响应面法优化大豆胚芽黄酮的提取工艺 被引量：12

1

作者 苗颖 南海娟 +2 位作者 郝亚勤 赵圣明 黄少帅 《河南科技学院学报（自然科学版）》 2021年第2期41-47,共7页

以工业下脚料大豆胚芽为原料,经烘干、粉碎、过筛后,以乙醇为溶剂水浴振荡提取胚芽中的黄酮,对提取时间、乙醇浓度、提取温度和液料比进行单因素试验,并通过4因素3水平响应面分析实验优化大豆胚芽中黄酮的提取工艺.结果表明:提取时间、... 以工业下脚料大豆胚芽为原料,经烘干、粉碎、过筛后,以乙醇为溶剂水浴振荡提取胚芽中的黄酮,对提取时间、乙醇浓度、提取温度和液料比进行单因素试验,并通过4因素3水平响应面分析实验优化大豆胚芽中黄酮的提取工艺.结果表明:提取时间、乙醇体积分数、提取温度和液料比对黄酮的提取率有一定的影响,各因素的影响次序为:液料比>提取时间>乙醇体积分数>提取温度.最佳提取条件为温度46.8℃,时间60 min,液料比50,乙醇体积分数60%,在此工艺条件下,提取率为80.11%,与理论预测值基本吻合. 展开更多

关键词 大豆胚芽 黄酮 提取 响应面

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高强度特厚Q460钢板的轧制工艺与力学性能 被引量：7

2

作者 宋欣 谌铁强 +3 位作者 黄少帅 郑会平 张学峰 白学军 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期67-71,76,共6页

通过合理的成分设计及严格的控轧控冷工艺,成功开发了高强度120 mm厚Q460钢板,研究了轧制工艺对其显微组织和力学性能的影响。结果表明:不同轧制工艺下,试验钢板的显微组织均为铁素体加珠光体的混合组织,心部存在较明显的带状组织;提高... 通过合理的成分设计及严格的控轧控冷工艺,成功开发了高强度120 mm厚Q460钢板,研究了轧制工艺对其显微组织和力学性能的影响。结果表明:不同轧制工艺下,试验钢板的显微组织均为铁素体加珠光体的混合组织,心部存在较明显的带状组织;提高轧制后的冷却强度,可略微提高钢板的强度,但其冲击韧性不会改善;提高待温厚度可在一定程度上细化铁素体及珠光体组织,减少带状组织,在强度基本不变的前提下显著提高钢板的冲击韧性。 展开更多

关键词 特厚板 待温厚度 韧性 Q460钢

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400mm厚连铸坯轧制高韧性特厚板技术开发 被引量：5

3

作者 郭伟 董占斌 +3 位作者 张跃飞 沈开照 郑会平 黄少帅 《轧钢》 2013年第1期22-24,共3页

通过对400mm厚连铸坯轧制160mm厚特厚板的轧制道次分配方法、厚度控制技术以及板形控制技术的研究攻关,成功开发出160mm厚Q345高韧性特厚规格产品,钢板异板差控制在±0.8mm以内,板形合格率达99.5%,-40℃冲击功为171～249J,Z向断面... 通过对400mm厚连铸坯轧制160mm厚特厚板的轧制道次分配方法、厚度控制技术以及板形控制技术的研究攻关,成功开发出160mm厚Q345高韧性特厚规格产品,钢板异板差控制在±0.8mm以内,板形合格率达99.5%,-40℃冲击功为171～249J,Z向断面收缩率为31.0%～46.5%,满足了高尺寸精度、高韧性的要求。 展开更多

关键词 特厚板 轧制道次 厚度控制 板形控制

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轧制线高度对宽厚板翘头的影响与分析 被引量：5

4

作者 黄少帅 王雪松 +3 位作者 王坤 李群 张学峰 白学军 《中国冶金》 CAS 北大核心 2018年第4期57-60,74,共5页

利用首秦4 300mm轧机研究轧制线对钢板翘头的影响,通过基于压下量优化轧制线。结果表明,提高轧制线系数,小压下量时提高最低轧制线高度对钢板翘头改善明显;同时,基于来料厚度优化轧制线,在压下量优化后基础上,细化厚度区间,增加额外调整... 利用首秦4 300mm轧机研究轧制线对钢板翘头的影响,通过基于压下量优化轧制线。结果表明,提高轧制线系数,小压下量时提高最低轧制线高度对钢板翘头改善明显;同时,基于来料厚度优化轧制线,在压下量优化后基础上,细化厚度区间,增加额外调整量,根据不同厚度区间的翘曲特点,有针对性地调整轧制线;最终通过两者集成,得出最优方案。通过轧制线程序的开发应用,加强了板坯在轧制过程中的头部翘曲的控制能力,轧制过程钢板头部形状改善明显。 展开更多

关键词 轧制线高度 压下量 来料厚度 翘头

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薄宽规格Q500qE板形控制策略 被引量：3

5

作者 黄少帅 王雪松 +3 位作者 韩承良 王锁涛 李群 张学峰 《物理测试》 CAS 2018年第3期52-54,共3页

以10 mm×3 650 mm×12 000 mm的Q500q E为例,由于低屈强比、冷却强度大、工装设备适应性等难点,大大增加了板形控制难度,通过对计划安排、辊系匹配、加热、轧制、水冷及矫直等各个工序进行优化并制定相应控制策略,实现了薄宽规... 以10 mm×3 650 mm×12 000 mm的Q500q E为例,由于低屈强比、冷却强度大、工装设备适应性等难点,大大增加了板形控制难度,通过对计划安排、辊系匹配、加热、轧制、水冷及矫直等各个工序进行优化并制定相应控制策略,实现了薄宽规格Q500q E桥梁钢板形的良好控制,板形合格率显著提升,各项性能良好。 展开更多

关键词 板形 低屈强比 桥梁钢

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中厚板超声波探伤缺陷机理分析及控制措施

6

作者 王传财 王东柱 +8 位作者 魏运飞 齐岩 王坤 黄少帅 白松莲 何元春 郑翠军 闫智平 王新 《冶金信息导刊》 2017年第2期24-26,共3页

超声波探伤是检验中厚板内部缺陷的主要方法，能够造成探伤不合格的缺陷主要包括裂纹、偏析、夹杂物。结合秦皇岛首秦金属材料有限公司生产情况，分析了中厚板探伤缺陷的机理，发现钢中的氢含量、铸坯质量、生产工艺是影响中厚板探伤质... 超声波探伤是检验中厚板内部缺陷的主要方法，能够造成探伤不合格的缺陷主要包括裂纹、偏析、夹杂物。结合秦皇岛首秦金属材料有限公司生产情况，分析了中厚板探伤缺陷的机理，发现钢中的氢含量、铸坯质量、生产工艺是影响中厚板探伤质量的主要影响因素。通过有效控制上述因素，可显著提高中厚板的探伤合格率。 展开更多

关键词 中厚板 超声波探伤 机理 措施

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基于400 mm连铸坯开发120 mm Q390E的生产技术研究与应用

7

作者 郑会平 王雪松 +2 位作者 黄少帅 宋欣 白学军 《物理测试》 CAS 2018年第4期52-55,共4页

选用400 mm×2 400 mm铸坯,开发120 mm×2 750 mm规格的Q390E钢板。通过采用洁净钢生产技术控制有害元素的含量,采用动态3D喷嘴自动调节、动态3D二次冷却及动态轻压下技术保证铸坯质量。同时通过加热、轧制、水冷等工序的技术研... 选用400 mm×2 400 mm铸坯,开发120 mm×2 750 mm规格的Q390E钢板。通过采用洁净钢生产技术控制有害元素的含量,采用动态3D喷嘴自动调节、动态3D二次冷却及动态轻压下技术保证铸坯质量。同时通过加热、轧制、水冷等工序的技术研究,成功开发出120 mm Q390E钢板。各项性能指标均优于国家标准要求,且有较稳定的性能富余量,特别是低温冲击性能良好、质量稳定。 展开更多

关键词 400 mm连铸坯 Q390E 特厚板

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压下率对轧制X65MS/镍基耐蚀合金复合板性能的影响

8

作者 谌铁强 宋欣 +4 位作者 白学军 刘海龙 周德光 李家鼎 黄少帅 《焊管》 2015年第11期9-14,共6页

将X65MS/镍基耐蚀825合金组坯抽真空后,对称轧制成复合板。分析了不同压下率对复合板强度、冲击值、落锤试验、硬度、耐腐蚀性和晶间腐蚀的影响。结果表明,采用大压下量工艺生产的复合板能明显细化钢板组织,增加基层碳钢低温韧性,使界... 将X65MS/镍基耐蚀825合金组坯抽真空后,对称轧制成复合板。分析了不同压下率对复合板强度、冲击值、落锤试验、硬度、耐腐蚀性和晶间腐蚀的影响。结果表明,采用大压下量工艺生产的复合板能明显细化钢板组织,增加基层碳钢低温韧性,使界面析出物细小弥散,具有高的界面剪切强度。大压下量工艺生产的复合板复层抗晶间腐蚀能力优于小压下量工艺生产的钢板。虽然大压下量工艺生产的复合板由于晶粒更细化,硬度有所上升,但上升幅度小,仍能满足标准要求。 展开更多

关键词 复合板 压下率 镍基合金 组织性能

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轮式差动转向无人车运动跟踪控制的研究 被引量：12

9

作者 熊璐 黄少帅 +2 位作者 陈远龙 杨光兴 章仁燮 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第10期1109-1116,共8页

在分析车辆传动系统结构特点的基础上,基于差动转向原理,将无人车的运动跟踪控制分为:基于左右轮平均轮速的直线行驶控制和基于左右轮轮速差的行车转向控制。同时,基于抗积分饱和的比例积分控制法,提出了直线行驶下的车速跟踪控制算法;... 在分析车辆传动系统结构特点的基础上,基于差动转向原理,将无人车的运动跟踪控制分为:基于左右轮平均轮速的直线行驶控制和基于左右轮轮速差的行车转向控制。同时,基于抗积分饱和的比例积分控制法,提出了直线行驶下的车速跟踪控制算法;基于状态反馈法,提出了行车转向下的横摆角速度跟踪控制算法。最后,通过实车试验对提出的运动跟踪控制算法进行验证,实现了目标车的遥控行驶。 展开更多

关键词 无人车 差动转向 运动跟踪控制 实车试验

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基于有限状态机的差动转向无人车整车控制策略设计 被引量：4

10

作者 熊璐 黄少帅 +1 位作者 王龙祥 杨光兴 《制造业自动化》 2015年第19期146-152,共7页

在系统方案的基础上,基于分层决策思想和有限状态机理论,设计了差动转向无人车整车控制策略,包括车辆工作模式定义、各模式切换规则设计和运动控制算法设计。通过实车试验表明,所设计的控制策略能够有效地实现各模式之间的切换;通过与... 在系统方案的基础上,基于分层决策思想和有限状态机理论,设计了差动转向无人车整车控制策略,包括车辆工作模式定义、各模式切换规则设计和运动控制算法设计。通过实车试验表明,所设计的控制策略能够有效地实现各模式之间的切换;通过与运动控制算法的交互,能实时、正确地响应上层行车需求,最终实现车辆的自动行驶。 展开更多

关键词 无人车 有限状态机 整车控制策略 工作模式 运动控制

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六轮无人差动转向车辆控制策略设计 被引量：1

11

作者 孙中骏 余卓平 +1 位作者 熊璐 黄少帅 《制造业自动化》 2016年第11期14-20,共7页

分析了差速转向无人车辆的控制系统框架,将控制系统分为规划决策层、整车控制层和执行器控制层。基于混杂系统理论设计整车控制策略:划分车辆工作模式,设计了各个工作模式之间的切换路径、切换逻辑以及车辆动力学学控制算法。实车试验... 分析了差速转向无人车辆的控制系统框架,将控制系统分为规划决策层、整车控制层和执行器控制层。基于混杂系统理论设计整车控制策略:划分车辆工作模式,设计了各个工作模式之间的切换路径、切换逻辑以及车辆动力学学控制算法。实车试验结果表明,各个工作模式能够按照期望路径切换,动力学控制算法能够准确的跟踪车速需求和转向需求指令。 展开更多

关键词 无人车 差动转向 混杂系统 整车控制策略 动力学控制

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