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建筑垃圾再生料路面结构力学响应数值模拟
1
作者 黄井勇 胡根虎 +1 位作者 徐玉睿 臧志伟 《山西建筑》 2024年第20期123-126,141,共5页
为了研究砖混类建筑垃圾再生料路面结构在不同影响因素下的力学响应规律,利用ABAQUS软件通过施加半正弦荷载,研究车速、荷载、路基回弹模量和建筑垃圾掺量对力学响应的影响作用。研究结果表明:基层和底基层层底拉应力以及面层底部和路... 为了研究砖混类建筑垃圾再生料路面结构在不同影响因素下的力学响应规律,利用ABAQUS软件通过施加半正弦荷载,研究车速、荷载、路基回弹模量和建筑垃圾掺量对力学响应的影响作用。研究结果表明:基层和底基层层底拉应力以及面层底部和路基顶面压应变都会随车速和荷载的增大而增大,随路基回弹模量的增大而减小;随基层砖混类建筑垃圾掺量的增大,底基层层底拉应力和路基顶面竖向压应变会逐渐增大,面层底部压应变和基层层底拉应力逐渐减小,其中对基层层底拉应力减小幅度较大,建筑垃圾掺量从40%增大到100%,基层层底拉应力减小54.02%。 展开更多
关键词 低等级道路 再生料路面 结构参数 材料参数
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连续变截面箱梁主墩0号块复杂受力模式与力学仿真分析
2
作者 杨三强 张丹 +2 位作者 黄井勇 代泽煜 曹亚文 《河北大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第3期225-234,共10页
连续变截面箱梁是钢箱梁桥中应用较多的型式,具有受力复杂、施工变形控制难的特点.依托雄安新区骨干路网京雄高速高碑店连接线白沟河特大桥项目,结合钢箱梁结构异性结构设计理论,采用线性监测、毫米波雷达监测、埋设应变片应力监测与数... 连续变截面箱梁是钢箱梁桥中应用较多的型式,具有受力复杂、施工变形控制难的特点.依托雄安新区骨干路网京雄高速高碑店连接线白沟河特大桥项目,结合钢箱梁结构异性结构设计理论,采用线性监测、毫米波雷达监测、埋设应变片应力监测与数值仿真分析相结合的方法,获得连续变截面箱梁主墩0号块各项受力变形数据,得到了连续变截面箱梁主墩0号块复杂受力模式的工作机制.结果表明:1)针对线性监测、内应力监测与毫米波雷达监测,提出了连续变截面箱梁主墩0号块控制阀值范围,内应力变化范围为0.71~12.58 MPa,沉降量0.78~-0.2 mm;2)对比分析线性监测与内应力监测数据,并对其进行拟合回归,构建了主墩0号块变形受力模型;3)通过提取主墩0号块毫米波雷达波谱图,获取其变形异常点数据,分析得出了连续变截面箱梁主墩0号块失稳破坏工作机制.上述研究成果可为连续变截面箱梁主墩0号块设计参数优化、主墩施工质量控制与施工工艺优化提供理论支撑与技术指导. 展开更多
关键词 变截面箱梁 0号块 受力模式 力学仿真
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低等级道路再生料路面结构设计参数取值分析
3
作者 黄井勇 胡根虎 +1 位作者 徐玉睿 臧志伟 《山西建筑》 2024年第12期119-122,共4页
为明确低等级再生料路面结构设计时各参数对设计指标的影响规律,拟定典型路面结构形式,在基层和底基层采用建筑垃圾再生混合料,并用HPDS 2017软件进行路面结构验算。结果表明:提高建筑垃圾在基层掺量会减小基层和底基层的疲劳寿命,但提... 为明确低等级再生料路面结构设计时各参数对设计指标的影响规律,拟定典型路面结构形式,在基层和底基层采用建筑垃圾再生混合料,并用HPDS 2017软件进行路面结构验算。结果表明:提高建筑垃圾在基层掺量会减小基层和底基层的疲劳寿命,但提高建筑垃圾在底基层掺量却会增大基层疲劳寿命,但仍然减小底基层疲劳寿命;增大基层厚度会提高基层疲劳寿命,却会降低底基层疲劳寿命,增大底基层厚度会提高基层和底基层疲劳寿命;沥青混合料层疲劳寿命随上面层和下面层模量增大而减小,基本不受其他因素的影响。 展开更多
关键词 低等级道路 再生料路面 结构参数 材料参数
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