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火花点火发动机爆震强度评价指标的研究 被引量:25
1
作者 武得钰 傅茂林 +1 位作者 李建权 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期62-70,共9页
在CA1102单缸汽油试验机上测量采集了不同工况、不同爆震强度时的压力示功图,用国外现有的7种爆震强度评价指标对已测得的数据进行了计算分析,阐述了各种指标的优缺点及用于汽车发动机实时控制的可能性。
关键词 爆震强度 评价指标 汽油机 火花点火发动机
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火花点火发动机爆震燃烧研究的发展与现状(Ⅰ) 被引量:11
2
作者 武得钰 +3 位作者 李继军 王良煜 傅茂林 李建权 《车用发动机》 北大核心 1995年第5期1-6,共6页
本文对火花点火发动机爆震燃烧的历史作了回顾,并论述了爆震燃烧过程研究的现状及存在的问题。
关键词 爆震 发动机 汽油机 燃烧
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基于缸内压力波检测的汽油机爆震控制系统 被引量:5
3
作者 李继军 武得钰 +1 位作者 周龙保 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 2000年第1期63-65,共3页
在一台单缸汽油机上对基于缸内压力波检测的爆震控制系统进行了实验研究。试验表明该系统能准确地检测到爆震信号 ,使发动机工作在轻微爆震状态 ,与通过机体振动频率检测的爆震控制系统相比 ,在不同的试验压缩比下 ,该控制系统均能较好... 在一台单缸汽油机上对基于缸内压力波检测的爆震控制系统进行了实验研究。试验表明该系统能准确地检测到爆震信号 ,使发动机工作在轻微爆震状态 ,与通过机体振动频率检测的爆震控制系统相比 ,在不同的试验压缩比下 ,该控制系统均能较好地改善发动机的动力性能和经济性能。 展开更多
关键词 汽油机 爆震 控制系统 压力波检测
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汽油机爆震自动控制系统研究 被引量:2
4
作者 李继军 陈宝书 +2 位作者 武得钰 周龙保 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2000年第6期115-117,共3页
介绍了一种汽油机爆震自动控制系统 ,该系统将经过带通滤波后具有爆震频率特征的缸内压力波峰值作为衡量爆震强度的指标 ,通过实验判别爆震发生的门坎值 ,采用统计方法确定爆震强度 ,依靠控制点火提前角使发动机工作在轻微爆震状态 。
关键词 汽油机 爆震 自动控制系统 非正常燃烧
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一种基于缸内压力波检测的汽油机爆震控制系统 被引量:4
5
作者 李继军 +1 位作者 武得钰 周龙保 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第5期42-46,共5页
对利用检测缸内压力波进行爆震判别与控制进行了研究,采用经过爆震频率带通滤波后的缸内压力波的峰值作为衡量爆震强度的指标,通过实验确定判别爆震发生的门坎值.考虑到爆震指标分布的特点,采用统计的方法确定爆震的强度,并且根据... 对利用检测缸内压力波进行爆震判别与控制进行了研究,采用经过爆震频率带通滤波后的缸内压力波的峰值作为衡量爆震强度的指标,通过实验确定判别爆震发生的门坎值.考虑到爆震指标分布的特点,采用统计的方法确定爆震的强度,并且根据爆震强度对点火提前角进行控制,使发动机工作在轻微爆震状态。 展开更多
关键词 爆震 控制系统 汽油机 气缸 压力波 检测
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火花点火发动机爆震燃烧研究的发展与现状(Ⅱ) 被引量:3
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作者 武德钰 +3 位作者 李继军 傅茂林 李建权 王良煜 《车用发动机》 北大核心 1996年第1期7-11,共5页
关键词 汽车发动机 火花点火发动机 爆震 燃烧
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火花点火发动机挤气射流-紊流形燃烧室研究 被引量:1
7
作者 李继军 武得钰 +1 位作者 周龙保 《车用发动机》 北大核心 1996年第6期16-22,共7页
本文介绍了在一台单缸汽油机上分别采用挤气射流-紊流形燃烧室和浴盆形燃烧室进行的动力性、经济性及排放指标的台架对比试验研究,同时对挤气射流-紊流形燃烧室进行了吸气涡流强度影响的试验研究。
关键词 火花点火发动机 汽车发动机 紊流形燃烧室
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