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题名上承式钢管混凝土拱桥动力响应分析
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作者
余钱华
高齐松
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机构
长沙理工大学土木工程学院
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出处
《交通科学与工程》
2024年第6期1-8,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(52078058)。
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文摘
为了探讨钢管混凝土拱桥在车辆荷载作用下的动力响应,以湖南省湘西州涂乍特大桥为工程依托,利用MATLAB软件编写车-桥耦合振动数值分析迭代程序,提取车辆对桥梁的作用力,利用ANSYS软件中的瞬态动力分析模块对钢管混凝土拱桥车-桥耦合振动进行分析。结果表明:相较于拱肋完全黏结状态,拱肋完全脱黏后一阶频率下降,面内一阶振型提前出现,且频率下降幅度比面外的大;桥面不平顺度对钢管混凝土拱桥动力响应的影响比其他因素的大;行车速度对钢管混凝土拱桥动力响应的影响没有明显规律,但存在一个车辆与桥梁共振的行车速度,对于涂乍特大桥而言,行车速度为20 m/s时的动力放大系数最大;完全脱黏后的动力放大系数有所减小,其中L/4(L为桥长)处的减小幅度要比拱顶的大。
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关键词
车-桥耦合振动
动力响应
拱肋脱黏
钢管混凝土拱桥
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Keywords
vehicle-bridge coupling vibration
dynamic response
arch rib debonding
concrete-filled steel tubular arch bridge
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名浅谈某PC连续箱梁结构性裂缝分析及加固处治方案
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作者
吴凡
高齐松
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机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》
2024年第3期0135-0138,共4页
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文摘
某PC连续箱梁因超载运营和地震作用导致腹板和底板的结构性裂缝发展,荷载试验检测表明结构竖向刚度和承载能力不足,严重影响其正常使用及结构安全性。采用基于损伤模型的有限元建模方法对病害的成因进行分析,确定纵向有效预应力损失和桥面长期交通荷载增加是大量结构性裂缝发展的主要原因,并针对性提出箱内体外预应力加固和辅以开裂区段抗拉强度补强的加固方案,最后通过加固前后结构内力、位移、应力和承载能力的检算对比,验证了加固方案的有效性。
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关键词
PC连续箱梁
结构性裂缝
病害成因
加固
处治方案
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分类号
TQ221.2
[化学工程—有机化工]
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题名连续刚构桥合龙顶推力计算方法研究
被引量：3
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作者
余钱华
唐兵
高齐松
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机构
长沙理工大学土木与建筑学院
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出处
《交通科学与工程》
2023年第4期62-69,共8页
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文摘
为研究合龙顶推对大跨径连续刚构桥力学性能与位移的影响,以湖南省湘西州一座大跨径连续刚构桥工程为背景,以顶推力系数为待求变量,以墩底截面应力为约束条件,以墩顶水平位移平方和最小化为目标,确定该连续刚构桥的合龙顶推力。采用Midas Civil有限元软件分别建立在无顶推合龙与顶推合龙两种方案下的连续刚构桥的数值模型,分析和对比分别采用这两种合龙方案,在恒载作用下10 a后该桥主梁应力、竖向位移、墩顶水平位移、墩底应力的变化。本研究还分析了合龙温差对该桥墩顶水平位移的影响,并分析和推导了顶推力与合龙温差的关系。研究结果表明:顶推合龙方案能有效地改善桥梁因混凝土收缩徐变引起的跨中下挠,减小墩顶处的纵桥向水平偏位,改善墩底处的应力状态,且其对主梁应力影响较小。
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关键词
连续刚构桥
墩顶水平位移
墩底应力
合龙顶推力
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Keywords
continuous rigid frame bridge
pier top horizontal displacement
pier bottom stress
closure jacking force
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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