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城市街道的步行空间设计分析与探讨 被引量:2
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作者 《市政技术》 2021年第4期38-41,44,共5页
现今,城市街道的步行空间设计仍有不足,人性化空间的理念在实际运用中也多有阻碍。因此对国内外街道步行空间设计文献进行了分析探讨,旨在改善步行空间设计的不足及步行舒适性。首先,探讨了人行道宽度设计值的问题,建议2m是人行道有效... 现今,城市街道的步行空间设计仍有不足,人性化空间的理念在实际运用中也多有阻碍。因此对国内外街道步行空间设计文献进行了分析探讨,旨在改善步行空间设计的不足及步行舒适性。首先,探讨了人行道宽度设计值的问题,建议2m是人行道有效宽度的最小设计值,再结合人流量的统计确定一般宽度设计值;其次,阐述了人行道绿化设施的选择和配置问题。此外,还对人行道设施区的布置提出了一些规范性建议。通过对步行空间的改善,期望更多人选择步行作为他们首要的短途旅行方式。 展开更多
关键词 人行道 空间设计 绿化设施 设施区
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早龄期混凝土力学性能研究现状 被引量:1
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作者 徐国强 刘玲玉 《四川水泥》 2018年第4期322-323,共2页
早龄期混凝土材料力学性能指标在施工组织设计中非常重要,针对早龄期混凝土力学性能的研究现状,从早龄期混凝土抗压强度、抗拉强度、弹性模量三个方面进行综述。总结了早龄期混凝土抗压强度的发展规律及掺合料与外加剂对抗压强度的影响... 早龄期混凝土材料力学性能指标在施工组织设计中非常重要,针对早龄期混凝土力学性能的研究现状,从早龄期混凝土抗压强度、抗拉强度、弹性模量三个方面进行综述。总结了早龄期混凝土抗压强度的发展规律及掺合料与外加剂对抗压强度的影响规律,分析了不同试验方法下早龄期混凝土劈裂抗拉强度、轴心抗拉强度、静弹性模量、动弹性模量的发展规律,为今后的相关研究提供借鉴与指导。 展开更多
关键词 混凝土 早龄期 抗压强度 抗拉强度 弹性模量
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荷载和化学腐蚀作用下混凝土本构关系研究
3
作者 徐国强 刘玲玉 《建材与装饰》 2018年第9期141-142,共2页
研究荷载和化学腐蚀作用下混凝土的应力-应变关系对揭示多因素环境下混凝土力学性能的退化规律有着重要意义。根据国内外的试验和理论研究现状,对荷载和化学腐蚀单独及两者共同作用下的混凝土本构关系进行综述。通过分析得知,荷载和化... 研究荷载和化学腐蚀作用下混凝土的应力-应变关系对揭示多因素环境下混凝土力学性能的退化规律有着重要意义。根据国内外的试验和理论研究现状,对荷载和化学腐蚀单独及两者共同作用下的混凝土本构关系进行综述。通过分析得知,荷载和化学腐蚀往往对混凝土的损伤会有正负效应叠加和交互作用,这主要受荷载种类和水平、腐蚀类型、溶液浓度、p H值、腐蚀时间等多种因素影响,损伤劣化过程较为复杂。因此,有必要对荷载和化学腐蚀作用下混凝土本构关系进行深入的研究。 展开更多
关键词 混凝土 本构关系 荷载 化学腐蚀
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