期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
缆尾在系泊设计中的应用
1
作者 袁海平 黄达 《水运管理》 2024年第7期23-26,共4页
系泊是一种常见的船舶作业状态。由于船舶在系泊作业时一侧靠紧码头或其他浮体,主要通过锚链和缆绳将其固定在特定位置,因此缆绳的特性常常会影响船舶系泊状态。以船舶尾靠作业为例,采用OPTIMOOR软件计算系泊作业时缆绳受力以及船舶运... 系泊是一种常见的船舶作业状态。由于船舶在系泊作业时一侧靠紧码头或其他浮体,主要通过锚链和缆绳将其固定在特定位置,因此缆绳的特性常常会影响船舶系泊状态。以船舶尾靠作业为例,采用OPTIMOOR软件计算系泊作业时缆绳受力以及船舶运动情况,探讨缆尾特性和作用,为船舶靠泊作业提供参考。 展开更多
关键词 系泊 缆尾 靠泊作业
下载PDF
基于ANSYS的船用钢板往复式电磁感应加热成形性能研究 被引量:5
2
作者 黄达 柳存根 +1 位作者 张水明 汪学峰 《热加工工艺》 北大核心 2019年第10期1-5,共5页
针对电磁感应加热过程中集肤层效应所引起的加热深度过低等问题,提出往复式加热方法。基于ANSYS软件建立了船用钢板移动电磁感应加热三维有限元数值模拟模型,进行了往复式加热和单次加热的数值模拟试验,分析对比了不同加热方法对成形性... 针对电磁感应加热过程中集肤层效应所引起的加热深度过低等问题,提出往复式加热方法。基于ANSYS软件建立了船用钢板移动电磁感应加热三维有限元数值模拟模型,进行了往复式加热和单次加热的数值模拟试验,分析对比了不同加热方法对成形性能的影响。计算结果表明,相比于单次加热,往复式加热获得的角变形更小而横向收缩量更大,适用于需要获得更大的横向收缩量的加工情形。 展开更多
关键词 感应加热 往复式加热 数值模拟 温度场 变形场
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部