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就地热再生过程中的沥青路面加热功率控制 被引量:40
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作者 董强柱 海荣 +2 位作者 张珲 李金平 岳珂 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期153-158,共6页
为了提高沥青路面加热效率、防止沥青过度老化、减少后续环节对骨料破碎的影响,基于一维传热假设,采用理论分析、试验和数值模拟方法,研究沥青路面加热过程中能量输入与温升特性之间的关系。研究结果表明:为保证沥青路面加热过程中表层... 为了提高沥青路面加热效率、防止沥青过度老化、减少后续环节对骨料破碎的影响,基于一维传热假设,采用理论分析、试验和数值模拟方法,研究沥青路面加热过程中能量输入与温升特性之间的关系。研究结果表明:为保证沥青路面加热过程中表层温度恒定、沥青不发生严重老化,加热功率应随着加热过程的进行逐步降低;沥青路面表层温度越高,沥青路面达到设定温度时间越短,所需加热能量越少;沥青路面就地热再生施工中,各加热机的加热功率应阶梯配置,才能获得高效、高质量的加热效果。 展开更多
关键词 机械工程 沥青路面 就地热再生 加热功率 控制
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路面温度对城市热岛的影响 被引量:31
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作者 杨文娟 海荣 单永体 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期147-152,158,共7页
分析了城市热岛形成的主要原因,指出城市下垫面特性、城市大气污染和城市人工热源是城市热岛形成的主要影响因素。通过试验数据和数学计算论证了路面温度对城市大气温度的影响。介绍了太阳辐射、云层状况、大气相对湿度、风速、降水等... 分析了城市热岛形成的主要原因,指出城市下垫面特性、城市大气污染和城市人工热源是城市热岛形成的主要影响因素。通过试验数据和数学计算论证了路面温度对城市大气温度的影响。介绍了太阳辐射、云层状况、大气相对湿度、风速、降水等环境因素对路面温度的影响,并利用数据、公式和图表重点讨论了路面反照率、路面湿度等路面特性因素对城市路面温度的影响。根据路面反照率与路面温度的数值关系,提出通过铺装水泥混凝土路面或碎石封层的方式提高路面反照率,缓解大城市热岛效应;根据路面湿度与路面温度的关系,提出通过增加透水性路面面积,缓解大城市热岛效应。 展开更多
关键词 环境工程 城市热岛 路面温度 路面反照率 路面湿度
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基于AMESIM的全液压推土机行走驱动系统仿真 被引量:20
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作者 海荣 王永奇 +1 位作者 陶伟 房立文 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2005年第1期47-49,共3页
运用仿真手段,研究了全液压推土传动系统的速度刚度和变量泵、马达的容积效率,给出了全液压推土机的泵、马达配置的一般原则和合适的排量比取值范围;讨论了CUT鄄OFF阀在液压驱动的推土机上的使用问题,提出将压力引入发动机的控制。
关键词 全液压推土机 速度刚度 排量比 系统仿真
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多步法就地热再生工艺中的沥青路面加热速度 被引量:25
4
作者 海荣 董强柱 +2 位作者 梁奉典 李金平 焦生杰 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期170-176,共7页
针对就地热再生过程中沥青路面加热速度慢、严重影响再生施工速度提升这一问题,从改变施工工艺的角度出发研究提高沥青路面加热速度的方法。建立了沥青路面温度场数值计算模型,求解得出单步法和多步法再生加热过程中沥青路面内部温度场... 针对就地热再生过程中沥青路面加热速度慢、严重影响再生施工速度提升这一问题,从改变施工工艺的角度出发研究提高沥青路面加热速度的方法。建立了沥青路面温度场数值计算模型,求解得出单步法和多步法再生加热过程中沥青路面内部温度场变化趋势,并通过实验室模拟试验对数值分析结果进行了验证。结果表明:沥青路面加热速度慢的主要原因在于沥青路面传热性能差导致的加热过程中沥青路面内部沿深度方向温度梯度大,并且传统单步法就地热再生工艺中单次加热的厚度过大;多步法再生工艺中通过铣刨移除上部已达到再生温度要求的沥青路面材料,从沥青路面内部直接输入加热能量,减小了沥青路面厚度及沥青路面传热系数对沥青路面加热速度的影响,能够以更少的加热能量和更快的速度完成沥青路面加热;多步法就地热再生工艺中完成4cm厚沥青路面加热所需时间仅为传统单步法就地热再生工艺中沥青路面加热所需时间的43%,所需能量仅为单步法就地热再生工艺中所需能量的70%。 展开更多
关键词 机械工程 沥青路面 数值分析 就地热再生 加热速度 多步法
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碎石封层中沥青和碎石用量的计算方法 被引量:20
5
作者 海荣 《公路》 北大核心 2008年第4期156-159,共4页
沥青和碎石用量是影响碎石封层质量的主要因素之一,在详细介绍国外碎石封层中沥青和碎石用量计算方法的基础上,给出了沥青和碎石用量计算的设计案例,以期为我国快速发展的同步碎石封层的设计与施工提供参考。
关键词 碎石封层 沥青 碎石 用量 计算方法
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沥青洒布车及其控制技术现状 被引量:15
6
作者 焦生杰 海荣 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2007年第1期1-4,共4页
关键词 沥青洒布车 电子控制技术 黑色路面 沥青混合料 改性沥青 乳化沥青 石屑封层 液压技术
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智能制造与智能建造融合创新人才培养体系研究 被引量:15
7
作者 刘清涛 叶敏 +1 位作者 海荣 张志峰 《教育教学论坛》 2020年第44期326-328,共3页
为顺应交通强国战略和"中国制造2025"战略提出的新要求,结合长安大学机械类与交通运输类的专业特点,融合工程机械学院、材料学院与工程训练中心在创新教育方面的优势,建立了智能制造与智能建造融合创新人才培养基地。开展机... 为顺应交通强国战略和"中国制造2025"战略提出的新要求,结合长安大学机械类与交通运输类的专业特点,融合工程机械学院、材料学院与工程训练中心在创新教育方面的优势,建立了智能制造与智能建造融合创新人才培养基地。开展机械土木多学科融合创新能力的培养与实训,培育行业急需的复合创新型人才。该文探索多学科多部门创新教育资源整合及协同机制,在创新知识体系制定、教育实践活动开展、服务平台保障等方面进行研究,构建了机械土木融合创新人才培养体系,在全国高校发挥示范辐射作用。 展开更多
关键词 智能制造 智能建造 融合创新
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同步碎石封层设备国内外研究现状 被引量:9
8
作者 焦生杰 海荣 张新荣 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2007年第7期1-3,共3页
0引言 同步碎石封层是用同步碎石封层车将沥青与碎石同步洒(撤)布在路面或基层上,经过轮胎压路机和行驶车辆多次碾压,形成的一种以沥青和碎石为结合料的碎石封层。它可用于各种等级旧沥青混凝土路面罩面封层、旧水泥路面改造为沥... 0引言 同步碎石封层是用同步碎石封层车将沥青与碎石同步洒(撤)布在路面或基层上,经过轮胎压路机和行驶车辆多次碾压,形成的一种以沥青和碎石为结合料的碎石封层。它可用于各种等级旧沥青混凝土路面罩面封层、旧水泥路面改造为沥青路面的防水粘结层、高速公路及高等级公路的下封层、桥面防水层和乡村公路建设等。铺筑上封层可以增强原路面的抗滑性能和防水性能;铺筑下封层则能够增强基层的防水性能,防止水分下渗到基层对基层产生破坏。同步碎石封层常用的结构形式见图1。 展开更多
关键词 同步碎石封层 旧沥青混凝土路面 国内外 设备 乡村公路建设 防水性能 轮胎压路机 防水粘结层
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就地热再生过程中的沥青路面加热技术 被引量:13
9
作者 海荣 董强柱 《中国公路》 2017年第3期118-119,共2页
早在20世纪70年代,工程技术人员就开始利用沥青的热塑性,对沥青路面加热后进行铣刨,可在不破坏骨料级配的情况下回收沥青路面材料,但由于加热效率低、工艺不成熟,未受到重视。2002年,以热铣刨回收沥青路面材料为核心技术的沥青路面就地... 早在20世纪70年代,工程技术人员就开始利用沥青的热塑性,对沥青路面加热后进行铣刨,可在不破坏骨料级配的情况下回收沥青路面材料,但由于加热效率低、工艺不成熟,未受到重视。2002年,以热铣刨回收沥青路面材料为核心技术的沥青路面就地热再生工艺和设备首次进入我国,充分展现了其在沥青路面材料回收和再生利用方面的优势,但是成本高、作业速度低和环境污染大等系列问题限制了它的应用推广。 展开更多
关键词 沥青路面 再生工艺 加热技术 骨料级配 铣刨 工程技术人员 加热效率 热再生 加热功率 再生过程
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沥青搅拌设备烘干筒料帘密度建模及仿真 被引量:13
10
作者 张晨光 焦生杰 +1 位作者 谢立扬 海荣 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期55-60,共6页
为提高沥青搅拌设备烘干筒的传热效果,掌握烘干筒叶片对石料抛撒特性的影响,以4 000型烘干筒为研究对象,对筒内石料的运动轨迹进行了运动学建模及离散元仿真.采用几何法分象限建立了叶片持料量模型,通过石料颗粒的运动学分析,建立了料... 为提高沥青搅拌设备烘干筒的传热效果,掌握烘干筒叶片对石料抛撒特性的影响,以4 000型烘干筒为研究对象,对筒内石料的运动轨迹进行了运动学建模及离散元仿真.采用几何法分象限建立了叶片持料量模型,通过石料颗粒的运动学分析,建立了料帘密度的数学模型.研究了不同叶片型式和圆周数量工况下的料帘密度变化趋势,提出了料帘密度合理的选值区间及叶片的设计方法,并利用EDEM离散元软件对研究结果进行了仿真验证.结果表明:适宜的烘干筒料帘密度范围为30~35g/m3,4 000型烘干筒若采用三段式叶片,则圆周数量可以选择为18片或20片;若采用两段式叶片,则适宜的圆周数量为20片.研究结论为烘干筒结构参数优化提供了科学依据. 展开更多
关键词 沥青搅拌设备 烘干筒 叶片 数学建模 EDEM仿真
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董事高管责任保险能提高会计信息披露质量吗?——基于内部控制和代理成本的视角 被引量:13
11
作者 王岚 海荣 《金融与经济》 北大核心 2022年第9期41-51,共11页
公司治理机制是影响会计信息披露质量的重要因素。董事高管责任保险作为一种外部治理机制,对会计信息披露质量产生重要影响,值得深入研究。选取2007—2020年深市A股上市公司为研究样本,实证检验了董事高管责任保险对会计信息披露质量的... 公司治理机制是影响会计信息披露质量的重要因素。董事高管责任保险作为一种外部治理机制,对会计信息披露质量产生重要影响,值得深入研究。选取2007—2020年深市A股上市公司为研究样本,实证检验了董事高管责任保险对会计信息披露质量的影响及作用路径。结果表明:董事高管责任保险对提高会计信息披露质量具有正向影响,充分发挥了外部监督效应;从作用路径看,董事高管责任保险通过优化内部控制环境和缓解代理冲突等途径对会计信息披露质量产生积极影响;异质性检验发现,董事高管责任保险在国有企业和内部治理水平较低的企业更能发挥作用。 展开更多
关键词 董事高管责任保险 会计信息披露质量 内部控制 代理成本
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电控节能技术在挖掘机中的应用与发展 被引量:12
12
作者 张军 焦生杰 +4 位作者 廖晓明 海荣 殷鹏龙 王玉林 王剑波 《中国工程机械学报》 2010年第1期66-71,共6页
挖掘机的电控节能技术是实现功率匹配的重要技术,也是挖掘机电控系统的核心技术.简单回顾了国外挖掘机电控节能控制系统的特点,分析了国产挖掘机电控系统的发展和与国外挖掘机存在的差距,指出了挖掘机的电控节能系统将融合多种新技术,... 挖掘机的电控节能技术是实现功率匹配的重要技术,也是挖掘机电控系统的核心技术.简单回顾了国外挖掘机电控节能控制系统的特点,分析了国产挖掘机电控系统的发展和与国外挖掘机存在的差距,指出了挖掘机的电控节能系统将融合多种新技术,朝着智能化电液控制和节能控制方向发展. 展开更多
关键词 挖掘机 节能控制 电液控制技术
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公路建养装备数字孪生技术综述 被引量:6
13
作者 惠记庄 张泽宇 +3 位作者 叶敏 海荣 张浩博 段雨 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期23-44,共22页
为促进数字孪生技术在公路建养装备的发展与应用,从零部件、系统和设备3个层级出发,探讨了数字孪生公路建养装备的概念和组成,提出了机理-数据异构融合的数字孪生层级架构,研究了核心零部件液力变矩器多能域耦合和滚动轴承故障诊断、寿... 为促进数字孪生技术在公路建养装备的发展与应用,从零部件、系统和设备3个层级出发,探讨了数字孪生公路建养装备的概念和组成,提出了机理-数据异构融合的数字孪生层级架构,研究了核心零部件液力变矩器多能域耦合和滚动轴承故障诊断、寿命预测的现状和最新进展,总结了融合机理-数据异构的公路建养装备零部件级数字孪生架构;基于装备动力流传递和大数据分析,将系统层级的数字孪生技术归纳为数字协同运动系统和后台数据管理系统,阐述了传动系统功率匹配、液压系统性能退化和数据管理系统工况感知,剖析了当前的技术应用与不足;围绕数字孪生装备的基本理念,阐释了设备级公路建养装备数字孪生技术的内涵与特征,介绍了当前公路建养装备数字孪生技术在工况划分、效能优化与作业质量控制的典型实践场景,探讨与展望了数字孪生公路建养装备所面临的挑战及关键技术。研究结果表明:公路建养装备的相关研究目前集中于典型工况的仿真分析与试验测试验证,存在复杂工况下多耦合场机理和算法研究不够深入、技术工况简单、外部参量与内部多物理场耦合研究不充分、试验结果与实际装备使用存在较大区别的问题;未来应从建立混合设备群状态智能监测与远程控制、研究不同场景下状态分析与数据处理算法的决策优化与指导、构建复杂环境下有效的“人-机-环”交互机制三方面入手,实现数字孪生技术在公路建养装备的落地应用。 展开更多
关键词 道路工程 数字孪生技术 机理-数据 异构融合 公路建养装备 技术架构
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沥青路面就地热再生加热方式与传热过程 被引量:10
14
作者 海荣 董强柱 +3 位作者 李金平 梁奉典 张飞 王作家 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2017年第11期96-99,共4页
为了研究加热方式对沥青路面加热效果的影响,基于传热学理论,采用Energy2D软件对不同加热功率下沥青路面温度随时间变化的过程进行分析,得出了沥青路面的理想加热功率曲线;并进一步分析不同加热方式影响加热过程的机理,指出不同加热方... 为了研究加热方式对沥青路面加热效果的影响,基于传热学理论,采用Energy2D软件对不同加热功率下沥青路面温度随时间变化的过程进行分析,得出了沥青路面的理想加热功率曲线;并进一步分析不同加热方式影响加热过程的机理,指出不同加热方式的加热功率及其可控性是决定沥青路面加热质量、速度和能耗的关键。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 就地热再生 加热方式
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富水砂层高压旋喷桩注浆材料防渗性实验研究 被引量:7
15
作者 吴凯 陈荣刚 +2 位作者 海荣 袁洁君 钱夏清 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第2期533-540,585,共9页
目前富水砂层高压旋喷桩止水帷幕水泥浆流失严重、成桩质量差。如何有效防止水泥浆流失、保证成桩质量是富水砂层地下止水帷幕施工的关键。本文依托张家港220 kV晨阳至晨港线路工程-电缆土建工程,选取高聚物+水泥、地聚物+水泥、赤泥+... 目前富水砂层高压旋喷桩止水帷幕水泥浆流失严重、成桩质量差。如何有效防止水泥浆流失、保证成桩质量是富水砂层地下止水帷幕施工的关键。本文依托张家港220 kV晨阳至晨港线路工程-电缆土建工程,选取高聚物+水泥、地聚物+水泥、赤泥+磷石膏+水泥作为注浆材料,开展富水砂层高压旋喷桩现场试桩实验,监测试桩注浆流量和注浆压力,龄期60 d时,对试桩取芯并制作试样,开展试样的渗透实验和无侧限抗压强度测试,研究富水砂层高压旋喷桩注浆材料防渗性能。结果表明:3种固化粉砂土抗渗性能均能达到10-7量级;3种固化粉砂土抗渗性能依次为高聚物+水泥固化粉砂土>赤泥+磷石膏+水泥固化粉砂土>偏高岭土+水泥固化粉砂土,可以满足高压旋喷桩的防渗性能要求。本研究可为富水砂层高压旋喷桩参数优化提供设计依据。 展开更多
关键词 高聚物 地聚物 赤泥 高压旋喷桩 防渗性能
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偏高岭土基地聚物改良土最优配比及固化效果分析 被引量:10
16
作者 海荣 张鹏 +3 位作者 王盛年 吴凯 袁洁君 薛钦培 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第17期7089-7098,共10页
地聚物是一种具有快硬、高强、低收缩等特点的新型绿色胶凝材料,可以用于固化软弱土体。通过对偏高岭土基地聚物改良土开展不同配比下的强度特性试验及扫描电镜试验,探讨了地聚物改良土的最佳配比,分析了地聚物材料组分对改良土力学特... 地聚物是一种具有快硬、高强、低收缩等特点的新型绿色胶凝材料,可以用于固化软弱土体。通过对偏高岭土基地聚物改良土开展不同配比下的强度特性试验及扫描电镜试验,探讨了地聚物改良土的最佳配比,分析了地聚物材料组分对改良土力学特性及固化效果的影响。结果表明:地聚物改良土抗压强度随偏高岭土和碱激发剂掺量的增加呈现先增后减趋势,偏高岭土和碱激发剂掺量最优配比为2∶1,且二者在土中的最经济掺入比为12%;相同掺比下的地聚物改良土强度优于普通硅酸盐水泥土和纯黏土,团聚固化效应依次减弱;随着地聚物掺量增加,其破坏模式由塑性剪切破坏向脆性劈裂破坏发展。该研究可为偏高岭土基地聚物改良土的应用推广提供参数设计依据。 展开更多
关键词 地聚物改良土 最优配比 力学特性 固化效果 破坏模式
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矿山灾害生命保障救援通道快速安全构建关键技术与装备 被引量:8
17
作者 田宏亮 邹祖杰 +5 位作者 郝世俊 曹明 周光华 黄勇 海荣 王雷 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期1-13,共13页
矿山发生重大灾害事故导致井筒、巷道破坏,人员被困井下时,通过安全、高效地构建救援通道是最有效的救援方式。救援通道包括井下、地面2种形式,井下具备施工条件时,构建穿过坍塌段的大直径救援通道,是最直接的方式;井下不具备施工条件... 矿山发生重大灾害事故导致井筒、巷道破坏,人员被困井下时,通过安全、高效地构建救援通道是最有效的救援方式。救援通道包括井下、地面2种形式,井下具备施工条件时,构建穿过坍塌段的大直径救援通道,是最直接的方式;井下不具备施工条件或易发生次生灾害时,则需先在地面快速、精准钻进小直径搜救孔,确定井下被困人员位置及身体状况,并及时输送给养,再构建大直径救援井,采用专用救援提升装备保障被困人员升井脱困。研究涵盖机械工程、钻井工程、电气工程、软件工程、流体力学、岩土力学、动力学、先进控制技术等多学科多领域,将理论分析、数值模拟、实验研究、型式试验、工程示范相结合,以“救援通道构建装备研制—生命保障通道构建技术开发—大直径救援通道构建技术开发—地面提升救援装备开发—技术与装备集成及工程试验”为主线,开发钻孔救援关键技术与装备。研制了3套应急救援集成装备,ZMK5550TZJF50/120型救援车载钻机最大提升力1200 kN、最大转矩50000 N·m,开发了钻机与配套机具的一体化集中控制系统,单根起下钻效率小于3 min/根;XZJ5240JQZ30型救援提升车开发了多传感器信息融合的通信监测控制系统,提升系统最大救援深度848 m;ZDG1500型井下大直径顶管机直径1630 mm,最大顶推力8541.2 kN。开发了复杂地层生命保障孔快速、精准钻进技术,地面大直径救援井精准、安全、高效钻进及透巷技术,井下大断面救援通道顶管快速施工技术3项矿山应急救援通道构建技术。在宁夏宁煤梅花井矿开展了国内首次生命保障孔及大直径救援井施工、救援提升的集成研究和工程示范,完成井径215.9 mm、井深670.5 m生命保障孔,用时46.83 h,井底水平位移偏移0.27 m,满足72 h黄金救援时间内成孔要求;完成井径830 mm、井深654.1 m救援井,井底水平位移0.19 m,介 展开更多
关键词 矿山灾害 应急救援 生命保障孔 大直径救援井 救援车载钻机 提升装备 救援顶管机
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基于双闭环PID的挖掘机泵扭矩控制策略 被引量:8
18
作者 张军 焦生杰 +2 位作者 叶敏 海荣 庞斌 《中国工程机械学报》 2012年第3期316-320,共5页
发动机与泵扭矩的不匹配所造成发动机转速波动是挖掘机能量浪费的主要原因.分析了发动机与泵稳定工作条件下的扭矩匹配关系,试验研究了泵扭矩调整的影响因素,确定了调整泵吸收扭矩让发动机工作在调速特性曲线的电控节能控制目标,建立了... 发动机与泵扭矩的不匹配所造成发动机转速波动是挖掘机能量浪费的主要原因.分析了发动机与泵稳定工作条件下的扭矩匹配关系,试验研究了泵扭矩调整的影响因素,确定了调整泵吸收扭矩让发动机工作在调速特性曲线的电控节能控制目标,建立了基于PID(Proportion Integration Differentiation)的泵扭矩调整方案并开展了泵扭矩调整试验.试验结果表明:挖掘机液压系统自带压力切断功能可实现无负荷和溢流工况下的节能控制,电控系统仅在泵正常工作范围内通过改变比例阀电流调整泵扭矩,泵扭矩的控制策略在工作初始和工作过程中的调整方法有差异,采用的双闭环PID控制方法能保证发动机稳定在调速特性范围内,这为开发节能效果更好的挖掘机节能控制系统打下基础. 展开更多
关键词 挖掘机 扭矩匹配 节能控制 比例-积分-微分
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采用液压驱动行走的同步碎石封层设备 被引量:5
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作者 海荣 焦生杰 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期103-106,共4页
为了提高同步碎石封层设备的沥青洒布质量,在研究了同步碎石封层设备以及沥青泵和沥青喷嘴等主要元件工作特性的基础上,指出现有的调节沥青泵转速为适应车速变化、保持沥青洒布量恒定的做法,会引起沥青喷洒系统元件工作点的频繁变换,不... 为了提高同步碎石封层设备的沥青洒布质量,在研究了同步碎石封层设备以及沥青泵和沥青喷嘴等主要元件工作特性的基础上,指出现有的调节沥青泵转速为适应车速变化、保持沥青洒布量恒定的做法,会引起沥青喷洒系统元件工作点的频繁变换,不利于沥青洒布精度的提高。提出了一种采用液压驱动行走的同步碎石封层设备,其作业车速稳定,沥青喷洒压力不发生改变,沥青洒布精度高,同时还可以获得更高的碎石撒布质量。 展开更多
关键词 机械工程 同步碎石封层设备 液压行走驱动 车速 沥青泵 沥青喷嘴
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道路施工宽幅碎石布料器关键结构参数设计方法 被引量:5
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作者 海荣 李国柱 焦生杰 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期101-104,共4页
运用力学分析和试验的方法,研究了曲面分隔型碎石布料器导料槽与水平面之间的夹角、导料槽的宽度、布料端的弧度等结构参数,分析了车速对布料器撒布均匀性的影响。设计了宽幅碎石布料器样机,并进行了现场试验。测试结果表明:采用曲面分... 运用力学分析和试验的方法,研究了曲面分隔型碎石布料器导料槽与水平面之间的夹角、导料槽的宽度、布料端的弧度等结构参数,分析了车速对布料器撒布均匀性的影响。设计了宽幅碎石布料器样机,并进行了现场试验。测试结果表明:采用曲面分隔型碎石布料器的试验样机碎石撒布精度为±1.2%,高于采用平面分隔型碎石布料器样机的碎石撒布精度。 展开更多
关键词 机械工程 道路施工 宽幅碎石布料器 结构参数
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