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题名水下盾构隧道运营期管片应变增量变化规律研究
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作者
杨建平
王琛
黄煜诚
秦川
陈卫忠
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机构
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司
武汉长江隧道建设有限公司
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第8期2253-2262,共10页
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基金
国家自然科学基金(No.U1806226,No.51991392)
中国科学院重点部署项目(No.22ZDRW-ZS-2021-3)
中国科学院青年创新促进会。
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文摘
掌握水下盾构隧道运营期结构正常响应规律是进行结构异常响应预警的前提。基于武汉长江隧道健康监测系统,首次获得了长期运营过程中(2013-2020年)管片应变监测数据,系统研究了应变增量分布规律、应变增量与温度增量和水位增量的关联关系、以及相邻管片应变增量空间的关联关系,提出了基于应变增量的结构异常响应预警方法并确定了相应的预警阈值。研究结果表明:(1)正常运营期应变增量分布尾部比正态分布更重,指数分布可以较好地描述应变增量绝对值的分布规律;(2)应变增量难以预测,但是其变化范围可以通过统计分析确定,据此可提出一种结构异常响应单测点预警方法并确定其预警阈值;(3)正常运营期间,相邻管片应变增量存在一种“你胀我缩”的变形模式,使得相邻管片平均应变增量能被约束在一个相对较小的变化范围,据此可提出一种结构异常响应多测点联合预警方法并确定其预警阈值。
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关键词
盾构隧道
结构健康监测
管片应变
统计方法
预警
阈值
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Keywords
shield tunnel
structural health monitoring
segment strain
statistic method
early warning
threshold value
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分类号
TU457
[建筑科学—岩土工程]
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