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基于累积前景理论的无信控路段人车通行冲突博弈分析 被引量:5
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作者 许伦辉 骈宇庄 +1 位作者 林永杰 紫林 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期119-136,共18页
无信控路段具有强交互性和高事故率,由于缺乏交通信号将人车进行分离,导致其容易形成人车通行冲突,影响道路通行效率和交通安全。为此,以各道路使用者的损失最小为目标,构建了基于累积前景理论的人车通行冲突博弈模型。通过研究过街行... 无信控路段具有强交互性和高事故率,由于缺乏交通信号将人车进行分离,导致其容易形成人车通行冲突,影响道路通行效率和交通安全。为此,以各道路使用者的损失最小为目标,构建了基于累积前景理论的人车通行冲突博弈模型。通过研究过街行人与机动车辆的交互作用,分析双方决策行为影响因素并构建得失矩阵;同时在考虑决策者主观心理感知的前提下,引入累积前景理论和从众效应优化模型决策概率与收益函数;依据复制子动态求解模型,并采用数值模拟分析不同交通情形下各系统的演化趋势。研究结果表明:系统稳定状态及演化方向主要受到双方冒险成本、互让损失、从众效应权重和行人过街占比的影响,可形成“人让车”“车让人”“人车互让”和“人车冲撞”4种不同演化结果。此外,使用CITR数据集进行参数标定和模型校准,并采用系统迭代次数指标分析模型的收敛速度。相比EUTMCG模型,CPTMCG模型对系统收敛速度有着显著提升,平均收敛速度提高22.86%,模型决策准确率在行人和车辆方面分别提高9.44%和7.49%。此外,还研究了系统演化趋势与冒险成本、互让损失和从众效应等关键参数之间的耦合关系。分析结果表明,在弱从众效应环境下,互让损失的增加会对各自“通过”决策概率起上升促进和下降抑制的作用;随着权重增加至阈值,互让损失的提高将起上升抑制和下降促进的作用。而冒险成本的增加对通过概率呈现相反态势。同时,行人过街占比的提升对行人通过概率将起到促进上升和抑制下降的效果,权重的增加将加剧其变化程度。建立的理论模型可用于无信控路段人车通行冲突成因分析,从而为交通管理部门在事故多发路段制定政策法规提供合理的理论依据。 展开更多
关键词 交通工程 通行冲突分析 累积前景理论 无信控路段 从众效应 演化博弈
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基于多模块模糊贝叶斯网络的恐怖袭击事件量化分析 被引量:3
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作者 林焰 杜锦涛 +1 位作者 紫林 丁为建 《数学的实践与认识》 北大核心 2019年第16期157-172,共16页
近年来,全球范围内恐怖袭击事件的发生日益频繁,已经成为许多国家和地区所面临的主要安全问题.首先建立了全球恐怖袭击事件危险性分级指标体系,并基于多模块模糊贝叶斯网络来建立一个基于观测事件'后验概率'的推理模型,从而解... 近年来,全球范围内恐怖袭击事件的发生日益频繁,已经成为许多国家和地区所面临的主要安全问题.首先建立了全球恐怖袭击事件危险性分级指标体系,并基于多模块模糊贝叶斯网络来建立一个基于观测事件'后验概率'的推理模型,从而解决信息不确定时恐怖袭击事件的危险性分级.其次,利用FCM聚类模型对恐怖袭击事件的危险度进行聚类分析,从而依据事件特征对犯罪嫌疑人进行准确锁定.然后,建立了贝叶斯网络恐怖活动预测模型,为全球反恐态势提供有效预测,并利用ArcGIS热点图分析各地区恐怖袭击事件的时空特性.最后,基于VAR模型揭示了不同区域之间在恐怖袭击事件发生时跨区域间的相互影响关系,并提出了相应的反恐建议. 展开更多
关键词 恐怖袭击事件 危险性分级 模糊贝叶斯网络 FCM聚类分析 反恐态势预测
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我国大学生创业“双低现象”原因调查与对策研究——基于广东工业大学学生自主创业调研案例分析 被引量:2
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作者 紫林 吴静婷 《中小企业管理与科技》 2016年第11期110-111,共2页
在李克强总理提出"大众创业,万众创新"的时代背景下,我国创业教育开展的如火如荼,然而大学生的创业之路并不是一帆风顺。一方面是大学生的创业热情高涨,一方面则呈现出"双低现象"(创业率低、成功率低)。本文以广东... 在李克强总理提出"大众创业,万众创新"的时代背景下,我国创业教育开展的如火如荼,然而大学生的创业之路并不是一帆风顺。一方面是大学生的创业热情高涨,一方面则呈现出"双低现象"(创业率低、成功率低)。本文以广东工业大学为例,通过创业有成的校友独特的视角针对问题对策展开讨论,结合对广东工业大学创客学院大学生创业活动的观察与研究,试图挖掘大学生创业背景及主要碍因,并针对其解决对策进行探讨。 展开更多
关键词 大学生创业 双低现象 原因调查 对策研究
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新媒体时代高校思想教育方法研究——以广东工业大学为例 被引量:1
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作者 吴静婷 紫林 +1 位作者 陈章俊 张俊星 《宿州教育学院学报》 2017年第6期45-46,共2页
新媒体时代下,多元的媒体渠道使信息传递更为快捷、高效,为高校思想教育提供了改革升级的机遇。但与此同时,新媒体具有开放性、无障碍性等特点,也给大学生思想教育工作提出了更高的要求。如何把握新媒体时代思想政治教育工作的新方向,... 新媒体时代下,多元的媒体渠道使信息传递更为快捷、高效,为高校思想教育提供了改革升级的机遇。但与此同时,新媒体具有开放性、无障碍性等特点,也给大学生思想教育工作提出了更高的要求。如何把握新媒体时代思想政治教育工作的新方向,对传统教育方式进行转型和升级,成为高校思想政治教育工作者亟待解决的问题。本研究通过问卷调查、个体访谈等方法,对广东首个"校内新媒体联盟"高校——广东工业大学进行实地调查,总结经验,试图探索新媒体时代高校思想政治教育工作的新方法、新思路。 展开更多
关键词 新媒体 高校 思想教育 方法研究
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基于半监督极限学习机的隧道内车辆RSSI定位方法 被引量:1
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作者 林永杰 紫林 +1 位作者 吴攀 许伦辉 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期243-255,共13页
为了提高公路隧道突发事件的判别效率,实现道路交通状态全天候监测,以智能公路上泛在无线传感网络为基础,研究了基于信号强度指示值(RSSI)的网联车辆定位问题;考虑到隧道内车辆的连续运动特性,提出了一种带有局部线性嵌入(LLE)算法的半... 为了提高公路隧道突发事件的判别效率,实现道路交通状态全天候监测,以智能公路上泛在无线传感网络为基础,研究了基于信号强度指示值(RSSI)的网联车辆定位问题;考虑到隧道内车辆的连续运动特性,提出了一种带有局部线性嵌入(LLE)算法的半监督极限学习机(SSELM)实现RSSI指纹定位;离线阶段利用LLE对少量已标记位置的RSSI样本和大量无标记样本进行降维处理,辨识表征目标位置信息的高维数据对应的低维流形,再基于改进的半监督学习拟合降维后的RSSI与位置的映射关系;在线阶段将实时采集的RSSI数据进行流形降维后,输入校准好的SSELM中估计目标位置;采用无迹卡尔曼滤波平滑估计位置。试验结果表明:相比于已有半监督学习算法,提出的方法在不同车辆行驶速度和部署间距下均能取得较优的定位性能;当已标记数据占比(减少了50%~90%)、未标记数据数量(0~1000个)和检测器部署间距(10~25 m)等关键指标变化后,本文方法的定位性能仍然保持最佳,其平均误差最低为3.09 m;计算复杂度上,当已标记数据为30%,即仅采集96个参考点样本时,其平均定位误差为3.8 m,训练时间低至8.7 s。可见,带有局部线性嵌入算法的半监督极限学习机在稀疏或密集传感器部署环境中,对不同行驶速度的车辆均能提供理想的定位性能,且训练时间短、样本依赖性低,是进行隧道内网联车辆辅助定位的一种有效方法。 展开更多
关键词 交通工程 车路协同 公路隧道 车辆定位 无线通讯信号 半监督极限学习机 局部线性嵌入
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中国梦视域下大学生创新创业教育模式探索——以广东工业大学为例 被引量:1
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作者 吴静婷 紫林 何超 《科技资讯》 2017年第17期200-201,共2页
近年来,随着我国大学生创业环境的不断改善,越来越多的大学生投身到"大众创业,万众创新"的浪潮中。但是整体而言,我国大学生自主创业普遍呈现"三低"现象。如何提高我国大学生创业成功率,这是摆在政府、高校与社会... 近年来,随着我国大学生创业环境的不断改善,越来越多的大学生投身到"大众创业,万众创新"的浪潮中。但是整体而言,我国大学生自主创业普遍呈现"三低"现象。如何提高我国大学生创业成功率,这是摆在政府、高校与社会面前一道亟待解决的难题。该文从大学生创业现状入手,分析目前创新创业教育存在的不足之处,并通过学习广东工业大学"产业-社会-高校"教育模式的经验,试图提出因应对策。 展开更多
关键词 大学生 创业 成功率 创新创业
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广东省大学生创业成功率低下原因调查与对策研究
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作者 吴静婷 紫林 《佳木斯职业学院学报》 2016年第6期260-261,共2页
本课题立足于当代"广东省大学生创业率偏低"这一实际现状,2015年广东省大学生创业成功率平均为1%,远低于全国2%的平均水平,与美国大学生创业成功率40%更有整整十倍的差距。本文试图挖掘广东省大学生创业成功率低下现象背后的... 本课题立足于当代"广东省大学生创业率偏低"这一实际现状,2015年广东省大学生创业成功率平均为1%,远低于全国2%的平均水平,与美国大学生创业成功率40%更有整整十倍的差距。本文试图挖掘广东省大学生创业成功率低下现象背后的根源,对影响大学生创业的障碍因素作一番分析,并对大学生自由创业提出一些初步建议和对策。 展开更多
关键词 大学生 自主创业 成功率低 对策研究
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用汗水换来的丰硕成果
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作者 傅汉见 紫林 《经贸导刊》 1995年第10期24-25,共2页
关键词 金竹山电厂 电力系统 安全生产 省电力公司 事故周期 全员劳动生产率 湖南省 火力发电厂 科技攻关 稳定运行
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