期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到10篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
平衡阀异常导通故障调查及解决措施
1
作者 鹿峰凯 张云 +1 位作者 解家金 马明 《机电产品开发与创新》 2024年第3期71-73,86,共4页
基于复兴号动车组用平衡阀异常导通故障,通过故障调查、地面试验、平晶检测等方法,确认平衡阀用止回阀密封面异常。对止回阀制定试验研究方案,发现耐油脂试验、模具清洁不到位均可使止回阀密封面贴合不良,地面试验故障均可复现。结合故... 基于复兴号动车组用平衡阀异常导通故障,通过故障调查、地面试验、平晶检测等方法,确认平衡阀用止回阀密封面异常。对止回阀制定试验研究方案,发现耐油脂试验、模具清洁不到位均可使止回阀密封面贴合不良,地面试验故障均可复现。结合故障原因制定解决方案后,批量平衡阀运用良好,有效的解决了异常导通故障。同时为类似产品的故障解决方案提供了研究方向。 展开更多
关键词 复兴号动车组 平衡阀 止回阀 异常导通
下载PDF
基于小波包分解与BP神经网络的制动系统电磁阀故障诊断研究
2
作者 孙环阳 张红光 +1 位作者 薛明晨 鹿峰凯 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第5期39-45,共7页
针对轨道车辆制动控制系统中电磁阀故障识别困难的问题,提出了一种基于小波包分解与BP神经网络的电磁阀故障诊断方法。该方法首先将原始信号进行小波包分解;然后对分解后的小波包系数进行特征提取;最后采用BP神经网络算法对不同故障提... 针对轨道车辆制动控制系统中电磁阀故障识别困难的问题,提出了一种基于小波包分解与BP神经网络的电磁阀故障诊断方法。该方法首先将原始信号进行小波包分解;然后对分解后的小波包系数进行特征提取;最后采用BP神经网络算法对不同故障提取出的特征进行诊断。为了验证该方法的有效性,基于Simulink进行了仿真验证,仿真结果表明:该方法通过了仿真验证,从理论上证明了该方法可行。在此基础上,进一步开展了实物验证,通过对比真实的正常电磁阀、阀芯卡滞电磁阀、弹簧失效电磁阀,实物验证结果从工程实现方面进一步说明了文中提出方法的有效性,能够实现制动系统电磁阀故障诊断。 展开更多
关键词 制动系统 电磁阀 故障诊断 小波包分解 BP神经网络
下载PDF
正交试验在连续挤压机腔体参数设计中的应用 被引量：2
3
作者 鹿峰凯 陈莉 宋宝韫 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期39-42,共4页
在宽铜母线连续挤压过程中,腔体结构的参数(进料口高度H、二次扩展角β、一次扩展腔的通道长度l、二次扩展腔的通道长度L)对模口流速均方差(SDV)存在显著影响。在正交试验的基础上设计了试验方案,对宽铜母线连续挤压的过程进行数值模拟... 在宽铜母线连续挤压过程中,腔体结构的参数(进料口高度H、二次扩展角β、一次扩展腔的通道长度l、二次扩展腔的通道长度L)对模口流速均方差(SDV)存在显著影响。在正交试验的基础上设计了试验方案,对宽铜母线连续挤压的过程进行数值模拟,并对试验结果进行了极差分析和方差分析,得出了各因素对腔体设计的影响次序及显著性,获得了较优的参数组合,对于合理设计腔体具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 连续挤压 数值模拟 正交试验
原文传递
聚四氟乙烯在气动阀中的应用 被引量：3
4
作者 鹿峰凯 王业泰 马明 《中国科技信息》 2018年第21期44-45,共2页
首先以聚四氟乙烯为研究对象,进行了热胀冷缩及压缩回弹特性研究,接着根据聚四氟乙烯特性合理的设计了气动阀阀芯的尺寸,并对气动阀进行系列试验研究。研究表明:(1)此种聚四氟乙烯在不同的温度范围内的温度上升及温度下降的变化趋势基... 首先以聚四氟乙烯为研究对象,进行了热胀冷缩及压缩回弹特性研究,接着根据聚四氟乙烯特性合理的设计了气动阀阀芯的尺寸,并对气动阀进行系列试验研究。研究表明:(1)此种聚四氟乙烯在不同的温度范围内的温度上升及温度下降的变化趋势基本一致。(2)此种聚四氟乙烯均值达到81%,弹性较好。(3)对气动阀进行常温例行试验、高低温试验及耐久试验,试验结果均满足例行试验大纲要求。 展开更多
关键词 聚四氟乙烯 气动阀 应用 例行试验 PTFE 四氟乙烯单体 回弹特性 温度上升
下载PDF
地铁制动系统空重车阀优化设计研究 被引量：2
5
作者 张静 鹿峰凯 《黑龙江交通科技》 2019年第12期202-202,204,共2页
空重车阀广泛应用于城规车辆中,随着国内轨道交通行业的不断发展和环境的不断变化,对精度要求越来越高。为了使空重车阀适应性更强,现对其止回阀弹簧进行优化设计。首先进行理论计算,满足使用要求。然后取优化后的3个止回阀弹簧分别安... 空重车阀广泛应用于城规车辆中,随着国内轨道交通行业的不断发展和环境的不断变化,对精度要求越来越高。为了使空重车阀适应性更强,现对其止回阀弹簧进行优化设计。首先进行理论计算,满足使用要求。然后取优化后的3个止回阀弹簧分别安装到同一空重车阀上进行阶段制动和阶段缓解试验,数据接近中值,最大偏差仅3 KPa。 展开更多
关键词 弹簧 空重车阀 制动系统
下载PDF
轨道车辆司机控制器制动指令转换研究 被引量：2
6
作者 王业泰 鹿峰凯 王群 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第5期70-72,共3页
针对无级制动指令的司机控制器不能匹配分级制动系统问题,设计了制动指令转换器,对无级制动指令进行了分级,实现了无级制动指令应用于分级制动系统。
关键词 司机控制器 分级制动 无级制动 制动指令转换
下载PDF
胶轮客车制动盘的结构设计及材料选择 被引量：1
7
作者 杜建华 鹿峰凯 翟翚 《机电产品开发与创新》 2018年第6期26-28,共3页
胶轮客车是一种采用单轨导向,胶轮走行的新型有轨电车;其最大优点是爬坡性能强,最大爬坡能力可达到13%。基础制动装置是胶轮客车不可缺少的重要组成部分,其中制动盘的性能直接影响客车的制动性能。本文针对胶轮客车的运营工况,分析其制... 胶轮客车是一种采用单轨导向,胶轮走行的新型有轨电车;其最大优点是爬坡性能强,最大爬坡能力可达到13%。基础制动装置是胶轮客车不可缺少的重要组成部分,其中制动盘的性能直接影响客车的制动性能。本文针对胶轮客车的运营工况,分析其制动模式和制动系统适应能力。借助仿真手段对制动盘热容量进行分析,通过结构设计、材料选型等设计手段提高制动盘性能,以适应车辆的运营需求。 展开更多
关键词 制动盘 热容量 仿真
下载PDF
动车组用压力调整阀的滤网设计研究
8
作者 鹿峰凯 杜建华 +2 位作者 马璐 章萍 汪松 《机电产品开发与创新》 2018年第6期52-53,共2页
为解决因组装等过程引入杂质而导致压力调整阀泄漏的问题,开展了滤网设计研究。首先对滤网选材;其次强度分析;最后对单阀试验、系统响应试验及压脱力试验。结果表明:滤网受到的拉应力远小于316L不锈钢丝的抗拉强度。选用120目滤网进行... 为解决因组装等过程引入杂质而导致压力调整阀泄漏的问题,开展了滤网设计研究。首先对滤网选材;其次强度分析;最后对单阀试验、系统响应试验及压脱力试验。结果表明:滤网受到的拉应力远小于316L不锈钢丝的抗拉强度。选用120目滤网进行的单阀、系统试验均满足要求,不加滤网与加滤网试验值相比,两者波动较小。120目滤网的压脱力为132.25N。 展开更多
关键词 滤网 压力调整阀 动车组
下载PDF
动车组救援状态下制动系统的优化设计
9
作者 王业泰 王群 +1 位作者 鲍江宁 鹿峰凯 《机车电传动》 北大核心 2019年第5期34-39,共6页
为实现不同类型动车组之间的相互救援及功能优化,对比分析了既有动车组实现回送/救援功能的装置组成、控制原理和存在的不足,基于故障导向安全进行功能优化,设计了集成救援与被救援功能的回送救援转换装置,并优化了车辆控制电路。试验表... 为实现不同类型动车组之间的相互救援及功能优化,对比分析了既有动车组实现回送/救援功能的装置组成、控制原理和存在的不足,基于故障导向安全进行功能优化,设计了集成救援与被救援功能的回送救援转换装置,并优化了车辆控制电路。试验表明,新设计的回送救援转换装置能满足不同类型动车组之间相互救援的功能需求和相关标准,实现了对既有装置的功能集成及设计优化。 展开更多
关键词 动车组 制动系统 救援 备用制动 故障导向安全
下载PDF
动车组停放制动功能优化设计
10
作者 王业泰 王群 +1 位作者 鲍江宁 鹿峰凯 《铁道机车车辆》 北大核心 2022年第6期72-75,共4页
针对动车组停放制动隔离后,司机屏制动界面显示的停放状态与实际不符问题,进行停放制动功能设计优化。通过网络单元与电子制动控制单元的信息交互,实现了停放制动隔离操作时,司机屏制动界面停放制动状态的正确显示。
关键词 动车组 停放制动 电触点塞门 停放制动隔离
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部