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矮寨悬索桥茶洞岸构筑物围岩及山体稳定性研究
被引量:
3
1
作者
彭建国
张奇华
+1 位作者
胡惠华
龙树
威
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2011年第6期1298-1302,共5页
调查分析了矮寨特大悬索桥茶洞岸岩体施工期间所暴露的地质缺陷及稳定问题;采用三维数值分析方法,计算了在岩体开挖后、施加主缆荷载后等工况下,隧道锚、索塔基础与公路隧道围岩及山体的稳定性,及构筑物相互影响;提出了工程支护的措施...
调查分析了矮寨特大悬索桥茶洞岸岩体施工期间所暴露的地质缺陷及稳定问题;采用三维数值分析方法,计算了在岩体开挖后、施加主缆荷载后等工况下,隧道锚、索塔基础与公路隧道围岩及山体的稳定性,及构筑物相互影响;提出了工程支护的措施。研究结果表明:岩体稳定问题主要集中在桥台边坡上,施加工程设计荷载不会对岩体稳定造成明显影响,构筑物之间相互影响不大;隧道锚因围岩挤压效应而产生强大的抗拔能力,其承载能力可能被严重低估。
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关键词
矮寨特大悬索桥
隧道式锚碇
岩体稳定分析
岩体加固
地质分析
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职称材料
吉茶高速公路路线方案地质比选
2
作者
龙树
威
《湖南交通科技》
2007年第3期63-67,共5页
湖南省吉首至茶洞高速公路沿线走廊带地形、地质条件非常复杂,初步设计阶段对原工可方案再次进行了优化,提出了明线与暗线2个新的总体方案,暗线方案的控制性工程为排碧特长隧道,明线方案的控制性工程为矮寨悬索桥,从地质角度评述了这2...
湖南省吉首至茶洞高速公路沿线走廊带地形、地质条件非常复杂,初步设计阶段对原工可方案再次进行了优化,提出了明线与暗线2个新的总体方案,暗线方案的控制性工程为排碧特长隧道,明线方案的控制性工程为矮寨悬索桥,从地质角度评述了这2个总体方案中的控制性工程的可行性,综合分析,最终确定为明线方案。在吉茶高速公路选线过程中,地质选线起了关键性作用。
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关键词
公路路线
地质选线
控制性工程
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职称材料
题名
矮寨悬索桥茶洞岸构筑物围岩及山体稳定性研究
被引量:
3
1
作者
彭建国
张奇华
胡惠华
龙树
威
机构
湖南省交通规划勘察设计院
长江科学院
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2011年第6期1298-1302,共5页
基金
交通运输部西部交通建设科技项目(200631879846)
文摘
调查分析了矮寨特大悬索桥茶洞岸岩体施工期间所暴露的地质缺陷及稳定问题;采用三维数值分析方法,计算了在岩体开挖后、施加主缆荷载后等工况下,隧道锚、索塔基础与公路隧道围岩及山体的稳定性,及构筑物相互影响;提出了工程支护的措施。研究结果表明:岩体稳定问题主要集中在桥台边坡上,施加工程设计荷载不会对岩体稳定造成明显影响,构筑物之间相互影响不大;隧道锚因围岩挤压效应而产生强大的抗拔能力,其承载能力可能被严重低估。
关键词
矮寨特大悬索桥
隧道式锚碇
岩体稳定分析
岩体加固
地质分析
Keywords
Aizhai Super Suspension Bridge
tunnel-type anchorage
rock mass stability analysis
rock mass reinforcement
geological analysis
分类号
TU45 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
吉茶高速公路路线方案地质比选
2
作者
龙树
威
机构
湖南省交通规划勘察设计院
出处
《湖南交通科技》
2007年第3期63-67,共5页
文摘
湖南省吉首至茶洞高速公路沿线走廊带地形、地质条件非常复杂,初步设计阶段对原工可方案再次进行了优化,提出了明线与暗线2个新的总体方案,暗线方案的控制性工程为排碧特长隧道,明线方案的控制性工程为矮寨悬索桥,从地质角度评述了这2个总体方案中的控制性工程的可行性,综合分析,最终确定为明线方案。在吉茶高速公路选线过程中,地质选线起了关键性作用。
关键词
公路路线
地质选线
控制性工程
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
矮寨悬索桥茶洞岸构筑物围岩及山体稳定性研究
彭建国
张奇华
胡惠华
龙树
威
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2011
3
下载PDF
职称材料
2
吉茶高速公路路线方案地质比选
龙树
威
《湖南交通科技》
2007
0
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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