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舰船通海系统管路腐蚀影响因素及控制方法浅析 被引量：22
1
作者 王小锋 马俊 +1 位作者 刘春林 韩灿峰 《舰船科学技术》 2009年第12期54-57,共4页
阐述了舰船通海系统管路腐蚀影响因素,对材料选择、海水流速、结构设计、环境条件等因素对腐蚀的影响进行了综合分析,概括了现阶段条件下舰船通海系统管路的腐蚀控制措施,列举了阴极保护、表面涂层与改性技术、电绝缘、涂塑等防腐方法,... 阐述了舰船通海系统管路腐蚀影响因素,对材料选择、海水流速、结构设计、环境条件等因素对腐蚀的影响进行了综合分析,概括了现阶段条件下舰船通海系统管路的腐蚀控制措施,列举了阴极保护、表面涂层与改性技术、电绝缘、涂塑等防腐方法,指出了各种防腐方法的优势和弊端。 展开更多
关键词 腐蚀 流速 阴极保护 表面涂层与改性技术 电绝缘
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液相等离子喷涂制备纳米ZrO_2/Y_2O_3涂层的研究 被引量：10
2
作者 程旭东 王晋春 +2 位作者 李丹虹 韩灿峰 杨章富 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1-4,共4页
传统的喷涂技术制备的ZrO2/Y2O3涂层存在原料需团聚烧结致密,纳米晶粒不定和物理性能不佳等缺点。采用一种新型的液相等离子喷涂法制备了纳米氧化锆热障涂层,初步分析了液相前驱体液滴在等离子焰流中和基体表面的沉积变化过程,研究了雾... 传统的喷涂技术制备的ZrO2/Y2O3涂层存在原料需团聚烧结致密,纳米晶粒不定和物理性能不佳等缺点。采用一种新型的液相等离子喷涂法制备了纳米氧化锆热障涂层,初步分析了液相前驱体液滴在等离子焰流中和基体表面的沉积变化过程,研究了雾化液滴尺寸对纳米氧化锆涂层的显微结构,特别是其相结构的影响;同时分析了纳米氧化锆涂层的抗热震循环性能。结果表明,纳米氧化锆涂层可以承受1 000多次的热循环试验,具有优良的抗热震性能。 展开更多
关键词 液相等离子喷涂 纳米氧化锆涂层 显微结构 热震性能
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不同进出口接管方案下自流冷却系统的特性试验研究 被引量：2
3
作者 姚露 周宗和 +2 位作者 孙洪山 韩灿峰 陶海坤 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第10期103-106,共4页
针对自流冷却系统的应用背景,采用缩比原理性试验,对进出口接管形式进行优选试验研究。研究发现进出口接管形式影响着系统的自流特性,矩形过渡的进口接管其自流特性好,垂直圆扩的出口形式不利于自流。进出口接管组合方案一下系统自流特... 针对自流冷却系统的应用背景,采用缩比原理性试验,对进出口接管形式进行优选试验研究。研究发现进出口接管形式影响着系统的自流特性,矩形过渡的进口接管其自流特性好,垂直圆扩的出口形式不利于自流。进出口接管组合方案一下系统自流特性最好。进出口接管的相对静压差-相对速度特性曲线是其固有水力特性。自流回路的自流流量随着流动阻力的增加而降低,且降低率越来越少。最终根据试验结果优选了进出口接管方案,为自流冷却系统的设计提供了依据。 展开更多
关键词 自流冷却系统 原理试验 接管形式 水力特性
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泄放水系统管路三通失效原因分析及对策 被引量：2
4
作者 刘春林 韩灿峰 +2 位作者 姚文东 王小锋 胡志敏 《舰船科学技术》 2009年第12期46-49,89,共5页
泄放水系统承担着炉水排污的重任,是炉水的压力安全边界。但是在某型船上,该管路的三通却屡次发生泄漏事故。本文分析了泄漏原因,并且指出了解决的办法。
关键词 奥氏体不锈钢 应力腐蚀 失效
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基于齿形垫圈防松技术的实验研究
5
作者 张敬 韩灿峰 +3 位作者 李华峰 杨永强 余志庭 张金国 《船舶物资与市场》 2022年第9期19-22,共4页
螺纹连接松动是影响船舶机械设备运行及管路系统密封安全性及可靠性的重要因素。针对某船舶管路系统法兰连接部位的螺纹松动失效问题,采用横向振动实验研究了基于齿形垫圈的防松特性。结果表明,4种防松结构中齿形垫圈的防松性能>Hard... 螺纹连接松动是影响船舶机械设备运行及管路系统密封安全性及可靠性的重要因素。针对某船舶管路系统法兰连接部位的螺纹松动失效问题,采用横向振动实验研究了基于齿形垫圈的防松特性。结果表明,4种防松结构中齿形垫圈的防松性能>Hardlock螺母>弹簧垫圈+平垫圈>碟簧垫圈;齿形垫圈装配M14,M20,M30规格螺栓的平均预紧力衰减率分别为18.4%、47.4%、41.4%,预紧力衰减离散度均小于5%,表现出优良稳定的防松性能。采用齿形垫圈可使管路法兰连接体系预紧力均匀可靠,提高法兰连接的可靠性。 展开更多
关键词 螺纹连接 齿形垫圈 防松性能 横向振动实验
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阀门气动噪声的振声转化计算方法 被引量：1
6
作者 李帅军 韩灿峰 +1 位作者 郁飞 柳贡民 《声学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期239-245,共7页
采用振动与噪声转化的方法计算气体流经阀门产生的管内气动噪声。通过推导管壁振动与管内噪声的计算公式,建立了管壁振动加速度级与管内噪声级之间的转换损失数理模型,并在低频区域,通过修正的频率因子,扩展了转换损失适用的频率范围,... 采用振动与噪声转化的方法计算气体流经阀门产生的管内气动噪声。通过推导管壁振动与管内噪声的计算公式,建立了管壁振动加速度级与管内噪声级之间的转换损失数理模型,并在低频区域,通过修正的频率因子,扩展了转换损失适用的频率范围,实现了通过阀门管内气动噪声的无损伤预测。利用实验对计算模型和方法进行了验证,结果表明,预测总声级的最大误差为0.98%,在整个频域内大约有69.3%-78.3%的数据预测误差在±5 dB以内,因而具有较高的精度,为阀门气动噪声的计算和分析提供了新的方法。 展开更多
关键词 声压级 阀门噪声 气动噪声 传递损失 阀门开度 计算方法
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高压空气减压阀研制及故障分析研究 被引量：1
7
作者 张金国 王刚伟 +1 位作者 何涛 韩灿峰 《液压与气动》 北大核心 2017年第6期109-112,共4页
根据系统需求研制高压空气减压阀,并依据标准规范开展了动静态密封性能、调压性能、压力特性、流量特性等试验,试验表明阀门在减压、调压稳定性、流量等性能方面均可满足系统需求。同时根据相关手册对减压阀流量进行了计算分析,发现计... 根据系统需求研制高压空气减压阀,并依据标准规范开展了动静态密封性能、调压性能、压力特性、流量特性等试验,试验表明阀门在减压、调压稳定性、流量等性能方面均可满足系统需求。同时根据相关手册对减压阀流量进行了计算分析,发现计算结果与工程经验差异较大,针对该问题进行了分析及试验验证。另外,针对该阀在使用过程中多次出现出口压力持续上升的故障问题,结合其结构及密封特性,进行故障分析研究,并提出了针对性改进措施。 展开更多
关键词 高压空气减压阀 结构型式 密封 故障分析
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陶瓷喷涂技术在往复排盐泵上的应用 被引量：1
8
作者 韩灿峰 熊鹏俊 +1 位作者 刘春林 舒礼伟 《舰船科学技术》 2009年第12期43-45,共3页
往复排盐泵是某型船造水系统重要的设备之一。运行过程中该泵的柱塞屡次发生失效事故,导致泵停止工作,给船舶运行带来不便。本文介绍了将陶瓷喷涂技术应用到往复排盐泵上的成功经验,解决了困扰该泵柱塞的腐蚀问题,取得了良好的效果。
关键词 往复排盐泵 陶瓷喷涂 柱塞 腐蚀
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某船挠性接管法兰密封渗漏的原因分析
9
作者 王钊 伍志明 +2 位作者 赵宏博 韩灿峰 董彩常 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期126-129,共4页
某型船海水管路挠性接管法兰出现腐蚀渗漏现象,为明确其腐蚀渗漏原因,对其进行了宏观形貌观察及平整度分析、微观组织分析、化学成分分析及力学性能测试。结果表明:漏水法兰为黄铜材质,力学性能与设计要求铝青铜不符。漏水法兰密封面发... 某型船海水管路挠性接管法兰出现腐蚀渗漏现象,为明确其腐蚀渗漏原因,对其进行了宏观形貌观察及平整度分析、微观组织分析、化学成分分析及力学性能测试。结果表明:漏水法兰为黄铜材质,力学性能与设计要求铝青铜不符。漏水法兰密封面发生明显腐蚀变色,呈紫色,表面粗糙度大,存在较多的连续性腐蚀坑贯穿密封面凸台,最终海水通过连续性腐蚀坑导致渗漏。 展开更多
关键词 接管法兰 腐蚀渗漏 黄铜 力学性能
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