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题名基于MATLAB的轨道车辆几何曲线通过计算
被引量：1
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作者
麻岳敏
聂敏
武学良
朱凯博
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机构
中车大同电力机车有限公司技术中心
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2022年第1期90-94,共5页
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文摘
基于现有理论的几何曲线通过计算,运用MATLAB强大的编程计算功能,将现有的理论知识转换为程序化。通过编写的程序求出车钩转角和最小曲线半径,并利用GUI生成可视化报告,最后生成可脱离MATLAB环境独立运行的应用程序。
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关键词
MATLAB
参数化
车钩转角
最小曲线半径
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Keywords
MATLAB
parameterization
coupler angle
minimum radius of curve
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分类号
U260.113
[机械工程—车辆工程]
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题名HXD3C电力机车波纹管鼓包现象分析
被引量：2
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作者
麻岳敏
杜鹏
聂敏
陈君
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机构
中车大同电力机车有限公司
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出处
《机械制造》
2020年第5期93-96,共4页
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文摘
针对HXD3C电力机车主变压器油管管道中出现的波纹管鼓包现象,对油管管道结构、波纹管鼓包原因进行了分析。建立波纹管三维模型,导入ANSYS软件进行模态分析和静力学分析,得到波纹管的受力与变形情况。在分析的基础上,针对波纹管鼓包现象提出改进措施。
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关键词
电力机车
波纹管
鼓包
分析
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Keywords
Electric Locomotive
Bellow
Bulging
Analyses
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分类号
TH6
[机械工程—机械制造及自动化]
U264
[机械工程—车辆工程]
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题名电力机车二系悬挂装置的动力学响应研究
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作者
麻岳敏
李杰
杜鹏
司晓东
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机构
中车大同电力机车有限公司
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出处
《电力机车与城轨车辆》
2020年第4期44-46,47,共4页
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文摘
文章针对电力机车的二系悬挂装置动力学问题,将二系悬挂装置简化为含有非线性弹性力的二系弹簧和线性减振器,通过数学模型建立了系统振动方程,利用数值分析研究了二系悬挂装置的动力学特性,并讨论了结构参数对系统稳定性和幅频曲线的影响。研究结果表明,车体质量、减振器阻尼和二系簧刚度对幅频响应曲线有一定影响。
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关键词
电力机车
二系悬挂
减振器
动力学响应
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Keywords
electric locomotive
secondary suspension
damper
dynamic response
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分类号
U264.84
[机械工程—车辆工程]
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题名考虑弯扭耦合运动的旋转带冠叶片非线性气动弹性分析
被引量：1
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作者
麻岳敏
曹树谦
郭虎伦
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机构
天津大学机力学系
天津市非线性动力学与控制重点实验室
天津大学力学国家级实验教学示范中心
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第2期67-74,共8页
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基金
国家重点基础研究发展计划资助(2015CB057400)
国家自然科学基金(11302145
11672201)
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文摘
针对旋转叶片的气动弹性问题,将带叶冠的叶片简化为末端加质量块的均质悬臂梁。悬臂梁受到离心力和气动力作用,发生弯曲和扭转耦合振动变形。利用Hamilton原理建立了叶片的偏微分运动方程。对方程无量纲化,运用Galerkin方法对其离散,得到两自由度的非线性常微分方程。通过数值求解叶片颤振速度和极限环响应,并用谐波平衡法求解极限环响应与数值解进行对比。最后,讨论了结构参数对颤振速度和极限环响应幅值的影响。
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关键词
旋转带冠叶片
耦合颤振
弯扭变形
极限环(LCO)
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Keywords
rotating shrouded blade
coupled flutter
bend and torsion deformation
limit cycle oscillation(LCO)
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分类号
TH212
[机械工程—机械制造及自动化]
TH213.3
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