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动荷载下桩承式路堤的承载特性及机制研究 被引量：16
1
作者 许朝阳 周锋 +3 位作者 吕惠 马耀仁 孟涛 完绍金 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期3231-3239,共9页
对于桩承式路堤作用效应的研究目前主要侧重于对静荷载作用下桩土应力比和土拱效应等,较少考虑动荷载的影响,而车辆运行产生的动应力会对路堤中的土拱产生一定的影响,进而影响桩承式路堤的整体性能。为了分析静、动荷载作用下桩承式加... 对于桩承式路堤作用效应的研究目前主要侧重于对静荷载作用下桩土应力比和土拱效应等,较少考虑动荷载的影响,而车辆运行产生的动应力会对路堤中的土拱产生一定的影响,进而影响桩承式路堤的整体性能。为了分析静、动荷载作用下桩承式加筋路堤的性能变化,采用可视化模型试验和颗粒流数值模拟相结合的方法,对桩承式路堤在静载和动载下的应力传递和变形性状进行研究,分析动载作用下填土高度、桩帽、桩距、加筋形式、荷载频率的影响。试验结果表明,在动载下无筋路堤的桩顶的应力减小,而桩间的应力和位移增大,并且变化的幅度均比加筋路堤大,加筋材料的设置有利于减小动载的影响效应,但不同加筋形式下桩承式路堤的工作性状有所不同,受动载影响程度的大小主要与土拱效应的强弱有关。设置双层加筋时,因加筋材料与周围砂土形成半刚性平台,土拱效应减弱,故受动载影响的程度最小,单层加筋时,格栅设于桩顶上方10 cm比格栅置于桩顶受动载影响的程度明显减小,颗粒流的模拟结果验证了以上结果,并且进一步得出随荷载频率的增加、填土高度与桩净距的减小,动载的影响效应增大的结论。 展开更多
关键词 桩承式路堤 动荷载 二维颗粒流分析 桩帽大小 加筋形式 荷载频率 填土高度
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软土地层地铁车站基坑开挖对邻近建构筑物的影响分析
2
作者 马耀仁 于加云 +1 位作者 惠弘煜 张海莉 《天津建设科技》 2024年第1期12-15,共4页
为了有效解决软土地区地铁车站基坑施工引起周围建(构)筑物变形的问题,以实际工程为例,采用理正及Plaxis等计算软件,分析软土地区地铁基坑开挖对邻近重要建(构)筑物影响规律,总结出软土地层地铁车站基坑设计及施工要点。
关键词 地铁车站 软土地层 基坑开挖
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铁基灌浆对粉土特性影响试验研究 被引量：5
3
作者 许朝阳 马耀仁 +1 位作者 吕惠 周锋 《建筑科学》 北大核心 2014年第3期44-47,共4页
自然界广泛存在铁细菌,从土壤中筛选分离出的目标铁基菌株可将二价铁氧化成羟基络合物,最终形成具有很大的反应活性和吸附性的生物黏泥。本文利用目标铁基菌株及其代谢产物对粉土进行灌浆,比较素土和铁基灌浆土渗透系数和无侧限抗压强... 自然界广泛存在铁细菌,从土壤中筛选分离出的目标铁基菌株可将二价铁氧化成羟基络合物,最终形成具有很大的反应活性和吸附性的生物黏泥。本文利用目标铁基菌株及其代谢产物对粉土进行灌浆,比较素土和铁基灌浆土渗透系数和无侧限抗压强度的变化,并从微观结构上探讨铁基灌浆改性粉土特性的机理。结果显示:利用生物作用析出的矿物晶体和代谢产物可充填颗粒间的晶格构造、胶结土体颗粒,改善粉土的工程特性。 展开更多
关键词 粉土 铁基细菌 渗透系数 无侧限抗压 微观结构
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软土地区超深狭小基坑围护设计探讨
4
作者 惠弘煜 马耀仁 +1 位作者 崔延恒 张海莉 《上海建设科技》 2023年第5期54-58,共5页
为了研究软土地区超深狭小基坑围护结构内支撑设计方案,以某软土地区市域线地下区间中间风井基坑支护方案设计过程为例,先按常规设计采用混凝土支撑与钢支撑结合的围护设计方案,然后进一步研究全混凝土支撑方案。通过围护结构计算并结... 为了研究软土地区超深狭小基坑围护结构内支撑设计方案,以某软土地区市域线地下区间中间风井基坑支护方案设计过程为例,先按常规设计采用混凝土支撑与钢支撑结合的围护设计方案,然后进一步研究全混凝土支撑方案。通过围护结构计算并结合现场监测数据得出结论:对软土地区超深的狭小基坑可取消钢支撑,采用全混凝土内支撑的围护设计方案;在保证围护结构安全性的前提下,应优先保证从上而下的有效开挖面积,提高出土效率。 展开更多
关键词 软土地区 超深狭小基坑 围护设计 中间风井
原文传递
铁基灌浆对液化粉土动力特性的改性研究 被引量：3
5
作者 许朝阳 周锋 +3 位作者 孟涛 马耀仁 吕惠 娄可可 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1055-1059,共5页
采用铁氧菌对液化粉土灌浆,通过动三轴试验,研究了灌浆粉土动弹性模量和动强度的变化,结果显示灌浆后土体的动弹性模量和动强度均明显提高.采用扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射(XRD)探讨了铁基灌浆对粉土的改性机理,微观分析显示铁氧菌... 采用铁氧菌对液化粉土灌浆,通过动三轴试验,研究了灌浆粉土动弹性模量和动强度的变化,结果显示灌浆后土体的动弹性模量和动强度均明显提高.采用扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射(XRD)探讨了铁基灌浆对粉土的改性机理,微观分析显示铁氧菌代谢产物中含有碱式磷酸铁络合物,该络合物具有良好的吸附、絮凝效能,可吸附粉土中游离的阳离子及菌丝等多糖产物,最终形成生物黏泥.生物黏泥可填充土粒间孔隙,胶结土体颗粒,从而增加土体的动力抗剪性能. 展开更多
关键词 液化粉土 铁氧菌 生物灌浆 动强度 微观机理
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明挖箱涵对既有地铁隧道安全影响研究 被引量：2
6
作者 崔延恒 马耀仁 惠弘煜 《天津建设科技》 2021年第1期5-8,共4页
在既有地铁隧道上部进行深基坑开挖,需控制上部卸载及加载过程对下卧隧道的不利影响。文章结合无锡长江路改造工程,从设计方案、安全论证、施工措施等方面综合分析,研究上跨既有地铁隧道箱涵建设过程对地铁造成的不利影响,总结实施过程... 在既有地铁隧道上部进行深基坑开挖,需控制上部卸载及加载过程对下卧隧道的不利影响。文章结合无锡长江路改造工程,从设计方案、安全论证、施工措施等方面综合分析,研究上跨既有地铁隧道箱涵建设过程对地铁造成的不利影响,总结实施过程中存在的问题,提出解决方法。 展开更多
关键词 明挖 箱涵 地铁 隧道 基坑 道路
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桥梁改造施工对既有盾构区间结构影响分析
7
作者 马耀仁 惠弘煜 +1 位作者 崔延恒 张海莉 《天津建设科技》 2020年第5期31-32,44,共3页
针对桥梁改造施工对既有盾构区间安全性的影响,文章以实际工程为例,采用MIDAS GTS NX软件建立三维有限元模型,分析桥梁施工对既有盾构区间结构的影响,得出既有盾构区间受影响的规律并提出施工中的控制措施。
关键词 桥梁改造 盾构区间 有限元分析 基坑 地铁
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