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履带车辆转向分析 被引量：38
1
作者 程军伟 高连华 +1 位作者 王红岩 刘峰 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1110-1115,共6页
分析了履带接地段滑动时履带车辆的转向规律。推导了履带接地压力为均匀分布与集中载荷2种典型条件下转向所需牵引力、制动力、转向阻力矩、转向半径及转向角速度的表达式。采用迭代法求解转向平面运动方程,并与实车试验作了比较。试验... 分析了履带接地段滑动时履带车辆的转向规律。推导了履带接地压力为均匀分布与集中载荷2种典型条件下转向所需牵引力、制动力、转向阻力矩、转向半径及转向角速度的表达式。采用迭代法求解转向平面运动方程,并与实车试验作了比较。试验结果表明:建立的考虑履带接地段滑动时的转向模型是合理的;接地压力均匀分布条件下考虑履带接地段滑动时,转向半径较传统转向理论计算值增大,转向角速度低于传统转向理论计算值;集中载荷条件下车辆转向更为困难。 展开更多
关键词 动力机械工程 车辆工程 履带接地段 转向平面运动 滑转 滑移 转向试验
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基于打滑条件下的履带车辆转向分析 被引量：30
2
作者 程军伟 高连华 王红岩 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第B05期192-195,共4页
研究履带车辆转向性能时传统履带车辆转向理论不考虑履带接地段的滑转与滑移,计算结果与实际存在一定差别。在分析履带与地面相互作用的基础上,基于滑转滑移条件讨论履带车辆平稳转向的实际过程,导出了履带牵引力、制动力、转向阻力矩... 研究履带车辆转向性能时传统履带车辆转向理论不考虑履带接地段的滑转与滑移,计算结果与实际存在一定差别。在分析履带与地面相互作用的基础上,基于滑转滑移条件讨论履带车辆平稳转向的实际过程,导出了履带牵引力、制动力、转向阻力矩、转向半径和转向角速度的表达式,采用迭代法求其数值解,和传统转向理论的相关结果作了定量比较,并进行了实车试验。结果表明,考虑履带接地段打滑后相对转向半径约为不考虑打滑时的转向半径的1．5倍,即约为履带车辆接地长L与履带中心距B之比,转向角速度约为不考虑打滑时的2／3,考虑履带接地段打滑时转向半径与转向角速度同实车试验测定的数据相比误差在3％左右。表明建立的考虑履带打滑时的转向模型更符合履带车辆转向实际。 展开更多
关键词 履带车辆 平稳转向 滑转滑移 对比分析
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基于打滑条件下的履带车辆高速转向分析 被引量：32
3
作者 程军伟 高连华 +1 位作者 王良曦 王红岩 《车辆与动力技术》 2006年第1期44-48,共5页
分析履带车辆高速转向时的运动学、动力学特性、计及离心力影响,并考虑履带接地段滑转与滑移条件下推导了外、内侧履带的牵引力、制动力和转向阻力矩表达式,给出了转向半径、转向角速度的计算方法,并进行了算例验证.其结论对履带车辆转... 分析履带车辆高速转向时的运动学、动力学特性、计及离心力影响,并考虑履带接地段滑转与滑移条件下推导了外、内侧履带的牵引力、制动力和转向阻力矩表达式,给出了转向半径、转向角速度的计算方法,并进行了算例验证.其结论对履带车辆转向性能的评价、高速转向的正确操作有指导作用. 展开更多
关键词 履带车辆 高速转向 滑转 滑移
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比较CT与MRI两种影像学检查方法在脊柱外伤诊断的临床价值 被引量：28
4
作者 高连华 李德春 雷慧宁 《中国医学装备》 2014年第12期142-144,共3页
目的:探讨并研究比较CT与磁共振成像(MRI)两种影像学检查方法应用于脊柱外伤诊断的临床价值。方法:将100例脊柱外伤患者资料根据影像学不同检查方式将其分为观察组和对照组,每组50例。其中对照组采用螺旋CT机对脊柱外伤患者进行诊断;实... 目的:探讨并研究比较CT与磁共振成像(MRI)两种影像学检查方法应用于脊柱外伤诊断的临床价值。方法:将100例脊柱外伤患者资料根据影像学不同检查方式将其分为观察组和对照组,每组50例。其中对照组采用螺旋CT机对脊柱外伤患者进行诊断;实验组采用MRI进行脊柱外伤诊断。结果:两种脊柱外伤的检查方法在韧带损伤检查中观察组与对照组比较,差异有统计学意义(x2=4.0,P<0.05)。结论:CT与MRI两种检查方法对脊柱外伤诊断各有利弊,但实验组对于整体脊柱外伤的判断更加准确。因此,两种影像学检查方法的联合使用,能有效的减少脊柱外伤检查错误诊断的发生,值得在临床上大力推荐。 展开更多
关键词 体层摄影术 X线计算机 磁共振成像 脊柱外伤诊断 临床价值
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变异系数在可靠性中的应用 被引量：21
5
作者 高连华 孙伟 《装甲兵工程学院学报》 2004年第4期5-8,共4页
对使用变异系数描述随机变量的离散程度进行分析,推导了可靠性工程中常用的4种概率分布的变异系数与分布参数之间的关系.以机械产品整机及其零部件不同失效模式的寿命变异系数的取值范围为实例,说明了变异系数在可靠性工程中的应用.
关键词 可靠性 随机变量 变异系数 机械产品
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履带车辆转向性能指标分析及实验研究 被引量：18
6
作者 方志强 高连华 王红岩 《装甲兵工程学院学报》 2005年第4期47-50,70,共5页
转向性能是评价履带车辆机动性的重要指标之一.文中针对转向角速度、转向半径和转向消耗功率3个指标,分别在不考虑履带滑转滑移的理想条件下和考虑履带滑转滑移的实际情况下,对履带车辆的转向性能进行了讨论和分析,对2种条件下履带车辆... 转向性能是评价履带车辆机动性的重要指标之一.文中针对转向角速度、转向半径和转向消耗功率3个指标,分别在不考虑履带滑转滑移的理想条件下和考虑履带滑转滑移的实际情况下,对履带车辆的转向性能进行了讨论和分析,对2种条件下履带车辆的转向性能的变化进行了比较.为了对履带车辆在转向过程中履带的滑转和滑移程度进行定量的分析,定义了履带的滑转和滑移系数.通过实车实验,对分析结果进行了验证. 展开更多
关键词 履带车辆 地面车辆 转向 实验研究
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зрлaнгa分布及其在保障性数据分析中的应用 被引量：22
7
作者 吕会强 高连华 陈春良 《装甲兵工程学院学报》 2002年第3期48-52,共5页
首先对З分布的特点进行了分析,其次运用极大似然法对其分布参数t0进行了估计,然后通过2个实例验证了这种分布的可行性和实用性,最后得出几点结论.
关键词 З分布 保障性 极大似然估计
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风电叶片用聚天门冬氨酸酯涂料的开发 被引量：19
8
作者 廖有为 姜兆民 +1 位作者 周庆军 高连华 《上海涂料》 CAS 2009年第5期25-28,共4页
系统地介绍了一种风电叶片表面保护用聚天门冬氨酸酯涂料,详细阐述了聚天门冬氨酸酯涂料的组成、化学原理、特性和技术指标,以及聚天门冬氨酸酯涂料用于风电叶片表面保护的优点和施工工艺。
关键词 风电叶片 聚脲 聚天门冬氨酸酯涂料
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履带车辆转向功率分析 被引量：17
9
作者 宋海军 高连华 +1 位作者 李军 程军伟 《车辆与动力技术》 2007年第1期45-48,共4页
对比了考虑履带与地面之问滑转滑移与不考虑滑转滑移的履带车辆转向功率消耗,分析了整车转向功率比和外侧履带转向功率比,得出了不同车型的转向功率比,实验结果与理论分析基本吻合．
关键词 履带车辆 转向功率 功率比
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探讨螺旋CT与X线腹部平片在肠梗阻中的联合诊断价值 被引量：17
10
作者 高连华 夏平 《检验医学与临床》 CAS 2014年第24期3472-3473,共2页
目的探讨螺旋CT联合X线腹部平片在肠梗阻中的诊断价值。方法回顾性分析徐州市中心医院2011年5月至2013年8月收治的肠梗阻患者100例,根据诊断方式不同分为两组,各50例;对照组采用X线腹部平片进行诊断,观察组在对照组的基础上联合螺旋CT... 目的探讨螺旋CT联合X线腹部平片在肠梗阻中的诊断价值。方法回顾性分析徐州市中心医院2011年5月至2013年8月收治的肠梗阻患者100例,根据诊断方式不同分为两组,各50例;对照组采用X线腹部平片进行诊断,观察组在对照组的基础上联合螺旋CT进行诊断;比较两组各临床诊断指标的符合率及临床效果。结果观察组在梗阻诊断、梗阻原因、梗阻部位及绞窄性梗阻的符合率均明显优于对照组,组间比较差异均有统计学意义(P<0.05),其中诊断准确率明显高出对照组26.0%;且观察组患者满意度及图像清晰度均明显优于对照组,组间比较差异均有统计学意义(P<0.05)。结论采用螺旋CT联合X线腹部平片诊断肠梗阻具有极高的临床价值,有利于及时对患者进行有效治疗,值得临床推广。 展开更多
关键词 螺旋CT X线腹部平片 肠梗阻 诊断
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履带车辆中心转向模型研究 被引量：9
11
作者 宋海军 高连华 程军伟 《装甲兵工程学院学报》 2007年第2期55-58,共4页
研究履带车辆计及打滑条件下中心转向的运动学及动力学特性，给出了牵引力、转向阻力矩、实际转向角速度的数学表达式，深入分析了转向半径（0—B／2）时的转向阻力系数模型，推导了中心转向克服外阻力消耗功率公式，可作为转向机构载... 研究履带车辆计及打滑条件下中心转向的运动学及动力学特性，给出了牵引力、转向阻力矩、实际转向角速度的数学表达式，深入分析了转向半径（0—B／2）时的转向阻力系数模型，推导了中心转向克服外阻力消耗功率公式，可作为转向机构载荷计算的基础。 展开更多
关键词 履带车辆 中心转向 转向阻力系数 功率消耗
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履带车辆转向功率与直驶功率对比分析 被引量：12
12
作者 方志强 高连华 王红岩 《装甲兵工程学院学报》 2005年第2期3-6,共4页
履带车辆转向与轮式车辆转向有着本质的区别.履带车辆转向时的功率消耗较直线行驶功率消耗要大的多.提出了转向功率比的概念,建立了考虑高速履带滑转、低速履带滑移条件下履带车辆转向功率比的计算模型.通过对模型简化与推导,得到考虑... 履带车辆转向与轮式车辆转向有着本质的区别.履带车辆转向时的功率消耗较直线行驶功率消耗要大的多.提出了转向功率比的概念,建立了考虑高速履带滑转、低速履带滑移条件下履带车辆转向功率比的计算模型.通过对模型简化与推导,得到考虑履带滑转、滑移实际条件的模型与不考虑履带滑转、滑移理论模型的等价关系.对安装不同转向机构履带车辆的转向功率比进行了分析.通过在3种典型地面条件下对现有的具有有限个规定转向半径车型的示例计算,得到履带车辆转向功率消耗为直线行驶功率消耗的1.63～3.24倍的结论. 展开更多
关键词 履带车辆 转向 地面车辆 功率 模型
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MRI平扫结合弥散加权成像在宫颈癌诊断中的应用价值 被引量：12
13
作者 高连华 夏平 《医学影像学杂志》 2014年第10期1853-1856,共4页
目的探讨磁共振成像常规平扫结合扩散加权成像(diffusion weighted imaging,DWI)在宫颈癌诊断中的应用价值。方法对宫颈癌患者和正常健康者进行了磁共振成像常规平扫结合扩散加权成像,比较正常宫颈与宫颈癌病灶的表观弥散系数(apparent ... 目的探讨磁共振成像常规平扫结合扩散加权成像(diffusion weighted imaging,DWI)在宫颈癌诊断中的应用价值。方法对宫颈癌患者和正常健康者进行了磁共振成像常规平扫结合扩散加权成像,比较正常宫颈与宫颈癌病灶的表观弥散系数(apparent diffusion coefficient,ADC)值差异。结果研究组宫颈癌患者的平均ADC值为(1.20±0.34)×10-3 mm2/s,正常宫颈的对照组平均ADC值为(1.88±0.21)×10-3 mm2/s,经统计学分析研究组的平均ADC值明显低于对照组,且差异具有统计学意义。不同病理分期的宫颈癌患者经扩散加权成像检查后的ADC值比较各组之间存在明显差异,且差异具有统计学意义;另外,其他各期与Ⅰb期进行独立样本t检验比较显示存在明显差异,且差异具有统计学意义。46例宫颈癌患者经MRI常规平扫检查与病理诊断结果符合42例,符合率为91.30%(42/46);DWI联合MRI检查与病理诊断结果符合45例,符合率为97.83%(45/46)。结论 MRI对于宫颈癌的诊断及分期有很重要的临床价值,DWI所测定的ADC值可有效地定量区分宫颈癌与正常宫颈。 展开更多
关键词 宫颈癌 磁共振成像
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三参数威布尔分布在寿命分析中的参数估计 被引量：9
14
作者 方志强 高连华 《装甲兵工程学院学报》 2001年第2期70-74,共5页
威布尔分布在可靠性工程中已得到了广泛的应用.在对己给定的寿命试验数据进行可靠性分析与评估中,因简单易解多采用二参数威布尔分布,但参数估计会带来较大误差.对具有以损耗失效为特征的某些机械零部件,采用三参数威布尔分布进行拟合... 威布尔分布在可靠性工程中已得到了广泛的应用.在对己给定的寿命试验数据进行可靠性分析与评估中,因简单易解多采用二参数威布尔分布,但参数估计会带来较大误差.对具有以损耗失效为特征的某些机械零部件,采用三参数威布尔分布进行拟合及参数估计,可以得到更高的精度,因而较二参数威布尔分布,更能反映产品可靠性的实际情况. 展开更多
关键词 威布尔分布 拟合 参数估计
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机械产品的可靠性设计方法研究 被引量：9
15
作者 孙伟 高连华 +1 位作者 姚新民 万晓伟 《机械工业标准化与质量》 2007年第8期40-43,共4页
本文总结了机械产品可靠性区别于电子产品可靠性的特点,归纳了机械产品可靠性设计应遵循的原则,简单介绍了机械产品的典型故障模式,制作了典型机械产品可靠性设计的一般流程。
关键词 机械产品 故障模式 可靠性设计
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履带车辆转向过程打滑率测试方法研究 被引量：10
16
作者 宋海军 高连华 程军伟 《车辆与动力技术》 2007年第2期4-6,共3页
建立了两侧履带理论速度、实际相对转向半径及转向角速度4个物理量与两侧履带打滑率之间的关系模型,基于此模型通过测定上述4个物理量即可计算出转向过程中两侧履带打滑率．2类履带车辆实车测试结果表明,提出的履带车辆转向过程中两侧... 建立了两侧履带理论速度、实际相对转向半径及转向角速度4个物理量与两侧履带打滑率之间的关系模型,基于此模型通过测定上述4个物理量即可计算出转向过程中两侧履带打滑率．2类履带车辆实车测试结果表明,提出的履带车辆转向过程中两侧履带接地段打滑率的实验测试方法简便易行． 展开更多
关键词 履带车辆 打滑率 实验测试
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履带车辆转向性能指标修正与实验 被引量：9
17
作者 宋海军 高连华 +1 位作者 李军 姚新民 《装甲兵工程学院学报》 2008年第6期65-68,共4页
基于滑转滑移理论对履带车辆转向性能指标进行分析,针对工程简化转向性能指标的误差进行修正,给出转向阻力矩、转向牵引力及制动力、转向半径和转向角速度的修正系数,结合实车实验数据对修正系数进行验证,表明修正系数的可靠度可达到0.9... 基于滑转滑移理论对履带车辆转向性能指标进行分析,针对工程简化转向性能指标的误差进行修正,给出转向阻力矩、转向牵引力及制动力、转向半径和转向角速度的修正系数,结合实车实验数据对修正系数进行验证,表明修正系数的可靠度可达到0.96以上。 展开更多
关键词 履带车辆 转向性能指标 修正
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维修性对装备维修工作量的影响分析 被引量：5
18
作者 张会奇 陈春良 高连华 《装甲兵工程学院学报》 2005年第2期31-34,共4页
通过对装备维修工作量构成的论述,指出装备维修性是决定装备维修工作量的主要因素;通过对装备的维修性的分析,提出了提高装备维修性的有效途径,以达到减少装备维修工作量的目的.结合维修性案例,说明通过改进装备设计提高其维修性具有较... 通过对装备维修工作量构成的论述,指出装备维修性是决定装备维修工作量的主要因素;通过对装备的维修性的分析,提出了提高装备维修性的有效途径,以达到减少装备维修工作量的目的.结合维修性案例,说明通过改进装备设计提高其维修性具有较大的实际价值. 展开更多
关键词 维修性 装备维修工作量 影响 案例
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装甲装备修理对象修理工作量的分布模型及应用 被引量：4
19
作者 陈春良 吕会强 +1 位作者 高连华 胡锋华 《装甲兵工程学院学报》 2002年第2期73-75,共3页
通过论述当今典型军队战时修理机构任务的划分,给出了装甲装备修理对象按照修理工作量和按照修理时间分布的2种模型,结合俄陆军各级修理机构修理时限的划分,计算得到了典型装甲装备的技术故障和战损产生的修理对象在各级修理机构的概率... 通过论述当今典型军队战时修理机构任务的划分,给出了装甲装备修理对象按照修理工作量和按照修理时间分布的2种模型,结合俄陆军各级修理机构修理时限的划分,计算得到了典型装甲装备的技术故障和战损产生的修理对象在各级修理机构的概率分布,为开展战损研究提供了一条新途径,对提高技术保障方案的准确性有积极作用. 展开更多
关键词 修理机构 修理工作量 分布模型 应用
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外军两栖车辆水上推进装置的分类及评价 被引量：4
20
作者 陈春良 高连华 刘伟光 《装甲兵工程学院学报》 2001年第2期93-98,共6页
给出了当今外军典型两栖车辆的主要性能指标,对水上推进装置进行了分类,定性分析了各种水上推进装置的工作原理及主要影响因素,给出了FT-C牵引车模型的试验结果.通过对水上推进装置产生的推力和两栖车辆水上行驶的阻力分析,得出了有价... 给出了当今外军典型两栖车辆的主要性能指标,对水上推进装置进行了分类,定性分析了各种水上推进装置的工作原理及主要影响因素,给出了FT-C牵引车模型的试验结果.通过对水上推进装置产生的推力和两栖车辆水上行驶的阻力分析,得出了有价值的结论.最后根据实际需求对履带划水式、喷水式、螺旋桨式3种水上推进装置进行了综合评估,其结论对新型两栖车辆的论证、研究具有借鉴作用. 展开更多
关键词 两栖车辆 水上推进装备 分类 评价
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