复合中空热管传热性能研究 被引量：15

1

作者 马志磊 张琳 +1 位作者 朱文通 宋文海 《压力容器》 2012年第6期19-23,共5页

为了解决工业中的大量低品质烟气余热的回收利用和烟气酸露点腐蚀导致设备容易失效的工程问题,提出了一种复合中空热管传热元件,介绍了其结构及工作原理;对其内部传热机理进行了分析,并对其启动特性、等温性能和传热性能进行了试验研究... 为了解决工业中的大量低品质烟气余热的回收利用和烟气酸露点腐蚀导致设备容易失效的工程问题,提出了一种复合中空热管传热元件,介绍了其结构及工作原理;对其内部传热机理进行了分析,并对其启动特性、等温性能和传热性能进行了试验研究。研究结果表明:复合中空热管在外管壁温度30℃时,加热时间2 min之内就能正常快速启动工作;在自然空气对流冷却条件下,具有较好的等温特性;复合中空热管的传热系数随着冷却水雷诺数的增加而增加;在加热蒸汽温度低于125℃的低温蒸汽加热条件下,当冷却水的雷诺数为6650时,复合中空热管的传热系数为1350W/(m2.℃)。试验研究结果为复合中空热管换热器的工程应用提供了基础。 展开更多

关键词 复合中空热管 余热回收 节能 强化传热

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复合中空热管两相流的观测及充液比对热管等温性的影响 被引量：6

2

作者 张琳 马志磊 +4 位作者 朱文通 宋文海 杜明照 樊聪 曹峻 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期292-295,共4页

为了解决工业中大量低品质烟气余热的回收利用和烟气酸露点腐蚀导致设备容易失效的工程问题,提出了一种复合中空热管传热元件,介绍了其结构及工作原理。采用可视化实验对管内气液两相流的传热传质机理进行了分析,同时,对不同充液比情况... 为了解决工业中大量低品质烟气余热的回收利用和烟气酸露点腐蚀导致设备容易失效的工程问题,提出了一种复合中空热管传热元件,介绍了其结构及工作原理。采用可视化实验对管内气液两相流的传热传质机理进行了分析,同时,对不同充液比情况下管壁的等温性进行了实验研究。研究结果表明:在内管采用酒精炉加热、外管采用空气自然对流冷却的条件下,复合中空热管管内液池为核态沸腾换热,外管壁内侧是饱和蒸气层流膜状凝结;复合中空热管在外管壁温度30℃时,加热时间2 min之内就能正常快速启动工作;充液比33%时,复合中空热管的等温性好。实验研究结果为复合中空热管换热器的工程应用提供了基础。 展开更多

关键词 复合中空热管 充液比 可视化实验 等温性 节能

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新工科背景下应用型本科汽车构造课程一体化教学改革探索 被引量：6

3

作者 马荣 何超 +2 位作者 李加强 马志磊 郑丽丽 《教育教学论坛》 2020年第51期222-223,共2页

文章分析了新工科背景下应用型本科专业汽车服务工程专业教学存在的问题,并以汽车构造课程为例,探讨一体化教学模式的改革实践。在一体化教学理念下,转变以理论教学为主,轻实践教学的模式,进行理实一体化探索,理论课程和拆装实训融为一... 文章分析了新工科背景下应用型本科专业汽车服务工程专业教学存在的问题,并以汽车构造课程为例,探讨一体化教学模式的改革实践。在一体化教学理念下,转变以理论教学为主,轻实践教学的模式,进行理实一体化探索,理论课程和拆装实训融为一体、设置一体化教学场地、修改教学日历,取得了较为理想的教学效果,增强了学生的实践动手能力,为学校应用型本科专业的建设和人才培养提供借鉴。 展开更多

关键词 汽车构造 教学改革 一体化教学 新工科 汽车服务工程

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高原环境下机动车排放颗粒物微观特性分析

4

作者 王浩 何超 +4 位作者 张健 李加强 马志磊 刘学渊 王珑迪 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期95-101,共7页

为研究高原环境机动车排放颗粒物微观特性,该研究在昆明地区进行试验收集缸内直喷(GDI)汽油机、进气道喷射(PFI)汽油机和柴油机排放颗粒物。通过Matlab软件对透射电子显微镜获得的颗粒图像进行处理,结合图像算法对颗粒团聚体分形维数和... 为研究高原环境机动车排放颗粒物微观特性,该研究在昆明地区进行试验收集缸内直喷(GDI)汽油机、进气道喷射(PFI)汽油机和柴油机排放颗粒物。通过Matlab软件对透射电子显微镜获得的颗粒图像进行处理,结合图像算法对颗粒团聚体分形维数和初级粒子纳米结构参数进行分析。研究结果表明:高原环境下机动车源排放颗粒物团聚体都呈现出外观不规则且具有分形特征的簇状或链状结构,初级颗粒表面粗糙且近似为球形颗粒;其中PFI汽油机颗粒物分形维数大于GDI汽油机和柴油机颗粒物;GDI汽油机和PFI汽油机颗粒碳晶长度略小于柴油机颗粒物,碳晶曲率大于柴油机颗粒物,而PFI汽油机颗粒物碳晶间距最大。 展开更多

关键词 高原环境 机动车 颗粒物 微观特性 分形维数 纳米结构

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四川子杠坪铅锌矿床原生晕地球化学特征及深部找矿预测 被引量：4

5

作者 周磊 余法金 +1 位作者 马志磊 刘强 《四川地质学报》 2019年第B06期160-170,共11页

四川子杠坪铅锌矿床位于松潘~甘孜地槽褶皱系的东南缘,处于滴痴山背斜的西翼。矿区发现了一条铅锌矿体,赋存于二叠系下统甲黄沟群片岩地层的层间断裂带中,呈似层状产出,具显著的层控特征,成因类型为沉积变质叠加热液改造型。对Ⅰ号矿体... 四川子杠坪铅锌矿床位于松潘~甘孜地槽褶皱系的东南缘,处于滴痴山背斜的西翼。矿区发现了一条铅锌矿体,赋存于二叠系下统甲黄沟群片岩地层的层间断裂带中,呈似层状产出,具显著的层控特征,成因类型为沉积变质叠加热液改造型。对Ⅰ号矿体6个中段的56件矿样的副样分析,通过数理统计分析、分带序列研究、建立矿体深部预测模型等方法,系统研究了矿体原生晕地球化学特征。研究表明成矿主要指示元素为Pb、Zn、Cu、Co、Ag、Sb、Hg,次要指示元素为Au、As、Mo、Ni、Bi、W、Sn。原生晕分布特征显示了单一期次成矿作用前缘晕指示元素为As、Sb、Hg,近矿晕指示元素为Pb、Zn、Ag、Bi、Co,矿体下部及尾晕元素为Au、W、Mo、Cu。矿体原生晕综合轴向分带序列为:As―Sb―Ni―Bi―Ag―Ba―Zn―Sr―Mo―Au―W―Co―Pb―Sn―Cu―Hg,出现反分带现象。地球化学参数评价指标变化趋势为由大到小再变大,叠加作用明显,前缘晕元素Ag、Sb、Hg的含量在最下部中段有增大趋势,推测矿体向下延伸很可能再次富集膨大,膨大部位较远。建立了矿体深部预测模型,结合成矿指示元素浓度分布情况,预测了矿体在深部呈囊状展布,在P08-P16勘查线向下可能再次膨大,往东西两端则有逐渐尖灭趋势。 展开更多

关键词 子杠坪铅锌矿床 原生晕地球化学特征 轴向分带序列 反分带 深部找矿预测

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发动机工况与行驶挡位对轻型汽油车道路排放的影响 被引量：4

6

作者 李加强 葛蕴珊 +3 位作者 何超 马志磊 陈剑杰 刘明 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期130-134,154,共6页

使用便携式排放测试系统(PEMS)在一辆状态良好的轻型汽油轿车上进行实际道路排放试验,研究发动机不同转速、负荷工况与行驶挡位对排放的影响。结果表明:NO_x、CO、CO_2排放速率随着发动机转速与负荷的升高有增加的趋势。市区工况中,NO_x... 使用便携式排放测试系统(PEMS)在一辆状态良好的轻型汽油轿车上进行实际道路排放试验,研究发动机不同转速、负荷工况与行驶挡位对排放的影响。结果表明:NO_x、CO、CO_2排放速率随着发动机转速与负荷的升高有增加的趋势。市区工况中,NO_x、CO、CO_2排放因子随着行驶挡位的升高有下降的趋势。全工况中以最高挡行驶时,发动机在中、高转速与大负荷、最大负荷条件下运行的比例上升,NO_x、CO排放速率与排放因子有增加的趋势。 展开更多

关键词 汽油车 挡位 发动机工况 PEMS 排放

原文传递

红旗渠精神融入高校体育课程思政的价值意蕴与实践启示

7

作者 马志磊 《当代体育科技》 2023年第35期152-155,共4页

作为思想政治教育的主阵地,高等院校的责任尤为重要,需要担起培养新时代新青年的新任务。目前的课程思政建设还不够完善,若要贯彻落实立德树人根本任务,需要多方面交叉融合,即专业课程深入挖掘潜在资源、对外扩展融合资源,突出本校创新... 作为思想政治教育的主阵地,高等院校的责任尤为重要,需要担起培养新时代新青年的新任务。目前的课程思政建设还不够完善,若要贯彻落实立德树人根本任务,需要多方面交叉融合,即专业课程深入挖掘潜在资源、对外扩展融合资源,突出本校创新课程,从而形成“大思政”格局。该文采用文献资料法、逻辑分析法等研究方法,从红旗渠精神入手,将红色文化融入高校体育课程思政教育中,为探究红旗渠精神融入体育课程思政教学中的实践性、可行性及意义作出研究,并得出以下结论:(1)红旗渠精神的融入,能够为体育课程注入新鲜活力,在体育课程思政教育的大框架下去认识历史、学习知识、构建规划,增强学生的政治认同和专业认同;(2)红色文化的融入能够带动学生积极探究体育课程内容内涵,丰富知识结构,形成有特色的专业知识体系。 展开更多

关键词 红旗渠精神 思政教育 高校体育课程 实践启示

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行驶档位与发动机运行工况对重型柴油货车NO_x、CO_2、CO排放的影响 被引量：4

8

作者 马志磊 何超 +3 位作者 李加强 刘学渊 陈剑杰 刘明 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期124-129,共6页

使用便携式排放测试系统(PEMS)在一辆状态良好的重型柴油货车上进行实际道路排放试验,研究发动机转速、负荷、行驶档位、车速与排放的关系。结果表明:NO_x、CO_2排放速率随发动机转速、负荷的上升而增加。NO_x、CO_2、CO排放因子随档位... 使用便携式排放测试系统(PEMS)在一辆状态良好的重型柴油货车上进行实际道路排放试验,研究发动机转速、负荷、行驶档位、车速与排放的关系。结果表明:NO_x、CO_2排放速率随发动机转速、负荷的上升而增加。NO_x、CO_2、CO排放因子随档位升高呈先急后缓的降低趋势,随传动比减小呈较为线性的降低趋势;同一档位行驶时,NO_x、CO_2排放因子、排放速率均随车速的升高而增加。因此,对于此类重型柴油车辆,为降低排放,应尽量使用高档位在相应的中、低车速下行驶。 展开更多

关键词 柴油车 档位 发动机工况 PEMS 排放

原文传递

基于TC1728的高压共轨柴油机判缸研究 被引量：2

9

作者 马志磊 王贵勇 申立中 《车用发动机》 北大核心 2015年第1期6-12,16,共8页

对高压共轨柴油机判缸过程中的曲轴转角变化进行了试验研究,使用32位TC1728芯片作为发动机ECU进行判缸程序开发,通过检测曲轴和凸轮轴信号,依靠两者的装配关系判断得到当前的曲轴转角,并使用60倍倍频信号计算曲轴转过角度,使曲轴转角的... 对高压共轨柴油机判缸过程中的曲轴转角变化进行了试验研究,使用32位TC1728芯片作为发动机ECU进行判缸程序开发,通过检测曲轴和凸轮轴信号,依靠两者的装配关系判断得到当前的曲轴转角,并使用60倍倍频信号计算曲轴转过角度,使曲轴转角的计算精度达到0.1°。在正常判缸模式中,使用检测独特信号片段的判缸方法,能够使判缸周期缩减到360°以内;单凸轮轴判缸中,若先测得凸轮轴独特信号片段0、片段1或片段2,判缸周期不大于360°,若先测到片段3或片段4,判缸周期不大于720°,且只有在先检测到片段3的情况下会发生一次误喷;单曲轴判缸中,检测到曲轴缺齿信号时预赋曲轴转角值,基于此角度喷油并判断是否产生加速,若预赋值正确,则不会产生误喷,若预赋值错误,则会产生一次误喷,但在360°后找到另一曲轴缺齿信号时,曲轴转角即能被修正。 展开更多

关键词 柴油机 高压共轨 电控单元 判缸

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“新工科”背景下的汽车构造理论课启发式教学方法研究 被引量：2

10

作者 马志磊 《科技创新导报》 2021年第1期184-186,216,共4页

“新工科”教育背景下,要求大学的工科教育有跨学科、问题导向化的发展趋势。不仅要求学生能够掌握跨学科的综合知识,还需要具备解决分析解决问题的能力,以应对制造业发展对未来综合型人才的需求。通过合理规划车辆工程专业理论课的教... “新工科”教育背景下,要求大学的工科教育有跨学科、问题导向化的发展趋势。不仅要求学生能够掌握跨学科的综合知识,还需要具备解决分析解决问题的能力,以应对制造业发展对未来综合型人才的需求。通过合理规划车辆工程专业理论课的教学方法,在课堂中使用启发式的教学方法,并在学习的不同阶段对知识进行回顾,结合使用网络教学辅助技术,可提高理论课教学质量,加深学生对专业知识的记忆,并在教学过程中培养学生对问题的分析与解决能力。 展开更多

关键词 教学研究 车辆工程 新工科 雨课堂

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倾角对复合中空热管传热性能的影响 被引量：2

11

作者 马志磊 张琳 +1 位作者 肖章平 蔡金龙 《节能技术》 CAS 2013年第3期221-222,242,共3页

为了研究倾角对复合中空热管传热性能的影响,建立了复合中空热管传热性能实验装置,对相同充液比(33%)不同倾角(分别为60°、75°、90°)和不同工质(分别为纯水和无水乙醇)复合中空热管的传热性能进行了实验研究。研究结果表... 为了研究倾角对复合中空热管传热性能的影响,建立了复合中空热管传热性能实验装置,对相同充液比(33%)不同倾角(分别为60°、75°、90°)和不同工质(分别为纯水和无水乙醇)复合中空热管的传热性能进行了实验研究。研究结果表明:对于充液比为33%,工质为纯水和无水乙醇的复合中空热管,倾角为90°时传热性能最佳。实验研究为复合中空热管换热器的工业应用提供基础。 展开更多

关键词 复合中空热管 倾角 纯水 无水乙醇 传热性能

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充液率及工质对复合中空热管传热性能的影响 被引量：2

12

作者 肖章平 蔡欣 +2 位作者 张琳 马志磊 蔡金龙 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第12期31-34,共4页

建立了复合中空热管传热性能实验平台,对不同充液率(20%,25%,33%,40%,50%)和不同工质(蒸馏水,无水乙醇,重铬酸钾溶液)条件下的复合中空热管传热性能进行了实验研究。研究表明:当工质为蒸馏水时,复合中空热管的最佳充液率为33%;当充液率... 建立了复合中空热管传热性能实验平台,对不同充液率(20%,25%,33%,40%,50%)和不同工质(蒸馏水,无水乙醇,重铬酸钾溶液)条件下的复合中空热管传热性能进行了实验研究。研究表明:当工质为蒸馏水时,复合中空热管的最佳充液率为33%;当充液率均为33%时,无水乙醇工质复合中空热管的传热性能最好,其次是蒸馏水工质和重铬酸钾溶液工质的复合中空热管;当充液率为20%时,蒸馏水工质的复合中空热管的传热性能变化趋势明显与充液率为25%,33%,40%,50%时不同,而且传热效果最差。当充液率均为33%、工质为纯水时,加热蒸汽热流密度(102,108,115 kW/m2)不同,复合中空热管的传热性能也不同,传热性能随着加热蒸汽热流密度的提高而提高。实验研究为工业应用提供了基础。 展开更多

关键词 复合中空热管 充液率 蒸馏水 无水乙醇 重铬酸钾溶液 传热性能 强化传热

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380ZL柴油机增压器选配及优化 被引量：2

13

作者 马志磊 申立中 +2 位作者 毕玉华 刘少华 张新 《小型内燃机与摩托车》 CAS 2012年第3期32-35,共4页

为一款处于设计阶段的三缸柴油机匹配合适的废气涡轮增压器并进行优化,以使发动机达到设计要求。使用AVL公司的boost软件计算出匹配所需增压器的参数,以此为依据选取宁波天力公司的JK48增压器与发动机匹配。但模拟结果未满足设计要求。... 为一款处于设计阶段的三缸柴油机匹配合适的废气涡轮增压器并进行优化,以使发动机达到设计要求。使用AVL公司的boost软件计算出匹配所需增压器的参数,以此为依据选取宁波天力公司的JK48增压器与发动机匹配。但模拟结果未满足设计要求。因此,在原增压器基础上模拟调整压气机与涡轮机,模拟结果显示:发动机与调整后的增压器联合运行时能够满足设计要求。模拟调整压气机与涡轮机的方法可为增压器匹配工作提供快速、准确的指导。 展开更多

关键词 柴油机 增压 匹配 模拟

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实际行驶污染物排放窗口法的排放数据使用特征 被引量：1

14

作者 马志磊 何超 +1 位作者 李加强 刘学渊 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2022年第3期49-54,共6页

对4辆轻型汽车进行道路排放试验,以移动平均窗口法处理后得到的各数据点进入窗口次数为基础,引入排放因子计算时各数据点参与率的概念。研究表明:利用参与率对数据点加权计算得到的排放因子与窗口法得到的排放因子具有较高的一致性;高... 对4辆轻型汽车进行道路排放试验,以移动平均窗口法处理后得到的各数据点进入窗口次数为基础,引入排放因子计算时各数据点参与率的概念。研究表明:利用参与率对数据点加权计算得到的排放因子与窗口法得到的排放因子具有较高的一致性;高速路段参与率较高的数据点对总行程排放因子的影响较大,市区行程早期与高速行程末期参与率较低的数据点对总行程排放因子的影响最小;市郊、高速行程第1个窗口的末位数据点参与率分别比市郊、高速行程数据点平均参与率高60.459%和76.381%,对市郊、高速行程排放因子的影响最大。 展开更多

关键词 轻型车 实际行驶污染物排放 移动平均窗口法 数据使用特征

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毗邻超大深基坑的地铁保护技术研究 被引量：3

15

作者 周兆平 马志磊 陆锴 《建筑施工》 2013年第7期604-606,共3页

紧邻地铁车站的深基坑施工,必须对施工全过程进行严格控制。以上海浦东嘉里中心项目为例,介绍了工程从围护施工阶段开始所采用的对每个工序环节的相应保护性措施,最大程度地减小了对地铁隧道的影响,取得了良好的社会和经济效益。

关键词 紧邻轨交 深基坑 保护技术 支撑体系 变形控制

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基于恩智浦RT1064的汽车OBD数据采集模块开发

16

作者 袁家宏 袁书东 +3 位作者 荣江涛 于杰 张涛 马志磊 《汽车实用技术》 2022年第16期31-35,共5页

控制器局域网总线是车载电子元件进行通讯的主要途径,车载诊断接口作为总线信号的一个输出端,用于检测车载设备的工作状态,此外,它还可以向外输出发动机与底盘的工作状态参数用于汽车工况分析。为实现随车车载诊断接口信号的采集,使用... 控制器局域网总线是车载电子元件进行通讯的主要途径,车载诊断接口作为总线信号的一个输出端,用于检测车载设备的工作状态,此外,它还可以向外输出发动机与底盘的工作状态参数用于汽车工况分析。为实现随车车载诊断接口信号的采集,使用恩智浦的RT1064作为控制单元,设计了车载诊断接口收发模块、供电模块、控制按键等外围电路,将需要记录的车载诊断接口数据通过串口逐秒发送至外部存储模块,同时发送至SPI串口TFT显示屏,实现了汽车工况参数的实时观测与采集。 展开更多

关键词 汽车 车载诊断接口 控制器局域网总线 恩智浦RT1064 数据采集

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汽油天然气双燃料汽车高原道路排放 被引量：2

17

作者 马志磊 何超 刘学渊 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第35期80-86,共7页

使用便携式排放测试系统(PEMS),在一台改装的汽油天然气双燃料汽车上,分别使用汽油和天然气进行道路排放试验;研究不同道路工况、发动机转速与负荷、挡位、车速、排气含氧量、排气温度和排放的关系。结果表明,使用天然气时NO_x排放因子... 使用便携式排放测试系统(PEMS),在一台改装的汽油天然气双燃料汽车上,分别使用汽油和天然气进行道路排放试验;研究不同道路工况、发动机转速与负荷、挡位、车速、排气含氧量、排气温度和排放的关系。结果表明,使用天然气时NO_x排放因子是使用汽油时的15. 03倍;使用汽油时CO、CO_2排放因子是使用天然气时的7. 38倍与1. 38倍。使用天然气与汽油时的排放均有随转速与负荷上升而增加的趋势。使用天然气时,发动机转速有升高的趋势,且排放含氧量与排气温度较高,增加了NO_x排放。随着挡位升高,CO、CO_2排放因子呈现先急后缓的下降趋势。 展开更多

关键词 压缩天然气 汽油 双燃料汽车 便携式排放测试系统 排放

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基于TC1724的单体泵喷油驱动程序研究

18

作者 郗延鹏 王贵勇 +2 位作者 魏朝廷 马志磊 申立中 《小型内燃机与摩托车》 CAS 2014年第1期5-8,19,共5页

根据非道路柴油机电控单体泵系统对驱动的要求,以Peak&Hold电流波形为基础,给出了带电流反馈的喷油驱动程序总体设计方案。使用英飞凌TC1724的模数转化模块ADC和通用定时器阵列GPTA完成了带电流反馈驱动程序的设计。在非道路电控单... 根据非道路柴油机电控单体泵系统对驱动的要求,以Peak&Hold电流波形为基础,给出了带电流反馈的喷油驱动程序总体设计方案。使用英飞凌TC1724的模数转化模块ADC和通用定时器阵列GPTA完成了带电流反馈驱动程序的设计。在非道路电控单体泵上进行验证,试验结果表明该程序控制波形稳定,电磁阀开启关断迅速,电流在Peak维持电流15 A,Hold维持电流10A,满足了电控单体泵对驱动程序的要求。 展开更多

关键词 电控单体泵 柴油机 喷油 电流反馈

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结合校园物流实例的物流系统工程课程实践教学方法

19

作者 马志磊 李加强 何超 《中国现代教育装备》 2021年第3期99-101,119,共4页

物流系统工程课程需要学生掌握物流系统的一般规划方法,主要包括了物流节点与运输路线的规划。让学生自主调查校园内的需求分布,使用LINGO软件进行建模计算,对校园内的配送中心进行选址研究,并对配送路线进行规划。通过学生动手实践,提... 物流系统工程课程需要学生掌握物流系统的一般规划方法,主要包括了物流节点与运输路线的规划。让学生自主调查校园内的需求分布,使用LINGO软件进行建模计算,对校园内的配送中心进行选址研究,并对配送路线进行规划。通过学生动手实践,提高了其在今后的工作中解决实际物流系统问题的能力。 展开更多

关键词 物流系统工程 项目式教学法 LINGO软件

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窗口划分方法对轻型车道路排放计算结果的影响

20

作者 马志磊 何超 李加强 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2020年第11期48-52,共5页

为研究移动平均窗口法中向后、向前2种窗口划分方法对排放计算结果的影响,按照轻型车国六排放法规中的实际行驶排放试验要求,在3辆轻型车上进行道路排放试验,使用向后、向前2种窗口划分方法对数据进行处理,结果表明:向后划分得到的窗口... 为研究移动平均窗口法中向后、向前2种窗口划分方法对排放计算结果的影响,按照轻型车国六排放法规中的实际行驶排放试验要求,在3辆轻型车上进行道路排放试验,使用向后、向前2种窗口划分方法对数据进行处理,结果表明:向后划分得到的窗口数量比向前划分时多;向前划分时,市区工况数据点进入窗口次数较多,向后划分时,市郊、高速工况数据点进入窗口的次数较多,使市郊、高速工况的污染物排放量在排放计算时占有更高比重;向前划分窗口计算得到的CO、NOx、颗粒物排放因子平均较向后划分窗口计算时低7.79%、1.41%、4.71%。 展开更多

关键词 移动平均窗口法 轻型车 实际行驶排放 排放因子

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