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题名城市路口交通信号单点控制的仿真设计与实现
被引量：1
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作者
支俊
张素智
齐付云
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机构
武汉大学计算机学院
郑州轻工业学院计算机与通信工程学院
中国船舶重工集团公司江苏自动化研究所
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出处
《软件导刊》
2011年第2期101-103,共3页
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基金
河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目(2010GGJS-114)
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文摘
针对目前城市交通路口车辆拥堵延误现象,路口交通控制方案现场变更的不便与繁琐,采用了适合我国城市单交叉口交通信号控制的方法,设计了交通信号单点控制的仿真系统,利用该仿真系统,可以在控制方案正式下达路口前,通过计算机进行仿真模拟设计并进行评估,将评估符合要求的方案进行实施,仿真结果和实际应用验证了其可行性和有效性。
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关键词
单点控制
单交叉口
交通信号
信号相位
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名静态半实物导弹仿真器试验用的相对目标定位体系结构
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作者
齐付云
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出处
《情报指挥控制系统与仿真技术》
2003年第4期47-58,共12页
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文摘
静态电子战(EW)试验评估了半实物导弹寻的器对一个真实环境(试验场)的反应,这里包括受到电子攻击的时候。本文描述了一个相对目标定位体系结构,它仅用静态平台上的传感器(GPS、INS、寻的器)在大地测量坐标系显示试验场结果。为导出大地测量坐标系中目标的位置,叙述一个“杆杠-力臂”校正过程,确定每个寻的器的位置和相应的仿真器的纵倾和偏航.寻的器定位参数与其目标定位变量组合,在大地测量坐标系中显示寻的器航迹点。为了在电子战破坏中识别真实的目标,本文介绍了航迹标记算法,这里需要用到惯性导航系统(INS)的偏流角。为了消除航迹图象中的闪烁噪声,在传感器坐标系中使用卡尔曼滤波器于目标定位变量,使航迹标记优化。还介绍了最近用反舰巡航导弹仿真器的电子战现场试验结果,以说明本文的方法在近实时确定电子战效果方面的可行性.在没有电子攻击情况下,将导出的目标位置和舰船的真实GPS试验场位置比较,量化目标定位精度.
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关键词
静态半实物导弹仿真器
试验
相对目标定位体系
体系结构
静态电子战
寻的器
全球定位系统
综合惯性导航系统
合成孔径雷达
坐标系
杠杆-力臂校正算法
大地测量定位算法
目标识别
滤波
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分类号
TJ765.43
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
TN97
[电子电信—信号与信息处理]
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