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临界轨距场地集装箱轨道吊大车啃轨解决方案
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作者 习昊皓 叶小蓉 +1 位作者 沈建良 《今日制造与升级》 2023年第12期150-152,共3页
随着集装箱物流运输的发展,轨道式集装箱龙门起重机广泛应用于集装箱货场。35m轨距以下的集装箱轨道吊多数不设柔性腿,造成使用中大车普遍啃轨。通过对刚性门架变形协调几何、物理意义分析计算及ANSYS有限元计算验证,计算值和实际轨距... 随着集装箱物流运输的发展,轨道式集装箱龙门起重机广泛应用于集装箱货场。35m轨距以下的集装箱轨道吊多数不设柔性腿,造成使用中大车普遍啃轨。通过对刚性门架变形协调几何、物理意义分析计算及ANSYS有限元计算验证,计算值和实际轨距增大的测量值相符合。文章探讨啃轨原因并计算出大车的轨距变化量,将现有大车改造成轨距可调式,以避免啃轨。 展开更多
关键词 集装箱轨道吊 临界轨距 啃轨 刚性腿 可调轨距
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高速列车车轮的优化设计
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作者 《制冷空调与电力机械》 2004年第B10期62-64,共3页
为了获得一个较好的高速列车车轮辐板外形,采用 ANSYS 软件对其进行了优化设计。优化设计分两步进行,第一步是以车轮的横向位移为目标函数,以车轮的应力、径向位移及质量为约束函数,以车轮辐板形状为设计变量进行设计;第二步是以车轮的... 为了获得一个较好的高速列车车轮辐板外形,采用 ANSYS 软件对其进行了优化设计。优化设计分两步进行,第一步是以车轮的横向位移为目标函数,以车轮的应力、径向位移及质量为约束函数,以车轮辐板形状为设计变量进行设计;第二步是以车轮的质量为目标函数,以车轮的应力、径向及横向位移为约束函数,以车轮辐板形状为设计变量进行设计。最终得到了满意的结果。 展开更多
关键词 高速列车车轮 优化设计
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