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地质雷达在高等级公路工程中的应用 被引量:10
1
作者 潘卫育 向文俊 +5 位作者 刘朝晖 冯伯林 蔡辉 孙典红 马洪 何春林 《公路》 北大核心 2004年第7期140-145,共6页
地质雷达探测技术是 2 0世纪 90年代为适应高等级公路发展 ,进行快速、准确地无损检测高速公路路面及对工程质量进行评定而发展起来的技术。文章叙述了地质雷达探测方法原理及探测图像的解释。通过应用实例说明地质雷达检测技术由于具... 地质雷达探测技术是 2 0世纪 90年代为适应高等级公路发展 ,进行快速、准确地无损检测高速公路路面及对工程质量进行评定而发展起来的技术。文章叙述了地质雷达探测方法原理及探测图像的解释。通过应用实例说明地质雷达检测技术由于具有无损、快速、简易、精度高的优点 ,因此 ,作为公路工程施工质量监控 。 展开更多
关键词 地质雷达 高等级公路工程 施工质量监控 养护 无损检测
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水工模型水位的自动控制优化算法 被引量:9
2
作者 蔡辉 马洪 +1 位作者 孙典红 苏杭丽 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期95-97,共3页
在水工模型试验中 ,微机按照给定水位与实测水位的偏差来自动调节尾门的开启度 ,以达到控制水位的目的 .由于受控水位的滞后特性 ,常导致水位超调 ,严重影响了物理模型的稳定性 .针对水位控制中的这一问题 ,根据水位变化特点探讨水位控... 在水工模型试验中 ,微机按照给定水位与实测水位的偏差来自动调节尾门的开启度 ,以达到控制水位的目的 .由于受控水位的滞后特性 ,常导致水位超调 ,严重影响了物理模型的稳定性 .针对水位控制中的这一问题 ,根据水位变化特点探讨水位控制的优化控制算法 ,提出PID控制与模糊控制相结合的控制方法 .实验证明 。 展开更多
关键词 水工模型 水位 自动控制 优化算法
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红外实时测沙仪研制及其应用 被引量:8
3
作者 王娅娜 蔡辉 +1 位作者 马洪 孙典红 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2007年第3期132-135,共4页
环形水槽是研究细颗粒泥沙的理想装置,但测沙技术的相对滞后极大地制约了环形水槽的使用。为改进环形水槽的传统测沙技术,自主研发完全开放式的实时在线测沙仪器,力求在水槽中实验水样的自然流态下实时测量垂线悬浮泥沙含量。采用光源... 环形水槽是研究细颗粒泥沙的理想装置,但测沙技术的相对滞后极大地制约了环形水槽的使用。为改进环形水槽的传统测沙技术,自主研发完全开放式的实时在线测沙仪器,力求在水槽中实验水样的自然流态下实时测量垂线悬浮泥沙含量。采用光源调制技术,结合特殊的光路设计,将含沙量转换为现代实验技术易于处理的电信号。并针对环形水槽的特殊工作方式,设计数据采集和无线传输接口,送入计算机进行数据后处理及综合分析,实现了含沙量的在线实时量测。实测实验表明数据线性度高,重复性好,有较大的实用价值和创新意义。 展开更多
关键词 环形水槽 含沙量 实时量测
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复合模型系统的控制策略 被引量:4
4
作者 苏杭丽 马洪 +1 位作者 张东生 蔡辉 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2002年第2期96-99,共4页
复合模型中的物理模型和数学模型是依靠计算机控制系统实时耦合起来的。复合模型对控制系统的精度要求较高 ,但是流量的控制中存在着水流的滞后性以及水位控制中的超调现象 ,这些问题都将影响控制的精度。本文介绍采用改进的PID与Smith... 复合模型中的物理模型和数学模型是依靠计算机控制系统实时耦合起来的。复合模型对控制系统的精度要求较高 ,但是流量的控制中存在着水流的滞后性以及水位控制中的超调现象 ,这些问题都将影响控制的精度。本文介绍采用改进的PID与Smith控制算法相结合的控制策略实现流量控制 ,以解决水流的滞后性 ;采用变参数PID控制策略实现水位控制。 展开更多
关键词 复合模型 控制系统
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地质雷达探测抛填厚度研究 被引量:3
5
作者 马洪 李宇 +1 位作者 蔡辉 孙典红 《南京林业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期51-53,共3页
地质雷达探测技术是一种对地下物理结构进行快速、准确地无损检测,以及对工程质量评定而发展起来的新方法和新技术。笔者根据对围垦抛填厚度测试研究,分析了地质雷达探测的可行性、检测方法及探测图像的解释。并通过围垦抛填应用实例,... 地质雷达探测技术是一种对地下物理结构进行快速、准确地无损检测,以及对工程质量评定而发展起来的新方法和新技术。笔者根据对围垦抛填厚度测试研究,分析了地质雷达探测的可行性、检测方法及探测图像的解释。并通过围垦抛填应用实例,说明了地质雷达检测技术具有无损、快速、简易、精度高的优点。 展开更多
关键词 地质雷达 无损检测 围垦抛填 抛填厚度 物理结构 工程质量
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提高水下地形测量GPS定位精度的探讨 被引量:4
6
作者 李宇 马洪 《现代测绘》 2004年第1期42-43,共2页
在近海、湖泊等水下地形的测量中 ,GPS与测深仪联用越来越广泛 ,GPS在水下地形测量中的定位精度受到诸多因素的影响 ,如GPS的安装、采集数据的后处理等。本文从安装方式。
关键词 GPS 水下地形测量 测深仪 定位
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水力机械多功能试验台智能化采集与控制系统 被引量:3
7
作者 马洪 蔡辉 +2 位作者 孙典红 张德虎 孙臻 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期221-224,共4页
为提高水力机械物理模型试验的精度,减少试验人员的工作量以及实现试验过程的实时、连续和同步测量,开发研制了水力机械多功能试验台智能化采集与控制系统.该系统将控制部分与采集部分集成于一个操作台,既具有手动控制和自动控制2种操... 为提高水力机械物理模型试验的精度,减少试验人员的工作量以及实现试验过程的实时、连续和同步测量,开发研制了水力机械多功能试验台智能化采集与控制系统.该系统将控制部分与采集部分集成于一个操作台,既具有手动控制和自动控制2种操作功能,又具有远程控制和本地控制功能.应用结果表明,系统误差小于或等于0 5%,能满足试验精度的要求. 展开更多
关键词 水力机械试验台 自动化控制 数据采集 控制系统
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水压力对黏性原状土起动流速影响的试验研究 被引量:2
8
作者 范力阳 陈国平 +1 位作者 马洪 李庆银 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2017年第4期5-8,共4页
为探究水压力对黏性原状土起动的影响,在一套能模拟不同大小的水压力的封闭管道试验系统中进行了黏性原状土起动试验。结果表明:当水柱高度从35 cm提高到435 cm时,黏性原状土的起动摩阻流速是0.35 m水柱高度下流速的2.52~3.06倍;黏性原... 为探究水压力对黏性原状土起动的影响,在一套能模拟不同大小的水压力的封闭管道试验系统中进行了黏性原状土起动试验。结果表明:当水柱高度从35 cm提高到435 cm时,黏性原状土的起动摩阻流速是0.35 m水柱高度下流速的2.52~3.06倍;黏性原状土的起动流速随着水压力的增大而增大;水柱高度、原状土的粒径级配以及原状土的密实度是起动摩阻流速的主要影响因素。该试验成果可为黏性原状土起动流速的进一步研究提供参考。 展开更多
关键词 水压力 黏性原状土 起动流速 粒径级配 干密度
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微机在电子式电动阀流量控制中的应用
9
作者 马洪 蔡辉 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期78-80,共3页
在水工模型中 ,应用电子式电动阀控制流量时 ,由于电子式电动阀对微机控制信号的响应比较慢 ,导致流量超调 ,严重地影响了物理模型的稳定性 .针对流量控制中的这一问题 ,从微机控制电子式电动阀的特点出发 ,给出了电子式电动阀的优化控... 在水工模型中 ,应用电子式电动阀控制流量时 ,由于电子式电动阀对微机控制信号的响应比较慢 ,导致流量超调 ,严重地影响了物理模型的稳定性 .针对流量控制中的这一问题 ,从微机控制电子式电动阀的特点出发 ,给出了电子式电动阀的优化控制算法 ,并从软件上予以实现 .试验证明 ,优化的控制算法使流量控制稳定可靠 。 展开更多
关键词 电子式电动阀 电磁流量计 物理模型 微机 水工模型
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围头港斜坡堤护脚棱体修复优化试验研究
10
作者 吴中 杨越 马洪 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期99-102,共4页
晋江围头万吨级对台贸易码头的引堤护脚遭到了台风浪的破坏 .根据模型试验研究 ,发现不规则波比规则波对棱体的破坏严重 .在综合考虑影响棱体稳定的 3个主要因素的基础上 。
关键词 优化试验 护脚棱体 斜坡堤 稳定性 围头港
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围垦抛填工程质量检测新技术应用研究
11
作者 马洪 李宇 +1 位作者 蔡辉 孙典红 《内蒙古农业大学学报(自然科学版)》 CAS 2005年第3期63-66,共4页
地质雷达探测技术是1种对地下物理结构进行快速、准确地无损检测及对工程质量评定而发展起来的新方法和新技术。根据对围垦抛填厚度测试的试验研究,文章叙述了地质雷达探测的可行性、方法原理及探测图像的解释。通过在围垦抛填应用实例... 地质雷达探测技术是1种对地下物理结构进行快速、准确地无损检测及对工程质量评定而发展起来的新方法和新技术。根据对围垦抛填厚度测试的试验研究,文章叙述了地质雷达探测的可行性、方法原理及探测图像的解释。通过在围垦抛填应用实例说明了地质雷达检测技术具有无损、快速、简易、精度高的优点。 展开更多
关键词 地质雷达 无损检测 围垦抛填
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索佳SET2CII全站仪在扬子石化顶管测量中的应用
12
作者 马洪 周西振 《地矿测绘》 2004年第1期21-22,共2页
结合生产实践,简要叙述了索加全站仪SET2CII在顶管测量中用于导线测量、断面测量及点位放样方面的优越性、快捷性和方便性。
关键词 全站仪 导线测量 坐标测量 放样测量
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复合模型实时耦合计算机控制系统
13
作者 苏杭丽 张东生 +1 位作者 蔡辉 马洪 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期41-43,共3页
通过计算机控制系统将物理模型和数学模型两部分耦合在一起 .该控制系统有两条控制回路 ,即流量控制回路和水位控制回路 .其中流量控制回路实现了物模和数模在耦合边界处水位和流量的交换 ;水位控制回路实现了入海口潮汐水位的模拟 .同... 通过计算机控制系统将物理模型和数学模型两部分耦合在一起 .该控制系统有两条控制回路 ,即流量控制回路和水位控制回路 .其中流量控制回路实现了物模和数模在耦合边界处水位和流量的交换 ;水位控制回路实现了入海口潮汐水位的模拟 .同时根据采样和控制的高精度要求 ,分别在软件和硬件中采取滤波措施 .试验结果表明 ,计算机控制系统实现了物理模型和数学模型的实时耦合 。 展开更多
关键词 计算机 实时耦合 控制系统 水工复合模型
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细颗粒原状土起动流速试验研究 被引量:4
14
作者 周雅 马洪 +2 位作者 陈大可 刘诚睿 王娅娜 《人民长江》 北大核心 2016年第16期92-94,98,共4页
为了得到更为客观科学的泥沙基本活动规律,利用有压矩形管进行了细颗粒泥沙起动试验。试验结果表明,管内水压力对细颗粒泥沙的起动有重要影响,水压力越大,管中泥沙起动断面平均流速和起动切应力越大。根据有压矩形管的水流分布特性和水... 为了得到更为客观科学的泥沙基本活动规律,利用有压矩形管进行了细颗粒泥沙起动试验。试验结果表明,管内水压力对细颗粒泥沙的起动有重要影响,水压力越大,管中泥沙起动断面平均流速和起动切应力越大。根据有压矩形管的水流分布特性和水压特点,将矩形管中水流转换为普通明渠水流,转换得到的明渠中泥沙起动垂线平均流速与试验矩形管中泥沙起动断面平均流速基本相同,验证了利用有压矩形管进行细颗粒泥沙起动流速试验的可行性和代表性。在试验矩形管与实际明渠的泥沙起动流速转换过程中,并未考虑不同水柱高度下曼宁糙率系数的变化,这方面还有待进一步研究。 展开更多
关键词 矩形管 泥沙起动 细颗粒 原状土
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单挡板桩基透空堤的透浪系数物理模型试验 被引量:2
15
作者 张万威 陈国平 +3 位作者 严士常 马洪 谭慧明 郭寅晖 《水运工程》 北大核心 2022年第6期9-16,28,共9页
依托实际工程,对桩基挡板式透空堤的消浪特性开展物理模型试验研究,优化堤型结构,并将前人的研究成果进行应用。结果表明,对于受越浪影响较大的防波堤,堤后透射系数与堤顶越浪和堤底透浪有关,有必要在计算时考虑堤顶越浪这个因素;对桩... 依托实际工程,对桩基挡板式透空堤的消浪特性开展物理模型试验研究,优化堤型结构,并将前人的研究成果进行应用。结果表明,对于受越浪影响较大的防波堤,堤后透射系数与堤顶越浪和堤底透浪有关,有必要在计算时考虑堤顶越浪这个因素;对桩基挡板式透空堤进行设计优化时,可以通过增加挡浪板的入水深度或增加堤顶高程或两者同时调整等方式增强其消浪特性;推荐使用Wiegel公式进行单挡板桩基透空堤透浪系数的估算;各家公式有各自的适用条件且针对的结构形式较简单,运用到实际工程中存在误差,需要分析不同工程所处的环境特点及结构设计特点,合理选择公式进行计算。 展开更多
关键词 挡板式桩基透空堤 透浪系数 波浪物理模型试验
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长江口航道黏性原状土冲刷特性试验 被引量:2
16
作者 黄健钧 陈国平 马洪 《水运工程》 北大核心 2020年第9期40-44,共5页
通过封闭有压矩形管槽的物理模型试验,对长江口航道底质淤泥质粉沙原状土进行冲刷试验,分析原状土的起动和冲刷特性,以及土样深度对土样冲刷效应的影响。结果表明,冲刷前后的泥沙沉积密度相当,冲刷后的土样含沙量较小,沉积密度略小于冲... 通过封闭有压矩形管槽的物理模型试验,对长江口航道底质淤泥质粉沙原状土进行冲刷试验,分析原状土的起动和冲刷特性,以及土样深度对土样冲刷效应的影响。结果表明,冲刷前后的泥沙沉积密度相当,冲刷后的土样含沙量较小,沉积密度略小于冲刷前。土样的临界起动切应力随着临界起动流速增大而增大,两者满足指数关系且函数拟合性较好。随着土样深度的增加,土样的冲刷率和冲刷系数均减小,这表明位于长江口航道的底质泥沙随着深度呈现不均匀的分布特征,深度越大的泥沙抗冲刷能力越强,深度越浅的泥沙颗粒组成越不稳定,容易被水流扰动冲刷。 展开更多
关键词 黏性原状土 临界起动状态 土样深度 冲刷率 冲刷系数
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