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车用液力减速器制动性能的计算方法 被引量：17
1
作者 鲁毅飞 颜和顺 +1 位作者 项昌乐 闫清东 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期182-185,155,共5页
介绍了车用液力减速器的工作原理和主要用途 ,建立了计算液力减速器制动性能的数学模型 ,并进行了液力减速器的性能试验 ,得到了液力减速器制动性能计算参数的选择范围 。
关键词 液力减速器 制动性能 计算方法 性能试验 汽车
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紧急制动摩擦片的摩擦因数研究 被引量：12
2
作者 谢伯元 张琦 +1 位作者 鲁毅飞 李文君 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期33-35,共3页
研究半金属摩阻材料的摩擦因数随速度、温度、载荷等影响因素耦合作用的量化关系,并在试验基础上研究了半金属材料的摩擦因数计算公式。从而为理论研究鼓式制动器在制动过程中的制动效能提供依据。
关键词 鼓式制动器 摩擦因数 相对速度 温度 载荷
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联合制动系统性能仿真 被引量：7
3
作者 鲁毅飞 项昌乐 闫清东 《计算机仿真》 CSCD 2002年第4期22-26,共5页
该文分别介绍了联合制动系统的两部分———湿式多片盘式制动器和液力减速器的概念及工作原理 ;考虑车辆的旋转质量换算系数、传动效率、滑移率、制动力系数等影响因素 ,建立湿式多片盘式制动器和液力减速器联合制动的数学模型 ;利用MAT... 该文分别介绍了联合制动系统的两部分———湿式多片盘式制动器和液力减速器的概念及工作原理 ;考虑车辆的旋转质量换算系数、传动效率、滑移率、制动力系数等影响因素 ,建立湿式多片盘式制动器和液力减速器联合制动的数学模型 ;利用MATLAB的SIMULINK仿真模块 ,研究联合制动的车辆制动性能 ,并与只用湿式多片盘式制动器的车辆制动性能对比 ,得出相关的结论。 展开更多
关键词 联合制动系统 制动性能 仿真 湿式多片盘式制动器 液力减速器 车辆
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军车综合评价中指标的一致化模型研究
4
作者 高树新 鲁毅飞 汪立明 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期919-922,共4页
根据军车的特点,提出了综合评价指标的分类方法,探讨了各类指标的一致化模型。军车定量指标包括判断型指标、极大型指标、极小型指标和适度型指标。在构建一致化模型时,特别应注意不同类别指标模型在评分值上的相互统一。
关键词 军车 评价指标 分类 一致化模型
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荣获2007年度湖北省和中国汽车工业科技进步奖一等奖项目 东风1．5吨级高机动性越野汽车
5
作者 黄松 徐满年 +13 位作者 陈建贤 鲁毅飞 刁增祥 虞明 吴卫星 徐刚 王法春 王潮 曾斌 汪振晓 周忠胜 贾庆州 张涛 张冰 《中国科技奖励》 2008年第2期40-41,共2页
关键技术及创新点 由于技术上的特殊性和高要求，猛士研制的挑战在于除发动机、变速器要做大的调整匹配外，国内外几乎没有可直接选用的主要零部件和总成，都要从零做起，新设计开发匹配，同时要考虑工艺。
关键词 越野汽车 高机动性 东风 发动机 变速器 零部件 国内外 技术
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物流货运超载的风险问题及管理措施
6
作者 潘薇 鲁毅飞 黄冠程 《汽车世界》 2019年第30期172-172,共1页
物流货运超载现象,目前的整体情况比较严峻,虽然各地都在加大力度打击超载问题,但是依然是屡禁不绝,发生频率较高。因此,就需要完善货运市场机制,降低运输成本,大力打击超载,多管齐下,让超载问题得到有效控制。本文对物流货运超载问题... 物流货运超载现象,目前的整体情况比较严峻,虽然各地都在加大力度打击超载问题,但是依然是屡禁不绝,发生频率较高。因此,就需要完善货运市场机制,降低运输成本,大力打击超载,多管齐下,让超载问题得到有效控制。本文对物流货运超载问题及其风险展开论述,然后探讨引起物流货运超载风险的主要原因,最后提出一些相应的管理对策建议,希望能够给有关人士带来参考启发。 展开更多
关键词 物流货运 超载 风险
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