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城市道路隧道交通事故特征分析 被引量:18
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作者 王乾 蒋树屏 +1 位作者 刘海龙 马非 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第S01期460-469,共10页
为研究城市道路隧道交通事故相关特点及规律,在阐述其概念和基本特点的基础上,收集国内122座城市道路隧道377起典型交通事故资料,对事故信息进行统计分析,包括事故发生时间,事故发生空间,事故形态特点,事故车辆类型以及发生事故隧道特... 为研究城市道路隧道交通事故相关特点及规律,在阐述其概念和基本特点的基础上,收集国内122座城市道路隧道377起典型交通事故资料,对事故信息进行统计分析,包括事故发生时间,事故发生空间,事故形态特点,事故车辆类型以及发生事故隧道特征。结果表明:一年中的7、8月份,一周中的周一、周五,一天中的8:00~9:59发生的交通事故相对较多;隧道出入口段的交通事故比中间段较少;交通事故形态以追尾为主;小汽车在交通事故车辆中占比最大,大型货车在城市快速路隧道的交通安全性比高速公路隧道较好;短隧道单位里程发生事故的概率较大,限低速隧道的交通安全性较差,隧道单向车道数与事故发生的相关性不高。针对交通事故统计特征提出了相应的预防对策,为管理部门提供参考。 展开更多
关键词 城市道路隧道 交通安全 交通事故特征 预防对策
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节能理念下分析新型节能墙体材料在房屋建筑设计中的应用 被引量:18
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作者 马非 《低碳世界》 2021年第2期99-100,共2页
本文研究的主要目的是基于当前我国建筑技能理念深入发展的时代背景下,分析设计房建工程时新型节能墙体的应用相关问题。通过首先分析建筑节能的相关概念和内涵形成对于绿色建筑工程的认知,其次分析在绿色房建工程中使用的新型节能墙体... 本文研究的主要目的是基于当前我国建筑技能理念深入发展的时代背景下,分析设计房建工程时新型节能墙体的应用相关问题。通过首先分析建筑节能的相关概念和内涵形成对于绿色建筑工程的认知,其次分析在绿色房建工程中使用的新型节能墙体材料,得到新型节能墙体在房建工程的应用措施。 展开更多
关键词 节能理念 新型节能墙体 房建工程 措施
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半干旱黄土高原丘陵区不同植被条件下土壤水分研究进展 被引量:9
3
作者 马非 张亚红 谢应忠 《农业科学研究》 2007年第1期76-79,共4页
黄土高原丘陵区,是世界上水土流失最为严重的地区之一.而该地区的年平均降水量较少,水分作为关键性因子严重地制约着黄土高原丘陵区植被的恢复与重建.基于此,综述了SPAC(Soil Plant Atmosphere Continuum)中的水分运动规律,以及该地区... 黄土高原丘陵区,是世界上水土流失最为严重的地区之一.而该地区的年平均降水量较少,水分作为关键性因子严重地制约着黄土高原丘陵区植被的恢复与重建.基于此,综述了SPAC(Soil Plant Atmosphere Continuum)中的水分运动规律,以及该地区土壤水分特征、水分有效性、土壤水分入渗特征和植物的蒸腾、蒸散等方面的研究进展,并提出有待于今后进一步研究的问题. 展开更多
关键词 黄土高原丘陵区 土壤水分 SPAC 植物蒸腾
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不同生态修复措施对黄土丘陵区典型草原土壤水分时空变异的影响 被引量:14
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作者 韩丙芳 马红彬 +2 位作者 沈艳 马非 赵菲 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2015年第1期214-219,共6页
以天然草地上整地5a后的水平沟和鱼鳞坑、封育5a后的草地为研究对象,在不同恢复措施的上坡、中坡和下坡设置3个观测样地,每个样地设置5个水分测定点,测定了宁夏黄土丘陵区本氏针茅(Stipa bungeana)典型草原0-200cm土壤水分含水率季节动... 以天然草地上整地5a后的水平沟和鱼鳞坑、封育5a后的草地为研究对象,在不同恢复措施的上坡、中坡和下坡设置3个观测样地,每个样地设置5个水分测定点,测定了宁夏黄土丘陵区本氏针茅(Stipa bungeana)典型草原0-200cm土壤水分含水率季节动态和垂直变化。结果表明:土壤水分的变化可分为3-6月土壤水分强烈蒸发丢失期,7-9月土壤水分蓄积期,10-12月土壤水分缓慢蒸发期;土壤水分表现为水平沟含水率最高,鱼鳞坑居中,封育草地最低,水平沟和鱼鳞坑增加土壤水分的主要时间在雨季;3种措施下,土壤水分较大变异值集中在0-60cm土层,0-40cm土壤水分变异以封育草地最大,水平沟最低,40-100cm土壤水分变异以鱼鳞坑最高,水平沟最低,而100-200cm土壤水分变异以封育草地最低;不同时期土壤水分的垂直变化存在差异,0-40cm土壤水分含量与40-100cm的差异在7-9月份最为明显。封育草地随坡位降低含水率呈显著增加趋势,但鱼鳞坑和水平沟无此明显规律。 展开更多
关键词 黄土丘陵区 生态修复 典型草原 土壤水分 时空变异
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隧道灯具光线分布对照明指标的影响分析 被引量:12
5
作者 马非 吴梦军 +2 位作者 丁浩 宫伟军 王乾 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第S1期481-486,共6页
安全与节能问题是目前隧道照明的关注重点,实现低能耗高效能成为隧道照明设计的目标。通常来讲路面照度和亮度是评价照明效果的重要指标,但是相关规范仅仅指出路面照度和亮度与路面的材料、颜色有关,给出了两者的大致关系。通过照明软件... 安全与节能问题是目前隧道照明的关注重点,实现低能耗高效能成为隧道照明设计的目标。通常来讲路面照度和亮度是评价照明效果的重要指标,但是相关规范仅仅指出路面照度和亮度与路面的材料、颜色有关,给出了两者的大致关系。通过照明软件DIALux进行数值模拟,计算分析了不同照明灯具光线分布对隧道照明指标的影响,得出在同样的光通量的情况下,灯具光线分布对路面照度和亮度的影响较大,同时对路面照度和亮度之间的关系影响也较为显著。研究可知当采用最佳配光曲线的灯具时可将路面亮度提高约46%,结论对分析隧道照明参数影响因素具有重要意义。 展开更多
关键词 公路隧道 照明 光线分布 照明指标 节能
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泥岩巷道围岩弹塑性参数反演分析与长期稳定性预测 被引量:11
6
作者 马非 贾善坡 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期1987-1994,共8页
以实测的围岩蠕变变形资料为基础,基于现场监测所获得的蠕变本构模型,对某一矿区泥岩体的力学参数进行了弹塑性反演分析,得到的巷道围岩体基本力学参数分别为弹性模量E=2.0 GPa,凝聚力c=1.31 MPa,内摩擦角φ=24o。待反演参数水平均值的... 以实测的围岩蠕变变形资料为基础,基于现场监测所获得的蠕变本构模型,对某一矿区泥岩体的力学参数进行了弹塑性反演分析,得到的巷道围岩体基本力学参数分别为弹性模量E=2.0 GPa,凝聚力c=1.31 MPa,内摩擦角φ=24o。待反演参数水平均值的极差结果显示,通过极差的大小可以判断岩土力学参数的敏感性,对蠕变的影响而言,凝聚力最敏感,其次是内摩擦角,弹性模量再次之。在此基础上,利用反演所得的围岩基本力学参数进行了正演,计算得到了各测点处对应的蠕变位移增量,与实测值相比吻合较好,表明反分析所获得的岩体材料参数综合反映了巷道围岩的力学特性。最后,对巷道围岩变形大小及塑性区范围进行了预测。 展开更多
关键词 正交设计 软岩巷道 弹塑性力学参数 长期稳定性
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公路隧道照明节能改造技术应用研究 被引量:9
7
作者 张乃斌 赵卫斌 马非 《公路交通技术》 2016年第2期138-142,共5页
公路隧道照明系统电能消耗约占隧道总电能消耗的80%左右,节能减排空间较大。随着LED灯具质量提升和成本降低,LED灯具正逐步取代高压钠灯。介绍隧道照明系统电能消耗特征,基于LED灯具的技术特点提出隧道照明节能改造方案,分析示范工程浙... 公路隧道照明系统电能消耗约占隧道总电能消耗的80%左右,节能减排空间较大。随着LED灯具质量提升和成本降低,LED灯具正逐步取代高压钠灯。介绍隧道照明系统电能消耗特征,基于LED灯具的技术特点提出隧道照明节能改造方案,分析示范工程浙南地区黄岗隧道的改造后节能效果,提出隧道节能改造经济效益与隧道长度的关系。 展开更多
关键词 隧道照明 合同能源 效益
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基于改进的可拓学模型的城市道路隧道交通安全评价 被引量:9
8
作者 王乾 马非 +1 位作者 夏杨于雨 刘鹏 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第A02期169-175,共7页
为提高城市道路隧道的交通安全性,克服运营隧道安全评价难以进行定量分析的不足,根据改进的物元可拓学模型和变权理论,建立城市道路隧道交通安全评价模型,基于相关规范和已有研究成果,构建评价指标体系和指标定量分析标准。运用该模型... 为提高城市道路隧道的交通安全性,克服运营隧道安全评价难以进行定量分析的不足,根据改进的物元可拓学模型和变权理论,建立城市道路隧道交通安全评价模型,基于相关规范和已有研究成果,构建评价指标体系和指标定量分析标准。运用该模型进行实例分析,结果表明:实例隧道1的交通安全等级为"低/3级",偏向等级"较高/2级";实例隧道2的交通安全等级为"较高/2级",与2座隧道的实际运营状况比较相符。将所建模型与其他常用评价模型进行对比分析,验证其实用性。从指标综合权重可以看出,路面亮度的均匀性和车型混杂率对评价结果影响较大。 展开更多
关键词 城市道路隧道 交通安全 可拓学理论 评价模型
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公路隧道洞外生态减光模型试验研究 被引量:9
9
作者 王乾 马非 +1 位作者 宫伟军 刘松荣 《公路》 北大核心 2018年第1期228-231,共4页
隧道照明是为了解决行车的安全性和舒适性问题,但随着大量公路隧道建成通车,隧道照明所带来的能源消耗问题越来越受到关注。相关研究提出对隧道洞口接近段采取必要的减光措施,可有效降低隧道入口段的人工照明亮度,从而达到节约电能的目... 隧道照明是为了解决行车的安全性和舒适性问题,但随着大量公路隧道建成通车,隧道照明所带来的能源消耗问题越来越受到关注。相关研究提出对隧道洞口接近段采取必要的减光措施,可有效降低隧道入口段的人工照明亮度,从而达到节约电能的目的。在隧道洞外减光传统结构的基础上,提出新型的洞外生态减光结构,其利用藤蔓进行减光,具有减光效果好、造价低、节约隧道照明用电的优点。通过新型减光结构的模型试验,对顶部不同空隙率的减光效果进行对比分析,确定了减光棚的重要参数配置。研究结果表明:当减光棚顶部的藤蔓空隙率为10% 时,棚下路面照度与棚外路面照度的比值为0.30,基于人的视觉适应曲线,此空隙率的减光效果好。研究成果对于进一步实现隧道的绿色照明意义重大。 展开更多
关键词 隧道照明 能源节约 洞外减光 模型试验
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水平沟整地措施对黄土丘陵区草原土壤水分动态平衡的影响 被引量:9
10
作者 宿婷婷 韩丙芳 +4 位作者 马红彬 马非 赵菲 周瑶 贾希洋 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第21期125-134,共10页
为明确水平沟工程措施对土壤水分平衡和再分布的影响。在宁夏黄土丘陵典型草原坡地,以封育草地为对照,辅助人工模拟降雨,对水平沟整地措施下0~100 cm土壤水分动态、土壤水分平衡及影响水分平衡因素进行了研究。结果表明:1)水平沟和封育... 为明确水平沟工程措施对土壤水分平衡和再分布的影响。在宁夏黄土丘陵典型草原坡地,以封育草地为对照,辅助人工模拟降雨,对水平沟整地措施下0~100 cm土壤水分动态、土壤水分平衡及影响水分平衡因素进行了研究。结果表明:1)水平沟和封育草地土壤水分动态随降雨呈季节性变化,3-12月期间二者0~60 cm土层水分接近,>60~100 cm水平沟含水率较高;土壤水分变异系数均随土层加深而下降。2)水平沟可拦蓄坡地径流,改变土壤水分平衡。多数时间下水平沟和封育草地土壤储水量变化量为负数,试验期间3-12月水分变化量分别为-32.53和-31.20mm。在降雨少、径流量小时水平沟比封育草地更易形成水分亏缺,径流量较大时(7-9月)水平沟水分盈余才高于封育草地,水平沟中水分增量较封育草地增加20.68 mm。3)水平沟拦蓄径流后较封育草地能给予土壤更多、更深的水分补给,在径流量10.49mm时,封育草地入渗的水分为水平沟入渗水分的8.49%,在径流量大时更为明显,但其水分耗损高于封育草地,侧渗加剧了水平沟内水分的损失;雨后0~2h是土壤水分损失最为强烈的时期;强烈的蒸散是封育草地和水平沟土壤水分亏缺的一个主要原因。研究认为,宁夏黄土丘陵区典型草原生产中应综合考虑降雨、坡度、成本等因素合理设置水平沟。 展开更多
关键词 土壤 水分 水平沟 水分运动 典型草原 黄土丘陵
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虚拟现实技术在土木工程中的应用与探索 被引量:7
11
作者 马非 朱卫东 刘平 《四川建筑》 2007年第5期66-68,共3页
虚拟现实技术有着极其广泛的应用,并取得了显著的综合效益。在土木工程领域,现今流行的是用建模工具将建筑物制作成效果图或者动画供各方参考,观察角度和行走路线单一,缺乏人机交互功能,不能对待建场景和建筑物有全面的认识。文中从人... 虚拟现实技术有着极其广泛的应用,并取得了显著的综合效益。在土木工程领域,现今流行的是用建模工具将建筑物制作成效果图或者动画供各方参考,观察角度和行走路线单一,缺乏人机交互功能,不能对待建场景和建筑物有全面的认识。文中从人机交互的角度出发,对土木工程领域的虚拟现实技术应用做了深入的探讨,开发了用于土木规划领域的仿真显示程序,并通过对虚拟一大学校园的仿真说明了虚拟现实技术的独特功能和广阔的应用前景。 展开更多
关键词 虚拟现实 建筑规划 应用软件
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三车道公路隧道照明灯具布置参数研究 被引量:7
12
作者 吴绍明 吴梦军 +1 位作者 马非 王乾 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第S1期471-475,共5页
随着公路隧道数量和里程的增加,隧道运营过程中的照明将会消耗更巨大的电能,这是运营单位所承担的主要负担,如何有效的降低该能耗已经成为重要的问题。国内外专家学者对此作了大量研究,通常使照明灯具达到最好的照明效果是降低电能消耗... 随着公路隧道数量和里程的增加,隧道运营过程中的照明将会消耗更巨大的电能,这是运营单位所承担的主要负担,如何有效的降低该能耗已经成为重要的问题。国内外专家学者对此作了大量研究,通常使照明灯具达到最好的照明效果是降低电能消耗的有效途径之一。采用DIALux照明仿真软件,分别建立隧道照明灯具两侧对称布置和交错布置模型,以洞内路面亮度、照度和均匀度满足交通安全要求为约束条件,分析了不同布灯形式和灯具不同照射角度情况对隧道内照明环境的影响,通过综合分析比较,得出当灯具交错布置、发光轴线与竖直面夹角为15°时的照明环境最好。 展开更多
关键词 隧道照明 布灯方式 照明效果 参数优化
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煤矿安全隐患信息自动分类方法 被引量:9
13
作者 谢斌红 马非 +1 位作者 潘理虎 张英俊 《工矿自动化》 北大核心 2018年第10期10-14,共5页
人工分类方式难以满足海量煤矿安全隐患信息的分类要求,而基于概率统计的文本自动分类方法分类准确率较低。针对上述问题,提出了一种基于Word2vec和卷积神经网络的煤矿安全隐患信息自动分类方法。首先对隐患信息进行分词、去停用词等预... 人工分类方式难以满足海量煤矿安全隐患信息的分类要求,而基于概率统计的文本自动分类方法分类准确率较低。针对上述问题,提出了一种基于Word2vec和卷积神经网络的煤矿安全隐患信息自动分类方法。首先对隐患信息进行分词、去停用词等预处理,然后应用Word2vec来表征词之间的语义相似性关系,最后利用卷积神经网络提取隐患信息的局部上下文高层特征,并使用Softmax分类器实现隐患信息的自动分类。实验结果表明,该方法实现了端到端的自动分类,可有效提升分类的准确性和全面性。 展开更多
关键词 煤矿安全 隐患信息自动分类 文本分类 卷积神经网络 Word2vec
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基于风险控制的智慧交通隧道机电技术体系与方案研究 被引量:6
14
作者 杨松 马非 +2 位作者 娄刃 赵卫斌 刘松荣 《公路交通技术》 2021年第S01期71-76,共6页
传统的隧道机电系统在智能化方面还存在诸多短板,控制运营风险的能力较弱,在防灾救灾等方面尚有较大的提升空间,随着物联网、人工智能、大数据技术的发展和进步在隧道的运营和维护过程中发挥着越来越大的支撑作用。在分析现有隧道机电... 传统的隧道机电系统在智能化方面还存在诸多短板,控制运营风险的能力较弱,在防灾救灾等方面尚有较大的提升空间,随着物联网、人工智能、大数据技术的发展和进步在隧道的运营和维护过程中发挥着越来越大的支撑作用。在分析现有隧道机电系统技术现状的基础上,根据目前隧道运营风险控制的需求,提出了智慧交通隧道机电系统技术体系框架,为隧道机电系统的建设和改造提供必要的支撑。 展开更多
关键词 智慧隧道 体系架构 技术方案 风险控制
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不同路面类型下公路隧道照明的效能分析 被引量:6
15
作者 马非 陈开良 +1 位作者 王乾 彭力 《照明工程学报》 2018年第2期106-110,共5页
在隧道营运中,为达到最优的隧道照明效果,找出影响照明效果的因素显得至关重要。目前在相关的文献资料中还尚缺乏洞内路面类型对照明环境影响的量化研究,本文在相关研究的基础上,根据可能存在的路面情况建立了不同路面类型的隧道照明模... 在隧道营运中,为达到最优的隧道照明效果,找出影响照明效果的因素显得至关重要。目前在相关的文献资料中还尚缺乏洞内路面类型对照明环境影响的量化研究,本文在相关研究的基础上,根据可能存在的路面情况建立了不同路面类型的隧道照明模型,通过模拟得到评价照明质量的各指标,分析了洞内路面反光率对照明效果的影响,经过模拟计算得出:当洞内采用具有轻微的镜面反射特性的沥青路面材料时,对洞内小物体的发现和识别有益;不同路面的STV值差异较大,尤其是沥青路面的STV值比水泥路面和湿润路面较高,表明沥青路面有益于洞内小目标的发现。本研究对于隧道路面的设计具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 公路隧道 路面 照明效能 STV
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玻璃钢筋混凝土的有限元计算与试验 被引量:6
16
作者 殷波 刘萍华 马非 《纤维复合材料》 CAS 2005年第3期45-46,共2页
钢筋混凝土广泛应用于土木工程领域,但其结构耐久性因钢筋本身的锈蚀成为现今急待解决的问题。人们一直在寻找对钢筋混凝土进行改良的途径,用玻璃钢筋代替普通钢筋是解决这一问题的一个有效的方法,为此进行了试验和ANSYS有限元分析,结... 钢筋混凝土广泛应用于土木工程领域,但其结构耐久性因钢筋本身的锈蚀成为现今急待解决的问题。人们一直在寻找对钢筋混凝土进行改良的途径,用玻璃钢筋代替普通钢筋是解决这一问题的一个有效的方法,为此进行了试验和ANSYS有限元分析,结果证明此法具有可行性。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 耐久性 锈蚀 玻璃钢筋 有限元
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福州历史街区城市肌理探究 被引量:6
17
作者 马非 《华中建筑》 2011年第4期155-158,共4页
该文关注的是福州的旧城保护和城市更新问题。文章由城市肌理的三个构成元素:"群落"、"骨架"、"界面"入手,运用"类型——形态学"分析方法,对福州旧城肌理的过去和现在进行深入的研究,对未来的... 该文关注的是福州的旧城保护和城市更新问题。文章由城市肌理的三个构成元素:"群落"、"骨架"、"界面"入手,运用"类型——形态学"分析方法,对福州旧城肌理的过去和现在进行深入的研究,对未来的形态提出构想并力求传承历史文脉,以求塑造福州城市的独特意象。 展开更多
关键词 福州城市肌理 类型学 形态学
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“翻转课堂”在教学改革中的应用思考——基于建筑学专业设计课程 被引量:5
18
作者 吴麒 马非 《福建建筑》 2017年第10期108-111,共4页
针对当前建筑学专业建筑设计课程教学中存在的主要问题,分析了在信息时代,应用"翻转课堂"教学理论、指导建筑设计课程教学进行改革的可行性,并提出具体建议。最后,从教师的教学方法、管理方式以及所应具备的基本素质等角度,... 针对当前建筑学专业建筑设计课程教学中存在的主要问题,分析了在信息时代,应用"翻转课堂"教学理论、指导建筑设计课程教学进行改革的可行性,并提出具体建议。最后,从教师的教学方法、管理方式以及所应具备的基本素质等角度,阐述了应用"翻转课堂"进行建筑设计课程改革的注意事项。 展开更多
关键词 翻转课堂 建筑学 建筑设计课程 教学改革
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自然光对公路短隧道照明环境的影响研究 被引量:5
19
作者 刘琦 赵卫斌 +1 位作者 马非 王乾 《公路交通技术》 2017年第3期92-97,共6页
随着高速公路不断向山区延伸,修建的短隧道越来越多,但国内对短隧道自然光环境指标的量化研究却较少,导致其照明系统设计标准不统一,存在过渡设计或者亮度不足的情况。建立短隧道自然光照明环境模型,分析自然光影响下不同长度短隧道内... 随着高速公路不断向山区延伸,修建的短隧道越来越多,但国内对短隧道自然光环境指标的量化研究却较少,导致其照明系统设计标准不统一,存在过渡设计或者亮度不足的情况。建立短隧道自然光照明环境模型,分析自然光影响下不同长度短隧道内的照明环境,为短隧道照明规范编制和照明系统设计提供借鉴。 展开更多
关键词 短隧道 照明环境 自然光 平均照度
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道路隧道照明眩光评价 被引量:5
20
作者 王超 马非 +1 位作者 刘鹏 夏杨于雨 《照明工程学报》 2020年第3期38-43,共6页
隧道照明眩光对照明质量有着重要的影响,眩光一方面降低障碍物的可见度,另一方面使驾驶者产生不舒适感。本文对隧道中间段照明眩光作了相应的研究,首先对公路隧道照明眩光的影响因素提出,然后通过数值计算分析了灯具光通量、配光形式与... 隧道照明眩光对照明质量有着重要的影响,眩光一方面降低障碍物的可见度,另一方面使驾驶者产生不舒适感。本文对隧道中间段照明眩光作了相应的研究,首先对公路隧道照明眩光的影响因素提出,然后通过数值计算分析了灯具光通量、配光形式与眩光值的相关性。研究得出:灯具光通量在3000~6000 lm范围内对隧道内眩光的影响非常微小;对称与非对称配光形式下的眩光值都小于45,符合标准要求;相比于逆光和对称配光,顺光照明眩光值最低,眩光控制等级可达8~9级;对三车道隧道而言,对称配光形式下两侧车道眩光值要大于中间车道,逆光配光形式与之相反。 展开更多
关键词 隧道照明 眩光 数值分析 配光形式 光通量
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