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高模量沥青混合料路用性能试验及AHP综合性能评价
被引量：
7
1
作者
孙雅珍
顾
彬
诚
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期684-691,共8页
目的研究高模量沥青混合料的路用性能,并建立沥青混合料在不同沥青路面气候分区的综合性能评价体系.方法采用70#、SBS以及两种高模量沥青混合料(Honeywell7686和路宝)进行试验研究,分析高模量剂对沥青混合料路用性能的影响.选取部分气...
目的研究高模量沥青混合料的路用性能,并建立沥青混合料在不同沥青路面气候分区的综合性能评价体系.方法采用70#、SBS以及两种高模量沥青混合料(Honeywell7686和路宝)进行试验研究,分析高模量剂对沥青混合料路用性能的影响.选取部分气候分区,基于层次分析法建立比较矩阵模型,得到各指标权重系数.结合各项性能指标评分,对不同分区下高模量沥青混合料综合性能进行客观评估.结果高模量剂能显著提高沥青混合料路用性能,进行综合评分后发现高模量沥青混合料综合性能更优.结论笔者提出的评价方法可以建立不同气候分区下沥青混合料综合性能评价体系,为不同气候分区下沥青混合料优选提供参考.
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关键词
道路工程
综合评价体系
层次分析法
高模量沥青混合料
气候分区
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职称材料
含水率对稳定碎石土力学特性影响的试验研究
被引量：
2
2
作者
孙雅珍
郭睿
+2 位作者
马作鑫
李林江
顾
彬
诚
《北方交通》
2018年第6期74-77,共4页
稳定碎石土的力学性能与水泥用量、级配和含水率等因素有关,现阶段对于前两方面研究较多,对于含水率的研究较少。通过采用相同压实度与水泥用量的稳定碎石土,研究在不同含水率条件下其7d无侧限抗压强度与抗压回弹模量的变化规律。研究...
稳定碎石土的力学性能与水泥用量、级配和含水率等因素有关,现阶段对于前两方面研究较多,对于含水率的研究较少。通过采用相同压实度与水泥用量的稳定碎石土,研究在不同含水率条件下其7d无侧限抗压强度与抗压回弹模量的变化规律。研究结果表明:随着含水率的增加,稳定碎石土的7d无侧限抗压强度先升高后降低,在最佳含水率附近最高。同时,随着含水率的升高,其抗压回弹模量一直减小,在最佳含水率附近减小最为明显。
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关键词
含水率
水泥稳定碎石土
7d无侧限抗压强度
抗压回弹模量
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职称材料
基于稳定碎石土底基层的三级公路典型路面结构研究
被引量：
1
3
作者
孙雅珍
马作鑫
+2 位作者
裴宏宇
李凯翔
顾
彬
诚
《北方交通》
2018年第3期65-69,共5页
针对辽宁省康平地区砂石短缺的现状,利用当地的天然碎石土,使用水泥与土壤固化剂对其进行综合稳定,并用级配碎石进行改良,经室内试验与实际工程论证,稳定碎石土可作为当地低等级公路的优良底基层材料。基于康平当地试验路段的实际情况,...
针对辽宁省康平地区砂石短缺的现状,利用当地的天然碎石土,使用水泥与土壤固化剂对其进行综合稳定,并用级配碎石进行改良,经室内试验与实际工程论证,稳定碎石土可作为当地低等级公路的优良底基层材料。基于康平当地试验路段的实际情况,运用稳定碎石土做底基层材料,通过路面结构的设计与计算,确定在不同交通量、不同土基回弹模量范围时,三级公路沥青路面底基层的适宜厚度,并结合实际工况,给出康平地区碎石土底基层沥青路面的推荐结构。
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关键词
稳定碎石土
底基层
土壤固化剂
三级公路
典型路面结构
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职称材料
高黏乳化沥青砂封层的配合比设计研究
被引量：
1
4
作者
孙雅珍
潘嘉伟
+2 位作者
迟凤霞
郭政
顾
彬
诚
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期637-644,共8页
目的对高黏乳化沥青砂封层的配合比设计进行研究,使高黏乳化沥青砂封层技术广泛地应用到实际工程中.方法先制备6种不同固含量和恩格拉黏度的乳化沥青样品,再利用Meclod法计算出乳化沥青和机制砂的理论洒布量并根据试验确定机制砂的单一...
目的对高黏乳化沥青砂封层的配合比设计进行研究,使高黏乳化沥青砂封层技术广泛地应用到实际工程中.方法先制备6种不同固含量和恩格拉黏度的乳化沥青样品,再利用Meclod法计算出乳化沥青和机制砂的理论洒布量并根据试验确定机制砂的单一级配粒径.通过脱石率试验、抗滑性能试验、砂封层渗水性能等试验对理论洒布量进行调整,综合试验所得结果和实际施工中的相关影响因素.结果高黏乳化沥青砂封层的配合比宜选用固含量为70%,恩格拉黏度为10的乳化沥青样品,洒布量为1.1 kg/m2,机制砂选用2.36~4.75 mm单一粒径集料,洒布量宜为6.7 kg/m2.结论通过试验最终得到了高黏乳化沥青砂封层的最佳配合比,为工程实践研究提供了理论数据.
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关键词
高黏乳化沥青砂封层
脱石率
抗滑性能
抗渗性能
配合比设计
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职称材料
题名
高模量沥青混合料路用性能试验及AHP综合性能评价
被引量：
7
1
作者
孙雅珍
顾
彬
诚
机构
沈阳建筑大学交通工程学院
出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期684-691,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51478276)
辽宁省自然科学基金项目(20170540770)
文摘
目的研究高模量沥青混合料的路用性能,并建立沥青混合料在不同沥青路面气候分区的综合性能评价体系.方法采用70#、SBS以及两种高模量沥青混合料(Honeywell7686和路宝)进行试验研究,分析高模量剂对沥青混合料路用性能的影响.选取部分气候分区,基于层次分析法建立比较矩阵模型,得到各指标权重系数.结合各项性能指标评分,对不同分区下高模量沥青混合料综合性能进行客观评估.结果高模量剂能显著提高沥青混合料路用性能,进行综合评分后发现高模量沥青混合料综合性能更优.结论笔者提出的评价方法可以建立不同气候分区下沥青混合料综合性能评价体系,为不同气候分区下沥青混合料优选提供参考.
关键词
道路工程
综合评价体系
层次分析法
高模量沥青混合料
气候分区
Keywords
road engineering
comprehensive evaluation system
analytic hierarchy process
high modulus asphalt mixture(HMAM)
climate zones
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
含水率对稳定碎石土力学特性影响的试验研究
被引量：
2
2
作者
孙雅珍
郭睿
马作鑫
李林江
顾
彬
诚
机构
沈阳建筑大学交通工程学院
出处
《北方交通》
2018年第6期74-77,共4页
文摘
稳定碎石土的力学性能与水泥用量、级配和含水率等因素有关,现阶段对于前两方面研究较多,对于含水率的研究较少。通过采用相同压实度与水泥用量的稳定碎石土,研究在不同含水率条件下其7d无侧限抗压强度与抗压回弹模量的变化规律。研究结果表明:随着含水率的增加,稳定碎石土的7d无侧限抗压强度先升高后降低,在最佳含水率附近最高。同时,随着含水率的升高,其抗压回弹模量一直减小,在最佳含水率附近减小最为明显。
关键词
含水率
水泥稳定碎石土
7d无侧限抗压强度
抗压回弹模量
Keywords
Moisture content
Cement stabilized gravel soil
7d unconfined compression strength
Compression resistance rebound modulus
分类号
U414.03 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于稳定碎石土底基层的三级公路典型路面结构研究
被引量：
1
3
作者
孙雅珍
马作鑫
裴宏宇
李凯翔
顾
彬
诚
机构
沈阳建筑大学交通工程学院
出处
《北方交通》
2018年第3期65-69,共5页
基金
国家自然科学基金(51478276)
辽宁省自然科学基金(20170540770)
沈阳市科技计划项目(17-231-1-26)
文摘
针对辽宁省康平地区砂石短缺的现状,利用当地的天然碎石土,使用水泥与土壤固化剂对其进行综合稳定,并用级配碎石进行改良,经室内试验与实际工程论证,稳定碎石土可作为当地低等级公路的优良底基层材料。基于康平当地试验路段的实际情况,运用稳定碎石土做底基层材料,通过路面结构的设计与计算,确定在不同交通量、不同土基回弹模量范围时,三级公路沥青路面底基层的适宜厚度,并结合实际工况,给出康平地区碎石土底基层沥青路面的推荐结构。
关键词
稳定碎石土
底基层
土壤固化剂
三级公路
典型路面结构
Keywords
Stabilized gravel soil
Subbase course
Soil stabilizer
Tertiary highway
Typical pavement structure
分类号
U416.01 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
高黏乳化沥青砂封层的配合比设计研究
被引量：
1
4
作者
孙雅珍
潘嘉伟
迟凤霞
郭政
顾
彬
诚
机构
沈阳建筑大学交通工程学院
浙江交通职业技术学院
出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期637-644,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51478276)
辽宁省自然科学基金项目(20170540770)
+1 种基金
辽宁省公路局科研项目(201601)
浙江省自然科学基金项目(LY13E080006)
文摘
目的对高黏乳化沥青砂封层的配合比设计进行研究,使高黏乳化沥青砂封层技术广泛地应用到实际工程中.方法先制备6种不同固含量和恩格拉黏度的乳化沥青样品,再利用Meclod法计算出乳化沥青和机制砂的理论洒布量并根据试验确定机制砂的单一级配粒径.通过脱石率试验、抗滑性能试验、砂封层渗水性能等试验对理论洒布量进行调整,综合试验所得结果和实际施工中的相关影响因素.结果高黏乳化沥青砂封层的配合比宜选用固含量为70%,恩格拉黏度为10的乳化沥青样品,洒布量为1.1 kg/m2,机制砂选用2.36~4.75 mm单一粒径集料,洒布量宜为6.7 kg/m2.结论通过试验最终得到了高黏乳化沥青砂封层的最佳配合比,为工程实践研究提供了理论数据.
关键词
高黏乳化沥青砂封层
脱石率
抗滑性能
抗渗性能
配合比设计
Keywords
high viscosity emulsion asphalt sand seal
stone off rate test
anti-slide performance
impermeability
mix design
分类号
TU378 [建筑科学—结构工程]
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高模量沥青混合料路用性能试验及AHP综合性能评价
孙雅珍
顾
彬
诚
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019
7
下载PDF
职称材料
2
含水率对稳定碎石土力学特性影响的试验研究
孙雅珍
郭睿
马作鑫
李林江
顾
彬
诚
《北方交通》
2018
2
下载PDF
职称材料
3
基于稳定碎石土底基层的三级公路典型路面结构研究
孙雅珍
马作鑫
裴宏宇
李凯翔
顾
彬
诚
《北方交通》
2018
1
下载PDF
职称材料
4
高黏乳化沥青砂封层的配合比设计研究
孙雅珍
潘嘉伟
迟凤霞
郭政
顾
彬
诚
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2017
1
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职称材料
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