲类的围绕城际铁路站点分布最为均匀,自然游憩类的距离中心站点最远,康体娱乐类的距离中心站点最近但分布不均,专项休闲类的居中。 展开更多

关键词 城际铁路 都市圈 休闲空间

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