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船舶柴油机状态监测及预测性维护研究及应用 被引量：10
1
作者 陈冬梅 赵思恒 +1 位作者 魏承印 陈亚杰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期1162-1168,共7页
从热工、油液、振动、缸压4个维度开展数据采集和特征提取工作,提出了OCSVM异常检测算法联合Fisher判别分析进行柴油机状态监测的一种方法,采用累计和/参数均值比进行参数变点检测,采用D-S证据理论及证据加权分配合成方法进行多源信息融... 从热工、油液、振动、缸压4个维度开展数据采集和特征提取工作,提出了OCSVM异常检测算法联合Fisher判别分析进行柴油机状态监测的一种方法,采用累计和/参数均值比进行参数变点检测,采用D-S证据理论及证据加权分配合成方法进行多源信息融合,并利用LSTM对柴油机滑油的剩余使用寿命进行预测,解决了传统柴油机状态监测方法早期预警率低、动态工况下模型适应性差等问题。 展开更多
关键词 特征提取 状态监测 预测性维护 变点检测
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基于不同网格类型的某散货船螺旋桨敞水性能预报与研究 被引量：8
2
作者 苏石川 张力 魏承印 《江苏科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第1期18-22,共5页
以53 100 t双壳体散货船的螺旋桨为研究对象,分别进行了敞水试验和CFD计算.首先基于Fluent应用RNGκ-ε模型,采用两种网格模型对螺旋桨进行CFD计算,得到其推力系数和转矩系数.并与敞水试验得到的螺旋桨敞水曲线进行对比,发现分区混合网... 以53 100 t双壳体散货船的螺旋桨为研究对象,分别进行了敞水试验和CFD计算.首先基于Fluent应用RNGκ-ε模型,采用两种网格模型对螺旋桨进行CFD计算,得到其推力系数和转矩系数.并与敞水试验得到的螺旋桨敞水曲线进行对比,发现分区混合网格误差为8.3%,而非结构网格误差为11.4%,分区混合网格误差较小,计算效率更高.结果表明:由于螺旋桨直径大,转速慢,导致雷诺数过低未达到临界值,使Flunet分析的误差较大,通过成比例缩小螺旋桨直径,加快转速,计算结果误差缩小至5.7%,提高了计算精度,达到了预报要求. 展开更多
关键词 螺旋桨 三维建模 分区混合网格 敞水曲线 敞水试验
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基于振动和缸压信号的柴油机敲缸故障识别
3
作者 赵思恒 魏承印 刘浩 《柴油机》 2024年第3期19-23,共5页
针对某型船用柴油机的敲缸故障,提出一种基于振动和缸压信号的联合分析诊断方法。结合上止点传感器的脉冲信号,将振动和缸压时域信号根据柴油机曲轴转角位置转换为曲轴转角域信号。根据在曲轴转角域出现敲缸特征信号时对应的振动加速度... 针对某型船用柴油机的敲缸故障,提出一种基于振动和缸压信号的联合分析诊断方法。结合上止点传感器的脉冲信号,将振动和缸压时域信号根据柴油机曲轴转角位置转换为曲轴转角域信号。根据在曲轴转角域出现敲缸特征信号时对应的振动加速度判断柴油机敲缸激励源频率范围,在此基础上通过带通滤波降噪提高敲缸特征信号的信噪比。基于四冲程柴油机工作周期与曲轴转角的关系对振动和缸压曲轴转角域信号提取故障特征。经柴油机多工况数据验证,本方法对识别柴油机敲缸故障简便、有效、准确性高。 展开更多
关键词 柴油机 敲缸 故障诊断 振动 缸压
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不同氧浓度船舶机舱油池火灾热流场特性 被引量：3
4
作者 苏石川 崔海滨 +2 位作者 王亮 郭晨宇 魏承印 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第1期57-61,共5页
搭建1.5 m×1.5 m×1.0 m的船舶封闭舱室火灾实验平台,以柴油池火为火源,对初始氧气体积分数为19%、20%、21%条件下的火灾演变特性进行研究。采用数值模拟和实验相结合的方法,分析舱内温度场和速度场的变化。研究结果表明:燃烧... 搭建1.5 m×1.5 m×1.0 m的船舶封闭舱室火灾实验平台,以柴油池火为火源,对初始氧气体积分数为19%、20%、21%条件下的火灾演变特性进行研究。采用数值模拟和实验相结合的方法,分析舱内温度场和速度场的变化。研究结果表明:燃烧初期阶段,初始氧气浓度增加,靠近火焰根部的温升明显,而顶部区域的升幅较小;燃烧后期阶段,初始氧气浓度降低,火焰燃烧状态改变,燃烧速率和燃烧温度降低。初始氧气浓度的降低使舱内整体温度和空气流速下降,油池火燃烧速率随之下降。 展开更多
关键词 船舶机舱 受限空间 初始氧气浓度 数值模拟 温度场 速度场
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叶顶间隙与轴向间距耦合对喷泵流场影响的数值分析 被引量：1
5
作者 冯德胜 苏石川 +1 位作者 王声森 魏承印 《船舶》 2018年第3期11-17,共7页
以某艇用喷泵为研究对象,取1mm和1.5mm两种叶顶间隙以及5.6mm、11.2mm、16.8mm三种叶轮-导叶间距耦合,采用剪切应力湍流模型基于CFX软件进行多种流量工况下的流动模拟,分析不同耦合情况对喷泵流场的影响。结果表明:不同的耦合情况均对... 以某艇用喷泵为研究对象,取1mm和1.5mm两种叶顶间隙以及5.6mm、11.2mm、16.8mm三种叶轮-导叶间距耦合,采用剪切应力湍流模型基于CFX软件进行多种流量工况下的流动模拟,分析不同耦合情况对喷泵流场的影响。结果表明:不同的耦合情况均对流场产生明显影响。耦合情况为1-16.8时,喷泵效率最高达到85.08%,相对提升4.44%;耦合情况为1.5-5.6时,吸力面负压区域减少,有利于叶片表面静压分布,但叶轮区域内泄漏流与主流的混渗效应加强;叶顶间隙变大会削弱轴向间距变化对叶顶间隙压差造成的影响。文章从耦合的角度分析,较仅考虑单一因素更为全面。分析结果对于喷泵设计及使用过程中性能变化的分析有一定参考价值。 展开更多
关键词 喷泵 叶顶间隙 轴向间距 泵效率 叶顶间隙压差 静压分布 流线
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基于粒子点火的矩形油池表面火焰燃烧特性
6
作者 苏石川 魏承印 +3 位作者 王亮 冯德胜 崔海滨 郭晨宇 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第2期149-152,共4页
基于Lagrangian粒子小火焰点火的方式,采用混合分数燃烧模型和Clausius-Clapeyron蒸发速率方程,实现了矩形柴油池火蔓延的CFD模拟。针对80 cm×5 cm×2 cm矩形柴油油池进行火焰表面蔓延实验研究。将火焰温度和火焰蔓延速度的数... 基于Lagrangian粒子小火焰点火的方式,采用混合分数燃烧模型和Clausius-Clapeyron蒸发速率方程,实现了矩形柴油池火蔓延的CFD模拟。针对80 cm×5 cm×2 cm矩形柴油油池进行火焰表面蔓延实验研究。将火焰温度和火焰蔓延速度的数值模拟结果与实验进行对比分析,验证了数值模拟的可靠性。研究表明,主火焰前方区域燃油蒸气浓度达到0.01 975mol/mol且燃油表面达到着火温度时,火焰会发生蔓延;火焰前锋面存在冷对流气相涡旋,以0.327 m/s的速度沿火焰锋面向上移动,并随火焰前锋面的摆动而向蔓延方向位移。 展开更多
关键词 矩形池火 Lagrangian粒子 火焰蔓延 卷吸特性
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不同核函数对光滑粒子流体动力学计算结果的影响分析
7
作者 王平 王亮 +2 位作者 魏承印 吴杰 孔为 《数学的实践与认识》 北大核心 2020年第11期218-226,共9页
分别基于β-样条、新四次函数及五次样条三类光滑核函数,利用光滑粒子流体动力学方法,计算分析典型方腔剪切流和泊肃叶流动.通过对运动粒子空间分布、流动流速特性等分析,研究了不同光滑核函数对计算结果的影响.结果认为:基于β-样条及... 分别基于β-样条、新四次函数及五次样条三类光滑核函数,利用光滑粒子流体动力学方法,计算分析典型方腔剪切流和泊肃叶流动.通过对运动粒子空间分布、流动流速特性等分析,研究了不同光滑核函数对计算结果的影响.结果认为:基于β-样条及五次样条核函数的光滑粒子流体动力学计算结果标准误差分别为1.02×10^-4和1.54×10^-4,能恰当的反应流体的流动状态,但基于五次样条核函数的计算结果易导致粒子分布的不均匀性,破坏计算的稳定性.而新四次核函数的计算结果精度及运算效率较低,与流体的流动特性存在较大差异.研究结果可为提高光滑粒子流体动力学的计算精度提供重要参考. 展开更多
关键词 光滑粒子流体动力学 不同核函数 计算精度
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固体氧化物燃料电池集流层厚度优化
8
作者 黄兴龙 魏承印 +1 位作者 高祥 孔为 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1212-1214,1230,共4页
针对电解质支撑固体氧化物燃料电池（SOFC）,建立了一个较为全面的二维数学模型,考虑了相互依存的离子导电过程、电子导电过程以及气体输运过程,研究了孔隙率和电极集流层厚度对电池性能的影响。结果表明：电池的输出电流密度强烈依赖... 针对电解质支撑固体氧化物燃料电池（SOFC）,建立了一个较为全面的二维数学模型,考虑了相互依存的离子导电过程、电子导电过程以及气体输运过程,研究了孔隙率和电极集流层厚度对电池性能的影响。结果表明：电池的输出电流密度强烈依赖于电极集流层厚度,合适的阳极集流层厚度应在20～60μm,合适的阴极集流层厚度应在250～300μm。 展开更多
关键词 固体氧化物燃料电池 电解质支撑 数值模拟 集流层厚度 优化设计
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