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航空发动机用陶瓷基复合材料及制造技术 被引量：15
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作者 焦健 齊哲 +1 位作者 吕曉旭 高曄 《航空动力》 2019年第5期17-21,共5页
航空发动机是飞机的'心脏',其使用工况十分复杂,且寿命要求极高:与飞机相比,关键热端结构材料的使用温度更高(通常在1000℃以上);与航天相比,材料的使用寿命更长(一般要求3000h以上)。因此,能同时满足航空发动机高温、长寿命使... 航空发动机是飞机的'心脏',其使用工况十分复杂,且寿命要求极高:与飞机相比,关键热端结构材料的使用温度更高(通常在1000℃以上);与航天相比,材料的使用寿命更长(一般要求3000h以上)。因此,能同时满足航空发动机高温、长寿命使用要求的材料体系非常有限,而逐渐发展成熟的陶瓷基复合材料则正在成为一种理想的解决方案。 展开更多
关键词 陶瓷基复合材料 碳化硅纤维 先驱体裂解 发动机
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