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基于力学响应分析方法的导电橡胶复合路面铺装技术
被引量：
2
1
作者
魏海斌
马子鹏
+2 位作者
毕海鹏
刘汉涛
韩
栓
业
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期531-537,共7页
为了确定导电三元乙丙橡胶复合材料应用在路面结构中的可行性以及最佳埋设条件,通过压缩试验研究了复合材料的应力应变曲线,并通过有限元软件ANSYS建立了二维导电三元乙丙橡胶复合材料路面结构模型,分别分析了复合材料埋设位置、埋设厚...
为了确定导电三元乙丙橡胶复合材料应用在路面结构中的可行性以及最佳埋设条件,通过压缩试验研究了复合材料的应力应变曲线,并通过有限元软件ANSYS建立了二维导电三元乙丙橡胶复合材料路面结构模型,分别分析了复合材料埋设位置、埋设厚度以及不同荷载作用下的复合材料路面结构力学响应,并与正常路面结构对比。压缩试验结果表明:复合材料在受力的情况下主要表现为弹性,弹性模量为30.6 MPa。力学响应结果表明:在合理假设的条件下,复合材料应用在路面结构中是可行的,最佳埋设位置为沥青下面层下,埋设厚度越小越好,在超载的情况下,需要重点考虑剪应力对复合材料路面结构的影响。本研究成果可以为复合材料实际工程应用提供参考。
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关键词
道路工程
复合材料
除冰雪
有限元
力学响应
原文传递
智能感知道路主动除冰雪系统及实验技术
2
作者
魏海斌
韩
栓
业
+2 位作者
毕海鹏
刘琼辉
马子鹏
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期1411-1417,共7页
为解决道路冰雪的问题,研制了智能感知道路主动除冰雪系统。介绍了导电橡胶复合材料的制备方法,通过室外试验确定了融雪效果,而且构建了相应的有限元模型,将主动融冰雪系统用于工程且确定了智能感知系统的阈值。结果表明,14 V电压和-8...
为解决道路冰雪的问题,研制了智能感知道路主动除冰雪系统。介绍了导电橡胶复合材料的制备方法,通过室外试验确定了融雪效果,而且构建了相应的有限元模型,将主动融冰雪系统用于工程且确定了智能感知系统的阈值。结果表明,14 V电压和-8℃条件下导电橡胶在3.17 h融化路面20 mm雪厚,可以实现低电压下快速融雪。室外试验验证了有限元模型的准确性,感知系统表明智能感知主动除冰雪系统能及时除去道路冰雪。
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关键词
道路工程
主动除冰雪系统
数值模拟
导电橡胶复合材料
原文传递
极近距离煤层上覆煤柱下巷道支护技术探讨
3
作者
韩
栓
业
《同煤科技》
2011年第2期1-2,4,共3页
简单分析了在上覆不规则煤柱下开采的压力、支护情况,对安全回采应用前景进行了研究。
关键词
不规则煤柱
极近距离煤层
顶底板压力
支护技术
下载PDF
职称材料
题名
基于力学响应分析方法的导电橡胶复合路面铺装技术
被引量：
2
1
作者
魏海斌
马子鹏
毕海鹏
刘汉涛
韩
栓
业
机构
吉林大学交通学院
中庆建设有限责任公司
出处
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期531-537,共7页
基金
吉林省科技发展计划项目(20210203041SF)。
文摘
为了确定导电三元乙丙橡胶复合材料应用在路面结构中的可行性以及最佳埋设条件,通过压缩试验研究了复合材料的应力应变曲线,并通过有限元软件ANSYS建立了二维导电三元乙丙橡胶复合材料路面结构模型,分别分析了复合材料埋设位置、埋设厚度以及不同荷载作用下的复合材料路面结构力学响应,并与正常路面结构对比。压缩试验结果表明:复合材料在受力的情况下主要表现为弹性,弹性模量为30.6 MPa。力学响应结果表明:在合理假设的条件下,复合材料应用在路面结构中是可行的,最佳埋设位置为沥青下面层下,埋设厚度越小越好,在超载的情况下,需要重点考虑剪应力对复合材料路面结构的影响。本研究成果可以为复合材料实际工程应用提供参考。
关键词
道路工程
复合材料
除冰雪
有限元
力学响应
Keywords
road engineering
composite material
deicing
finite element
mechanical response
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
智能感知道路主动除冰雪系统及实验技术
2
作者
魏海斌
韩
栓
业
毕海鹏
刘琼辉
马子鹏
机构
吉林大学交通学院
山东公路技师学院基础部
出处
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期1411-1417,共7页
基金
吉林省科技发展计划项目(20210203041SF)。
文摘
为解决道路冰雪的问题,研制了智能感知道路主动除冰雪系统。介绍了导电橡胶复合材料的制备方法,通过室外试验确定了融雪效果,而且构建了相应的有限元模型,将主动融冰雪系统用于工程且确定了智能感知系统的阈值。结果表明,14 V电压和-8℃条件下导电橡胶在3.17 h融化路面20 mm雪厚,可以实现低电压下快速融雪。室外试验验证了有限元模型的准确性,感知系统表明智能感知主动除冰雪系统能及时除去道路冰雪。
关键词
道路工程
主动除冰雪系统
数值模拟
导电橡胶复合材料
Keywords
road engineering
active ice and snow removal system
numerical simulation
conductive rubber composite
分类号
U421.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
极近距离煤层上覆煤柱下巷道支护技术探讨
3
作者
韩
栓
业
机构
大同煤矿集团公司四老沟矿
出处
《同煤科技》
2011年第2期1-2,4,共3页
文摘
简单分析了在上覆不规则煤柱下开采的压力、支护情况,对安全回采应用前景进行了研究。
关键词
不规则煤柱
极近距离煤层
顶底板压力
支护技术
Keywords
irregular coal pillars
close quarter＇s coal seams
top and bottom pressure
support technology
分类号
TD823.9 [矿业工程—煤矿开采]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于力学响应分析方法的导电橡胶复合路面铺装技术
魏海斌
马子鹏
毕海鹏
刘汉涛
韩
栓
业
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
原文传递
2
智能感知道路主动除冰雪系统及实验技术
魏海斌
韩
栓
业
毕海鹏
刘琼辉
马子鹏
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
原文传递
3
极近距离煤层上覆煤柱下巷道支护技术探讨
韩
栓
业
《同煤科技》
2011
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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