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面向仿真的车道级基础路网模型及其应用 被引量：15
1
作者 黄敏 饶明雷 李敏 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期657-661,681,共6页
交通路网是交通领域应用研究的基础。从满足微观交通仿真需求角度分析了路网建模的要点,提出一个面向微观交通仿真的车道级基础路网数据模型。该模型基于分层拓扑组织路网要素,路网建模单元内部具有交通组织不变性,向下细化至车道描述,... 交通路网是交通领域应用研究的基础。从满足微观交通仿真需求角度分析了路网建模的要点,提出一个面向微观交通仿真的车道级基础路网数据模型。该模型基于分层拓扑组织路网要素,路网建模单元内部具有交通组织不变性,向下细化至车道描述,向上可根据不同需求组合为抽象路网。模型包含子路段、子路段结点、有向子路段、车道、车道连接器五个部分,能够细致地描述路网拓扑结构和道路几何条件。该模型可满足道路交通设施的自动布设与管理、交通仿真路网建模等应用需求,以VISSIM为例,将该模型应用于微观交通仿真模型的自动建模中,实现了仿真路网的自动生成。 展开更多
关键词 交通仿真 交通路网 数据模型 VISSIM 仿真路网建模
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指路标志诱导系统指引连贯性的分析评价 被引量：12
2
作者 黄敏 饶明雷 李敏 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期110-114,共5页
为实现对指路标志指引信息连贯性的分析评价,首先介绍了基于路网拓扑结构的指路标志指引信息表述模型,该模型可支持对指路标志布设现状的分析评价。进一步分析了出行者在指路标志诱导系统中的寻路过程,基于此对指引信息的连贯性进行了... 为实现对指路标志指引信息连贯性的分析评价,首先介绍了基于路网拓扑结构的指路标志指引信息表述模型,该模型可支持对指路标志布设现状的分析评价。进一步分析了出行者在指路标志诱导系统中的寻路过程,基于此对指引信息的连贯性进行了定义。以上述理论为基础,建立了用于搜寻指路标志指引路径并对其连贯性进行分析的算法模型,同时构建了指引信息连贯性的评价指标。最后,以广州珠江新城为例,对其指路标志诱导系统指引信息的连贯性进行了分析评价。实例表明:本算法模型是有效可行的。 展开更多
关键词 交通工程 指引连贯性 指路标志诱导系统 路径搜寻
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基于规则的交通路网建模及其应用 被引量：6
3
作者 黄敏 饶明雷 李敏 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期134-138,共5页
交通规则加载于物理路网上为交通参与者分配路权并规范其行为,这种加载了规则的物理路网构成了传统意义下的交通路网。本文从此含义出发,以物理路网为基础,运用线性参考方法,定义了交通规则的结构,建立基于交通规则表述的交通路网模型... 交通规则加载于物理路网上为交通参与者分配路权并规范其行为,这种加载了规则的物理路网构成了传统意义下的交通路网。本文从此含义出发,以物理路网为基础,运用线性参考方法,定义了交通规则的结构,建立基于交通规则表述的交通路网模型。由于道路标线是交通规则的载体,本文提出与规则关联的标线数据模型,以此建立的道路标线数据库,可支持交通规则的推导,运用上述交通路网建模方法,构建了车道级路网数据库。实例分析表明,本文所提交通路网建模方法是可行、有效的。 展开更多
关键词 交通工程 交通路网 交通规则 道路标线
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面向指路标志系统的非平面交通路网模型 被引量：5
4
作者 沙志仁 余志 +1 位作者 黄敏 饶明雷 《测绘科学技术学报》 北大核心 2011年第6期442-445,共4页
通过对道路要素进行分类的方法,以非平面路网数据模型为基础,提出交通路网概念模型及数据模型,对立体交叉口中各个跨线桥与匝道等非平面道路要素进行描述,正确表达道路之间的拓扑关系。通过建立结点-可达结点关系,并加载交通规则,建立... 通过对道路要素进行分类的方法,以非平面路网数据模型为基础,提出交通路网概念模型及数据模型,对立体交叉口中各个跨线桥与匝道等非平面道路要素进行描述,正确表达道路之间的拓扑关系。通过建立结点-可达结点关系,并加载交通规则,建立面向城市道路指路标志系统的非平面交通路网数据模型。把该模型应用于广州市立交指路标志系统中,实现了立交路网指路标志的自动生成。 展开更多
关键词 交通地理信息系统 数据模型 面向对象 指路标志 交通路网
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城市道路指路标志数据模型设计及应用 被引量：4
5
作者 黄敏 吴海宾 +1 位作者 饶明雷 沙志仁 《测绘科学技术学报》 北大核心 2011年第6期454-457,共4页
为了合理而准确地描述指路标志信息,提出了面向指路标志标识系统的车道级路网数据模型。从指路标志项、指路标志牌以及指路标志点等3个层面描述了指路标志信息,并建立了三者的数据存储结构。最后,在GIS平台上将上述研究成果应用于珠江... 为了合理而准确地描述指路标志信息,提出了面向指路标志标识系统的车道级路网数据模型。从指路标志项、指路标志牌以及指路标志点等3个层面描述了指路标志信息,并建立了三者的数据存储结构。最后,在GIS平台上将上述研究成果应用于珠江新城路网,实现了珠江新城指路标志的自动显示以及对布设方案的定量评价。 展开更多
关键词 指路标志 车道级路网数据模型 指路标志项 指路标志牌 指路标志点 地理信息系统
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基于规划路径的指路标志指引评价分析模型 被引量：3
6
作者 饶明雷 黄敏 李敏 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期117-120,125,共5页
结合交通组织管理的需求布设指路标志是均衡路网流量、提高路网整体通行能力的重要途径。建立了指路标志指引信息的数字化表述模型;根据出行者运用指路标志指引的寻路习惯,定义了用于路径搜索的有效信息集;给出了基于既定规划路径的指... 结合交通组织管理的需求布设指路标志是均衡路网流量、提高路网整体通行能力的重要途径。建立了指路标志指引信息的数字化表述模型;根据出行者运用指路标志指引的寻路习惯,定义了用于路径搜索的有效信息集;给出了基于既定规划路径的指路标志指引信息分析模型,并构建了评价指标,该指标可定量评价指路标志的布设与规划路径指引的相符程度。最后,以广州珠江新城为例,选择了一条规划路径,对规划路径上的指路标志进行了指引效果分析。实例表明,本算法是有效、可行的。 展开更多
关键词 交通工程 指路标志 定量评价 规划路径
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基于公共交通视角的城市交通拥堵治理策略——以河南省为例 被引量：1
7
作者 张浩 刘艳忠 +1 位作者 饶明雷 李文 《城市公共交通》 2021年第6期32-37,共6页
交通拥堵已经成为我国城市普遍面临的“城市病”之一,引发社会的广泛关注。在城市道路资源受到制约的条件下,加快城市交通供给侧结构性改革,发展公共交通,被认为是解决城市交通拥堵的有效方法。本文以河南省为例,从交通需求、基础设施... 交通拥堵已经成为我国城市普遍面临的“城市病”之一,引发社会的广泛关注。在城市道路资源受到制约的条件下,加快城市交通供给侧结构性改革,发展公共交通,被认为是解决城市交通拥堵的有效方法。本文以河南省为例,从交通需求、基础设施和规划管理角度剖析城市交通拥堵问题的成因,基于治堵思路转型,提出公共交通视角下城市不同发展阶段交通拥堵预防和治理的策略措施。 展开更多
关键词 城市交通 交通拥堵 治理策略 公交优先
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优先发展城市公共交通考评指标体系研究 被引量：1
8
作者 刘艳忠 饶明雷 +1 位作者 翟菲菲 李文 《城市公共交通》 2016年第8期24-30,共7页
"公交都市"的创建使优先发展公共交通逐渐成为一个城市的核心名片之一,如何科学有效地对城市优先发展公共交通工作进行考评是摆在各级政府面前的现实问题。以河南省24个城市为研究对象,采用数据统计和实地调查的形式对各城市... "公交都市"的创建使优先发展公共交通逐渐成为一个城市的核心名片之一,如何科学有效地对城市优先发展公共交通工作进行考评是摆在各级政府面前的现实问题。以河南省24个城市为研究对象,采用数据统计和实地调查的形式对各城市优先发展公共交通工作进行调研,着重考察各城市在公交运营质量、组织保障、法规政策、规划调控、交通需求管理、行业管理六个方面的表现。根据调研结果,综合考虑导向性、科学性、一致性等原则,建立优先发展城市公共交通考评指标体系。基于该体系,各级政府可以客观、有效地对行业主管部门进行绩效考评,指导公交行业改善运营质量,从而提高城市公共交通发展水平。 展开更多
关键词 公共交通 优先发展 考评指标体系
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