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题名某型火箭扫雷车开辟通路仿真研究
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作者
高军营
张建新
吴俊
陈海鹏
漆燚
谢江兵
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机构
中国兵器工业集团江山重工研究院有限公司
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出处
《火炮发射与控制学报》
北大核心
2023年第5期72-78,共7页
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文摘
火箭扫雷装备因其火力充足、机动灵活的特点受到越来越多的关注,但其破障概率却受到很多因素的影响。为了探索影响火箭扫雷车开辟通路概率的主要因素,基于蒙特卡洛算法和聚类算法建立了破障弹开辟通路概率的计算数学模型,探究了横向和纵向密集度、破障弹数量、瞄准点目标个数等参数对破障开辟通路概率的影响。结果表明:开辟通路概率与射击横、纵向密集度存在最佳匹配效应,在射击方向精度一定的前提下开辟通路概率与射击距离散布关系耦合密切;当纵向密集度一定的情况下,降低横向密集度,对提高开辟通路概率的效果比较显著,但当破障弹数量较少时,降低横向密集度并不能提高开辟通路的概率。在纵向密集度较低的情况下,采用多目标瞄准射击方案能够大大提高开辟通路概率,且开辟通路概率与射击瞄准点数量存在最佳的匹配关系。研究结果能够为破障弹开辟通路时的弹药选取、耗弹量测算提供依据,并为开辟通路作业方案的选取提供有效建议。
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关键词
火箭弹
开辟通路概率
密集度
蒙特卡洛仿真
聚类算法
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Keywords
rocket
breaching probability
dispersion
Monte-Carlo simulation
clustering algorithm
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分类号
TJ393
[兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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题名基于FLUENT的升力水翼数值模拟
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作者
高军营
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机构
武汉理工大学交通学院
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出处
《中国水运（下半月）》
2016年第6期104-106,共3页
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文摘
升力水翼应用于小型高速双体船中,不仅能降低阻力,提高船速,还可以减小横摇,提高船舶的耐波性。作者在前人研究的基础上,对不同的升力水翼的攻角,形状和设置位置进行理论分析,并利用FLUENT对常用的二维机翼进行数值模拟,从而得出在不同速度下,能够提供最大升力的机翼最佳攻角,为升力水翼应用于实船提供理论依据。
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关键词
升力水翼
FLUENT
水动力特性
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分类号
TV697.21
[水利工程—水利水电工程]
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题名反复碰撞载荷下船体结构弹塑性动态响应研究进展
被引量：3
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作者
朱凌
蔡伟
史诗韵
郭开岭
高军营
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机构
高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学)
武汉理工大学交通学院船舶、海洋与结构工程系
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
上海理工大学机械工程学院
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期256-262,共7页
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基金
中央高校基本科研业务费资助(2019YB013)。
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文摘
极地船舶与海洋工程结构在营运过程中会遭受到浮冰多次冲击、直升机重复着降以及供应船停靠等反复碰撞载荷,在这些反复碰撞载荷作用下船体结构会产生累积的塑性变形,这将会严重危害冰区船舶与海洋工程结构的使用性能和安全性能。本文主要从试验方法、数值方法和理论方法三个方面对反复碰撞载荷下船体结构塑性动态响应研究进展进行综述,对船体结构在反复碰撞载荷下的力学机理进行总结,对反复碰撞载荷下船体结构的伪安定现象是否发生进行了讨论。此外,本文针对一些反复碰撞问题的实际工程背景,总结了一些设计公式以及设计图谱,从而给极地船舶与海洋工程结构设计提供参考。
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关键词
反复碰撞载荷
船体结构
塑性变形
结构设计
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Keywords
repeated impact loading
ship structure
plastic deformation
structural design
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分类号
U663.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名矩形冲头冲击下船体板的塑性动力响应
被引量：1
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作者
朱凌
高军营
徐良
蔡伟
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机构
武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2020年第5期643-650,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51579199)。
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文摘
矩形板是船舶结构的最基本组成元素,船舶结构遭受矩形质量撞击的工况时有发生,因此应对船体板结构的抗撞性能给予足够重视。本文以船体矩形板为研究对象,采用动态冲击实验技术和刚塑性理论相结合的方法,分析了船体板在受到矩形质量块撞击作用时的变形损伤机理;研究中采用试验方法得到船体板的变形模态,在此基础上运用刚塑性理论分别导出了船体板的变形和碰撞力的理论公式,并用实验结果验证其准确性;最后采用理论方法对船体板的边界条件和载荷集中系数等相关参数进行分析。通过与实验结果的对比发现,本文给出的刚塑性理论公式能够较为准确地预测船体板变形和冲击力。
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关键词
动态冲击实验
船体板
矩形冲头
刚塑性公式
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Keywords
dynamic impact tests
ship plates
rectangular indenter
rigid-plastic equations
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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