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关于运输基层站、段清算指标的设想
1
作者
颜
毓
山
何鉴湘
《铁道运输与经济》
1986年第3期6-7,共2页
铁路运输部门与其它物质生产部门不同。铁路运输产品货物和旅客的“位移”不是某一个运输基层站、段所能生产,它是许许多多站、段协同劳动的产品。按全国统一运价核收的客、货运输进款。它不属于某一个运输基层站、段的产品实际成本支...
铁路运输部门与其它物质生产部门不同。铁路运输产品货物和旅客的“位移”不是某一个运输基层站、段所能生产,它是许许多多站、段协同劳动的产品。按全国统一运价核收的客、货运输进款。它不属于某一个运输基层站、段的产品实际成本支出,也不属于某一个发送站、段的收入,是许许多多站、段共同劳动创造的价值。要全部上缴铁道部。铁道部根据换算吨公里,将客、
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关键词
物质生产部门
货物发送
铁路分局
总重吨公里
盈利率
换算吨公里成本
装车数
运用车
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发送量
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题名
关于运输基层站、段清算指标的设想
1
作者
颜
毓
山
何鉴湘
机构
南宁铁路分局
出处
《铁道运输与经济》
1986年第3期6-7,共2页
文摘
铁路运输部门与其它物质生产部门不同。铁路运输产品货物和旅客的“位移”不是某一个运输基层站、段所能生产,它是许许多多站、段协同劳动的产品。按全国统一运价核收的客、货运输进款。它不属于某一个运输基层站、段的产品实际成本支出,也不属于某一个发送站、段的收入,是许许多多站、段共同劳动创造的价值。要全部上缴铁道部。铁道部根据换算吨公里,将客、
关键词
物质生产部门
货物发送
铁路分局
总重吨公里
盈利率
换算吨公里成本
装车数
运用车
列车公里
发送量
分类号
F5 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
关于运输基层站、段清算指标的设想
颜
毓
山
何鉴湘
《铁道运输与经济》
1986
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