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对民航业如何践行新质生产力推动高质量发展的思考
1
作者
顾
胜
勤
《大飞机》
2024年第4期57-59,共3页
新质生产力在两会上备受关注,它代表了先进生产力的发展方向,是推动高质量发展的重要支撑。在政府报告和相关政策文件中也多次提及新质生产力,明确其在推动产业升级、提高经济效益、增强国际竞争力等方面起着重要的作用。那么,民航业该...
新质生产力在两会上备受关注,它代表了先进生产力的发展方向,是推动高质量发展的重要支撑。在政府报告和相关政策文件中也多次提及新质生产力,明确其在推动产业升级、提高经济效益、增强国际竞争力等方面起着重要的作用。那么,民航业该如何践行新质生产力推动高质量发展,值得深思。
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关键词
产业升级
民航业
国际竞争力
政策文件
如何践行
生产力
高质量发展
两会
原文传递
民航业迎来通用航空和公共运输航空双翼齐飞
2
作者
顾
胜
勤
《大飞机》
2024年第3期49-52,共4页
-年之计在于春,2月19日国务院国资委召开“AI赋能产业焕新”中央企业人工智能专题推进会,旨在推动中央企业加快人工智能技术的研发和应用,促进产业转型升级和创新发展。23日,中央财经委员会第四次会议中特别强调了有效降低全社会物流成...
-年之计在于春,2月19日国务院国资委召开“AI赋能产业焕新”中央企业人工智能专题推进会,旨在推动中央企业加快人工智能技术的研发和应用,促进产业转型升级和创新发展。23日,中央财经委员会第四次会议中特别强调了有效降低全社会物流成本问题、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。这两个会议犹如强劲东风推动民航双翼齐飞,民航迎来高质量发展的最佳机遇。
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关键词
产业转型升级
社会物流成本
人工智能技术
通用航空
公共运输
无人驾驶
民航业
高质量发展
原文传递
航司赢得第一桶“碳收益”:基于机票碳标识的民航旅客碳普惠
3
作者
顾
晏
顾
胜
勤
《大飞机》
2023年第11期54-57,共4页
近期,国家市场监督管理总局提出了在2025年建立全面碳标识制度的要求,这就意味着建立机票碳标识体系刻不容缓,而机票碳标识也为航空旅客碳普惠创造经济价值提供了依据。最近上海市发布的个人碳普惠管理办法,为基于机票碳标识的旅客碳普...
近期,国家市场监督管理总局提出了在2025年建立全面碳标识制度的要求,这就意味着建立机票碳标识体系刻不容缓,而机票碳标识也为航空旅客碳普惠创造经济价值提供了依据。最近上海市发布的个人碳普惠管理办法,为基于机票碳标识的旅客碳普惠模式实施提供了制度保障,使得航司能从减碳中获得切实收益,从而促进SAF的推广使用,更好地在全行业实现双碳战略目标。
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关键词
市场监督管理
碳标识
航空旅客
机票
碳战略
民航旅客
碳收益
模式实施
原文传递
对航空公司运用数据打造产业链的探讨
4
作者
顾
胜
勤
《空运商务》
2023年第9期18-20,共3页
在信息化与数据化的今天,数字经济改变世界经济格局,国家间的经济竞争已经由产品竞争、企业竞争上升为产业链之间的竞争。在这一格局下航空公司如何利用数字化打造产业链,实施战略转变成为当下的重中之重。对此,笔者从以下几个方面进行...
在信息化与数据化的今天,数字经济改变世界经济格局,国家间的经济竞争已经由产品竞争、企业竞争上升为产业链之间的竞争。在这一格局下航空公司如何利用数字化打造产业链,实施战略转变成为当下的重中之重。对此,笔者从以下几个方面进行探讨。
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关键词
世界经济格局
航空公司
数据化
产业链
战略转变
信息化
数字化
打造
原文传递
运用产业数据化推动航司高质量发展
5
作者
顾
胜
勤
《大飞机》
2023年第12期59-62,共4页
随着数字经济的发展,数据的重要性越发凸显出来,无论是云计算、大数据,还是人工智能等都离不开数据的支撑,数据成为数字经济的重要支柱。尤其在国家数字经济战略的推动下,数字产业化和产业数字化成为驱动我国高质量发展的重要引擎。航...
随着数字经济的发展,数据的重要性越发凸显出来,无论是云计算、大数据,还是人工智能等都离不开数据的支撑,数据成为数字经济的重要支柱。尤其在国家数字经济战略的推动下,数字产业化和产业数字化成为驱动我国高质量发展的重要引擎。航司在向高质量发展进程中实现产业数据化是必经之路,本文对此进行探讨。
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关键词
数据化
人工智能
大数据
云计算
高质量发展
产业化
数字化
经济的发展
原文传递
大数据时代下移动互联网对民航业的挑战
被引量:
4
6
作者
顾
胜
勤
《空运商务》
2015年第3期10-12,共3页
大数据时代下移动互联网正以迅雷不及掩耳之势飞速发展,它推动了各行各业的变革。据中国互联网络信息中心日前发布的数据显示,截至2013年12月,中国网民规模达6.18亿。其中,网民中使用手机上网的人群占比由2012年年底的74.5%提升至81%,...
大数据时代下移动互联网正以迅雷不及掩耳之势飞速发展,它推动了各行各业的变革。据中国互联网络信息中心日前发布的数据显示,截至2013年12月,中国网民规模达6.18亿。其中,网民中使用手机上网的人群占比由2012年年底的74.5%提升至81%,手机网民人数达到5亿。2013年中国新增手机网民中使用手机上网的比例高达73%。
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关键词
民航企业
航业
航班信息
携程网
值机
经营管理方式
物流产业链
航空货运
企业经营方式
去哪儿
原文传递
对人文机场建设的探讨
被引量:
3
7
作者
顾
胜
勤
《空运商务》
2019年第1期14-16,共3页
对未来民航机场的建设与发展,民航局提出了打造四个机场:平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场,并明确了这四个机场之间的关系,即:“平安”是基本要求,“绿色”是重要内涵,“智慧”是创新动力,“人文”是根本目标。从这四者的关系中...
对未来民航机场的建设与发展,民航局提出了打造四个机场:平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场,并明确了这四个机场之间的关系,即:“平安”是基本要求,“绿色”是重要内涵,“智慧”是创新动力,“人文”是根本目标。从这四者的关系中不难看出,在四个机场建设中人文机场建设是最重要的。一、人文机场是“四个机场”的灵魂之所以强调人文机场是“四个机场”的灵魂,纵观民航机场的建设状况来看,有些方面是值得探讨的,一是机场建设与使用不匹配。在以往机场规划设计时,虽然对未来机场使用与客流量已经有一定的预留量,但到了建成机场以后马上发现不够用了,于是再扩建,这个问题的出现已经不是个别现象。
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关键词
灵魂
民航机场
机场
建设
人文
绿色
原文传递
对“新基建”与民航未来发展的探讨
被引量:
2
8
作者
顾
胜
勤
《空运商务》
2020年第5期8-11,共4页
目前各行业逐渐回归正常的运行轨道,民航业也开始逐渐复苏,对于后疫情时代民航业的发展需要我们站在更高层面上来思考。新一轮科技革命与产业变革正在重塑全球经济新格局。在这一背景下,国家层面已经多次提出"新基建",并把它...
目前各行业逐渐回归正常的运行轨道,民航业也开始逐渐复苏,对于后疫情时代民航业的发展需要我们站在更高层面上来思考。新一轮科技革命与产业变革正在重塑全球经济新格局。在这一背景下,国家层面已经多次提出"新基建",并把它作为中国创新发展,特别是提到抢占全球科技创新至高点的战略高度。笔者认为,我们应该契合国家"新基建"发展战略来谋民航未来的发展。
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关键词
产业变革
运行轨道
民航业
经济新格局
新一轮科技革命
基建
至高点
战略高度
原文传递
浅析民航产业数字化发展
被引量:
2
9
作者
顾
胜
勤
《空运商务》
2020年第11期13-15,共3页
近年来,随着信息技术革命的发展,人类社会正在逐步进入数字经济时代,数字化技术已经渗透到社会经济生活各个方面,成为经济增长的新动能。数字经济推动社会经济发展的浪潮汹涌澎湃已经势不可挡,各国已经把数字经济作为经济发展的新引擎...
近年来,随着信息技术革命的发展,人类社会正在逐步进入数字经济时代,数字化技术已经渗透到社会经济生活各个方面,成为经济增长的新动能。数字经济推动社会经济发展的浪潮汹涌澎湃已经势不可挡,各国已经把数字经济作为经济发展的新引擎。世界各国为了抢占数字经济时代的制高点,纷纷制定了各种战略,如美国的“工业互联网”,德国的“工业4.0”,我国的“中国制造2025”等。
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关键词
社会经济发展
信息技术革命
新引擎
民航产业
新动能
工业互联网
数字化技术
数字化发展
原文传递
国家政策调整下民航企业走出困境的思考
被引量:
1
10
作者
顾
胜
勤
《空运商务》
2022年第12期6-9,共4页
新冠肺炎疫情、俄乌战争、国际政治与经济环境日趋错综复杂、去全球化思潮兴起等等,各方面因素叠加导致全球航空市场巨变,市场的复杂性和不确定性更加凸显。面对严峻的现状,如何走出困境成为当前民航业的头等大事。随着国务院联防联控...
新冠肺炎疫情、俄乌战争、国际政治与经济环境日趋错综复杂、去全球化思潮兴起等等,各方面因素叠加导致全球航空市场巨变,市场的复杂性和不确定性更加凸显。面对严峻的现状,如何走出困境成为当前民航业的头等大事。随着国务院联防联控机制综合组12月7日公布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》,对风险区划定和管理、核酸检测、隔离方式等工作提出十个方面进一步的优化要求,此举为民航市场的恢复发展提供了良好机遇。
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关键词
国家政策调整
民航企业
疫情防控
综合组
走出困境
核酸检测
风险区划
隔离方式
原文传递
从服务补救谈“服务出错航企say sorry”
被引量:
2
11
作者
顾
胜
勤
《空运商务》
2014年第3期27-28,共2页
民航企业服务出现差错说:sorry,有人认为如果民航企业缺乏诚意这便是封口费,这里岂不说是不是封口费。作为民航企业服务一旦出现差错道歉是必须的,但道歉是远远不够的,更重要的是应该采取及时的服务补救。从我国民航企业对服务认识的...
民航企业服务出现差错说:sorry,有人认为如果民航企业缺乏诚意这便是封口费,这里岂不说是不是封口费。作为民航企业服务一旦出现差错道歉是必须的,但道歉是远远不够的,更重要的是应该采取及时的服务补救。从我国民航企业对服务认识的程度来看,长期以来缺乏对服务补救的正确认识,忽视服务补救的作用,似乎服务是服务,补救是补救。这一认识与国外一些航空公司相比还存在较大差异,他们已经把服务补救作为服务的重要内容,更有甚者把它作为企业第二次营销的重要手段,即把可能失去的客户再拉回来。为此,我们民航企业应该提高对服务补救的认识。
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关键词
服务补救
SAY
民航企业
航空公司
道歉
营销
原文传递
从民航机场候机楼服务岗位技能大赛谈民航服务
被引量:
2
12
作者
顾
胜
勤
《空运商务》
2013年第10期31-32,共2页
2013年民航机场候机楼服务岗位职业技能大赛在上海圆满结束。本次大赛得到各方面的支持,中国民航工会全国委员会作为支持单位、主办单位中国民航工会机场委员会、承办单位上海民航职业技术学院、协办单位民航华东管理局工会,参赛单位...
2013年民航机场候机楼服务岗位职业技能大赛在上海圆满结束。本次大赛得到各方面的支持,中国民航工会全国委员会作为支持单位、主办单位中国民航工会机场委员会、承办单位上海民航职业技术学院、协办单位民航华东管理局工会,参赛单位有首都机场、上海虹桥机场、浦东机场、广东省机场管理集团公司等各大机场共有19家,参加决赛选手57名。
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关键词
职业技能大赛
民航服务
民航机场
候机楼
岗位
机场管理集团公司
主办单位
职业技术学院
原文传递
在统一市场条件下打造中国特色支线航空
被引量:
1
13
作者
顾
胜
勤
《大飞机》
2022年第8期58-61,共4页
不久前,国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》(下简称《意见》),从国家战略层面,对未来经济发展指引了方向。众所周知,交通运输是统一市场的动脉,其重要性不言而喻。《意见》中特别指出,要完善国家综合立体交通网,推进多层...
不久前,国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》(下简称《意见》),从国家战略层面,对未来经济发展指引了方向。众所周知,交通运输是统一市场的动脉,其重要性不言而喻。《意见》中特别指出,要完善国家综合立体交通网,推进多层次一体化综合交通枢纽建设,推动交通运输设施跨区域一体化发展。航空运输担负着建设综合立体交通网的重任,而支线航空是航空运输的重要组成部分。
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关键词
交通运输设施
统一大市场
航空运输
综合交通枢纽
支线航空
《意见》
区域一体化发展
立体交通网
原文传递
当前形势下对中小机场与区域经济发展的探讨
被引量:
2
14
作者
顾
胜
勤
《空运商务》
2020年第8期16-19,共4页
日前召开的"第三届中小机场与区域经济发展论坛",对中小机场未来的发展有着重要的指导意义。中小机场如何发展一直是民航关注的焦点。中小机场涉及的面比较之广,归结起来大致有两个方面:一个是机场建设,一个是机场经营。从数...
日前召开的"第三届中小机场与区域经济发展论坛",对中小机场未来的发展有着重要的指导意义。中小机场如何发展一直是民航关注的焦点。中小机场涉及的面比较之广,归结起来大致有两个方面:一个是机场建设,一个是机场经营。从数据统计来看,全国中小机场约70%处于亏损状态,政府补贴每年达十几个亿,这反映出一个无法回避的事实,大部分中小机场基本上是依赖政府财政补贴来维持生存。毋庸置疑,依靠政府补贴来维持生存是没有出路的,补贴决不是中小机场发展的方向,惟有提升自己经营能力才是未来发展之道。
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关键词
政府补贴
政府财政补贴
中小机场
经济发展论坛
区域经济发展
数据统计
发展之道
原文传递
《航班正常管理规定(征求意见稿)》之我见
被引量:
2
15
作者
顾
胜
勤
《空运商务》
2014年第7期12-13,共2页
近阶段航班不正常,尤其是大面积航班延误成为社会舆论与媒体关注的热点,并把焦点聚焦在民航企业身上.诚然,民航企业对解决航班不正常有着义不容辞的责任,但由于各种原因,对航班不正常的处置,无论在法规性文件上,还是政府性的文件上都存...
近阶段航班不正常,尤其是大面积航班延误成为社会舆论与媒体关注的热点,并把焦点聚焦在民航企业身上.诚然,民航企业对解决航班不正常有着义不容辞的责任,但由于各种原因,对航班不正常的处置,无论在法规性文件上,还是政府性的文件上都存在这样或那样的不足,导致民航企业无所适从,这是成为焦点的一个重要原因.对于问题的另一面,由于航班不正常导致旅客受损,延误旅客到底应该采取什么样的方式来维权,同样也缺乏正确的方向.
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关键词
航班延误
征求意见稿
正常管理
法规性文件
民航企业
社会舆论
无所适从
政府性
原文传递
对低成本航空或搬离上海问题的探讨
16
作者
顾
胜
勤
《空运商务》
2015年第6期11-13,共3页
近日,从民航华东地区管理局召开的相关会议上获悉,上海虹桥和浦东机场的时刻资源稀缺,除了正常商用运输航班外,近年来还有大量公务机的起降需求。从机场角度考虑,上海两机场仍然首先满足普通的民用商业航班。为此,上海两机场航班资源未...
近日,从民航华东地区管理局召开的相关会议上获悉,上海虹桥和浦东机场的时刻资源稀缺,除了正常商用运输航班外,近年来还有大量公务机的起降需求。从机场角度考虑,上海两机场仍然首先满足普通的民用商业航班。为此,上海两机场航班资源未来会向长三角地区周边机场溢出。低成本航空、货运航班等或向南通、嘉兴、宁波等机场整体转移。此消息一出引起社会各方面的议论,有的认为这是对低成本航空公司的排挤,有的说这是不公平竞争等等。
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关键词
低成本航空
整体转移
公务机
不公平竞争
华东地区
西南航空公司
资源稀缺
国际航班
对内对外
降低成本
原文传递
建立科学的服务质量体系是落实真情服务的基石
被引量:
1
17
作者
顾
胜
勤
《空运商务》
2017年第12期22-24,共3页
前日拜读綦琦老师的新作《基于旅客出行体验辨识技术的民航服务质量评价方法》,他提出了服务质量的评价问题,即:必须要清晰民航服务质量提升的目标是什么?现阶段民航服务质量工作的问题是什么?这两个问题的提出,对正确认识真情服务,...
前日拜读綦琦老师的新作《基于旅客出行体验辨识技术的民航服务质量评价方法》,他提出了服务质量的评价问题,即:必须要清晰民航服务质量提升的目标是什么?现阶段民航服务质量工作的问题是什么?这两个问题的提出,对正确认识真情服务,提升服务质量是极其有益的。
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关键词
服务质量体系
真情
科学
服务质量评价
民航服务
评价问题
质量提升
质量工作
原文传递
加快建设全国统一大市场对民航业的影响分析
18
作者
顾
胜
勤
《空运商务》
2022年第6期6-9,共4页
在全球经济不确定性持续增加、国内经济增长下行压力增大的背景下,国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》(以下简称“《意见》”),《意见》被认为是具有显著时代特征的顶层制度设计,尤其是“全国统一大市场”这一提法,引发了...
在全球经济不确定性持续增加、国内经济增长下行压力增大的背景下,国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》(以下简称“《意见》”),《意见》被认为是具有显著时代特征的顶层制度设计,尤其是“全国统一大市场”这一提法,引发了广泛讨论和高度关注。民航业同仁也从不同角度对此进行了积极思考与探讨。笔者认为,在当今疫情叠加世界政治与经济矛盾冲突愈加激烈的情况下,《意见》的发布,其意义非同一般,探讨民航业融入全国统一大市场中去有着重要的现实意义。
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关键词
统一大市场
国内经济增长
民航业
《意见》
顶层制度设计
下行压力
思考与探讨
经济不确定性
原文传递
对航司在国家综合立体交通网中实施空铁联运的探讨
被引量:
1
19
作者
顾
胜
勤
《空运商务》
2021年第3期12-14,共3页
党中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称"《纲要》")中明确了我国综合立体交通网的建设目标。这过程中,民航要找准位置,加快和其他交通方式的融合,而融合的重点之一是空铁联运。就目前情况而言,有些机...
党中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称"《纲要》")中明确了我国综合立体交通网的建设目标。这过程中,民航要找准位置,加快和其他交通方式的融合,而融合的重点之一是空铁联运。就目前情况而言,有些机场已经在实施空铁联运,有的在未来规划发展中包含空铁联运等等,诸如:"山东遥墙机场+济南东站"空铁联运系统、湖北拟在武汉分别接入既有的汉口站和规划新建的武汉天河站,形成空铁联运枢纽等等。机场的积极参与无疑是重要的,但空铁联运的有效实施离不开航空公司。作为航司在国家综合立体交通网中如何实施空铁联运?路又在何方?本文做一些探讨。
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关键词
空铁联运
立体交通网
未来规划
汉口站
航空公司
机场
《纲要》
规划纲要
原文传递
信息技术现代化与民航服务
被引量:
1
20
作者
顾
胜
勤
《空运商务》
2013年第1期22-23,共2页
2012年中国航空信息论坛在杭州圆满结束,国际航空电讯集团(SITA)、航空公司与机场的航空信息管理与技术部门人员,以及民航资源网等同仁,共同讨论了有关中国民航IT的现状以及未来的一些发展。笔者浏览了各位同仁在论坛上的发言,从...
2012年中国航空信息论坛在杭州圆满结束,国际航空电讯集团(SITA)、航空公司与机场的航空信息管理与技术部门人员,以及民航资源网等同仁,共同讨论了有关中国民航IT的现状以及未来的一些发展。笔者浏览了各位同仁在论坛上的发言,从发言中可以看出,民航信息技术与民航企业与服务唇齿相依的关系成为大家的共识。民航信息技术的发展不仅能为民航企业节省成本,而且为提升民航服务提供了坚实的物质基础,使民航服务得以进~步的升华,服务更人性化。本文从信息技术与民航服务谈点粗浅的看法。
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关键词
信息技术现代化
民航服务
航空信息
中国民航
民航企业
国际航空
技术部门
信息管理
原文传递
题名
对民航业如何践行新质生产力推动高质量发展的思考
1
作者
顾
胜
勤
机构
不详
出处
《大飞机》
2024年第4期57-59,共3页
文摘
新质生产力在两会上备受关注,它代表了先进生产力的发展方向,是推动高质量发展的重要支撑。在政府报告和相关政策文件中也多次提及新质生产力,明确其在推动产业升级、提高经济效益、增强国际竞争力等方面起着重要的作用。那么,民航业该如何践行新质生产力推动高质量发展,值得深思。
关键词
产业升级
民航业
国际竞争力
政策文件
如何践行
生产力
高质量发展
两会
分类号
F56 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
民航业迎来通用航空和公共运输航空双翼齐飞
2
作者
顾
胜
勤
机构
不详
出处
《大飞机》
2024年第3期49-52,共4页
文摘
-年之计在于春,2月19日国务院国资委召开“AI赋能产业焕新”中央企业人工智能专题推进会,旨在推动中央企业加快人工智能技术的研发和应用,促进产业转型升级和创新发展。23日,中央财经委员会第四次会议中特别强调了有效降低全社会物流成本问题、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。这两个会议犹如强劲东风推动民航双翼齐飞,民航迎来高质量发展的最佳机遇。
关键词
产业转型升级
社会物流成本
人工智能技术
通用航空
公共运输
无人驾驶
民航业
高质量发展
分类号
F56 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
航司赢得第一桶“碳收益”:基于机票碳标识的民航旅客碳普惠
3
作者
顾
晏
顾
胜
勤
机构
不详
出处
《大飞机》
2023年第11期54-57,共4页
文摘
近期,国家市场监督管理总局提出了在2025年建立全面碳标识制度的要求,这就意味着建立机票碳标识体系刻不容缓,而机票碳标识也为航空旅客碳普惠创造经济价值提供了依据。最近上海市发布的个人碳普惠管理办法,为基于机票碳标识的旅客碳普惠模式实施提供了制度保障,使得航司能从减碳中获得切实收益,从而促进SAF的推广使用,更好地在全行业实现双碳战略目标。
关键词
市场监督管理
碳标识
航空旅客
机票
碳战略
民航旅客
碳收益
模式实施
分类号
F56 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
对航空公司运用数据打造产业链的探讨
4
作者
顾
胜
勤
机构
不详
出处
《空运商务》
2023年第9期18-20,共3页
文摘
在信息化与数据化的今天,数字经济改变世界经济格局,国家间的经济竞争已经由产品竞争、企业竞争上升为产业链之间的竞争。在这一格局下航空公司如何利用数字化打造产业链,实施战略转变成为当下的重中之重。对此,笔者从以下几个方面进行探讨。
关键词
世界经济格局
航空公司
数据化
产业链
战略转变
信息化
数字化
打造
分类号
F27 [经济管理—企业管理]
原文传递
题名
运用产业数据化推动航司高质量发展
5
作者
顾
胜
勤
机构
不详
出处
《大飞机》
2023年第12期59-62,共4页
文摘
随着数字经济的发展,数据的重要性越发凸显出来,无论是云计算、大数据,还是人工智能等都离不开数据的支撑,数据成为数字经济的重要支柱。尤其在国家数字经济战略的推动下,数字产业化和产业数字化成为驱动我国高质量发展的重要引擎。航司在向高质量发展进程中实现产业数据化是必经之路,本文对此进行探讨。
关键词
数据化
人工智能
大数据
云计算
高质量发展
产业化
数字化
经济的发展
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
大数据时代下移动互联网对民航业的挑战
被引量:
4
6
作者
顾
胜
勤
出处
《空运商务》
2015年第3期10-12,共3页
文摘
大数据时代下移动互联网正以迅雷不及掩耳之势飞速发展,它推动了各行各业的变革。据中国互联网络信息中心日前发布的数据显示,截至2013年12月,中国网民规模达6.18亿。其中,网民中使用手机上网的人群占比由2012年年底的74.5%提升至81%,手机网民人数达到5亿。2013年中国新增手机网民中使用手机上网的比例高达73%。
关键词
民航企业
航业
航班信息
携程网
值机
经营管理方式
物流产业链
航空货运
企业经营方式
去哪儿
分类号
F562.6 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
对人文机场建设的探讨
被引量:
3
7
作者
顾
胜
勤
机构
不详
出处
《空运商务》
2019年第1期14-16,共3页
文摘
对未来民航机场的建设与发展,民航局提出了打造四个机场:平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场,并明确了这四个机场之间的关系,即:“平安”是基本要求,“绿色”是重要内涵,“智慧”是创新动力,“人文”是根本目标。从这四者的关系中不难看出,在四个机场建设中人文机场建设是最重要的。一、人文机场是“四个机场”的灵魂之所以强调人文机场是“四个机场”的灵魂,纵观民航机场的建设状况来看,有些方面是值得探讨的,一是机场建设与使用不匹配。在以往机场规划设计时,虽然对未来机场使用与客流量已经有一定的预留量,但到了建成机场以后马上发现不够用了,于是再扩建,这个问题的出现已经不是个别现象。
关键词
灵魂
民航机场
机场
建设
人文
绿色
分类号
F560 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
对“新基建”与民航未来发展的探讨
被引量:
2
8
作者
顾
胜
勤
机构
不详
出处
《空运商务》
2020年第5期8-11,共4页
文摘
目前各行业逐渐回归正常的运行轨道,民航业也开始逐渐复苏,对于后疫情时代民航业的发展需要我们站在更高层面上来思考。新一轮科技革命与产业变革正在重塑全球经济新格局。在这一背景下,国家层面已经多次提出"新基建",并把它作为中国创新发展,特别是提到抢占全球科技创新至高点的战略高度。笔者认为,我们应该契合国家"新基建"发展战略来谋民航未来的发展。
关键词
产业变革
运行轨道
民航业
经济新格局
新一轮科技革命
基建
至高点
战略高度
分类号
F56 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
浅析民航产业数字化发展
被引量:
2
9
作者
顾
胜
勤
机构
不详
出处
《空运商务》
2020年第11期13-15,共3页
文摘
近年来,随着信息技术革命的发展,人类社会正在逐步进入数字经济时代,数字化技术已经渗透到社会经济生活各个方面,成为经济增长的新动能。数字经济推动社会经济发展的浪潮汹涌澎湃已经势不可挡,各国已经把数字经济作为经济发展的新引擎。世界各国为了抢占数字经济时代的制高点,纷纷制定了各种战略,如美国的“工业互联网”,德国的“工业4.0”,我国的“中国制造2025”等。
关键词
社会经济发展
信息技术革命
新引擎
民航产业
新动能
工业互联网
数字化技术
数字化发展
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
国家政策调整下民航企业走出困境的思考
被引量:
1
10
作者
顾
胜
勤
机构
不详
出处
《空运商务》
2022年第12期6-9,共4页
文摘
新冠肺炎疫情、俄乌战争、国际政治与经济环境日趋错综复杂、去全球化思潮兴起等等,各方面因素叠加导致全球航空市场巨变,市场的复杂性和不确定性更加凸显。面对严峻的现状,如何走出困境成为当前民航业的头等大事。随着国务院联防联控机制综合组12月7日公布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》,对风险区划定和管理、核酸检测、隔离方式等工作提出十个方面进一步的优化要求,此举为民航市场的恢复发展提供了良好机遇。
关键词
国家政策调整
民航企业
疫情防控
综合组
走出困境
核酸检测
风险区划
隔离方式
分类号
F56 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
从服务补救谈“服务出错航企say sorry”
被引量:
2
11
作者
顾
胜
勤
出处
《空运商务》
2014年第3期27-28,共2页
文摘
民航企业服务出现差错说:sorry,有人认为如果民航企业缺乏诚意这便是封口费,这里岂不说是不是封口费。作为民航企业服务一旦出现差错道歉是必须的,但道歉是远远不够的,更重要的是应该采取及时的服务补救。从我国民航企业对服务认识的程度来看,长期以来缺乏对服务补救的正确认识,忽视服务补救的作用,似乎服务是服务,补救是补救。这一认识与国外一些航空公司相比还存在较大差异,他们已经把服务补救作为服务的重要内容,更有甚者把它作为企业第二次营销的重要手段,即把可能失去的客户再拉回来。为此,我们民航企业应该提高对服务补救的认识。
关键词
服务补救
SAY
民航企业
航空公司
道歉
营销
分类号
F719 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
从民航机场候机楼服务岗位技能大赛谈民航服务
被引量:
2
12
作者
顾
胜
勤
出处
《空运商务》
2013年第10期31-32,共2页
文摘
2013年民航机场候机楼服务岗位职业技能大赛在上海圆满结束。本次大赛得到各方面的支持,中国民航工会全国委员会作为支持单位、主办单位中国民航工会机场委员会、承办单位上海民航职业技术学院、协办单位民航华东管理局工会,参赛单位有首都机场、上海虹桥机场、浦东机场、广东省机场管理集团公司等各大机场共有19家,参加决赛选手57名。
关键词
职业技能大赛
民航服务
民航机场
候机楼
岗位
机场管理集团公司
主办单位
职业技术学院
分类号
F243.4 [经济管理—劳动经济]
原文传递
题名
在统一市场条件下打造中国特色支线航空
被引量:
1
13
作者
顾
胜
勤
机构
不详
出处
《大飞机》
2022年第8期58-61,共4页
文摘
不久前,国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》(下简称《意见》),从国家战略层面,对未来经济发展指引了方向。众所周知,交通运输是统一市场的动脉,其重要性不言而喻。《意见》中特别指出,要完善国家综合立体交通网,推进多层次一体化综合交通枢纽建设,推动交通运输设施跨区域一体化发展。航空运输担负着建设综合立体交通网的重任,而支线航空是航空运输的重要组成部分。
关键词
交通运输设施
统一大市场
航空运输
综合交通枢纽
支线航空
《意见》
区域一体化发展
立体交通网
分类号
F56 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
当前形势下对中小机场与区域经济发展的探讨
被引量:
2
14
作者
顾
胜
勤
机构
不详
出处
《空运商务》
2020年第8期16-19,共4页
文摘
日前召开的"第三届中小机场与区域经济发展论坛",对中小机场未来的发展有着重要的指导意义。中小机场如何发展一直是民航关注的焦点。中小机场涉及的面比较之广,归结起来大致有两个方面:一个是机场建设,一个是机场经营。从数据统计来看,全国中小机场约70%处于亏损状态,政府补贴每年达十几个亿,这反映出一个无法回避的事实,大部分中小机场基本上是依赖政府财政补贴来维持生存。毋庸置疑,依靠政府补贴来维持生存是没有出路的,补贴决不是中小机场发展的方向,惟有提升自己经营能力才是未来发展之道。
关键词
政府补贴
政府财政补贴
中小机场
经济发展论坛
区域经济发展
数据统计
发展之道
分类号
F562.6 [经济管理—产业经济]
F127
原文传递
题名
《航班正常管理规定(征求意见稿)》之我见
被引量:
2
15
作者
顾
胜
勤
出处
《空运商务》
2014年第7期12-13,共2页
文摘
近阶段航班不正常,尤其是大面积航班延误成为社会舆论与媒体关注的热点,并把焦点聚焦在民航企业身上.诚然,民航企业对解决航班不正常有着义不容辞的责任,但由于各种原因,对航班不正常的处置,无论在法规性文件上,还是政府性的文件上都存在这样或那样的不足,导致民航企业无所适从,这是成为焦点的一个重要原因.对于问题的另一面,由于航班不正常导致旅客受损,延误旅客到底应该采取什么样的方式来维权,同样也缺乏正确的方向.
关键词
航班延误
征求意见稿
正常管理
法规性文件
民航企业
社会舆论
无所适从
政府性
分类号
F562.6 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
对低成本航空或搬离上海问题的探讨
16
作者
顾
胜
勤
机构
《空运商务》编辑部
出处
《空运商务》
2015年第6期11-13,共3页
文摘
近日,从民航华东地区管理局召开的相关会议上获悉,上海虹桥和浦东机场的时刻资源稀缺,除了正常商用运输航班外,近年来还有大量公务机的起降需求。从机场角度考虑,上海两机场仍然首先满足普通的民用商业航班。为此,上海两机场航班资源未来会向长三角地区周边机场溢出。低成本航空、货运航班等或向南通、嘉兴、宁波等机场整体转移。此消息一出引起社会各方面的议论,有的认为这是对低成本航空公司的排挤,有的说这是不公平竞争等等。
关键词
低成本航空
整体转移
公务机
不公平竞争
华东地区
西南航空公司
资源稀缺
国际航班
对内对外
降低成本
分类号
F562.6 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
建立科学的服务质量体系是落实真情服务的基石
被引量:
1
17
作者
顾
胜
勤
出处
《空运商务》
2017年第12期22-24,共3页
文摘
前日拜读綦琦老师的新作《基于旅客出行体验辨识技术的民航服务质量评价方法》,他提出了服务质量的评价问题,即:必须要清晰民航服务质量提升的目标是什么?现阶段民航服务质量工作的问题是什么?这两个问题的提出,对正确认识真情服务,提升服务质量是极其有益的。
关键词
服务质量体系
真情
科学
服务质量评价
民航服务
评价问题
质量提升
质量工作
分类号
F719 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
加快建设全国统一大市场对民航业的影响分析
18
作者
顾
胜
勤
机构
不详
出处
《空运商务》
2022年第6期6-9,共4页
文摘
在全球经济不确定性持续增加、国内经济增长下行压力增大的背景下,国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》(以下简称“《意见》”),《意见》被认为是具有显著时代特征的顶层制度设计,尤其是“全国统一大市场”这一提法,引发了广泛讨论和高度关注。民航业同仁也从不同角度对此进行了积极思考与探讨。笔者认为,在当今疫情叠加世界政治与经济矛盾冲突愈加激烈的情况下,《意见》的发布,其意义非同一般,探讨民航业融入全国统一大市场中去有着重要的现实意义。
关键词
统一大市场
国内经济增长
民航业
《意见》
顶层制度设计
下行压力
思考与探讨
经济不确定性
分类号
F56 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
对航司在国家综合立体交通网中实施空铁联运的探讨
被引量:
1
19
作者
顾
胜
勤
机构
不详
出处
《空运商务》
2021年第3期12-14,共3页
文摘
党中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称"《纲要》")中明确了我国综合立体交通网的建设目标。这过程中,民航要找准位置,加快和其他交通方式的融合,而融合的重点之一是空铁联运。就目前情况而言,有些机场已经在实施空铁联运,有的在未来规划发展中包含空铁联运等等,诸如:"山东遥墙机场+济南东站"空铁联运系统、湖北拟在武汉分别接入既有的汉口站和规划新建的武汉天河站,形成空铁联运枢纽等等。机场的积极参与无疑是重要的,但空铁联运的有效实施离不开航空公司。作为航司在国家综合立体交通网中如何实施空铁联运?路又在何方?本文做一些探讨。
关键词
空铁联运
立体交通网
未来规划
汉口站
航空公司
机场
《纲要》
规划纲要
分类号
F51 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
信息技术现代化与民航服务
被引量:
1
20
作者
顾
胜
勤
出处
《空运商务》
2013年第1期22-23,共2页
文摘
2012年中国航空信息论坛在杭州圆满结束,国际航空电讯集团(SITA)、航空公司与机场的航空信息管理与技术部门人员,以及民航资源网等同仁,共同讨论了有关中国民航IT的现状以及未来的一些发展。笔者浏览了各位同仁在论坛上的发言,从发言中可以看出,民航信息技术与民航企业与服务唇齿相依的关系成为大家的共识。民航信息技术的发展不仅能为民航企业节省成本,而且为提升民航服务提供了坚实的物质基础,使民航服务得以进~步的升华,服务更人性化。本文从信息技术与民航服务谈点粗浅的看法。
关键词
信息技术现代化
民航服务
航空信息
中国民航
民航企业
国际航空
技术部门
信息管理
分类号
F426.6 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
对民航业如何践行新质生产力推动高质量发展的思考
顾
胜
勤
《大飞机》
2024
0
原文传递
2
民航业迎来通用航空和公共运输航空双翼齐飞
顾
胜
勤
《大飞机》
2024
0
原文传递
3
航司赢得第一桶“碳收益”:基于机票碳标识的民航旅客碳普惠
顾
晏
顾
胜
勤
《大飞机》
2023
0
原文传递
4
对航空公司运用数据打造产业链的探讨
顾
胜
勤
《空运商务》
2023
0
原文传递
5
运用产业数据化推动航司高质量发展
顾
胜
勤
《大飞机》
2023
0
原文传递
6
大数据时代下移动互联网对民航业的挑战
顾
胜
勤
《空运商务》
2015
4
原文传递
7
对人文机场建设的探讨
顾
胜
勤
《空运商务》
2019
3
原文传递
8
对“新基建”与民航未来发展的探讨
顾
胜
勤
《空运商务》
2020
2
原文传递
9
浅析民航产业数字化发展
顾
胜
勤
《空运商务》
2020
2
原文传递
10
国家政策调整下民航企业走出困境的思考
顾
胜
勤
《空运商务》
2022
1
原文传递
11
从服务补救谈“服务出错航企say sorry”
顾
胜
勤
《空运商务》
2014
2
原文传递
12
从民航机场候机楼服务岗位技能大赛谈民航服务
顾
胜
勤
《空运商务》
2013
2
原文传递
13
在统一市场条件下打造中国特色支线航空
顾
胜
勤
《大飞机》
2022
1
原文传递
14
当前形势下对中小机场与区域经济发展的探讨
顾
胜
勤
《空运商务》
2020
2
原文传递
15
《航班正常管理规定(征求意见稿)》之我见
顾
胜
勤
《空运商务》
2014
2
原文传递
16
对低成本航空或搬离上海问题的探讨
顾
胜
勤
《空运商务》
2015
0
原文传递
17
建立科学的服务质量体系是落实真情服务的基石
顾
胜
勤
《空运商务》
2017
1
原文传递
18
加快建设全国统一大市场对民航业的影响分析
顾
胜
勤
《空运商务》
2022
0
原文传递
19
对航司在国家综合立体交通网中实施空铁联运的探讨
顾
胜
勤
《空运商务》
2021
1
原文传递
20
信息技术现代化与民航服务
顾
胜
勤
《空运商务》
2013
1
原文传递
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