-
题名国内首台浸没燃烧式气化器SCV研发关键技术
被引量：8
- 1
-
-
作者
梅丽
魏玉迎
戚家明
-
机构
中石油江苏液化天然气有限公司
-
出处
《天然气技术与经济》
2017年第S1期1-3,共3页
-
文摘
浸没燃烧式气化器(SCV)是LNG接收站中的主要设备之一,SCV设计主要利用天然气燃烧加热水浴间接气化低温的液化天然气(LNG),具有启动迅速、运行可靠、运行不受天气等其他外界因素影响的优点,是LNG接收站冬季应急调峰的关键设备。一直以来,主要由德国林德公司和日本住友精密机械公司生产,因此实现SCV国产化具有良好的经济效益和巨大的社会效益。为此,主要介绍了江苏LNG接收站参与开发研究的国内首台SCV的燃烧器、强化换热、管束防结冰等关键技术,并阐述国产化SCV的应用前景。
-
关键词
LNG接收站
浸没燃烧式气化器
国产化应用
-
分类号
TE974
[石油与天然气工程—石油机械设备]
-
-
题名卸料臂ERS系统与应急操作
被引量：5
- 2
-
-
作者
黄科
魏玉迎
-
机构
中石油江苏液化天然气有限公司
-
出处
《油气储运》
CAS
2012年第B05期64-70,共7页
-
文摘
LNG接收站接收、储存并气化LNG，具有储存量大，气化速度快，调峰方便等特点。而卸料臂是连接LNG船与接收站的纽带，物料通过卸料臂由船方汇管进入站内工艺管道。卸料臂ERS系统可以对卸料臂工作状态进行实时监控，并能在紧急情况下，自动控制卸料臂完成隔离、断开、收回等操作。介绍了卸料臂ERS（紧急脱离系统）的组成结构和工作原理，重点描述了ESD（紧急停车关断）时，各个部件在逻辑和结构上的动作原理，总结了紧急工况下卸料臂应急断开的操作方法，为卸料臂应急操作提供了必要的技术支持和操作建议。
-
关键词
卸料臂
ERS
ESD
紧急断开
-
分类号
TE978
[石油与天然气工程—石油机械设备]
-
-
题名国内首台浸没燃烧式气化器SCV燃烧器结构分析
被引量：4
- 3
-
-
作者
梅丽
魏玉迎
陈辉
-
机构
中石油江苏液化天然气有限公司
-
出处
《天然气技术与经济》
2017年第S1期9-12,共4页
-
文摘
浸没燃烧式气化器(SCV)是海水温度低的区域LNG接收站中的主要气化设备,利用天然气燃烧加热水浴间接气化LNG,在LNG接收站冬季应急调峰中起关键的作用,其燃烧器的快速点火启动和稳定高效燃烧性能是保障SCV应急调峰稳定性的关键。为此,主要介绍国内首台研发制造的SCV在江苏LNG接收站投产测试的关键技术,以及国产化SCV的应用前景。
-
关键词
LNG接收站
浸没燃烧式气化器
国产化应用
-
分类号
TE974
[石油与天然气工程—石油机械设备]
-
-
题名大型全容LNG储罐BOR测试方法与计算
被引量：3
- 4
-
-
作者
胡小波
魏玉迎
-
机构
中石油江苏液化天然气有限公司
-
出处
《油气储运》
CAS
2012年第B05期4-8,共5页
-
文摘
以16×10^4m^3大型全容液化天然气储罐为例，描述其结构，介绍其静态蒸发率（BOR）的测试原理，详细论述了测试过程中的热量计算方法，并根据实测经验，对测试过程中储罐的静置、静置前相关阀位的隔离设置、现场数据测量、测后数据处理及完成测试后流程恢复进行分析梳理，提出针对此类测试的相关工艺操作建议，最后对测试结果的影响因素进行探讨，可为以后该类LNG储罐BOR的测试提供参考。
-
关键词
蒸发率
LNG
储罐
BOG
计算
-
分类号
TE821
[石油与天然气工程—油气储运工程]
-
-
题名江苏LNG接收站高压泵并联运行控制
被引量：3
- 5
-
-
作者
梅丽
魏玉迎
-
机构
中石油江苏液化天然气有限公司
-
出处
《油气储运》
CAS
2012年第B05期129-132,共4页
-
文摘
LNG接收站高压泵并联运行时，单台泵故障停车或其他水力干扰会导致泵瞬间流量过大，电机过载，造成全站停车甚至损坏电机。针对高压泵设备特性及机组并联运行工艺现状，并结合全站工艺流程，分析了高压泵并联运行控制特点及操作难点。通过优化启停机操作程序，避免水力冲击。采用增加运行泵的数量以增宽流量调节范围的方法优化配泵方案。将高压泵出口的紧急切断阀改成调节阀，在单台泵故障停车时通过改变管路特性匹配系统流量，可有效减小运行泵的流量增幅，降低泵过载停车风险。在分析接收站天然气外输管网压力趋势的基础上，提出管道压力越高越有利于高压泵的平稳运行，根据不同工况采取有效措施保证高压泵机组安全、平稳、高效运行。
-
关键词
LNG
接收站
高压泵
并联运行
-
分类号
TE89
[石油与天然气工程—油气储运工程]
-
-
题名江苏LNG接收站卸料管道预冷工艺
被引量：2
- 6
-
-
作者
张美丽
魏玉迎
-
机构
中石油江苏液化天然气有限公司
-
出处
《油气储运》
CAS
2014年第B05期118-121,共4页
-
文摘
LNG接收站管道预冷是接收站试车投产的一个重要组成部分，大管径卸料管道由于冷却过程中冷却速率过快和温差过大可能会对管道造成严重损坏。江苏LNG以LNG船上气化器出口冷气作为预冷介质，成功完成了卸料管道的预冷。以江苏LNG接收站投产实践为基础，从工艺流程和控制要点出发，分析了卸料管道温降变化、兀形补偿器变形及管托位移变化。结果表明：控制好气化器出口冷气的温度和流量，即可成功实现管道预冷。江苏LNG接收站用时3．5天，顺利完成了3．4km卸料管道的预冷，比计划时间缩短2．5天，为后续试车投产及减少火炬放空损耗打下坚实基础，也为今后江苏LNG的二期工程和其他接收站投产工作提供参考。（图5，表3，参6）
-
关键词
LNG
预冷
位移
温度
-
Keywords
Liquefied Natural Gas （LNG）
cooldown
movement
temperature
-
分类号
TE89
[石油与天然气工程—油气储运工程]
-
-
题名江苏LNG接收站BOG预冷再冷凝工艺可行性
被引量：2
- 7
-
-
作者
杨忠明
魏玉迎
李志龙
-
机构
中石油江苏液化天然气有限公司
-
出处
《油气储运》
CAS
2012年第B05期122-124,共3页
-
文摘
针对江苏LNG接收站长期处于低外输量运行工况储罐压力偏高、设备运行存在潜在安全隐患等问题，分析了LNG接收站BOG的产生原因，包括储罐吸热、管道漏热以及一些其他因素，提出了BOG预冷再冷凝工艺，即经过BOG压缩机压缩后的BOG，不直接进入再冷凝器，而先进入换热器，与高压泵出口输出的LNG间接换热，BOG经过预冷后再进入再冷凝器冷凝处理，而换热后的LNG继续进入气化器气化外输，从而达到预冷BOG的目的，实现低外输量工况下BOG处理最优化。同时，从方案的可行性出发，提出了相关注意事项。与现有工艺流程相比，新工艺在低外输量工况下能够处理更多的BOG，从而有效降低储罐压力，为避免高压泵发生气蚀提供了可靠的温度保证，并表现出一定节能降耗的效果。
-
关键词
LNG接收站
BOG
预冷
再冷凝
节能降耗
-
分类号
TE835
[石油与天然气工程—油气储运工程]
-
-
题名新冠肺炎疫情下的中国LNG接收站运营
被引量：2
- 8
-
-
作者
李圣彦
魏玉迎
张子涛
张帅
宋柯楠
-
机构
中国石油北京油气调控中心
中石油江苏液化天然气有限公司
-
出处
《北京石油管理干部学院学报》
2020年第4期12-16,共5页
-
文摘
新冠肺炎疫情在中国爆发后,政府采取了交通管制、延迟复工等防控措施。分析近两年春节期间、节前一周和节后两周LNG进口业务相关数据表明:新冠肺炎疫情对中国LNG市场冲击严重,LNG消费量同比下降近八成并持续走低;LNG现货市场价格跌破3美元/百万英热;LNG接收站动力设备综合能耗降低,但单耗明显增加,是正常工况下的1.5和4.3倍;LNG储罐液位高报预警,多艘到港LNG船产生滞期费。进而结合天然气管网运行实际,提出化解LNG接收站运营压力的举措:积极协调LNG外输计划,统筹优化船期、库存与外输调峰的动态匹配;LNG接收站内部挖潜,节能降耗减成本;利用出口国竞争激烈的局面,通过商务活动减少损失;科学规划LNG接收站建设工程,适当提高LNG储备能力。
-
关键词
新冠肺炎疫情
LNG接收站
耗能
优化
-
分类号
F42
[经济管理—产业经济]
-
-
题名江苏LNG接收站储罐加装变频泵的可行性
被引量：1
- 9
-
-
作者
魏玉迎
梅丽
杨忠明
-
机构
中石油江苏液化天然气有限公司
-
出处
《油气储运》
CAS
2012年第B05期115-118,共4页
-
文摘
江苏LNG接收站采用手动调节低压泵出口阀方式，控制低压输出流量匹配槽车装车。手动跟踪及阀门节流存在调节滞后、泵运转效率低、能耗高、泵阀磨损严重等问题，严重影响再冷凝器的平稳运行。基于此，提出在新建储罐中专设装车罐，并使用变频技术，采用“1台变频泵＋2台定速泵并联安装”模式，当正常外输时，低压泵采用“船台定速泵＋1台变频泵”运行方式优化配置。以进入再冷凝器前汇管压力保持定值为控制目标，根据外输量确定刀值，定速泵出口不做节流控制，变频泵转速可调自动匹配装车流量变化，其水力分析验证结果表明控制效果良好，且可以达到节能目的。指出变频泵选型需充分考虑管路特性，提供了选型和工艺操作方面的相关建议。
-
关键词
LNG
接收站
储罐
变频泵
可行性
-
分类号
TE89
[石油与天然气工程—油气储运工程]
-
-
题名回流鼓风机在LNG接收站的应用
- 10
-
-
作者
梅丽
魏玉迎
-
机构
中石油江苏液化天然气有限公司
-
出处
《油气储运》
CAS
2012年第B05期79-82,共4页
-
文摘
当LNG接收站全速卸料时，船舱内压力由于LNG体积减少而骤降，需要从岸上返回蒸发气以维持船舱压力，返气量与返气速率由卸载量和卸料速度决定。回流鼓风机作为LNG接收站返气工艺的关键设备，其运行状态直接影响卸料操作的顺利进行。通过对回流鼓风机的流量调节方式和工作点进行分析，总结出在实际运行中回流鼓风机的流量控制需要将IGV调节和出口节流调节相结合，避免在喘振区域工作。同时对回流鼓风机的喘振工况进行分析和计算，根据计算结果预先判断发生喘振工况时的参数，提前干预，严格控制运行的各个环节，保证回流鼓风机的平稳运行。
-
关键词
LNG
卸船
蒸发气
回流鼓风机
喘振
-
分类号
TE862
[石油与天然气工程—油气储运工程]
-
-
题名LNG接收站可接罐容与卸船量匹配模拟
- 11
-
-
作者
胡小波
杨忠明
魏玉迎
-
机构
中石油江苏液化天然气有限公司
中石油京唐液化天然气有限公司
-
出处
《油气储运》
CAS
2014年第B05期91-94,共4页
-
文摘
液化天然气（LNG）储罐是LNG接收站重要的储存设备，为了能更好地管理和运行接收站内这一设备，参考江苏LNG接收站储罐运行工况，以Visual Basic6．0为平台，编写实现预测储罐可接卸容积与卸船量匹配情况的模拟计算程序。该程序旨在用模拟计算程序输入一段时间内储罐的运行参数，通过计算得到这一段时间内卸船前、卸船中、卸船后储罐运行的相关数据，以帮助运行人员提前获知储罐的运行情况，在保证储罐运行安全的前提下确保接卸作业顺利完成。主要描述了程序的设计目的、实现方法、数据处理、画面展示、结果误差分析。（图2，表5，参6）
-
关键词
LNG
模拟软件
卸船
储罐
预测
-
Keywords
LNG, simulation program, unloading, tank, forecast
-
分类号
TE821
[石油与天然气工程—油气储运工程]
-
-
题名气化器入口球阀冷却过程泄漏分析及传热学计算
- 12
-
-
作者
魏玉迎
梅丽
刘召
-
机构
中石油江苏液化天然气有限公司
-
出处
《油气储运》
CAS
2014年第B05期103-108,共6页
-
文摘
针对某LNG接收站冷却气化器入口管路多发生低温球阀压盖泄漏的情况，在研究球阀内部结构和材料热物性的基础上，对现行冷却操作程序进行分步拆解，重点分析阀门换热边界条件的变化影响，找出泄漏原因，合理建立平壁瞬态对流传热学模型，求出阀体内不同位置点的温度变化与冷却流量、时间对应关系，得出压盖处的定量温度场分布，并计算出合理的压盖螺栓预紧力范围，据此提出阀门冷却操作及维护建议，旨在安全顺利地启动气化器。（图7，表3，参7）
-
关键词
球阀
冷却
泄漏
传热学
-
Keywords
ball valve, cooling, leak, heat transfer
-
分类号
TE89
[石油与天然气工程—油气储运工程]
-
-
题名冷能空分装置投用对接收站运行的影响
- 13
-
-
作者
梅丽
魏玉迎
-
机构
中石油江苏液化天然气有限公司
-
出处
《油气储运》
CAS
2014年第B05期22-25,共4页
-
文摘
国内多个LNG接收站建设投产后，宝贵的LNG冷能未能及时利用，存在着较大的发展空间，冷能空分装置利用成熟的空分技术，充分利用了LNG冷能。通过计算冷能空分装置预冷及正常运行中对LNG冷能的需求量，分析了冷能利用项目空分装置投产对LNG接收站运行的影响，并从接收站运行控制的角度分析了保证空分装置冷能供应稳定可靠的方法，可为LNG接收站冷能空分装置的投产及运行提供经验。（图3，表2，参6）
-
关键词
空分
冷能
压力
接收站
-
Keywords
air separation, cold energy, pressure, LNG terminal
-
分类号
TE09
[石油与天然气工程]
-
-
题名LNG接收站海水泵跳车应急处理及可行性
- 14
-
-
作者
田青燕
魏玉迎
-
机构
中石油江苏液化天然气有限公司
-
出处
《油气储运》
CAS
2012年第B05期112-114,共3页
-
文摘
LNG接收站处于低流量外输工况下，海水泵跳车后，为了避免接收站启动零外输工况，维持接收站在运设备的正常运行，可以采用开启零外输循环流量控制阀的方法，将高压泵排量引入高压排净总管，然后进入低压排净总管，最终汇入储罐。以水力学分析为基础，通过计算该流程最大通过流量和评估其对储罐压力的影响，证明该应急操作具有一定的适用性，可为应急操作提供理论支持。
-
关键词
海水泵
水力计算
最大流量
-
分类号
TE89
[石油与天然气工程—油气储运工程]
-
