Netlon土工格栅与土界面性能的研究 被引量：19

1

作者 周志刚 郑健龙 +1 位作者 张起森 高燕希 《长沙交通学院学报》 1998年第3期34-39,共6页

根据直剪试验结果，利用两种不同的非线性模型分析土工格栅与土体之间界面摩擦性能，阐明了基于Duncan-Chang关系模型的局限性。讨论了正应力和压实度对界面抗剪强度、残余抗剪强度、剪切劲度模量、破坏比等力学参数的影响。对两种不同... 根据直剪试验结果，利用两种不同的非线性模型分析土工格栅与土体之间界面摩擦性能，阐明了基于Duncan-Chang关系模型的局限性。讨论了正应力和压实度对界面抗剪强度、残余抗剪强度、剪切劲度模量、破坏比等力学参数的影响。对两种不同土的直剪试验结果进行了比较．说明了增加土体中粗颗粒含量能改善界面抗剪强度指标。 展开更多

关键词 土工格栅 界面 抗剪强度 压实度 Netlon

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土工合成材料处治老路路基拓宽的数值分析 被引量：31

2

作者 晏莉 阳军生 +1 位作者 高燕希 刘宝琛 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期1670-1675,共6页

随着交通量的日益增加,老路拓宽已经成为公路建设非常重要的一种手段。为减少老路拓宽新老路基不均匀沉降,提高路基整体稳定性,土工合成材料在新老路基结合部处治中获得很大的成功。针对老路拓宽时采用土工合成材料处治结合部的特点,将... 随着交通量的日益增加,老路拓宽已经成为公路建设非常重要的一种手段。为减少老路拓宽新老路基不均匀沉降,提高路基整体稳定性,土工合成材料在新老路基结合部处治中获得很大的成功。针对老路拓宽时采用土工合成材料处治结合部的特点,将新老路基、路面结构作为整体,建立数值模型。采用FLAC进行分析,主要从路基位移、路基顶面应力及土工合成材料拉力分布等方面,研究土工合成材料处治新老路基结合部的作用机制,分析不同加筋层数和不同路基填土高度下的处治效果。计算结果表明,采用土工合成材料不仅可以有效地减小路基顶面的差异沉降和水平位移,而且使得路基反射到路面的平均应力更小且分布均匀。 展开更多

关键词 数值分析 老路拓宽 土工合成材料 路基

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Netlon土工网在高等级公路桥台跳车处理中的试验研究 被引量：23

3

作者 陈永福 高燕希 张起森 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第1期41-47,共7页

本文通过室内试验与现场实用性试验,探讨了Netlon上工网处理高等级公路桥台跳车这一交通工程中的新技术,分析了桥背填土压实度K、土工网之间填土厚度、铺网长度与桥背填土沉降之间的关系.

关键词 桥台 路基 高等级公路 土工网 室内试验

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指数曲线法在软土地基沉降预测中的优化与应用 被引量：22

4

作者 高燕希 莫志兵 魏金胜 《交通科学与工程》 2011年第2期1-5,共5页

从"确保沉降预测精度、简化沉降观测工作"的角度出发,根据软土地基固结沉降特性,分析了指数曲线法现行计算方法的应用特点,对指数曲线法的计算过程进行了优化.以湖南省岳阳市城陵矶(松阳湖)进港道路K2+850断面为例,分析了沉... 从"确保沉降预测精度、简化沉降观测工作"的角度出发,根据软土地基固结沉降特性,分析了指数曲线法现行计算方法的应用特点,对指数曲线法的计算过程进行了优化.以湖南省岳阳市城陵矶(松阳湖)进港道路K2+850断面为例,分析了沉降预测结果的精度变化规律.研究结果表明,正确应用指数曲线法,不仅可使软土地的沉降预测精度高,还能大大降低沉降观测频率,节省沉降观测投入,具有积极的应用价值. 展开更多

关键词 指数曲线法 软土地基 沉降预测

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隧道衬砌介电常数试验与理论分析 被引量：20

5

作者 黎霞 高燕希 +1 位作者 宁黎磊 许建武 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期70-74,共5页

通过试验模拟隧道混凝土衬砌结构,分别就不同龄期和不同深度2种情况,采用地质雷达对混凝土衬砌中雷达波的传播速度进行测量,由此得到相应介电常数的测量值,并发现介电常数随衬砌深度增加而线性增大这一反常现象。结合隧道混凝土衬砌的特... 通过试验模拟隧道混凝土衬砌结构,分别就不同龄期和不同深度2种情况,采用地质雷达对混凝土衬砌中雷达波的传播速度进行测量,由此得到相应介电常数的测量值,并发现介电常数随衬砌深度增加而线性增大这一反常现象。结合隧道混凝土衬砌的特点,考虑隧道混凝土衬砌中的自由水分布,将多相混合物介电常数的体积模型作进一步改进,提出混凝土的介电常数模型。结果表明:该模型能很好地说明所得试验结果,为地质雷达用于隧道衬砌混凝土衬砌深度的精确测量提供了必要的修正依据。 展开更多

关键词 隧道工程 混凝土衬砌 模型试验 介电常数 地质雷达 自由水分布

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软弱地基桥台台背填筑EPS的结构分析 被引量：18

6

作者 高燕希 张军 张起森 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期27-30,共4页

对利用EPS填筑软基上桥台台背的结构进行分析,探求解决软土地基上桥台台背填筑的技术问题。首先,对EPS块体以及混凝土和EPS结合体进行应力与应变分析,从理论上说明实现减少路面沉降的可行性;然后,进行软基上桥台台背填筑EPS的结构分析,... 对利用EPS填筑软基上桥台台背的结构进行分析,探求解决软土地基上桥台台背填筑的技术问题。首先,对EPS块体以及混凝土和EPS结合体进行应力与应变分析,从理论上说明实现减少路面沉降的可行性;然后,进行软基上桥台台背填筑EPS的结构分析,说明采用EPS填筑路基可以从根本上解决桥路的差异沉降与路堤的残余沉降,达到防止桥头跳车以及台后填土与地基位移对桥台的侧向作用的目的。 展开更多

关键词 道路工程 软弱地基 结构分析 桥台 EPS材料

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沥青混合料抗剪强度影响因素研究 被引量：20

7

作者 高燕希 曾红雄 张东省 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期28-32,共5页

针对沥青路面抗剪强度不足而容易导致推移、拥包、车辙等早期病害的现象,基于沥青路面弹性层状理论,通过有限元建立符合实际受力的贯入模型;由单轴贯入试验分别得到不同级配、相同级配有无填加矿粉、不同油石比、不同沥青种类、不同集... 针对沥青路面抗剪强度不足而容易导致推移、拥包、车辙等早期病害的现象,基于沥青路面弹性层状理论,通过有限元建立符合实际受力的贯入模型;由单轴贯入试验分别得到不同级配、相同级配有无填加矿粉、不同油石比、不同沥青种类、不同集料类型沥青混合料的最大剪应力并分别结合1组相应的无侧限抗压强度进而计算出材料的c、值。通过数据分析后,初步总结出影响沥青混合料抗剪强度变化的一般规律。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面 抗剪设计 最大抗剪强度 单轴贯入试验 无侧限抗压强度试验

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Netlon土工网在公路桥台跳车处理中的室内试验研究与分析 被引量：12

8

作者 高燕希 陈永福 张起森 《长沙交通学院学报》 1995年第3期43-49,共7页

本文通过室内试验研究与现场实用性试验研究，探讨了Ｎｅｔｌｏｎ土工网处理高等级公路桥台跳车这一新技术，分析了桥背填土压实度Ｋ、土工网间填土厚度、铺网长度与桥背填土沉降之间的关系．

关键词 土工网 跳车处理 试验研究 公路桥 桥台

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公路隧道开挖渗流场的有限差分法分析 被引量：16

9

作者 严绍洋 李亮辉 +1 位作者 高燕希 张春宇 《中外公路》 北大核心 2007年第6期120-123,共4页

由于隧道的开挖,使地下水的排泄有了新的通道,破坏了原有的补给循环系统,也加剧了地下水对围岩岩体的作用效果。该文结合江西省景婺黄(常)高速公路新建隧道工程,根据隧道现场的工程地质条件与隧道的设计参数建立模型,利用有限差分软件FL... 由于隧道的开挖,使地下水的排泄有了新的通道,破坏了原有的补给循环系统,也加剧了地下水对围岩岩体的作用效果。该文结合江西省景婺黄(常)高速公路新建隧道工程,根据隧道现场的工程地质条件与隧道的设计参数建立模型,利用有限差分软件FLAC3D流固耦合模块对隧道开挖进行研究,分析在饱水状况下隧道开挖过程中渗流场的分布、围岩稳定性以及围岩变形情况,模拟计算结果对于裂隙发育、富水地层隧道稳定性设计、防排水设计与施工具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 公路隧道 渗流场 流固耦合 FLAC^10

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二级模糊综合评判在公路边坡稳定性分析中的应用 被引量：12

10

作者 张春宇 高燕希 +1 位作者 蒋明锋 王海峰 《公路工程》 2008年第5期109-113,共5页

引用模糊数学的理论与方法,建立了二级模糊评判模型。结合湖南某高速公路k120＋450~k120＋900段边坡实例,通过地质调查,总结了4类20项主要影响该边坡稳定性的因素,作为进行模糊综合评判的评价因子,并分为2个层次。利用降半梯形隶属函数... 引用模糊数学的理论与方法,建立了二级模糊评判模型。结合湖南某高速公路k120＋450~k120＋900段边坡实例,通过地质调查,总结了4类20项主要影响该边坡稳定性的因素,作为进行模糊综合评判的评价因子,并分为2个层次。利用降半梯形隶属函数法和专家评定法分别确定连续型变量、离散型变量的隶属度,通过模糊评判模型计算得到了公路边坡稳定性的预测结果。计算结果表明该评价方法能更全而地考虑实际边坡问题的非确定性属性,评价分析结果与实际相吻合。 展开更多

关键词 二级模糊综合评判 边坡稳定性 隶属函数 最大隶属原则

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非饱和土抗剪强度的温度性质 被引量：12

11

作者 高燕希 冯战 郑健龙 《长沙交通学院学报》 2002年第4期68-71,共4页

根据非饱和土颗粒间吸力的最新理论 ,在忽略固、液两个相温度变化的情况下 ,讨论了非饱和土抗剪强度的温度性质 。

关键词 非饱和土 温度性质 抗剪强度

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海底淤泥固化土的工程特性 被引量：12

12

作者 朱耀庭 高燕希 《中国港湾建设》 北大核心 2010年第4期44-46,共3页

海底淤泥的利用问题是围海造陆必须面临的关键问题之一。通过对海底淤泥中添加固化剂后形成的固化土分别在室内和现场开展的系列工程特性试验研究,以及对固化土的外观特征的调查,对固化土的强度等试验参数进行了统计分析,为今后海底淤... 海底淤泥的利用问题是围海造陆必须面临的关键问题之一。通过对海底淤泥中添加固化剂后形成的固化土分别在室内和现场开展的系列工程特性试验研究,以及对固化土的外观特征的调查,对固化土的强度等试验参数进行了统计分析,为今后海底淤泥在围埝建设中的应用提供了一条新的途径。 展开更多

关键词 淤泥 固化土 围埝 工程特性 掺量

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公路隧道围岩松动圈的测定 被引量：6

13

作者 许建文 吴江宁 高燕希 《公路与汽运》 2005年第5期130-131,共2页

由于公路隧道开挖断面面积大,并且在山岭隧道中一般采用新奥法和爆破开挖,导致围岩产生松动。利用超声波探测技术可有效地对松动圈进行测试,文中说明了探测方法。

关键词 隧道 公路 超声波 围岩松动圈

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土工格栅加固体抗压强度的极限平衡分析 被引量：7

14

作者 周志刚 郑健龙 高燕希 《长沙交通学院学报》 1998年第1期39-44,共6页

利用极限平衡理论分析土工格栅加固试件的抗压强度，推导出在拉力破坏和粘着破坏情形下相应的承载力和破裂角计算公式，并用试验数据进行分析验算。同时阐述了格栅层数和埋深对桩体强度的影响。

关键词 极限平衡 土工格栅 加固 抗压

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非饱和土吸力的温度性质 被引量：9

15

作者 高燕希 符力平 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2003年第3期55-57,共3页

根据热力学理论,讨论非饱和土中的土吸力随温度变化的情况,得到在一般情况下非饱和土中的土吸力随着温度增加而线性减小的规律.

关键词 非饱和土 热力学 土吸力 温度性质 孔隙气压

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小波分析在地质雷达数据去噪中的运用 被引量：8

16

作者 许建文 汪坚 +1 位作者 吴江宁 高燕希 《重庆交通学院学报》 2007年第1期108-111,共4页

地质雷达广泛运用于公路建设和检测中,而传统的滤波去噪方法已不能满足数据处理的运用要求.通过运用小波与小波包分析进行数据处理,能够取的良好的去噪效果.

关键词 地质雷达 去噪 小波分析 小波包分析

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隧道裂隙水渗流特性分析与工程应用 被引量：6

17

作者 王昭椿 高燕希 李亮辉 《中外公路》 北大核心 2008年第4期207-211,共5页

该文通过探讨隧道裂隙水的赋存规律以及渗流特性,结合江西省景婺黄(常)高速公路新建隧道工程开挖过程中渗漏水情况的跟踪观测,基于裂隙水的形成与渗流特性、地质条件等方面分析隧道渗水原因,分析结果表明新建隧道裂隙渗水的主要类型为... 该文通过探讨隧道裂隙水的赋存规律以及渗流特性,结合江西省景婺黄(常)高速公路新建隧道工程开挖过程中渗漏水情况的跟踪观测,基于裂隙水的形成与渗流特性、地质条件等方面分析隧道渗水原因,分析结果表明新建隧道裂隙渗水的主要类型为风化裂隙水和构造裂隙水,并提出了相应裂隙水防治的建议与措施,对工程具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 隧道 裂隙水 渗流 观测分析

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论土工聚合物对地基应力反差异沉降的影响规律 被引量：3

18

作者 王桂尧 张起森 高燕希 《长沙交通学院学报》 1998年第3期47-54,共8页

以水平集中载荷作用于地基半无限体内部的Mindlin公式为基础，推导得出不同分布剪应力作用于地基土内部时的应力场和位移场计算公式。以此为依据，分析讨论了土工聚合物减小土体差异沉降的机理和土工聚合物最佳埋置深度的确定方法及其... 以水平集中载荷作用于地基半无限体内部的Mindlin公式为基础，推导得出不同分布剪应力作用于地基土内部时的应力场和位移场计算公式。以此为依据，分析讨论了土工聚合物减小土体差异沉降的机理和土工聚合物最佳埋置深度的确定方法及其具体数据。 展开更多

关键词 弹性地基 应力 位移 差异沉降 土工聚合物

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进港道路软土地基分级加载变形规律的数值分析 被引量：5

19

作者 蔡文海 高燕希 王明兵 《中外公路》 北大核心 2009年第6期46-50,共5页

在软土地基上进行施工,保证软基在分级加载情况下的稳定性对于工程的顺利进行具有重要意义。该文依托岳阳市进港道路建设项目,从现场测量获取相关的数据,根据理想弹塑性模型,采用Midas/GTS有限元计算软件对进港道路路堤填筑过程中软土... 在软土地基上进行施工,保证软基在分级加载情况下的稳定性对于工程的顺利进行具有重要意义。该文依托岳阳市进港道路建设项目,从现场测量获取相关的数据,根据理想弹塑性模型,采用Midas/GTS有限元计算软件对进港道路路堤填筑过程中软土地基的变形规律进行了数值模拟分析,并将模拟计算结果与工程实际进行对比,吻合较好,为指导施工起到了很好的作用。 展开更多

关键词 软土地基 有限元 地基变形 数值分析

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隧道开挖时地下渗流场的模拟分析 被引量：4

20

作者 周益军 高燕希 杨进 《公路与汽运》 2008年第4期184-186,共3页

结合新建隧道工程,用Madis/GTS软件对隧道开挖进行模拟分析,通过比较开挖前后地下渗流场和应力场的变化,分析了隧道开挖对渗流场和应力场的影响。

关键词 隧道 孔隙水压力 地卞渗流场 围岩

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