期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
航空并列式混合励磁无刷直流发电机短路特性研究
被引量:
4
1
作者
于立
吴咏梅
+3 位作者
孙林楠
顾
相培
张卓然
刘闯
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第14期4994-5003,共10页
结合航空低压直流电源系统应用特点,对并列式混合励磁无刷直流电机短路特性开展研究。分析永磁与双凸极电机段绕组耦合关系与电感特性,揭示并列式混合励磁电机高电抗特征,在此基础上研究直流侧短路故障下的电枢反应与短路电流变化规律;...
结合航空低压直流电源系统应用特点,对并列式混合励磁无刷直流电机短路特性开展研究。分析永磁与双凸极电机段绕组耦合关系与电感特性,揭示并列式混合励磁电机高电抗特征,在此基础上研究直流侧短路故障下的电枢反应与短路电流变化规律;根据绕组拓扑形式特点,围绕两类相间短路故障,系统分析短路电流与整流输出电压特性,探讨电机中性点连接方式对短路电流的影响,提出并列式混合励磁无刷直流发电机不同短路故障下的短路电流抑制与短路保护方法。研制12300r/min、11kW低压直流电源系统并列式混合励磁无刷直流发电机系统,并进行短路实验验证。理论与实验结果表明,并列式混合励磁无刷直流电机具有较好的短路电流抑制能力,在航空直流电源系统中具有重要的应用优势与价值。
展开更多
关键词
航空电源系统
并列式混合励磁电机
高电抗特性
低压直流无刷发电机
短路电流
下载PDF
职称材料
航空电励磁双凸极电机单/双层绕组下的发电性能研究
被引量:
1
2
作者
虞诗佳
张卓然
+2 位作者
顾
相培
于立
孙林楠
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第23期9330-9340,共11页
不同绕组结构的电机发电性能存在很大差异,选取合适的绕组形式对于电励磁双凸极电机在航空电源系统中的应用至关重要。该文对比研究单、双层绕组电励磁双凸极电机线性区和饱和区发电性能。首先,阐述2种电机的绕组结构形式与磁路特点。其...
不同绕组结构的电机发电性能存在很大差异,选取合适的绕组形式对于电励磁双凸极电机在航空电源系统中的应用至关重要。该文对比研究单、双层绕组电励磁双凸极电机线性区和饱和区发电性能。首先,阐述2种电机的绕组结构形式与磁路特点。其次,在此基础上建立等效磁路模型,解析获得绕组结构对漏磁通的影响规律与机理,从原理上解释了不同绕组结构电励磁双凸极电机饱和特性差异的原因。最后,比较线性区和饱和区单、双层绕组电励磁双凸极电机的输出性能。结果表明:电流密度较低时,单层绕组电励磁双凸极电机的励磁效率更高,输出能力更强,但是双层绕组电机具有较强的过载能力,在航空电源系统中有更大的应用潜力。研制了原理样机,实验结果验证了仿真分析的有效性。
展开更多
关键词
电励磁双凸极电机
单层绕组
双层绕组
饱和特性
输出能力
下载PDF
职称材料
采用可控整流器的并列式混合励磁发电机的功率分配优化
3
作者
虞诗佳
张卓然
顾
相培
《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》
EI
CSCD
2023年第S02期103-109,共7页
研究并优化了并列式混合励磁发电机(Parallel hybrid excitation generator,PHEG)的功率分配特性。PHEG包括永磁电机部分(Permanent magnet machine part,PMMP),磁场调制电机部分(Flux modulation machine part,FMMP)和整流器。阐述了P...
研究并优化了并列式混合励磁发电机(Parallel hybrid excitation generator,PHEG)的功率分配特性。PHEG包括永磁电机部分(Permanent magnet machine part,PMMP),磁场调制电机部分(Flux modulation machine part,FMMP)和整流器。阐述了PMMP和FMMP的绕组耦合关系和电感特性。通过引入可控器件,调整了PHEG的内功率因数角,为PMMP和FMMP之间的功率分配提供了可能。通过分析基波相量图,可以发现PHEG中的PMMP的输出能力增强了。因此,PHEG可以在减少损耗的条件下在更宽的转速内恒压恒功率输出,这也验证了采用可控整流器的PHEG在飞机直流电源系统中具有应用潜力。
展开更多
关键词
可控整流器
内功率因数
功率分配优化
并列式混合励磁发电机
下载PDF
职称材料
题名
航空并列式混合励磁无刷直流发电机短路特性研究
被引量:
4
1
作者
于立
吴咏梅
孙林楠
顾
相培
张卓然
刘闯
机构
多电飞机电气系统工信部重点实验室(南京航空航天大学)
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第14期4994-5003,共10页
基金
国家自然科学基金(面上基金项目)(51977108)
航空科学基金项目(201958052003)
南京航空航天大学人才科研启动基金(1003-YAH19092)。
文摘
结合航空低压直流电源系统应用特点,对并列式混合励磁无刷直流电机短路特性开展研究。分析永磁与双凸极电机段绕组耦合关系与电感特性,揭示并列式混合励磁电机高电抗特征,在此基础上研究直流侧短路故障下的电枢反应与短路电流变化规律;根据绕组拓扑形式特点,围绕两类相间短路故障,系统分析短路电流与整流输出电压特性,探讨电机中性点连接方式对短路电流的影响,提出并列式混合励磁无刷直流发电机不同短路故障下的短路电流抑制与短路保护方法。研制12300r/min、11kW低压直流电源系统并列式混合励磁无刷直流发电机系统,并进行短路实验验证。理论与实验结果表明,并列式混合励磁无刷直流电机具有较好的短路电流抑制能力,在航空直流电源系统中具有重要的应用优势与价值。
关键词
航空电源系统
并列式混合励磁电机
高电抗特性
低压直流无刷发电机
短路电流
Keywords
aircraft electrical power system
structure-parallel hybrid excitation machine
high-reactance characteristics
low-voltage brushless DC generator
short-circuit current
分类号
TM352 [电气工程—电机]
下载PDF
职称材料
题名
航空电励磁双凸极电机单/双层绕组下的发电性能研究
被引量:
1
2
作者
虞诗佳
张卓然
顾
相培
于立
孙林楠
机构
多电飞机电气系统工信部重点实验室(南京航空航天大学)
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第23期9330-9340,共11页
基金
国家自然科学基金项目(51977108)
航空科学基金项目(201958052003)
江苏省科研与创新实践计划(KYCX21_0211)。
文摘
不同绕组结构的电机发电性能存在很大差异,选取合适的绕组形式对于电励磁双凸极电机在航空电源系统中的应用至关重要。该文对比研究单、双层绕组电励磁双凸极电机线性区和饱和区发电性能。首先,阐述2种电机的绕组结构形式与磁路特点。其次,在此基础上建立等效磁路模型,解析获得绕组结构对漏磁通的影响规律与机理,从原理上解释了不同绕组结构电励磁双凸极电机饱和特性差异的原因。最后,比较线性区和饱和区单、双层绕组电励磁双凸极电机的输出性能。结果表明:电流密度较低时,单层绕组电励磁双凸极电机的励磁效率更高,输出能力更强,但是双层绕组电机具有较强的过载能力,在航空电源系统中有更大的应用潜力。研制了原理样机,实验结果验证了仿真分析的有效性。
关键词
电励磁双凸极电机
单层绕组
双层绕组
饱和特性
输出能力
Keywords
doubly salient electro-magnetic machine(DSEM)
single layer winding
double layer winding
saturation characteristics
output capacity
分类号
TM33 [电气工程—电机]
下载PDF
职称材料
题名
采用可控整流器的并列式混合励磁发电机的功率分配优化
3
作者
虞诗佳
张卓然
顾
相培
机构
南京航空航天大学自动化学院
出处
《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》
EI
CSCD
2023年第S02期103-109,共7页
文摘
研究并优化了并列式混合励磁发电机(Parallel hybrid excitation generator,PHEG)的功率分配特性。PHEG包括永磁电机部分(Permanent magnet machine part,PMMP),磁场调制电机部分(Flux modulation machine part,FMMP)和整流器。阐述了PMMP和FMMP的绕组耦合关系和电感特性。通过引入可控器件,调整了PHEG的内功率因数角,为PMMP和FMMP之间的功率分配提供了可能。通过分析基波相量图,可以发现PHEG中的PMMP的输出能力增强了。因此,PHEG可以在减少损耗的条件下在更宽的转速内恒压恒功率输出,这也验证了采用可控整流器的PHEG在飞机直流电源系统中具有应用潜力。
关键词
可控整流器
内功率因数
功率分配优化
并列式混合励磁发电机
Keywords
active rectifier
internal power factor
power distribution optimization
parallel hybrid excitation generator(PHEG)
分类号
TM33 [电气工程—电机]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空并列式混合励磁无刷直流发电机短路特性研究
于立
吴咏梅
孙林楠
顾
相培
张卓然
刘闯
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021
4
下载PDF
职称材料
2
航空电励磁双凸极电机单/双层绕组下的发电性能研究
虞诗佳
张卓然
顾
相培
于立
孙林楠
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
3
采用可控整流器的并列式混合励磁发电机的功率分配优化
虞诗佳
张卓然
顾
相培
《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》
EI
CSCD
2023
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部