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题名轨道交通换乘车站抗震分析
被引量：2
- 1
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作者
龚易洁
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机构
同济大学
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出处
《科学技术创新》
2019年第36期104-107,共4页
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文摘
本文基于大型通用有限元计算软件ADINA对合肥地铁某换乘车站地震动力响应进行数值模拟计算与分析,研究车站考虑抗震工况时的配筋设计及抗震构造措施。
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关键词
换乘车站
抗震分析
抗震构造
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU93
[建筑科学—结构工程]
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题名叠合结构地下连续墙侵界处理方法研究
被引量：1
- 2
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作者
龚易洁
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机构
宏润建设集团股份有限公司
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出处
《科学技术创新》
2021年第17期107-108,共2页
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文摘
通过对上海某地铁车站地下连续墙不同侵界厚度的处理分析,得出侵界处理的方法、相关计算及构造措施,同时也提出控制地下连续墙垂直度的相关措施。
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关键词
叠合墙
地下连续墙
侵界
叠合面抗剪
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名软土地区基坑开挖变形的计算与分析
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作者
龚易洁
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机构
宏润建设集团股份有限公司
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出处
《区域治理》
2020年第41期128-128,215,共2页
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文摘
基坑变形控制是基坑工程设计的一部分,本文通过对工程实例的计算与监测数据分析对比,得出基坑变形的规律,并归纳了控制基坑变形的方法。基坑变形控制是基坑工程设计的一个重要内容,基坑变形主要由围护结构变形、周边地表隆沉以及坑底隆起三部分组成 。除了地质条件与水文条件因素外,设计方案和施工控制也是主要的影响因素。通过对基坑变形影响因素的研究,可以从设计、施工方面寻求一些控制基坑变形的方法。
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关键词
基坑工程
变形控制
时间效应
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分类号
D
[政治法律]
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