目前大部分空管中心之间的联系仍然是通过话音和点对点的数据交互,因此人的能力限制了协调的速度和精确性,对管制中心之间的影响范围产生了约束。全系统信息管理(System Wide Information Management,SWIM)作为一种分布式信息系统,最主...目前大部分空管中心之间的联系仍然是通过话音和点对点的数据交互,因此人的能力限制了协调的速度和精确性,对管制中心之间的影响范围产生了约束。全系统信息管理(System Wide Information Management,SWIM)作为一种分布式信息系统,最主要目的是实现在管制系统之间的互连网络,并且通过协同和提高空域的有效利用率带来实质性的收益,其主要核心服务之一是信息安全保障,但是安全性在大范围的分布式系统中是很难保证的,对信息安全性比较薄弱的系统来说是更大的挑战。文章从信息安全服务体系和安全技术方面对SWIM的信息安全进行了研究,给出了安全体系的研究途径。展开更多
为提高机场运行效率评价结果的科学性和全面性,提出了一种基于组合赋权-TOPSIS(technique for order performance by similarity to ideal solution)模型的机场运行效率评价方法。从机位运行效率、旅客登机效率、飞机滑行效率和协同效率...为提高机场运行效率评价结果的科学性和全面性,提出了一种基于组合赋权-TOPSIS(technique for order performance by similarity to ideal solution)模型的机场运行效率评价方法。从机位运行效率、旅客登机效率、飞机滑行效率和协同效率4个维度出发,构建了由航班靠桥率、廊桥周转率、机位变更比例等11个指标组成的机场运行效率评价体系;利用G1法、熵权法分别计算评价指标主观和客观权重,以最小化主客观加权属性偏离程度为目标计算组合权重;使用TOPSIS计算待评价机场综合评价指数。利用该模型分析国内3类共8家机场的运行效率,可以得到各评价对象的运行效率等级和综合排名。结果表明:该模型能够有效探明影响机场运行效率的主要因素,具有一定的参考价值。展开更多
文摘目前大部分空管中心之间的联系仍然是通过话音和点对点的数据交互,因此人的能力限制了协调的速度和精确性,对管制中心之间的影响范围产生了约束。全系统信息管理(System Wide Information Management,SWIM)作为一种分布式信息系统,最主要目的是实现在管制系统之间的互连网络,并且通过协同和提高空域的有效利用率带来实质性的收益,其主要核心服务之一是信息安全保障,但是安全性在大范围的分布式系统中是很难保证的,对信息安全性比较薄弱的系统来说是更大的挑战。文章从信息安全服务体系和安全技术方面对SWIM的信息安全进行了研究,给出了安全体系的研究途径。
文摘为提高机场运行效率评价结果的科学性和全面性,提出了一种基于组合赋权-TOPSIS(technique for order performance by similarity to ideal solution)模型的机场运行效率评价方法。从机位运行效率、旅客登机效率、飞机滑行效率和协同效率4个维度出发,构建了由航班靠桥率、廊桥周转率、机位变更比例等11个指标组成的机场运行效率评价体系;利用G1法、熵权法分别计算评价指标主观和客观权重,以最小化主客观加权属性偏离程度为目标计算组合权重;使用TOPSIS计算待评价机场综合评价指数。利用该模型分析国内3类共8家机场的运行效率,可以得到各评价对象的运行效率等级和综合排名。结果表明:该模型能够有效探明影响机场运行效率的主要因素,具有一定的参考价值。
