非常规压裂技术在川东页岩气开发中的应用 被引量：12

1

作者 李关访 张浩 +2 位作者 于洋 佘继平 黄福友 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2014年第1期57-60,13,共4页

页岩储层孔隙度小、渗透率低,页岩气井完井后需要经过储层改造才能获得理想的产量,而水力压裂是页岩气开发的核心技术之一。与常规压裂施工相比页岩气非常规压裂施工规模大、施工设备设施多,通过对处于龙马溪组同一层位的A页HF-1井和B页... 页岩储层孔隙度小、渗透率低,页岩气井完井后需要经过储层改造才能获得理想的产量,而水力压裂是页岩气开发的核心技术之一。与常规压裂施工相比页岩气非常规压裂施工规模大、施工设备设施多,通过对处于龙马溪组同一层位的A页HF-1井和B页HF-1井的施工对比分析,完善了适用于川东龙马溪组海相页岩气开发的非常规压裂技术。 展开更多

关键词 非常规 压裂技术 川东 龙马溪组 配套技术

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考虑风险规避与质量和服务水平的VMI供应链期权协调策略 被引量：11

2

作者 何娟 黄福友 黄福玲 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期1833-1840,共8页

针对一个考虑风险规避供应商与质量和服务水平的二级VMI供应链,应用条件风险价值(CVa R)准则刻画供应商的风险规避行为,提出由期权和成本分担构成的组合契约,构建以零售商为主导的Stackelberg博弈模型,探讨供应链协调策略以及风险规避... 针对一个考虑风险规避供应商与质量和服务水平的二级VMI供应链,应用条件风险价值(CVa R)准则刻画供应商的风险规避行为,提出由期权和成本分担构成的组合契约,构建以零售商为主导的Stackelberg博弈模型,探讨供应链协调策略以及风险规避对供应链协调和利润分配的影响.研究表明,供应商的最优生产量随着其风险规避程度的增加而减小,但最优质量和服务水平与风险规避程度无关;当且仅当供应商风险规避程度较低时供应链才能实现协调,且供应商风险规避程度是影响供应链契约设计和利润分配的关键因素. 展开更多

关键词 供应链协调 风险规避 期权契约 产品质量 顾客服务

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交通运输业碳排放影响因素及减排策略研究 被引量：6

3

作者 刘吉毅 黄福友 陈斌 《公路》 北大核心 2023年第5期252-259,共8页

交通运输业作为全社会碳排放大户,开展交通运输碳排放影响因素研究,科学实施减排策略,对推动交通运输向绿色低碳转型、助力实现“双碳”目标具有重要意义。从交通运输自身发展水平视角出发,在考虑人口、经济、运载工具的基础上,新增道... 交通运输业作为全社会碳排放大户,开展交通运输碳排放影响因素研究,科学实施减排策略,对推动交通运输向绿色低碳转型、助力实现“双碳”目标具有重要意义。从交通运输自身发展水平视角出发,在考虑人口、经济、运载工具的基础上,新增道路等级、运输结构等因素,重构了扩展的STIRPAT模型,并采用岭回归法消除各影响因素间的多重共线性问题。以西南某省为例开展实证研究,定量分析各影响因素对交通碳排放的实际贡献率,并对短期碳排放量进行预测,有针对性地提出交通运行“堵转畅”、运输结构“公转水(铁)”、运载工具“油转电”等主要减排策略。 展开更多

关键词 交通运输业 碳排放 影响因素 SPIRPAT模型 岭回归法 减排策略

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气动隔膜泵水力性能试验研究

4

作者 张永江 常智新 +2 位作者 高彦峰 黄福友 陈传宝 《阀门》 2024年第1期51-55,共5页

为确定气动隔膜泵输送常温推进剂的工作性能,对气动隔膜泵的水力性能进行试验研究。气动隔膜泵首次应用于常温推进剂加注系统,用于加注后的管路内残存推进剂的输送,有必要对其工作性能进行详细研究。本文通过试验方法,对不同供气压力条... 为确定气动隔膜泵输送常温推进剂的工作性能,对气动隔膜泵的水力性能进行试验研究。气动隔膜泵首次应用于常温推进剂加注系统,用于加注后的管路内残存推进剂的输送,有必要对其工作性能进行详细研究。本文通过试验方法,对不同供气压力条件下气动隔膜泵输送流量、气体流量以及双泵并联输送液体流量进行了测量,并对影响气动隔膜泵水力性能的因素进行了详细分析。试验结果表明,随着供气压力的提高,气动隔膜泵输送液体的流量增加,输送气体的流量反而减小;两个减压阀供气时,双泵并联输送液体的流量是约单泵工作时的2倍。试验结果为隔膜泵抽吸常温液体推进剂的应用提供参考。 展开更多

关键词 气动隔膜泵 常温推进剂 输送 水力性能

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燃料电池动力系统引射器辅助优化研究 被引量：1

5

作者 李文翰 黄福友 谢建明 《导弹与航天运载技术（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第6期69-74,共6页

燃料电池动力系统依靠其核心配套设备氢氧介质循环泵向电堆持续供应燃料与氧化剂,在循环管路中加入引射器辅助增压既可以有效利用高压气体的能量,又能够降低氢氧介质循环泵耗功量。对氢氧介质循环泵与引射器的热力过程展开研究,并对引... 燃料电池动力系统依靠其核心配套设备氢氧介质循环泵向电堆持续供应燃料与氧化剂,在循环管路中加入引射器辅助增压既可以有效利用高压气体的能量,又能够降低氢氧介质循环泵耗功量。对氢氧介质循环泵与引射器的热力过程展开研究,并对引射器辅助优化方案进行了理论计算与CFD仿真。对不同计算方法得到的结果进行对比和分析,以供此类产品设计参考。 展开更多

关键词 燃料电池 动力系统 循环泵 引射器 优化

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基于AMESim的高压电磁阀模块响应特性分析 被引量：1

6

作者 王青宇 黄福友 +2 位作者 高彦峰 刘大伟 陈山 《液压气动与密封》 2023年第5期94-98,共5页

为适应高压气动阀门模块化、集成化发展需求,研制了一种高压先导式二位三通电磁阀模块,借助AMESim软件对该电磁阀模块常开状态、常闭状态响应特性进行分析。同时,通过验对该电磁阀模块在23 MPa压力下的常开响应特性和常闭响应特性进行验... 为适应高压气动阀门模块化、集成化发展需求,研制了一种高压先导式二位三通电磁阀模块,借助AMESim软件对该电磁阀模块常开状态、常闭状态响应特性进行分析。同时,通过验对该电磁阀模块在23 MPa压力下的常开响应特性和常闭响应特性进行验证,试验表明仿真分析结果与实测结果误差不大于8.27%,证明了仿真模型的正确性和有效性。 展开更多

关键词 电磁阀 响应特性 特性分析 AMESIM

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常温推进剂自动排气阀设计及性能试验研究 被引量：1

7

作者 张永江 常智新 +4 位作者 高彦峰 黄福友 郭铭杰 赵明朝 孟婧 《流体机械》 CSCD 北大核心 2023年第3期8-11,共4页

为了解决常温推进剂(包括偏二甲肼、四氧化二氮、硝酸27S等)加注系统管路填充时气体自动排出问题,本文研制了一种适用于腐蚀性介质环境的复合式自动排气阀,采用复合式排气结构,密封材料选用聚四氟乙烯,新设计了副阀导向结构,以保证副阀... 为了解决常温推进剂(包括偏二甲肼、四氧化二氮、硝酸27S等)加注系统管路填充时气体自动排出问题,本文研制了一种适用于腐蚀性介质环境的复合式自动排气阀,采用复合式排气结构,密封材料选用聚四氟乙烯,新设计了副阀导向结构,以保证副阀阀芯精确的上下反复运动,形成可靠密封。采用试验装置对新研制自动排气阀入口处压力、出口处排气量进行了测量,对0~0.27 MPa范围内的排气量、0~0.28 MPa范围内的反复排气能力、抗冲击性能以及阀门寿命进行了研究。试验结果表明,新研制自动排气阀结构、工作原理可行,其排气质量流量与入口压力满足正相关的关系,反复排气工作压力可达0.28 MPa,且其寿命指标满足设计要求。 展开更多

关键词 常温推进剂 新研制自动排气阀 结构设计 试验研究

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考虑损失规避和补货策略的VMI供应链协调

8

作者 马超 何娟 +1 位作者 黄福友 刘静 《运筹与管理》 CSCD 北大核心 2024年第1期69-75,共7页

大量实证研究表明补货可以降低缺货损失,同时企业的损失规避行为也影响其决策问题,无论是补货策略还是损失规避行为最终都可以影响供应链协调状态,但现有研究大多仅考虑含有损失规避的供应链协调问题,忽视了补货策略的影响。本文则是在... 大量实证研究表明补货可以降低缺货损失,同时企业的损失规避行为也影响其决策问题,无论是补货策略还是损失规避行为最终都可以影响供应链协调状态,但现有研究大多仅考虑含有损失规避的供应链协调问题,忽视了补货策略的影响。本文则是在考虑供应商采取补货策略的基础上,针对由一个损失规避型供应商和一个风险中性型零售商组成的两级VMI供应链中,采用了心理账户分离的方法来刻画供应商的损失规避行为,并分别构建了风险分散契约、期权契约和补贴契约下的供应链协调模型,进而探讨了供应商的损失规避行为对供应链协调状态的影响。研究表明:上述三类协调契约均可使供应链达到协调状态以及实现Pareto改进;相对于期权契约和补贴契约,供应商更倾向于选择风险分散契约来协调供应链;一旦供应商的损失规避程度过高,期权契约和补贴契约则将无法用于协调供应链。研究所得结果有助于丰富VMI供应链协调管理方法。 展开更多

关键词 供应链管理 损失规避 补货策略 协调契约

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损失规避下考虑梯次利用的退役动力电池回收

9

作者 黄福友 马超 《物流技术》 2024年第7期24-34,共11页

废旧动力电池的处理已成为当前新能源汽车“退役潮”带来的关键问题。为了帮助动力电池制造商在“退役潮”中规避损失,并做好退役动力电池的回收再利用工作,在由一个损失规避的动力电池制造商、一个风险中性的汽车企业、一个消费者市场... 废旧动力电池的处理已成为当前新能源汽车“退役潮”带来的关键问题。为了帮助动力电池制造商在“退役潮”中规避损失,并做好退役动力电池的回收再利用工作,在由一个损失规避的动力电池制造商、一个风险中性的汽车企业、一个消费者市场和一个梯次利用市场组成的闭环供应链中,考虑退役动力电池供给量不确定的市场下,采用心理账户分离法刻画制造商的损失规避决策模型。首先,分别构建了固定回收价下的汽车企业回收模式、回收价不确定下的汽车企业回收模式、制造商和汽车企业共同回收模式,讨论了汽车企业的回收价、制造商的回收价和回收量,表明制造商直接参与回收业务有助于提高回收量。然后,分析了回收量参数的敏感性,指出了可梯次利用比例的提高、损失规避程度的加深、潜在市场供给量的减小均会降低回收量。最后,应用数值实验探索了上述参数对企业效用的影响,表明制造商开启直接回收业务能够增加企业的效益,由此建议制造商适时开展直接回收业务。 展开更多

关键词 损失规避 梯次利用 退役动力电池 闭环供应链

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四川省普通公路运输量特征分析

10

作者 黄福友 王剑波 《交通节能与环保》 2024年第2期74-78,共5页

在我国公路运输量现行统计框架下,统计对象为本地籍营业性客货运输车辆完成的客货运输量,不能直接反映区域路网中普通公路上真实存在的运输量基本特征。本文以四川省为例,综合运用2019年高速公路收费数据、交调站观测数据、联通手机信... 在我国公路运输量现行统计框架下,统计对象为本地籍营业性客货运输车辆完成的客货运输量,不能直接反映区域路网中普通公路上真实存在的运输量基本特征。本文以四川省为例,综合运用2019年高速公路收费数据、交调站观测数据、联通手机信令数据、人工抽样调查数据等,通过大数据分析手段统计分析四川省普通公路运输量规模、结构、分布等特征。 展开更多

关键词 普通公路 运输量特征 统计分析 四川省

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气动消声技术研究现状及发展趋势

11

作者 王青宇 黄福友 +1 位作者 陈山 刘大伟 《液压气动与密封》 2023年第1期1-5,共5页

消声技术是噪声处理的核心技术之一,在噪声防治和治理中起到关键作用。随着科技的进步以及人们生活质量的提高,对工作环境和生活环境中的噪声提出了较高的要求。该文对气动消声技术进行了介绍,主要从气动消声技术分类、气动消声技术现... 消声技术是噪声处理的核心技术之一,在噪声防治和治理中起到关键作用。随着科技的进步以及人们生活质量的提高,对工作环境和生活环境中的噪声提出了较高的要求。该文对气动消声技术进行了介绍,主要从气动消声技术分类、气动消声技术现存问题和气动消声技术发展趋势三方面进行介绍,为气动消声技术理论研究、性能优化及发展方向提供一定的帮助。 展开更多

关键词 消声技术 气动消声技术 研究现状 发展趋势

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常温推进剂自动排气阀流动特性数值计算

12

作者 张永江 高彦峰 +3 位作者 常智新 黄福友 郭铭杰 赵明朝 《液压与气动》 北大核心 2023年第8期167-172,共6页

为解决常温推进剂加注系统管路填充时的气体排出问题,设计了适用于腐蚀性常温推进剂的自动排气阀。其腔体内的浮球、阀芯不能被气流吹关闭,利用仿真计算方法对其腔体内气体的流动情况、浮球/阀芯的受力情况进行了研究。数值计算结果表明... 为解决常温推进剂加注系统管路填充时的气体排出问题,设计了适用于腐蚀性常温推进剂的自动排气阀。其腔体内的浮球、阀芯不能被气流吹关闭,利用仿真计算方法对其腔体内气体的流动情况、浮球/阀芯的受力情况进行了研究。数值计算结果表明,常温推进剂自动排气阀排气量随入口压力增大而增大;浮球所受气流作用力向下,不会被气流吹起;阀芯组件所受气流作用力向上,当此作用力将大于阀芯组件重力与弹簧力之和时,阀芯组件将被吹关闭。目前常温推进剂自动排气阀已成功应用于加注系统。 展开更多

关键词 常温推进剂 自动排气阀 流动特性 数值研究

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低温管路水击现象仿真研究 被引量：3

13

作者 陈世超 黄福友 +2 位作者 刘海飞 张振华 丁鹏飞 《低温与超导》 CAS 北大核心 2017年第3期10-12,32,共4页

为研究低温管路水击现象,利用SINDA/FLUINT软件对典型低温管路关阀过程进行仿真计算,得出了关阀速度、管长、管径、贮罐压力与水击压力之间的关系,结果表明关阀速度、管长、贮罐压力对水击压力有显著影响,管径对水击压力无显著影响。

关键词 低温 管路 水击 仿真

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液氧加注系统仿真研究 被引量：3

14

作者 陈世超 黄福友 +2 位作者 丁鹏飞 唐强 何燚 《低温与超导》 CAS 北大核心 2016年第6期10-13,共4页

利用SINDA/FLUINT软件,对某液氧加注系统进行1:1建模,对预冷和大流量加注过程中的流体温度、压力、流量等主要参数进行仿真分析,通过仿真结果与加注任务实测数据的对比,验证了低温加注过程系统级仿真预示的可行性。

关键词 液氧 加注系统 仿真 预冷 大流量

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低温水平加注管路系统预冷过程实验研究 被引量：3

15

作者 刘海飞 陈世超 +1 位作者 黄福友 唐强 《低温与超导》 CAS 北大核心 2016年第11期16-22,共7页

低温管路系统的预冷过程主要依靠人员的经验进行控制,对预冷过程的判定缺乏有效的量化指标。主要通过对低温加注管路系统预冷实验,对低温管路内的温度变化情况和管内的低温介质流态进行测量和分析,为准确判断低温加注管路完成预冷提供... 低温管路系统的预冷过程主要依靠人员的经验进行控制,对预冷过程的判定缺乏有效的量化指标。主要通过对低温加注管路系统预冷实验,对低温管路内的温度变化情况和管内的低温介质流态进行测量和分析,为准确判断低温加注管路完成预冷提供理论依据。 展开更多

关键词 低温推进剂 水平管路 预冷 流型

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黑龙江东部奶牛子宫内膜炎病原菌耐药性分析 被引量：1

16

作者 任凤兰 孙斌 黄福友 《黑龙江畜牧兽医》 CAS 北大核心 2004年第10期42-43,共2页

关键词 黑龙江东部地区 奶牛 子宫内膜炎 病原菌 耐药性 药敏试验

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信息化 优化我国产业结构的机制分析 被引量：1

17

作者 黄丽馨 黄福友 《广西经贸》 2002年第7期19-21,共3页

运用信息化战略调整、优化我国的产业结构,是一个庞大的系统工程。就主体框架而言,它是以信息技术为主要手段,以滞后、不合理的产业结构和某些边缘产业为调整、优化的对象,以技术结构、固定资产结构、管理层级和要素投入结构等为调节变... 运用信息化战略调整、优化我国的产业结构,是一个庞大的系统工程。就主体框架而言,它是以信息技术为主要手段,以滞后、不合理的产业结构和某些边缘产业为调整、优化的对象,以技术结构、固定资产结构、管理层级和要素投入结构等为调节变量,目标是实现产业结构的合理化、高度化、形成结构快速转换能力。 展开更多

关键词 信息化 产业结构 中国 实现机制 区域经济 农业 工业 第三产业

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四川省高速公路通道运输功能研究 被引量：3

18

作者 王剑波 陈清 黄福友 《综合运输》 2020年第8期114-120,共7页

本文依托四川省高速公路运输量统计分析工作,在四川省高速公路收费站、服务区进行了客、货车运输情况抽样调查,并运用公路运输统计学方法对2018年度全省高速公路联网交通量大数据进行了数据挖掘,分析了高速公路的通道运输功能,并与铁路... 本文依托四川省高速公路运输量统计分析工作,在四川省高速公路收费站、服务区进行了客、货车运输情况抽样调查,并运用公路运输统计学方法对2018年度全省高速公路联网交通量大数据进行了数据挖掘,分析了高速公路的通道运输功能,并与铁路、水路运输进行量横向比较。2018年,四川省高速公路完成客运量20.01亿人次,货运量5.88亿吨;旅客周转量1185.18亿人千米,货物周转量877.69亿吨千米。与铁路相比,高速公路承担了绝大部分的省内运输,客运量是铁路的10.68倍、货运量是铁路的3.40倍,从运输货物的价值看,高速公路每吨货物价值在1.10万元左右,约为铁路运输货物的4.01倍;与水路相比,高速公路完成的货物运输量是水路的6.77倍,周转量是水路的4.78倍,旅客运输量和周转量方面,更远高于水路。综合各方面数据对比,结果表明高速公路、铁路和水路共同构成了四川省综合运输体系中的动脉运输通道,而高速公路运输通道占主体功能地位。 展开更多

关键词 高速公路 通道运输 综合运输体系 运输经济

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四川省区域公路网完成货物运输量统计分析研究 被引量：3

19

作者 熊丹 黄福友 钟媚 《交通节能与环保》 2020年第5期66-70,共5页

公路运输量是集中体现交通运输发展成果,反映发展规模、发展结构和发展质量的核心指标。本文以四川省公路网完成货运量为研究对象,通过对多源数据深度剖析,综合应用大数据分析手段,扩大公路货物运输量统计范围,探索了区域公路运输量统... 公路运输量是集中体现交通运输发展成果,反映发展规模、发展结构和发展质量的核心指标。本文以四川省公路网完成货运量为研究对象,通过对多源数据深度剖析,综合应用大数据分析手段,扩大公路货物运输量统计范围,探索了区域公路运输量统计方法,并对2019年完成货运量及其分布特征进行了分析,为四川省公路交通运输发展提供了大数据“智库”支撑。 展开更多

关键词 公路运输 货物运输 运输量统计 分布特征

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基于超临界CO_(2)工质的作动过程仿真研究 被引量：1

20

作者 刘琦 刘相新 +2 位作者 黄福友 李阳 林漳 《液压气动与密封》 2021年第8期9-14,共6页

建立了基于真实气体状态方程的超临界CO_(2)作动过程仿真模型,并以某作动试验系统为例,开展了相应的运动学仿真分析,并与试验测试值进行对比分析,验证了计算结果的正确性。结果表明,通过合理的CO_(2)介质充装量、多路调节阀及其开启时... 建立了基于真实气体状态方程的超临界CO_(2)作动过程仿真模型,并以某作动试验系统为例,开展了相应的运动学仿真分析,并与试验测试值进行对比分析,验证了计算结果的正确性。结果表明,通过合理的CO_(2)介质充装量、多路调节阀及其开启时序设计,可以获得满足使用要求的运动参数,实现有效载荷的平稳运动。 展开更多

关键词 真实气体状态方程 超临界CO_(2) 作动过程 运动学仿真

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