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题名采用改进四阶段法的市域轨道线网客流需求预测
被引量：6
- 1
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作者
徐新颖
赖元文
马振鸿
连培昆
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机构
福州大学土木工程学院
福建农林大学交通与土木工程学院
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出处
《福州大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2020年第3期375-381,共7页
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基金
福建省中青年教师教育科研项目(2014J05060)。
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文摘
考虑中心城区与乡镇居民出行特征的差异,提出一种适用于市域范围的预测方法.该方法以传统四阶段法为基础,分别建立中心城区与市域客流预测模型.中心城区客流独立预测后作为市域客流的一部分参与市域客流分配,分配结果通过反馈机制作用于交通分布模型,循环迭代直至平衡收敛.利用福清市现状基础数据运用TransCAD软件标定模型参数并校验,结果表明,调查值与模拟值的相对误差满足预测精度要求.最后采用已标定模型对福清市域轨道线网进行客流预测,结果表明,3个目标年客流预测结果符合迭代收敛判定标准,进一步说明该方法具有理论与实践应用价值.
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关键词
交通规划
轨道客流预测
四阶段法
公共交通客流分配
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Keywords
transportation planning
metropolitan urban rail passenger flow forecast
four-stage method
public transport passenger flow distribution
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分类号
U212.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于层次分析法的国省干线交通安全综合评价
被引量：4
- 2
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作者
林晨
汪洋
王鈜民
马振鸿
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机构
福州大学土木工程学院
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出处
《交通工程》
2021年第4期52-57,共6页
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基金
福建省交通运输科技项目,福建省干线公路安全主动防控与保障技术研究(202006).
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文摘
为了对目前普通国省干线的交通安全进行综合评价,通过分析公路安全影响因素,构建了层次分析法的评价模型.结合福建省普通国省干线公路的特点,建立了相应的评价体系,同时提出动态安全评价指标,对高等级普通国省干线公路进行实时安全评价.通过构造判断矩阵,结合国内专家意见,得到各指标层的权重,利用各指标层的分值与权重将福建省普通国省干线安全性量化成具体分值.该评价方法,考虑了福建省国省干线的特点,具有一定的科学适用性.
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关键词
交通安全
层次分析法
国省干线
综合评价
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Keywords
traffic safety
analytic hierarchy process
main highways
comprehensive evaluation
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分类号
U491.2
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名公交乘客可靠度信号配时优化
被引量：3
- 3
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作者
赖元文
马振鸿
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机构
福州大学土木工程学院
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出处
《福州大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2021年第3期428-434,共7页
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基金
国家自然科学青年基金资助项目(71804026)。
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文摘
为优化交叉口车流运行状态,引入公交乘客可靠度指标评估公交乘客通过交叉口的可靠性,分析信号周期时长、公交车比例与公交乘客可靠度之间的关系,并研究非公交优先方向流量对公交乘客可靠度的影响.结果表明:提高公交优先方向的公交乘客可靠度会使信号周期时长增加,并且随着公交优先方向的公交车比例增加,交叉口信号周期长度也随之增长.通过与Webster信号配时方案的对比,仿真验证所提出模型的效果,为城市交通提供不同信号配时方法.
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关键词
城市交通
配时优化
公交乘客可靠度
信号交叉口
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Keywords
city traffic
timing optimization
bus passenger reliability
signalized intersection
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分类号
U121
[交通运输工程]
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