一种新型喷嘴的提出及其流量特性的研究 被引量：16

1

作者 龚景松 傅维镳 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期507-510,共4页

本文在对各种气动喷嘴及其雾化机理分析基础上提出了一种新型的气动雾化喷嘴-"旋转型气-液雾化喷嘴"。在此喷嘴中,油与气分别从不同的槽道切向进入混合室,且油与气一一对应,油与气互相混合、旋转后从喷口喷出。其气液比在热... 本文在对各种气动喷嘴及其雾化机理分析基础上提出了一种新型的气动雾化喷嘴-"旋转型气-液雾化喷嘴"。在此喷嘴中,油与气分别从不同的槽道切向进入混合室,且油与气一一对应,油与气互相混合、旋转后从喷口喷出。其气液比在热态实验时为4%-6%(用压缩空气雾化),雾化状态良好。本文中对其流量系数及雾化角进行了系统的研究。主要考虑了喷嘴的结构参数,气液比(ALR),液体粘度等因素对流量系数的影响。通过实验测量与拟合,最后得到了喷嘴的流量系数和雾化角的表达式,可以用来指导喷嘴的设计。 展开更多

关键词 新型喷嘴 流量系数 雾化角 气液比

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沥青燃料的热解特性研究 被引量：17

2

作者 龚景松 傅维镳 《冶金能源》 北大核心 2002年第4期36-38,58,共4页

利用热重分析系统对沥青燃料的热解特性进行了详细的研究。实验在一个大气压、氮气环境下进行 ,加热速率为 5 0℃ /min和 80℃ /min。同时建立了一个描述沥青热解的分阶段一级反应模型。在该模型中 ,两个不同阶段沥青的活化能不同 ,但... 利用热重分析系统对沥青燃料的热解特性进行了详细的研究。实验在一个大气压、氮气环境下进行 ,加热速率为 5 0℃ /min和 80℃ /min。同时建立了一个描述沥青热解的分阶段一级反应模型。在该模型中 ,两个不同阶段沥青的活化能不同 ,但与加热速率变化和沥青种类无关 ;沥青热分解的频率因子与加热速率有关 ,与沥青的种类无关 ;沥青的最终挥发分产量与沥青的种类有关。通过实验结果验证 。 展开更多

关键词 热重分析 热解 沥青 燃料

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乳化油对柴油机油耗和环保性能影响的再研究 被引量：16

3

作者 龚景松 王超 +1 位作者 张波 傅维标 《内燃机》 2005年第6期44-46,共3页

在单缸四冲程直喷式柴油机上研究了有、无水存在的情况下,乳化油对柴油机的排放和油耗的影响,并与纯柴油的情况进行了对比.实验结果表明,水能够同时降低NOx及碳烟排放,且有较大幅度的下降,但油耗则在不同条件下有所不同.从实际使用考虑... 在单缸四冲程直喷式柴油机上研究了有、无水存在的情况下,乳化油对柴油机的排放和油耗的影响,并与纯柴油的情况进行了对比.实验结果表明,水能够同时降低NOx及碳烟排放,且有较大幅度的下降,但油耗则在不同条件下有所不同.从实际使用考虑,建议使用掺混20%～30%水的乳化油,这样对油耗、排放都是有利的. 展开更多

关键词 乳化油 尾气排放 耗油量 NOx 碳烟

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旋转型气-液雾化喷嘴的雾化特性研究 被引量：14

4

作者 龚景松 傅维镳 《热能动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期632-634,639,共4页

使用激光相位多普勒分析仪PDA对旋转型气-液雾化喷嘴的雾化特性进行了实验研究。使用水代替油作为被雾化的液体,采用压缩空气作为雾化介质,测量了不同工况下的喷雾特性参数,如喷雾液滴粒子的索太尔平均直径SMD和粒子速度等。实验测量结... 使用激光相位多普勒分析仪PDA对旋转型气-液雾化喷嘴的雾化特性进行了实验研究。使用水代替油作为被雾化的液体,采用压缩空气作为雾化介质,测量了不同工况下的喷雾特性参数,如喷雾液滴粒子的索太尔平均直径SMD和粒子速度等。实验测量结果表明,喷嘴在较小的气液比条件下可以达到较好的雾化状态,中心的液滴平均SMD可以达到40μm。随着压力和气液比的增加,雾化水平也随之提高,但是受喷嘴结构的影响很小。本文的研究为喷嘴的实际设计提供了基础依据。 展开更多

关键词 旋转型气-液雾化喷嘴 PDA 雾化特性

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煤液化油的蒸发与着火特性 被引量：12

5

作者 龚景松 陆奇志 +1 位作者 何裕昆 朴英 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期10-13,共4页

采用挂滴方法实验研究了高温氧化环境下的单液滴煤液化油的蒸发和着火特性,并与煤油、柴油进行了对比.采用热电偶测量液滴和液滴附近的气相温度随时间的变化历程,从而得到液滴的蒸发时间和着火时间,环境温度分别为700,℃、770,℃和820,... 采用挂滴方法实验研究了高温氧化环境下的单液滴煤液化油的蒸发和着火特性,并与煤油、柴油进行了对比.采用热电偶测量液滴和液滴附近的气相温度随时间的变化历程,从而得到液滴的蒸发时间和着火时间,环境温度分别为700,℃、770,℃和820,℃,选择了4种液滴直径:1.1,mm、1.24,mm、1.42,mm和1.56,mm.实验结果表明,随着环境温度的升高,蒸发时间和着火延迟时间缩短,直径的增加会导致蒸发时间和着火延迟时间变长,与煤油和柴油的对比实验表明,煤液化油的蒸发特性介于煤油和柴油之间.煤液化油的着火延迟时间比柴油的着火延迟时间短. 展开更多

关键词 单液滴 煤液化油 煤油 柴油 着火延迟 蒸发

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乳化油柴油机中不存在微爆现象 被引量：9

6

作者 傅维标 龚景松 侯凌云 《科学通报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期1117-1120,共4页

基于微爆发生的判别式,提出了柴油机中不可能再发生微爆的新观点．从多组分油滴的控制方程出发,给出了乳化油滴直径变化与水和油的蒸发速度的关系．由于水的蒸发速度要比油快得多,因此水分将很快就蒸发掉,它也能使大油滴变成小油滴,这... 基于微爆发生的判别式,提出了柴油机中不可能再发生微爆的新观点．从多组分油滴的控制方程出发,给出了乳化油滴直径变化与水和油的蒸发速度的关系．由于水的蒸发速度要比油快得多,因此水分将很快就蒸发掉,它也能使大油滴变成小油滴,这才是油掺水强化燃烧的真正原因．应该看到,由于实验条件所限,在文献中前人所做的工作,其油滴尺寸都较大(约d_0≥200μm),在这样大的油滴尺寸条件下,确有微爆发生．我们通过研究发现,油滴直径太小后不可能再发生微爆,在柴油机中的情况就是如此． 展开更多

关键词 微爆柴油机 多组分控制方程

原文传递

高热安定性煤基喷气燃料理化性能的试验研究 被引量：9

7

作者 李辉 朴英 +3 位作者 曹文杰 都长飞 王树雷 龚景松 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期2347-2351,共5页

以煤直接液化工艺生产的馏分油为原料制备了煤基喷气燃料,利用气相色谱和质谱对燃料的烃族组成进行了研究,并对燃料的理化性能进行了分析。实验结果表明,煤基喷气燃料主要由环烷烃组成,其中单环烷烃占32%,双环烷烃占42.3%,三环烷烃占13.... 以煤直接液化工艺生产的馏分油为原料制备了煤基喷气燃料,利用气相色谱和质谱对燃料的烃族组成进行了研究,并对燃料的理化性能进行了分析。实验结果表明,煤基喷气燃料主要由环烷烃组成,其中单环烷烃占32%,双环烷烃占42.3%,三环烷烃占13.6%,链烷烃占9.9%,还含有少量的芳香烃。煤基喷气燃料的理化指标均符合GB 6537—2006标准的要求,与石油基3号喷气燃料相比,煤基喷气燃料具有更高的密度。虽然煤基喷气燃料的质量热值较低,但体积热值比3号喷气燃料高3.5%。研究了煤基喷气燃料的密度、黏度随温度的变化关系,得到了密度-温度校正系数和黏度计算公式。 展开更多

关键词 煤基喷气燃料 烃族组成 环烷烃 理化性能

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轻组份燃料对乳化油蒸发与着火影响的研究 被引量：6

8

作者 龚景松 傅维标 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期510-514,共5页

本文研究了较组份添加剂对单滴乳化油着火规律的影响。实验采用挂滴法。实验中，测量了体积比为十二烷：正庚烷：水6：0：4，5：1：4，4：2：4，3：3：4的着火延迟时间。实验结果和数值计算表明，在乳化油中加入易挥发添加剂能有效缩短... 本文研究了较组份添加剂对单滴乳化油着火规律的影响。实验采用挂滴法。实验中，测量了体积比为十二烷：正庚烷：水6：0：4，5：1：4，4：2：4，3：3：4的着火延迟时间。实验结果和数值计算表明，在乳化油中加入易挥发添加剂能有效缩短乳化油的着火延迟时间，着火延迟时间随着添加剂加入量的增加而缩短，当易挥发添加剂含量较大时，着火延迟随着添加剂加入量的增加，变化越来越缓慢。这一结果对解决在掺水量大的条件下保证柴油机中乳化燃料的正常点火与启动具有实用价值。 展开更多

关键词 着火 添加剂 乳化油 蒸发轻组份燃料

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“旋转型气-液雾化喷嘴”流量特性的实验研究 被引量：6

9

作者 龚景松 傅维镳 《热能动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期376-379,共4页

在对各种气动喷嘴及其雾化机理分析的基础上提出了一种新型的雾化喷嘴———“旋转型气 -液雾化喷嘴” ,其气液比在热态实验时为 4 %～ 6 % (用压缩空气雾化 ) ,并对其流量系数进行了系统的研究。主要考虑了喷嘴的结构参数、气液比 (ALR... 在对各种气动喷嘴及其雾化机理分析的基础上提出了一种新型的雾化喷嘴———“旋转型气 -液雾化喷嘴” ,其气液比在热态实验时为 4 %～ 6 % (用压缩空气雾化 ) ,并对其流量系数进行了系统的研究。主要考虑了喷嘴的结构参数、气液比 (ALR)和液体粘度等因素对流量系数的影响。通过实验测量与拟合 ,最后得到了喷嘴的流量系数的表达式 ,可以用来指导喷嘴的设计。 展开更多

关键词 喷嘴 流量系数 气液比

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单滴沥青燃料燃烧特性的初步研究 被引量：7

10

作者 龚景松 傅维镳 《冶金能源》 2000年第3期43-45,共3页

本文对沥青单滴的燃烧进行了初步的实验研究。观察的实验现象和测量的结果表明沥青的燃烧具有一些既不同于液体燃料 ,也与固体燃料不同的特点。表现在单滴温度在着火时刻会产生明显的突跃 ,存在明显的固体残炭的燃烧阶段 ,单滴体积会明... 本文对沥青单滴的燃烧进行了初步的实验研究。观察的实验现象和测量的结果表明沥青的燃烧具有一些既不同于液体燃料 ,也与固体燃料不同的特点。表现在单滴温度在着火时刻会产生明显的突跃 ,存在明显的固体残炭的燃烧阶段 ,单滴体积会明显膨胀等。 展开更多

关键词 残炭燃烧 单滴沥青燃料 燃烧特性 实验研究

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基于甲烷燃烧的热电转换特性实验研究 被引量：7

11

作者 杨庆涛 钟北京 龚景松 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期714-716,共3页

本文介绍了基于温差热电转换原理的小型燃烧温差热电转换系统,并通过实验研究了小型甲烷燃烧器的性能特点,并对影响温差发电系统发电性能的因素进行了研究分析。实验表明:小型燃烧器工作稳定可靠,可燃流量范围和着火当量比范围较宽;负... 本文介绍了基于温差热电转换原理的小型燃烧温差热电转换系统,并通过实验研究了小型甲烷燃烧器的性能特点,并对影响温差发电系统发电性能的因素进行了研究分析。实验表明:小型燃烧器工作稳定可靠,可燃流量范围和着火当量比范围较宽;负载电阻、当量比、输入能量(燃料流量)以及外界换热条件都会对系统的功率输出和效率产生明显的影响。实验中获得了最高569 mW的功率输出和0.55%的系统发电效率。 展开更多

关键词 甲烷燃烧 热电转换 着火极限 发电效率

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柴油掺混生物柴油的乳化油对柴油机性能的影响 被引量：6

12

作者 龚景松 王超 +1 位作者 张波 傅维标 《内燃机》 2006年第3期46-48,共3页

在单缸四冲程直喷柴油机上对矿物柴油掺混生物柴油的乳化油进行了系统的研究,实验结果表明:柴油掺混生物柴油后,其耗油量变化很小,而尾气中的碳烟明显降低,NOx在高功率下有所升高;使用柴油掺混生物柴油的乳化油时,可以同时降低碳烟和NO... 在单缸四冲程直喷柴油机上对矿物柴油掺混生物柴油的乳化油进行了系统的研究,实验结果表明:柴油掺混生物柴油后,其耗油量变化很小,而尾气中的碳烟明显降低,NOx在高功率下有所升高;使用柴油掺混生物柴油的乳化油时,可以同时降低碳烟和NOx排放,而油耗变化很小,从而改变使用柴油掺混生物柴油时NOx升高的缺点,达到经济、社会和环保效益的共赢。建议此项技术首先在柴油机发电机组、船或火车上使用,因为这些场合有足够空间可以利用。 展开更多

关键词 生物柴油 乳化技术 碳烟 NOx 油耗

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“旋转型气-液雾化喷嘴”的雾化角与流量分布特性研究 被引量：4

13

作者 龚景松 傅维镳 《冶金能源》 北大核心 2004年第1期44-47,共4页

对“旋转型气 液雾化喷嘴”的雾化角的变化规律进行了研究 ,主要考虑了喷嘴的结构参数 ,气液比 (ALR) ,液体粘度等因素对雾化角的影响。通过实验测量与拟合 ,最后给出了喷嘴的雾化角的表达式。同时对喷嘴的流量分布特性进行了研究 。

关键词 旋转型气-液雾化喷嘴 雾化角 流量分布 液体燃料 燃烧

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氧化铁浆液脱硫的实验研究与理论分析 被引量：3

14

作者 龚景松 傅维镳 +2 位作者 何裕昆 钟北京 周明德 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期520-522,共3页

本文实验研究了氧化铁浆液在酸性环境下脱除烟气中的二氧化硫气体。实验在一自制的脱硫塔中进行。通过燃烧液化石油气来产生烟气,将氧化铁的超细粉加入水中作为脱硫介质。实验中研究了二氧化硫初始浓度、水气比对脱硫效率的影响。从实... 本文实验研究了氧化铁浆液在酸性环境下脱除烟气中的二氧化硫气体。实验在一自制的脱硫塔中进行。通过燃烧液化石油气来产生烟气,将氧化铁的超细粉加入水中作为脱硫介质。实验中研究了二氧化硫初始浓度、水气比对脱硫效率的影响。从实验结果可以看出,脱硫率随着水气比的增加而增大;随二氧化硫的初始浓度的增加,其脱硫率呈降低趋势。在文中同时分析了氧化铁浆液的脱硫机理和此方法脱硫的优点以及目前存在的问题。 展开更多

关键词 氧化铁浆液 烟气脱硫 酸性环境

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乙醇煤油混合燃料热解特性实验研究 被引量：5

15

作者 龚景松 杨庆涛 +1 位作者 侯凌云 钟北京 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1617-1619,共3页

本文实验研究了乙醇、煤油及其混合物的热解特性。利用气相色谱测量了其中氢气、甲烷、乙烯和一氧化碳的浓度。实验结果表明,燃料的热解率随温度的增加而增加。热解形成的气体中,乙醇热解得到的氢气浓度高于煤油,而甲烷和乙烯的浓度低... 本文实验研究了乙醇、煤油及其混合物的热解特性。利用气相色谱测量了其中氢气、甲烷、乙烯和一氧化碳的浓度。实验结果表明,燃料的热解率随温度的增加而增加。热解形成的气体中,乙醇热解得到的氢气浓度高于煤油,而甲烷和乙烯的浓度低于煤油。掺混乙醇后的煤油混合燃料热解时形成的氢气浓度随乙醇含量的增加而增加,对于在超燃冲压发动机中采用在煤油中添加一定量的含氧燃料(如乙醇、甲醇等)来解决着火和稳定燃烧问题具有很好的潜在优势。 展开更多

关键词 热解 氢气 煤油 乙醇

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柴油机加氢降低多环芳烃的数值研究 被引量：5

16

作者 宋雅娜 龚景松 钟北京 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1408-1410,共3页

为实现柴油机节能减排目标,结合燃料热解方法向柴油机中加入微量氢气是一种新思路。本文以数值研究方法,基于简化的包含多环芳烃生成的正庚烷氧化反应机理,通过三维CFD模拟方法研究了不同微量氢气添加量下柴油机燃烧室内的温度、压力曲... 为实现柴油机节能减排目标,结合燃料热解方法向柴油机中加入微量氢气是一种新思路。本文以数值研究方法,基于简化的包含多环芳烃生成的正庚烷氧化反应机理,通过三维CFD模拟方法研究了不同微量氢气添加量下柴油机燃烧室内的温度、压力曲线,以及典型多环芳烃生成曲线。计算研究结果表明,加入适当的微量氢气明显改善了柴油机燃烧室内的燃烧特性,并且可以使多环芳烃排放水平在一定数量级程度上得到减少。 展开更多

关键词 柴油机 多环芳烃 氢气 热解

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挂滴燃烧中的微汽泡行为和液滴跳动 被引量：3

17

作者 陆奇志 龚景松 +3 位作者 朴英 殷雅俊 李辉 范红雨 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1344-1349,共6页

利用高速显微摄像技术,观察研究了RP-3微尺度挂滴燃烧过程中,微汽泡的核化、生长、聚并和溢出的行为过程及液滴跳动现象.结果得出：1液滴中微汽泡产生的位置;2在蒸发初期时由微汽泡引起液滴体积的膨胀;3在燃烧中由汽泡行为导致液滴的跳... 利用高速显微摄像技术,观察研究了RP-3微尺度挂滴燃烧过程中,微汽泡的核化、生长、聚并和溢出的行为过程及液滴跳动现象.结果得出：1液滴中微汽泡产生的位置;2在蒸发初期时由微汽泡引起液滴体积的膨胀;3在燃烧中由汽泡行为导致液滴的跳动;4液滴燃烧的稳定（不爆裂）现象.分析了表面张力在挂滴燃烧过程中的作用,确定了挂滴稳定燃烧的临界条件下的临界特征体积在2.5~5.0μL. 展开更多

关键词 挂滴 燃烧 微汽泡行为 液滴跳动 表面张力

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煤油热沉与热裂解反应特性的试验研究 被引量：3

18

作者 贾真 侯凌云 +1 位作者 龚景松 周一帆 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期1789-1792,共4页

本文设计了一种煤油热裂解反应特性与热沉测量试验系统,利用该试验系统和原始标定法的热损测量方法,测量出了在亚临界和超临界压力下煤油热裂解反应的热沉大小,并进行了热裂解反应主要分解产物成分含量的测定与分析。结果表明:壁温随热... 本文设计了一种煤油热裂解反应特性与热沉测量试验系统,利用该试验系统和原始标定法的热损测量方法,测量出了在亚临界和超临界压力下煤油热裂解反应的热沉大小,并进行了热裂解反应主要分解产物成分含量的测定与分析。结果表明:壁温随热流密度增加而增加;在相同燃油温度条件下,压力增大,热沉降低;裂解反应气体的浓度变化主要受到燃油温度和压力的影响。 展开更多

关键词 热裂解 煤油 热沉 反应特性

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低功率状态下煤液化油的雾化特性 被引量：3

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作者 李辉 龚景松 +3 位作者 朴英 陆奇志 曹文杰 王树雷 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1310-1315,1320,共7页

利用某航空发动机离心式雾化喷嘴,对煤液化油在冷态下的雾化效果进行了实验研究,并与石油基3号喷气燃料(RP3)的雾化效果进行了对比。实验结果表明:煤液化油雾化粒子的直径随燃油压力的增大而减小,当压力增加到1.3MPa后,再增加燃油压力,... 利用某航空发动机离心式雾化喷嘴,对煤液化油在冷态下的雾化效果进行了实验研究,并与石油基3号喷气燃料(RP3)的雾化效果进行了对比。实验结果表明:煤液化油雾化粒子的直径随燃油压力的增大而减小,当压力增加到1.3MPa后,再增加燃油压力,对粒子直径影响不大。小粒径粒子主要集中在雾锥中心区域,在雾锥边缘处粒子直径较大。与RP3喷气燃料对比结果表明,相同条件下煤液化油的雾化粒子Sauter平均直径高于RP3喷气燃料。 展开更多

关键词 煤液化油 离心式喷嘴 Sauter平均直径

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挂滴燃烧过程中微气泡的成核 被引量：3

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作者 陆奇志 龚景松 +3 位作者 朴英 殷雅俊 李辉 范红雨 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期616-622,共7页

利用高速显微摄像技术观测了航空煤油RP-3的微尺度挂滴燃烧过程,分析了油滴内微气泡成核的基本机理和表现形式.在凸曲率诱发的低压成核机理下,确证了3种具体成核形式:1挂丝/油滴界面成核.挂丝温度高于油滴温度,在交界面上由于温差诱导... 利用高速显微摄像技术观测了航空煤油RP-3的微尺度挂滴燃烧过程,分析了油滴内微气泡成核的基本机理和表现形式.在凸曲率诱发的低压成核机理下,确证了3种具体成核形式:1挂丝/油滴界面成核.挂丝温度高于油滴温度,在交界面上由于温差诱导了蒸发效应形成微气泡成核.2颗粒/油滴界面成核.微油滴内的微米量级的丝状或球状杂质颗粒及胶质颗粒形成的凸曲率侧诱导低压,成为气泡的萌生的成核点.3油滴表面凹坑成核.重组分形成筏结构与油滴表面侧的线张力和表面张力同时作用,引起油滴表面内凹,凹坑的凸曲率侧气泡成核点.这些进展为深入研究微尺度燃烧奠定了基础. 展开更多

关键词 挂滴 燃烧 微气泡 成核机理 成核形式

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