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Freudenberg在中国扩大业务
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作者 编译 《橡塑机械时代》 2007年第8期33-34,共2页
Freudenberg—NOK集团作为德、日合资汽车配件供应商继续在中国扩大业务。
关键词 业务 中国 汽车配件 供应商 合资
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密炼机在制动材料工业中的应用及其优势
2
作者 编译 《橡塑机械时代》 2011年第5期16-19,共4页
从技术观点来看,非常需要采用密炼机系统来制备制动材料混合物。而使用这一类型的密炼机要求能用于对各种不同材料的混炼,并将高额填充剂/基体配比用于制动材料的配方上。
关键词 制动材料 材料工业 密炼机 优势 应用 技术观 混合物 填充剂
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橡胶混炼工艺设备的新发展
3
作者 编译 《橡塑机械时代》 2011年第3期12-17,共6页
1916年推出本伯里(Bambury)密炼机,1934年又推出肖氏(Shaw)密炼机,鉴于这两类密炼机结构坚实,混炼效果理想而收到好评。随着时间的流逝,这两类密炼机的优缺点逐步显露出来,但经过不断研发和改进,从而扩大了它们的混炼效能。
关键词 橡胶混炼 工艺设备 密炼机
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连续制备硅胶料用的工艺设备
4
作者 编译 《橡塑机械时代》 2010年第1期12-14,共3页
硅酸是除了炭黑以外制备胶料用的最重要的一种活性填充剂。使用硅酸作填充剂特别适用于轮胎和橡胶制品,因为加入硅酸之后可以获得一种特性频谱,而这种特性频谱是采用炭黑作填充剂无法实现的。对于技术上的应用,如轮胎,加入硅酸后可... 硅酸是除了炭黑以外制备胶料用的最重要的一种活性填充剂。使用硅酸作填充剂特别适用于轮胎和橡胶制品,因为加入硅酸之后可以获得一种特性频谱,而这种特性频谱是采用炭黑作填充剂无法实现的。对于技术上的应用,如轮胎,加入硅酸后可改进特性,如减少滚动阻力,提高抗撕裂性,较好的抗湿滑性及提高轮胎在冬季行驶的性能。 展开更多
关键词 连续制备 硅酸 工艺设备 胶料 活性填充剂 橡胶制品 滚动阻力 抗撕裂性
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未来的轮胎工艺--固特异-邓禄普的跑气保用轮胎系统
5
作者 编译 《橡塑机械时代》 2010年第1期15-17,共3页
1轮胎规格数量剧增 随着轮胎规格数量的增多,轮胎生产者正面临着巨大的挑战。汽车生产者的产品业务量在近几年也不断扩大,逐渐覆盖世界各地。为此,固特异一邓禄普作为轮胎生产商正加速发展,固特异一邓禄普整个康采恩单单在德国目... 1轮胎规格数量剧增 随着轮胎规格数量的增多,轮胎生产者正面临着巨大的挑战。汽车生产者的产品业务量在近几年也不断扩大,逐渐覆盖世界各地。为此,固特异一邓禄普作为轮胎生产商正加速发展,固特异一邓禄普整个康采恩单单在德国目前就生产大约750种各种不同结构型式的轮胎——而这里仅仅才涉及到乘用胎。 展开更多
关键词 跑气保用轮胎 固特异 系统 工艺 轮胎规格 生产者 结构型式 业务量
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采用Taguchi试验设计方法研究工艺参数对轮胎帘线粘合性的影响
6
作者 编译 《橡塑机械时代》 2012年第1期24-27,共4页
轮胎是强度较低、伸长率较大的弹性与高强度、低伸长率补强材料的复合产品。而轮胎在行驶过程中,弹性体一增强材料复合材料均在各种频率、幅度、温度和环境条件下经受各种动态应力和应变的考验。近几年来,对轮胎的性能、速度和工作温... 轮胎是强度较低、伸长率较大的弹性与高强度、低伸长率补强材料的复合产品。而轮胎在行驶过程中,弹性体一增强材料复合材料均在各种频率、幅度、温度和环境条件下经受各种动态应力和应变的考验。近几年来,对轮胎的性能、速度和工作温度的要求已在不断增高。而当今的尼龙6,6大多用于轿车胎的冠带层(0位带束层)。而冠带层材料的主要作用是在高温和高速条件下将钢丝帘线固定在原位。为防止带束层分离,冠带层材料与橡胶的粘合性能应当较好,并在高温下也应保持较好的粘合性能。 展开更多
关键词 粘合性能 钢丝帘线 轮胎 工艺参数 设计方法 hi试验 补强材料 工作温度
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对胶料加工过程的连续监控
7
作者 编译 《橡塑机械时代》 2011年第6期24-27,共4页
或许众多塑料企业几乎没有发现近几年采用在线测量方法的发展已取得明显进步。迄今为止,应用在线测量方法在工业中有了很大的突破。为什么这些塑料企业迟迟未反应过来呢?其主要原因是,这些塑料企业对信息缺乏了解。为了评述现代在线... 或许众多塑料企业几乎没有发现近几年采用在线测量方法的发展已取得明显进步。迄今为止,应用在线测量方法在工业中有了很大的突破。为什么这些塑料企业迟迟未反应过来呢?其主要原因是,这些塑料企业对信息缺乏了解。为了评述现代在线测量方法的发展和潜力,则通过对橡胶胶料加工过程采用在线测量方法的咨询和了解,可将这种先进的在线测量方法移植到塑料加工上来。这样会大大提高实际技术水平并能满足所要求的高标准。 展开更多
关键词 加工过程 橡胶胶料 连续监控 在线测量方法 塑料企业 塑料加工 反应
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钢丝绳芯输送带生产线拉带机及恒张力装置结构的改进方法
8
作者 编译 《橡塑机械时代》 2011年第6期29-31,共3页
按照用户的要求而设计制造出钢丝绳芯输送带硫化生产线。用该硫化生产线可用来硫化PVG输送带、尼龙输送带等平型织物芯橡胶输送带和钢丝绳芯输送带。但设备在使用中往往有时会产生一些毛病,而在解决这些问题过程中,也发现了产品存在... 按照用户的要求而设计制造出钢丝绳芯输送带硫化生产线。用该硫化生产线可用来硫化PVG输送带、尼龙输送带等平型织物芯橡胶输送带和钢丝绳芯输送带。但设备在使用中往往有时会产生一些毛病,而在解决这些问题过程中,也发现了产品存在的问题,对此,在产品结构方面引起了高度重视。特别是在部分辅机设备的机构上进行了重要改进,从而使产品系列更趋干完善。下面就钢丝绳芯输送带生产线存在几个主要问题改进如下。 展开更多
关键词 钢丝绳芯输送带 硫化生产线 装置结构 恒张力 拉带 产品结构 辅机设备 橡胶输送带
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DESMA公司产品简介
9
作者 编译 《橡塑机械时代》 2009年第9期16-20,共5页
一多用途专用机器 德国德斯玛(DESMA)公司能提供比立式和卧式更多的种类的单工位注射成型机,甚至对于特殊用途,该公司也能供给合适的机器。
关键词 产品简介 注射成型机 单工位 机器 用途
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轮胎再生与利用
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作者 编译 《橡塑机械时代》 2007年第5期1-2,共2页
根据欧盟最近新出台的法律规定,禁止对直径小于1.4m的废旧轮胎作为垃圾掩埋,并提出对废旧轮胎的再生和重复利用所需要的处理费用进行补偿。
关键词 废旧轮胎 再生 法律规定 重复利用 欧盟 掩埋 垃圾 直径
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氟弹性体混炼(FKM)工艺的研究
11
作者 编译 《现代橡塑》 2005年第12期11-12,共2页
分批混炼一直是橡胶工业主要的混炼方法。混炼FKM橡胶可用各种方法,包括用密炼机和开炼机混炼工艺。在这些分批混炼工艺中,氟橡胶是在常温下喂料,而不用预先加热。硫化剂和其他配合剂是分开投入,并允许橡胶包辊,根据批次大小和配... 分批混炼一直是橡胶工业主要的混炼方法。混炼FKM橡胶可用各种方法,包括用密炼机和开炼机混炼工艺。在这些分批混炼工艺中,氟橡胶是在常温下喂料,而不用预先加热。硫化剂和其他配合剂是分开投入,并允许橡胶包辊,根据批次大小和配方,每批的生产时间是大不相同的。批与批问胶料的质量波动一直是这一加工方法的主要缺点。除此之外,还有很高的劳动力成本和环境污染。而采用双螺杆混炼机就能改善上述问题,它还有生产效率高及改善排放物等特点。 展开更多
关键词 混炼方法 混炼工艺 氟弹性体 氟橡胶 生产时间 加工方法 质量波动 环境污染 生产效率 FKM
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越南橡胶工业发展动向
12
作者 (编译) 《橡塑机械时代》 2013年第1期40-42,共3页
1越南天然橡胶生产情况 201O年,越南作为天然橡胶生产国继泰国、印度尼西亚、马来西亚和印度之后居第5位。该国的天然橡胶生产份额占全球天然橡胶生产约7.3%。而其橡胶种植园面积占全球的橡胶园面积的6.6%。
关键词 天然橡胶生产 工业发展 越南 印度尼西亚 生产情况 马来西亚 生产国 橡胶园
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一次挑战的机遇——连续混炼
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作者 编译 《橡塑机械时代》 2007年第8期14-20,共7页
近1个世纪以来,橡胶混炼都是用密炼机进行生产的。而这些混炼机均为分批式生产胶料的混炼机。特别是在轮胎制造业中,混炼方法已按照生产能力进行了优化。高转子转速与高填充系数相结合能提高产量,并且已广泛采用。各种教科书均用这... 近1个世纪以来,橡胶混炼都是用密炼机进行生产的。而这些混炼机均为分批式生产胶料的混炼机。特别是在轮胎制造业中,混炼方法已按照生产能力进行了优化。高转子转速与高填充系数相结合能提高产量,并且已广泛采用。各种教科书均用这种混炼机来研究混炼方法,现已发表了许多关于用分批混炼获得的混炼胶质量的论文。大家知道,由于能量平衡、胶料在混炼机中的流动性及批次之间的变化都会制约胶料的质量。采用合理的配方设计, 展开更多
关键词 连续混炼 生产能力 混炼方法 炼胶质量 轮胎制造业 混炼机 橡胶混炼 填充系数
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后续混炼机及分批加工作业的选择
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作者 编译 《橡塑机械时代》 2011年第1期13-16,共4页
在世界范围内,鉴于许多地区和国家的社会、政治及经济结构发生了变化,因而对原材料的成本与利用率、劳动力资源、可承担的商业风险及其他因素等的冲击,将影晌着所有企业在全球市场上不得不采取的生存方式。在美国,企业首先发生转变... 在世界范围内,鉴于许多地区和国家的社会、政治及经济结构发生了变化,因而对原材料的成本与利用率、劳动力资源、可承担的商业风险及其他因素等的冲击,将影晌着所有企业在全球市场上不得不采取的生存方式。在美国,企业首先发生转变是将生产转入与之相邻的北美洲,而现在,美国企业已把工厂设在欧洲、印度及中国,并在这些劳动力成本低廉的地区办厂生产。但对于在美国和北美自由贸易区(NAFTA)以外的地区开设工厂的橡胶制品商来讲,这种转变必须在和较低成本进口竞争中更为奏效。 展开更多
关键词 混炼机 北美自由贸易区 美国企业 劳动力资源 作业 加工 世界范围 经济结构
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Arburg注塑技术深受世界青睐
15
作者 编译 《橡塑机械时代》 2011年第1期17-18,共2页
Arburg是一家具有全球领先地位的优质注塑设备生产商,只在德国劳斯博格总部进行生产活动。Arburg拥有覆盖全球的公司和经销商网络,可及时为客户提供咨询和服务。其中包括在我国上海、深圳及香港的三家分公司。
关键词 注塑技术 世界 设备生产商 生产活动 经销商
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采用改性加热与冷却方法改进注压制品质量
16
作者 编译 《橡塑机械时代》 2010年第2期14-17,共4页
1前言 聚合物加工最重要的参数之一是加工温度。随着温度的变化,将产生很多附带的问题,如部件表面上的光泽,缺陷,部件扭曲及残余应力等。改进塑料产品质量的理想加工条件是:加料时用一副热模,而在冷却时用一副冷模,在结论中要... 1前言 聚合物加工最重要的参数之一是加工温度。随着温度的变化,将产生很多附带的问题,如部件表面上的光泽,缺陷,部件扭曲及残余应力等。改进塑料产品质量的理想加工条件是:加料时用一副热模,而在冷却时用一副冷模,在结论中要以发现模具用的加热与冷却的组合方法,也可以作为动态模具温控系统,在注压中总是可以观察到。 展开更多
关键词 冷却方法 制品质量 注压 加热 改性 加工温度 聚合物加工 残余应力
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回收橡胶网状结构变化
17
作者 编译 《橡塑机械时代》 2007年第5期10-13,共4页
废轮胎的处理和再利用是一个严重的环境问题。由于环境压力与经济原因,开发可行的废胎回收再利用的动力在不断上升。基于此,本文将就许多回收再利用技术之一进行论述。
关键词 回收再利用 结构变化 网状 橡胶 再利用技术 环境问题 经济原因 环境压力
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轮胎内衬层工艺的进展(2)
18
作者 编译 《橡塑机械时代》 2007年第7期5-8,共4页
卡车轮胎内衬层的力学性能应在一给定的范围内。例如,若胶料的300%定伸应力太高,则扯断伸长率就低,轮胎内衬层的抗疲劳性就差。若胶料的硬度太高,则轮胎中的内衬层胶料就可能破裂。另外,若拉伸强度太低,则轮胎中内衬层的耐久性... 卡车轮胎内衬层的力学性能应在一给定的范围内。例如,若胶料的300%定伸应力太高,则扯断伸长率就低,轮胎内衬层的抗疲劳性就差。若胶料的硬度太高,则轮胎中的内衬层胶料就可能破裂。另外,若拉伸强度太低,则轮胎中内衬层的耐久性就可能不足,抗撕裂强度就低,轮胎不能进行翻新,其结果是胎体使用寿命缩短。 展开更多
关键词 轮胎内衬层 工艺 扯断伸长率 抗撕裂强度 力学性能 定伸应力 抗疲劳性 拉伸强度
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改善轮胎性能的高端挤出设备
19
作者 编译 《橡塑机械时代》 2007年第7期12-15,共4页
世界轮胎制造商的主要目标是高效生产稳定、高质量的轮胎。大约有80%的轮胎部件是直接或间接由挤出方法生产的。
关键词 挤出设备 轮胎性能 轮胎制造商 轮胎部件 生产 间接
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轮胎帘线处理新技术
20
作者 编译 《橡塑机械时代》 2007年第7期16-19,共4页
轮胎帘线工业正在经历质量和一致性的更高要求,而先进的轮胎帘线加工技术可提供有效的解决方案。
关键词 加工技术 轮胎 线处理 一致性 帘线
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