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高墩连续刚构桥地震响应影响因素分析 被引量:9
1
作者 姚永春 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期94-99,共6页
以某(84+160+84)m连续刚构桥为背景,建立考虑主梁-桥墩-桩基-土层的有限元模型,对桥墩高度、桥墩截面、双肢薄壁墩间距等影响因素分析,同时也对典型截面的内力与位移计算分析。研究结果表明:在桥墩高度为60~100 m范围内,中墩顺桥向剪力... 以某(84+160+84)m连续刚构桥为背景,建立考虑主梁-桥墩-桩基-土层的有限元模型,对桥墩高度、桥墩截面、双肢薄壁墩间距等影响因素分析,同时也对典型截面的内力与位移计算分析。研究结果表明:在桥墩高度为60~100 m范围内,中墩顺桥向剪力基本稳定,不再随桥墩高度的增加而递减。桥墩高度为100 m时梁体中跨跨中截面顺桥向与横桥向位移达到139.1和97.5 mm;从抗震角度分析,圆形截面桥墩对位移影响较大,空心矩形桥墩截面与实心矩形桥墩截面形式对墩顶内力的影响不大,故空心墩较节约材料;对于文中连续刚构桥分析,双肢薄壁墩间距为8 m时,梁体位移与桥墩墩顶内力均达到最小,合理的双肢薄壁墩间距能有效降低墩顶受力与梁体位移,能有效提高地震作用下的安全系数。 展开更多
关键词 连续刚构桥 桥梁工程 反应谱法 地震作用
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如何搞好公路工程项目的成本控制 被引量:8
2
作者 张树文 《山西交通科技》 2006年第2期79-80,共2页
介绍影响公路工程造价比较大的设计阶段、招标投标阶段、施工阶段、竣工结算阶段等,提出进行工程造价控制的措施,有利于搞好公路工程项目的成本控制。
关键词 公路 工程 项目 成本 控制
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紫外老化对温拌橡胶沥青流变性能的影响 被引量:7
3
作者 秦阳 《公路》 北大核心 2016年第7期270-273,共4页
采用室内紫外试验箱模拟室外紫外照射条件,对温拌橡胶沥青进行紫外老化。通过黏度试验、动态剪切流变试验、延度试验、弯曲梁流变试验分别对温拌橡胶沥青的高温性能、低温性能和温度敏感性进行研究,分析紫外老化对温拌橡胶沥青流变性能... 采用室内紫外试验箱模拟室外紫外照射条件,对温拌橡胶沥青进行紫外老化。通过黏度试验、动态剪切流变试验、延度试验、弯曲梁流变试验分别对温拌橡胶沥青的高温性能、低温性能和温度敏感性进行研究,分析紫外老化对温拌橡胶沥青流变性能的影响。结果表明:紫外老化使得温拌橡胶沥青的黏度、车辙因子和临界温度增大,高温性能得到改善;在紫外老化180h后,临界温度较老化前增幅最大,为6.57%;紫外老化后温拌橡胶沥青的延度值逐渐降低,蠕变劲度S值逐渐增大,m值减小,低温抗裂性能逐渐变差,同时紫外老化也使温拌橡胶沥青的温度敏感性能降低;在紫外老化180h后,由黏温曲线所得的m值减小幅度最大,为15.89%。 展开更多
关键词 道路工程 温拌橡胶沥青 紫外老化 流变性能
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基于高职道桥专业职业人才培养的三维能力体系构建 被引量:6
4
作者 《教育与职业》 北大核心 2015年第36期88-90,共3页
道桥专业职业人才应具备三种能力:一是专业能力,二是社会能力,三是方法能力,即应具备完善的三维能力体系。需要把上述人才的相关能力进行相应的专业层次定位,不仅可以进行纵向的层次定位,同时还可以进行横向的层次定位,如此一来,可实现... 道桥专业职业人才应具备三种能力:一是专业能力,二是社会能力,三是方法能力,即应具备完善的三维能力体系。需要把上述人才的相关能力进行相应的专业层次定位,不仅可以进行纵向的层次定位,同时还可以进行横向的层次定位,如此一来,可实现对高职道桥专业职业人才具体培养目标的有效分解以及最终实现。 展开更多
关键词 高职道桥专业 职业人才 三维体系
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公路工程投标策略与技巧 被引量:6
5
作者 《山西建筑》 2007年第11期254-255,共2页
从研究招标文件、调查搜集资料、制定报价方案三方面分析了投标策略与技巧确定前的准备工作,对公路工程投标中的投标策略及其应用进行了详细阐述,总结了投标报价手法,以提高中标率,从而提高施工单位的经济效益。
关键词 投标 策略 技巧 公路工程
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夯扩挤密桩改良强湿陷性黄土地基试验研究 被引量:5
6
作者 《中外公路》 北大核心 2015年第2期57-60,共4页
依据黄土地区公路地基湿陷性改良需要,制定了素土与石灰土夯扩挤密桩现场试验方案。通过现场原位测试,分析了素土与石灰土夯扩挤密桩的单桩强度、桩间土挤密效果、桩土应力比、桩土复合模量与复合地基承载力等。结果表明:素土桩的单桩... 依据黄土地区公路地基湿陷性改良需要,制定了素土与石灰土夯扩挤密桩现场试验方案。通过现场原位测试,分析了素土与石灰土夯扩挤密桩的单桩强度、桩间土挤密效果、桩土应力比、桩土复合模量与复合地基承载力等。结果表明:素土桩的单桩承载力特征值为650kPa,桩土应力比为2.5,复合地基的承载力能够达到350kPa;灰土桩的单桩承载力的特征值为1 500kPa,桩土应力比为3.8,复合地基的承载力能够达到450kPa。 展开更多
关键词 夯扩挤密桩 湿陷性黄土 公路地基 复合地基 桩土应力比
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环氧沥青混合料在钢桥面铺装中的应用研究 被引量:2
7
作者 刘晶晶 刘玉娟 《山西交通科技》 2023年第2期52-55,102,共5页
选用美国ChemCo System公司生产的环氧沥青,通过室内试验及工程应用对3种常用级配(AC-10、Am、Ja级配)环氧沥青混合料的级配、油石比进行了设计,对环氧沥青混合料的路用性能、铺装施工工艺质量控制进行了研究。研究表明:美国Am级配的高... 选用美国ChemCo System公司生产的环氧沥青,通过室内试验及工程应用对3种常用级配(AC-10、Am、Ja级配)环氧沥青混合料的级配、油石比进行了设计,对环氧沥青混合料的路用性能、铺装施工工艺质量控制进行了研究。研究表明:美国Am级配的高温稳定性及水稳定性能最为优异,中国AC-10级配在低温抗裂性能方面最为优异,日本Ja级配的水稳定性与抗疲劳性能最为优异;实际工程应用中,环氧沥青混合料钢桥面铺装路面平整度高,无裂纹、轮迹等病害,应用效果优异,具备推广价值。 展开更多
关键词 环氧沥青 级配 钢桥面铺装 路用性能
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高性能聚合物水泥砂浆(PCM)工作性能提升 被引量:1
8
作者 张佳 《佛山陶瓷》 CAS 2023年第11期18-20,共3页
本文在了解高性能聚合物水泥砂浆(PCM)工作性能的基础上,进行抗压、抗折强度试验和流动度试验,根据试验结果进行分析,研究不同原材料掺量时高性能聚合物水泥砂浆的性能。按照配合比的不同,共进行18组试验,测定3d、7d、28d龄期的强度及... 本文在了解高性能聚合物水泥砂浆(PCM)工作性能的基础上,进行抗压、抗折强度试验和流动度试验,根据试验结果进行分析,研究不同原材料掺量时高性能聚合物水泥砂浆的性能。按照配合比的不同,共进行18组试验,测定3d、7d、28d龄期的强度及流动度,分析试验检测结果,从原材料掺量的角度确定了对高性能PCM工作性能产生影响的因素,旨在给同仁提供参考,根据影响机制合理应用材料,提升PCM的工作性能。 展开更多
关键词 高性能PCM 原材料掺量 强度 流动度
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基于变异系数法和集对分析的桥梁设计多属性评价模型 被引量:3
9
作者 姚永春 《科技通报》 北大核心 2016年第2期189-192,共4页
为了评价桥梁设计方案的优劣,建立桥梁设计方案多属性评价模型和评价等级标准。该模型引入集对分析法对桥梁设计方案进行定量分析,选取7个评价指标,为避免主观赋权法受决策者主观意志影响较大的缺点,采用变异系数法确定指标权重,充分保... 为了评价桥梁设计方案的优劣,建立桥梁设计方案多属性评价模型和评价等级标准。该模型引入集对分析法对桥梁设计方案进行定量分析,选取7个评价指标,为避免主观赋权法受决策者主观意志影响较大的缺点,采用变异系数法确定指标权重,充分保证了数据的客观性,提高了指标权重的科学性。运用该评价模型对某大桥4个设计方案进行验证,计算出每个方案所属等级和优劣排序:X1属于III级,X2属于I级,X3属于IV级,X4属于III级,X2>X4>X1>X3,因此确定X2为最优方案。 展开更多
关键词 桥梁设计 多属性评价模型 变异系数法 集对分析
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氯盐对橡胶沥青及橡胶沥青混合料低温性能的影响 被引量:2
10
作者 《公路工程》 北大核心 2016年第6期117-120,共4页
将橡胶沥青和70号道路石油沥青试样经过不同氯盐条件的处理,通过延度、弯曲梁流变试验、低温弯曲小梁试验分析评价氯盐对橡胶沥青和70^#道路石油沥青结合料及其混合料低温抗裂性能的影响。结果表明:盐分使橡胶沥青和70道路石油沥青的... 将橡胶沥青和70号道路石油沥青试样经过不同氯盐条件的处理,通过延度、弯曲梁流变试验、低温弯曲小梁试验分析评价氯盐对橡胶沥青和70^#道路石油沥青结合料及其混合料低温抗裂性能的影响。结果表明:盐分使橡胶沥青和70道路石油沥青的延度降低,使劲度模量S值呈现增大的趋势,表明两种沥青结合料的低温抗裂性能随着盐分浓度和浸泡时间的增加而变差,并且在3%左右盐分浓度时低温性能表现最差。2种沥青混合料的低温抗裂性能,随着浸泡盐分浓度和浸泡时间的增加而逐渐变差。橡胶沥青混合料抵抗盐分影响能力明显优于70^#道路石油沥青混合料。 展开更多
关键词 路面材料 盐分 橡胶沥青 低温性能
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影响高速公路顺层边坡稳定性的因素分析及防治对策 被引量:1
11
作者 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2014年第12期169-171,共3页
对坡脚进行开挖切割的边坡工程极易发生边坡坍滑现象,严重的甚至还会导致滑坡灾害的发生,其中概率比较大的是顺层岩层发生滑坡现象。所以,分析与研究顺层岩层滑坡破坏机理很有必要。本文主要论述了高速公路岩层顺层边坡工程破坏形态及特... 对坡脚进行开挖切割的边坡工程极易发生边坡坍滑现象,严重的甚至还会导致滑坡灾害的发生,其中概率比较大的是顺层岩层发生滑坡现象。所以,分析与研究顺层岩层滑坡破坏机理很有必要。本文主要论述了高速公路岩层顺层边坡工程破坏形态及特点,并提出相应的防治对策,以福建省泉三高速公路顺层边坡稳定性为例,定量、定性分析评价了高速公路顺层边坡稳定性。 展开更多
关键词 高速公路 顺层边坡 稳定性 因素分析 预防措施
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校企合作开发课程《路基施工技术》的个案研究 被引量:1
12
作者 《太原城市职业技术学院学报》 2010年第5期33-34,共2页
以就业为导向,突出学生动手能力和职业技能的培养,实行校企合作共同开发课程,可以实现以学校和课堂为中心向校企结合模式的转变,培养高质量技能人才。
关键词 校企合作开发课程 技能培训
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优化设计与公路工程建设项目的投资控制 被引量:1
13
作者 《山西建筑》 2007年第14期250-251,共2页
介绍了公路优化设计与建设项目投资控制的关系,提出了设计阶段优化设计的建议,有利于搞好公路工程建设项目的投资控制,并且指出设计人员要用价值工程的原理来进行设计方案分析,从而真正达到优化设计。
关键词 优化设计 投资控制 公路 方案
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预应力空心板先张法施工工艺浅谈 被引量:2
14
作者 马国峰 《山西建筑》 2001年第3期70-71,共2页
随着我省建筑工业的快速发展 ,预应力施工技术、工艺在土木工程中得到越来越广泛的应用 ,预应力在钢筋混凝土中的优越性在建筑结构的使用中显现出来。结合贯中汾河大桥的施工 ,详细介绍了张拉台座的设计和施工经验 ,预应力施工工艺 。
关键词 先张拉预应力 张拉机具 张拉工艺 外掺剂
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谈交通土建类高等职业技术教育
15
作者 《太原城市职业技术学院学报》 2007年第2期57-58,共2页
文章结合职业技术学院道路桥梁工程技术专业专业设置、人才培养方案的确定、课程体系的改革、课程大纲的建设和教学模式的改革等,提出交通土建类高职学校教育的建议,有利于搞好高等职业技术教育。
关键词 专业设置 人才培养方案 高职课程体系 高职课程大纲 教学模式
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应力吸收层的力学行为与设计参数研究
16
作者 《公路工程》 北大核心 2014年第4期161-164,181,共5页
采用数值模拟手段研究应力吸收层在其模量和厚度等因素影响下的力学行为,建议其模量的取值范围为400~600 MPa,厚度的取值范围为1~2.5 cm,混合料设计空隙率的合理范围为1.0%~2.5%,研究成果对应力吸收层的材料组成设计及施工有重要的指导... 采用数值模拟手段研究应力吸收层在其模量和厚度等因素影响下的力学行为,建议其模量的取值范围为400~600 MPa,厚度的取值范围为1~2.5 cm,混合料设计空隙率的合理范围为1.0%~2.5%,研究成果对应力吸收层的材料组成设计及施工有重要的指导意义。 展开更多
关键词 反射裂缝 应力吸收层 模量 空隙率
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