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全埋式抗滑桩合理桩间距确定方法探讨 被引量：6
1
作者 贺建清 吴昊天 +2 位作者 龙锦坤 王康康 高文华 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期2192-2198,共7页
基于已有的桩间土拱简化计算模型,利用传递系数法确定作用于单位厚度土拱上的线分布压力q。考虑跨中截面前缘土体实际处于三向受压状态,由此建立土体抗剪强度条件,并在此基础上,提出以桩间静力平衡条件、跨中截面前缘土体抗剪强度条件... 基于已有的桩间土拱简化计算模型,利用传递系数法确定作用于单位厚度土拱上的线分布压力q。考虑跨中截面前缘土体实际处于三向受压状态,由此建立土体抗剪强度条件,并在此基础上,提出以桩间静力平衡条件、跨中截面前缘土体抗剪强度条件以及拱脚处截面强度条件确定桩间距,推导出符合工程实际的桩间距计算公式。通过具体的工程实例,阐述抗滑桩桩间距的计算过程,得到比较合理的计算结果;进行距宽比L/b影响参数的敏感性分析,研究结果表明:在其他因素不变的情况下,边坡稳定系数Fsd的选取,对距宽比L/b的取值有显著影响。桩周土体的黏聚力c对距宽比L/b的取值有较大影响,内摩擦角φ对距宽比L/b值有影响,但影响程度较弱。 展开更多
关键词 抗滑桩 土拱效应 桩间距 滑坡
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等加荷速率固结试验研究
2
作者 裴竹松 贺建清 +1 位作者 龙锦坤 朱兴帅 《山东工业技术》 2017年第12期276-277,263,共3页
目前,大体积建筑物逐渐增多,例如大坝、高层建筑等,连续加载固结试验可以模拟这些建筑物地基的受力环境。本文根据等加载速率固结理论,利用GDS高级固结系统对软土进行了CRL固结试验,并分析了土体的固结压缩特性。
关键词 固结 等加载速率 试验
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全埋式抗滑桩合理桩间距模型试验研究
3
作者 司贵文 吴昊天 +2 位作者 龙锦坤 王朦 林孟源 《湖南文理学院学报（自然科学版）》 CAS 2020年第3期65-69,91,共6页
基于室内模型试验,对3种不同桩间距的全埋式抗滑桩进行受力特性研究,对比2倍、3倍及5倍桩间距抗滑桩的阻滑能力。试验结果表明:在相同水平推力荷载作用下,2倍桩间距的桩顶位移最小,其次为3倍桩间距,5倍桩间距的桩顶位移最大,阻滑效果不... 基于室内模型试验,对3种不同桩间距的全埋式抗滑桩进行受力特性研究,对比2倍、3倍及5倍桩间距抗滑桩的阻滑能力。试验结果表明:在相同水平推力荷载作用下,2倍桩间距的桩顶位移最小,其次为3倍桩间距,5倍桩间距的桩顶位移最大,阻滑效果不明显;对桩身弯矩的监测结果表明,抗滑桩桩身弯矩最大值点呈下移的趋势,不同高度处桩身弯矩具有明显差异,桩顶与桩底弯矩值较小;3种模型桩的土压力均呈现出上下小,中间大的近似抛物线分布,其中2倍桩间距抗滑桩土压力分布较均匀,有利于桩后承载土拱形成。 展开更多
关键词 全埋式抗滑桩 桩间距 模型试验
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洞庭湖区软土抗剪强度指标随固结度变化规律研究
4
作者 左旺 裴竹松 +2 位作者 王康康 龙锦坤 肖兰 《山东工业技术》 2017年第11期127-128,共2页
本文通过对洞庭湖区南(南阳)益(益阳)高速公路软土路基中的土样进行大量的固结和直剪试验,分别探讨了在相同固结压力作用下,抗剪强度指标c、?随固结度U的变化规律,以及在相同固结度下,抗剪强度指标c、?随固结压力P的变化规律,给出固结... 本文通过对洞庭湖区南(南阳)益(益阳)高速公路软土路基中的土样进行大量的固结和直剪试验,分别探讨了在相同固结压力作用下,抗剪强度指标c、?随固结度U的变化规律,以及在相同固结度下,抗剪强度指标c、?随固结压力P的变化规律,给出固结度和固结压力与抗剪强度指标之间的拟合公式,为洞庭湖地区公路软土路基的设计和施工提供参考依据。 展开更多
关键词 固结度 抗剪强度 直剪试验 固结试验
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